Keilriemen gerissen Zahnriemen übergesprungen Motorschaden Golf 7 GTD

[sixi7]

Hallo liebe motor talker,

dies ist mein erster Beitrag und ich wollte fragen ob jemand Ideen / antworten zu meinem Problem hat.

Ich schildere einfach mal meine Situation.

Ich bin von der Arbeit nach Hause gefahren. Ohne irgendwelche Probleme auch die Tage davor nicht.

130 Tempomat auf der Autobahn. Plötzlich leuchtet rot auf „12V Batterie wird nicht mehr geladen“

Ich bleibe also stehen und rufe den ADAC an welchen ich am Telefon das Problem Erkläre. Es kommt eine Pannenhilfe. Schneller griff unter die Haube und da hatte er schon meinen Keilriemen in der Hand. Er versicherte mit es ist nicht so schlimm. Er hat meine Batterie voll aufgeladen und hat gesagt das wir in seinem Geleit zur nächsten Werkstatt fahren. Ich habe ihm das Vertrauen geschenkt und wir sind losgefahren. Ca 3-5 Minuten mit 80-100km/h nächste Abfahrt runter und an der Kreuzung angehalten. Hier ist das Auto ausgegangen kurz vorher in den Notlauf. Von da an ging es nicht mehr an auch nicht mit einer anderen Batterie. Er hat mich dann bis zur Werkstatt gezogen. Dort wurde festgestellt der Keilriemen hat sich durch einen undichten Kraftstoff Filter mit Diesel vollgesaut und dadurch aufgelöst ... und mein Zahnriemen ist 3 Zacken übergesprungen dadurch ging er auch nicht mehr an. Stand jetzt ist Keilriemen und Kraftstofffilter neu. Zahnriemen wurde wieder richtig „aufgelegt“ das Auto geht nun an und ist auf drei Zylindern. Er macht klackergeräusche so viel weiß ich. Ich möchte das Auto von dort aus in die Werkstatt meines Vertrauens abschleppen. Hat jemand eine Idee was im Motor defekt sein kann beziehungsweise mit welchen Kosten man rechnen kann ? Ich hoffe mein Roman war nicht zu langweilig. Und bitte sagt mir nicht wie inkompetent ich im Bezug auf Ahnung bin ??

Auto Bj 2013 / 2.0 TDI / 122000km

[Tomy 69]

Zitat:

@etiswieetis schrieb am 19. Mai 2021 um 22:13:50 Uhr:

Zitat:

@Tomy 69 schrieb am 19. Mai 2021 um 21:56:49 Uhr:

Wenn die Lima nicht mehr arbeitet geht der Lenkung irgendwann der Strom aus.

Das ist völlig richtig. Aber was hat das mit dem Thema hier zu tun ?

Und an den TE: Da du eine Werrkstatt des Vertrauens hast frag am besten die.....aber wie es aussieht wird das nicht ganz billig!

Möchtest du mit einem Fahrzeug fahren bei dem plötzlich die Lenkung schwergängig werden könnte?

Wenn ich der Helfer gewesene wäre, wäre das Fahrzeug nicht auf eigener Achse zur Werkstatt gerollt.

Ist dir jetzt klar was meine Fragen mit diesem Thema zu tun haben?

[etiswieetis]

Ah, jetzt ja ! Als Argument gegen den ADAC Menschen. Und natürlich auch eine nützliche Info an den TE, der will den Wagen ja abschleppen.

[ZXR600]

Zitat:

@BLiZZ87 schrieb am 19. Mai 2021 um 23:57:33 Uhr:

Ich glaube (natürlich ohne es gesehen zu haben), dass der Zahnriemen später auch voll Diesel war und es nun einfach ein paar km nach dem Keilrippenriemen kam.

Hoffentlich nicht, wenn ich richtig lese, ist der alte ZR wieder drauf.

Zitat:

@sixi7 schrieb am 18. Mai 2021 um 20:11:30 Uhr:

...Stand jetzt ist Keilriemen und Kraftstofffilter neu. Zahnriemen wurde wieder richtig „aufgelegt“...