Keilrippenriemen wechsel A6 4F 2.7 TDI bj.2007
hallo freunde
nach langer suche im Forum
hab ich mich nun entschieden n thread aufzumachen
ich habe hier leider keine Anleitung zum wechsel des keilrippenriemens
gefunden
ich mache vieles selber nur hatte ich bisher nur mit BMW zu tun
bei meinem Audi quitscht der Keilriemen wenn der Motor kalt ist total
und müsste langsam gewechselt werden muss ich die komplette front dafür abbauen
oder geht es auch ohne
wäre super cool wenn jemand ne Anleitung hätte
Danke im Voraus
Beste Antwort im Thema
Keilrippenriementrieb - Montageübersicht
1 - Keilrippenriemen
q vor dem Ausbau Laufrichtung mit Kreide oder Filzstift kennzeichnen. Umgekehrte Laufrichtung kann bei einem bereits gelaufenen Keilrippenriemen zur Zerstörung führen
q aus- und einbauen ? Kapitel
q auf Verschleiß prüfen
q beim Einbauen auf korrekten Sitz auf den Riemenscheiben achten
2 - 20 Nm +90°
q Schraubenfestigkeit 10.9
q ersetzen
3 - Ausgleichscheibe
q ersetzen
q auch bei Fahrzeugen einsetzen, bei denen seither keine Ausgleichscheibe eingebaut war
4 - Deckel für Umlenkrolle
5 - Generator
q aus- und einbauen ?Rep.-Gr.27
q zum leichteren Ansetzen des Generators Gewindebuchsen für Befestigungsschraube am Generator etwas zurücktreiben
6 - 23 Nm
7 - Deckel für Umlenkrolle
8 - 23 Nm
q Schraubenfestigkeit 10.9
9 - Umlenkrolle für Keilrippenriemen
q Einbaulage beachten
10 - Schraube
q Anzugsdrehmoment und -reihenfolge ? Abb.
11 - Halter für Generator und Umlenkrolle
12 - 23 Nm
q Schraubenfestigkeit 10.9
13 - Umlenkrolle für Keilrippenriemen
q Einbaulage beachten
14 - Deckel für Umlenkrolle
q bei Fahrzeugen mit zusätzlicher Umlenkrolle
15 - 23 Nm
q Schraubenfestigkeit 10.9
q bei Fahrzeugen mit zusätzlicher Umlenkrolle
16 - 23 Nm
17 - Keilrippenriemenscheibe für Kühlmittelpumpe
q zum Lösen und Festziehen mit Zweilochmutterndreher -3212- gegenhalten ? Abb.
q Einbaulage: Schrift „vorne“ zeigt in Fahrtrichtung
18 - 9 Nm
19 - Kühlmittelpumpe
q aus- und einbauen ? Kapitel
20 - Umlenkrolle für Keilrippenriemen
q nur bei neueren Bauständen
q aus- und einbauen ? Kapitel
21 - 23 Nm
q bei Fahrzeugen mit zusätzlicher Umlenkrolle
22 - Halter für Umlenkrolle
q bei Fahrzeugen mit zusätzlicher Umlenkrolle
23 - 23 Nm
24 - Flügelpumpe
q aus- und einbauen ?Rep.-Gr.48
25 - Keilrippenriemenscheibe für Flügelpumpe
q zum Lösen und Festziehen mit Zweilochmutterndreher -3212- gegenhalten ? Abb.
q Einbaulage: Schrift „vorne“ zeigt in Fahrtrichtung
26 - 22 Nm
27 - Dichtung
q ersetzen
28 - Halter für Nebenaggregate
29 - 40 Nm
30 - 25 Nm
31 - Klimakompressor
q Kältemittelleitungen nicht abschrauben/trennen
q aus- und einbauen ?Rep.-Gr.87
q beim Einbau auf Passhülsen -Pos. 32- achten
32 - Passhülse
q 2 Stück
q auf richtigen Sitz im Halter prüfen
33 - 23 Nm
34 - Spannelement für Keilrippenriemen
Vorsicht!
Je nach Fahrzeugbaustand kann das Befestigungsgewinde im Zylinderkurbelgehäuse für das Spannelement mit einem M10 oder M11 Gewinde ausgeführt sein. Eine richtige Zuordnung von Schraube und Spannelement zum Zylinderkurbelgehäuse ist zwingend erforderlich. ? Elektronischer Teilekatalog
q aus- und einbauen ? Kapitel
35 - Schraube
Vorsicht!
Unterschiedliche Gewinde im Kurbelgehäuse.
Vor der Montage prüfen, ob es sich um ein Gewinde M10 oder M11 handelt.
Entsprechende Schraubengröße verwenden. Gefahr von Motorschäden.
Eine richtige Zuordnung von Schraube und Spannelement zum Zylinderkurbelgehäuse ist zwingend erforderlich. ? Elektronischer Teilekatalog
q Schraube mit M10 Gewinde: 50 Nm +90°
q Schraube mit M11 Gewinde: 60 Nm +90°
q ersetzen
36 - Schwingungsdämpfer
q mit Keilrippenriemenscheibe
q aus- und einbauen ? Kapitel
Halter für Generator und Umlenkrolle - Anzugsdrehmoment und -reihenfolge
– Schrauben in der Reihenfolge -1 … 4- ansetzen.
– Schrauben in der Reihenfolge -1 … 4- mit 40 Nm festziehen.
Keilrippenriemenscheibe der Kühlmittelpumpe lösen
l Keilrippenriemen ausgebaut.
– Verwenden Sie zum Lösen der Schrauben -Pfeile- der Keilrippenriemenscheibe für Kühlmittelpumpe als Gegenhalter den Zweilochmutterndreher -3212-.
Keilrippenriemenscheibe für Flügelpumpe lösen
l Keilrippenriemen ausgebaut.
– Verwenden Sie zum Lösen der Schrauben -Pfeile- der Keilrippenriemenscheibe für Flügelpumpe zum Gegenhalten einen Spannbandschlüssel.
51 Antworten
Oh shit.
Dir bzw. den Insassen ist hoffentlich nichts passiert?
Eine Reparatur des Wagens ist wirtschaftlich nicht mehr möglich?
Hi
alle gut nerven waren runter aber sonnst alles ok .
Ja der wagen ist hin habe aber schon ein neuen 4f aber nun 3,0tdi
... aber selbiger Riemen und Umlenkrollengedöns 😁
Zitat:
@Julia303 schrieb am 19. Juni 2022 um 14:52:25 Uhr:
Hi
alle gut nerven waren runter aber sonnst alles ok .
Ja der wagen ist hin habe aber schon ein neuen 4f aber nun 3,0tdi
Na dann hast du ja Glück im Unglück gehabt. Ich wünsche Dir mit Deinem Neuen allzeit gute und knitterfreie Fahrt
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Danke aber es hat was gutes , Ich bin meine Reifen felgen Baustelle Los, Die Riemen Baustelle ist auch weg , Bremsen Baustelle ist auch weg .
Blöde ist nur neuer wagen heisst neue Wundertüte.
aber so ist das leben
Je nachdem wo du den Wagen gekauft hast.
Wenn Autohaus müssen die es reparieren.
12 Monate Garantie für Gebrauchte.
3.0tdi welche Ausführung?
Welches Getriebe?
Zitat:
12 Monate Garantie für Gebrauchte.
Gewährleistung 😁 UND für die ersten 6 Monate gilt die "Beweislastumkehr".
Eine Garantie nützt dir bei dem Fahrzeugalter und den Kilometerständen wenig bis überhaupt nichts mehr 🙂