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Kein Strom an Kraftstoffsicherung und Kraftstoffpumpenrelais
Hi zusammen, ich habe ein Problem mit dem Astra F meiner Freundin und zwar ging die KSP (Kraftstoffpumpe) nicht und ich habe eine neue eingebaut....leider ging diese neue danach auch nicht und wir untersuchten das Stromkabel an der KSP, dabei ist aufgefallen das da kein Strom ankommt....dann sind wir zum KSP Relais und haben dieses getestet, dabei ist aufgefallen das auch dieses nicht ging, also neue besorgt und eingebaut. Leider ging immernoch nix und ich guckte bei den Sicherungen nach, diese ist heile, aber da kommt auch kein Strom an (auch selbst am Steckplatz der Sicherung gemessen) wenn sie den Zündschlüssel betätigt....ich habe dann am Sockel vom Relais geguckt ob Strom fließt und dabei ist mir aufgefallen dass das Relais nur arbeitet wenn ich mit dem Stromprüflicht- Dings an das Kabel halte, sobald ich es wegnehme und sie Zündung betätigt, rührt sich garnichts, immer nur wenn ich den Prüfer dranhalte, macht das Relais was es soll.....für mich als Leihe hört sich das evtl. nach nem Masseproblem an?!....bitte um Hilfe, brauchen das Auto dringend wegen Arbeit. LG und danke schonmal
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141 Antworten
Zitat:
@Gerd_7 schrieb am 14. Mai 2023 um 13:21:12 Uhr:
Verstehe ich das richtig, dass nur die Masse an A12 fehlt?
Hi, sry ich kann Schaltplan nicht lesen, aber an Steckplatz 2( Sicherung für KSP) bei den Sicherungen kommt keine Spannung an....
Zitat:
@Gerd_7 schrieb am 14. Mai 2023 um 13:35:37 Uhr:
Wenn K58 angesteuert wird, welches Problem soll dann das MSG verursachen?
Die frage stelle ich mir gerade auch
Wenn auf Braunrot spannung an liegt kann das relais nicht schalten
Deswegen finde ich die aussagen sehr schwammig
Zu meinen fragen
Zitat:
@Gerd_7 schrieb am 14. Mai 2023 um 13:35:37 Uhr:
Wenn K58 angesteuert wird, welches Problem soll dann das MSG verursachen?
ka aber evtl gibt das MSG den Impuls nicht weiter oder so...ich bin Laie auf dem Gebiet und weis oder lerne alles neu was dieses Thema betrifft...wir haben aber alle anderen Sachen überprüft und ggf getauscht....was kann es noch sein außer das MSG?
Zitat:
@Karuso1010 schrieb am 14. Mai 2023 um 12:44:50 Uhr:
Mein Schrauber und ich sind jetzt auf der Suche nach nem gebrauchten Motorsteuergerät, das ist unsere letzte Hoffnung....muss ich das dann anlernen lassen oder geht es wenns von gleichem Auto mit Automatikgetriebe stammt?
Wenn du pech hast, hast du eine Wegfahrsperre
Da ist nix mit anlernen
Du brauchst dann lesespule und die chips aus den Schlüsseln dazu
Zitat:
@Lopo1989 schrieb am 14. Mai 2023 um 13:40:05 Uhr:
Zitat:
@Gerd_7 schrieb am 14. Mai 2023 um 13:35:37 Uhr:
Wenn K58 angesteuert wird, welches Problem soll dann das MSG verursachen?
Die frage stelle ich mir gerade auch
Wenn auf Braunrot spannung an liegt kann das relais nicht schalten
Deswegen finde ich die aussagen sehr schwammig
Zu meinen fragen
das Relais schaltet wenn ich Zündung betätige vom hören her, nur kommt an der Sicherung nichts an....die Leitung zur Benzinpumpe ist tot von Sicherung zur Pumpe, selbst im Sicherungssteckplatz (da wo die Sicherung für KSP drin steckt) kommt keine Spannung an wenn ich Zündung an und aus mache....sobald ich aber beim Relais bei eingeschalteter Zündung an das Braunrote Kabel mit dem Prüfding gehe, schaltet das Relais und die Pumpe geht an....
Zitat:
@Lopo1989 schrieb am 14. Mai 2023 um 13:42:43 Uhr:
Zitat:
@Karuso1010 schrieb am 14. Mai 2023 um 12:44:50 Uhr:
Mein Schrauber und ich sind jetzt auf der Suche nach nem gebrauchten Motorsteuergerät, das ist unsere letzte Hoffnung....muss ich das dann anlernen lassen oder geht es wenns von gleichem Auto mit Automatikgetriebe stammt?
Wenn du pech hast, hast du eine Wegfahrsperre
Da ist nix mit anlernen
Du brauchst dann lesespule und die chips aus den Schlüsseln dazu
oh man....das lohnt doch alles nicht mehr bei der Kiste....aber Sie hängt da sehr dran.....möchte da keine Hunderte Euros mehr reinstecken
Zitat:
@Karuso1010 schrieb am 14. Mai 2023 um 13:41:57 Uhr:
Zitat:
@Gerd_7 schrieb am 14. Mai 2023 um 13:35:37 Uhr:
Wenn K58 angesteuert wird, welches Problem soll dann das MSG verursachen?
ka aber evtl gibt das MSG den Impuls nicht weiter oder so...ich bin Laie auf dem Gebiet und weis oder lerne alles neu was dieses Thema betrifft...wir haben aber alle anderen Sachen überprüft und ggf getauscht....was kann es noch sein außer das MSG?
Genau deswegen frage ich ständig wo spannung anliegt
Nochmal im Klartext Prüfenleitung,
Relais ausgebaut:
Zündung aus:
Nur rot hat spannung,
Zündung ein:
Spannung nur auf schwarz und rot.
Das relais schaltet nur ca. 5 sekunden nachdem die zündung eingeschaltet wurde
Ergo hast du auf braunrot, wenn du zu lange wartest ,spannung anliegen
Wenn du startest sollte das relais wieder schalten und die pumpe läuft
asoo...ausbauen....ich hatte es nur eingebaut probiert..ich gehe runter und mach das nochmal wie du beschrieben hast..
Und wenn das passt, nochmal mit eingestecktem relais prüfen
Idealerweise mit multimeter
Auf rotblau und masse
Jetzt sollte keine spannung anliegen
Zündung ein, jetzt sollte auf blaurot für wenige sekunden spannung anliegen
Macht das relais bei zündung ein 2 mal hintereinander klick?
Zitat:
@Lopo1989 schrieb am 14. Mai 2023 um 13:49:18 Uhr:
Zitat:
@Karuso1010 schrieb am 14. Mai 2023 um 13:41:57 Uhr:
ka aber evtl gibt das MSG den Impuls nicht weiter oder so...ich bin Laie auf dem Gebiet und weis oder lerne alles neu was dieses Thema betrifft...wir haben aber alle anderen Sachen überprüft und ggf getauscht....was kann es noch sein außer das MSG?
Genau deswegen frage ich ständig wo spannung anliegt
Nochmal im Klartext Prüfenleitung,
Relais ausgebaut:
Zündung aus:
Nur rot hat spannung,
Zündung ein:
Spannung nur auf schwarz und rot.
Das relais schaltet nur ca. 5 sekunden nachdem die zündung eingeschaltet wurde
Ergo hast du auf braunrot, wenn du zu lange wartest ,spannung anliegen
Wenn du startest sollte das relais wieder schalten und die pumpe läuft
Also Relais ohne Zündung hat nur Schwarz nur Spannung,
Schwarz darf ohne zündung keine spannung haben
Und Rot hat keine spannung?
Zitat:
@Lopo1989 schrieb am 14. Mai 2023 um 13:56:32 Uhr:
Und wenn das passt, nochmal mit eingestecktem relais prüfen
Idealerweise mit multimeter
Auf rotblau und masse
Jetzt sollte keine spannung anliegen
Zündung ein, jetzt sollte auf blaurot für wenige sekunden spannung anliegen
Macht das relais bei zündung ein 2 mal hintereinander klick?
Mit Relais und Zündung liegt bei blaurotem keine Spannung an, beim rotbraunem tut sich garnichts... Relais tut auch nicht wenn Zündung an und aus...
Nur wenn ich an braunrot mit eingeschalteter Zündung das Prüfding dranhalte, geht sofort das Relais an und die Pumpe fördert
Naja, wenn du mit der Prüflampe das Relais aktivierst und die Pumpe läuft, liegt es nicht an der Spannungsversorgung.
Startet die Kiste, wenn du so die Pumpe laufen lässt?
Zitat:
@Karuso1010 schrieb am 14. Mai 2023 um 14:10:54 Uhr:
Nur wenn ich an braunrot mit eingeschalteter Zündung das Prüfding dranhalte, geht sofort das Relais an und die Pumpe fördert
Schaltest du dann masse oder strom?
Strom darfst du nicht drauf geben
Aber letztlich kanns nur masse sein, sonst würde er nicht schalten