Keilrippenriemenwechsel welches Intervall?
Hallo Zusammen,
Mein Service steht an und ich habe von unterschiedlichen Werkstätten unterschiedliche Angebote bekommen.
Unter Anderem wurde mir von einer Werkstatt ein Wechsel des Keilrippenriemens vorgeschlagen. Mich wuerde interessieren wann dieser laut Audi fällig ist, kann dazu online nichts konkretes finden.
Meine Daten: Audi A4 B9 2.0 TFSI, BJ 2017, 100.000 km.
Danke im Voraus!
Mfg
Fabian
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24 Antworten
Keilrippenriemen mit Spanner alle 90tkm.
Oh ok, Danke fuer die schnelle Antwort. Der Preisvorschlag waren 450 Euro fuer den Wechsel ohne Service, ist das nach deinen Erfahrungen im Rahmen?
Zitat:
@whitezero87 schrieb am 30. Oktober 2023 um 12:34:40 Uhr:
Keilrippenriemen mit Spanner alle 90tkm.
Das steht wo?
Hi Fabian,
ein festes Wechselintervall gibt's beim Keilrippenriemen nicht.
Ich hatte diesen bei meinem B9, bei ~90.000 km selbst gewechselt, da die Spannrolle davon Geräusche machte.
Keilrippenriemen mit Spannrolle kostet z.B. von Contitech ~ 40,-€ und ist in gut 30 Minuten selbst gewechselt.
https://www.autoteile-markt.de/.../...d2b1fe8af789c13ca6293404e69c694b
Für so einen Wechsel inkl. Material 450,-€ zu verlangen ist...
War das Angebot von einer Rolls-Royce Werkstatt? ;-))
VG
Ok, das klingt besser!
Geräusche macht meiner keine, werde es dann eventuell aufschieben bis es soweit ist. Interessehalber, braucht man beim B9 irgendein Spezialwerkzeug zum spannen oder geht das alles mit normalem Werkzeug? Bzw hattest du eine Anleitung? Ne keine Rolls-Royce Werkstatt :D, normale lizensierte Audi Werkstatt… Daher war ich auch so verwundert… Wohne allerdings in Schweden, da legen sie gerne mal bisschen was drauf. Service Angebot ohne Riemen für ca 340 Euro fand ich dagegen noch bezahlbar…
Es gibt beim 2.0 TFSI zwei verschiedene Riementriebe (mit völlig unterschiedlichem Spannelement und Preis). Das wird nach den Motor Kennbuchstaben unterschieden. Den müsste man wissen.
Die ist DEMA. Danke im Voraus
@FabianW0890
Spezialwerkzeug ist dafür nicht nötig. Aber man sollte schon etwas Erfahrung dafür mitbringen und auch vernünftiges Werkzeug fürs Auto (Torx) zuhause haben.
Z.B. die was einen Ölwechsel beim B9 problemlos selbst machen können, können da auch einen Keilrippenriemen mit Spannrolle wechseln.
Der Wechsel von Spannrolle und Keilrippenriemen ging bei meinem B9 2.0 TDI alles von oben.
VG nach Schweden
Zitat:
@FabianW0890 schrieb am 30. Oktober 2023 um 16:43:01 Uhr:
Die ist DEMA. Danke im Voraus
Der DEMA hat den teuren Spanner verbaut 06N903133A (273,11€)
und Riemen 06L903137L (21,36x1139mm für 48,43€)
So kommen die auf die Gesamtkosten von 450.-€.
Die Frage ist ob und wann man überhaupt einen neuen Spanner braucht.
Vielen Dank euch für die Antworten! Denke ich werde das ruhen lassen bis es sein muss.
Kleinere Sachen wie Ölwechsel, Bremsen usw ist generell kein Problem, ist eher die Zeit dafür haben :D. Sind gerade am Haus renovieren, Torx ist im Dauereinsatz ;)
Grüße
Fabian
Zitat:
@CAHA_B8 schrieb am 30. Oktober 2023 um 13:47:07 Uhr:
Zitat:
@whitezero87 schrieb am 30. Oktober 2023 um 12:34:40 Uhr:
Keilrippenriemen mit Spanner alle 90tkm.
Das steht wo?
Da steht es ^^
Hi,
hier gibt's auch noch einen etwas älteren aber amüsanten thread über das Wechselintervall des Keilrippenriemen... ;-))
Mache wechseln den alle 25.000 Km inkl. Ersatz im Kofferraum.
Andere wechseln den erst, wenn es vorne kracht nach 355.000 Km... ;-))
https://www.motor-talk.de/.../...bei-100-000-km-erneuern-t5146331.html
VG
Moin,auch bei meinem 40 tfsi steht bald der Riemenwechsel an.Ich habe den teuren Spanner ( 06N903133A).
Weiß jemand,wie man diesen arretiert ?
thomaswi
Kurze Info. Hab den 252 PS tfsi. Jetzt 92000 km. Inspektion stand an. Mein Freundlicher meinte auch, dass der Wechsel ansteht laut Werksempfehlung. Ich hab das Servicepaket gebucht. Leider ist der Wechsel nicht dabei. Muss ich selbst zahlen. Trotz offizieller Empfehlung. Er will so bei 350 Euro. Dabei soll der Spanner alleine 250 kosten. Also lass ich es machen.