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KBA genehmigt NOx-Update für alte Diesel
Servus,
weiß hier jemand etwas genaueres drüber, welche Motoren und BJ genau? Verbessert sich damit ggf. auch die Abgaseinstufung?
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../
Grüße
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33 Antworten
Also vermutlich einen höheren AdBlue-Verbrauch.
Zitat:
@giantdidi schrieb am 12. Mai 2021 um 16:27:47 Uhr:
Also vermutlich einen höheren AdBlue-Verbrauch.
Nein, die Motoren haben kein AdBlue.
Vermutlich dann eine höhere AGR-Rate...?
Ich würde es wohl nicht machen.
Alle Updates die etwas verbessern oder neue Funktionen liefern kosten Geld.
Alles was kostenlos aufgespielt wird hat seine Tücken und Nachteile :D
Oder mehr Diesel der eingespritzt wird, so senkt man die Temperatur und das NOx. Die Frage wäre dann ob das Commonrail auch vom Druck her angepasst wird. VW (1.6er Diesel) hatte hier dann Probleme, da der Druck an das Maximum (Dauerbelastung) ging und die Pumpen dafür nicht ausgelegt waren.
Das mit AGR könnte auch sein. Dann ist der Ansaugtrakt noch schneller verkokt und verrußt.
21-R-054
Verbesserung des LNT Systems unter RDE Bedingungen.
1.3 und 1.6er im astra-J/k, Insignia und Corsa.
Das heißt im Umkehrschluss nur mehr Spritverbrauch. Als Verbesserung sehe ich die verkürzten Regenerierungszeiten des NOx Katalysators und der dadruch geringere NOx Ausstoß, welcher aber mit mehr Verbrauch erkauft werden.
kein licht ohne schatten.
Höherer Verbrauch bedeutet mehr Steuereinahmen da fallen Genehmigungen leicht..........
treibstoffkosten für dieselfahrzeuge sind im vergleich trotzdem noch günstig. dann kann man auch verantworten das die folgeschäden auf kosten der benutzer gemildert werden.
Hi,
ich habe das gleiche Angebot für meinen Insignia A B16DTH ( EZ. 02.16 ) bekommen, werde es aber erst mal nicht machen lassen, wer weiß, was das hinterher für Auswirkungen hat, wo er jetzt problemlos läuft!
Zitat:
@echo_echo schrieb am 14. Mai 2021 um 09:19:49 Uhr:
Das heißt im Umkehrschluss nur mehr Spritverbrauch. Als Verbesserung sehe ich die verkürzten Regenerierungszeiten des NOx Katalysators und der dadruch geringere NOx Ausstoß, welcher aber mit mehr Verbrauch erkauft werden.
Noch kürzere Regenerationszeiten? Meiner regeneriert alle 400 - 500 km. Je nach Fahrtstrecke
Zitat:
@slv rider schrieb am 14. Mai 2021 um 07:41:29 Uhr:
21-R-054
Verbesserung des LNT Systems unter RDE Bedingungen.
1.3 und 1.6er im astra-J/k, Insignia und Corsa.
kannst du uns bitte erklären, was LNT bedeutet und was RDE Bedingungen sind?
Also das ist aber alles auch nichts offizielles, was beim KBA für den Insignia B läuft. Zumindestens nicht was Bj 2017 betrifft. Ich wäre damit auch vorsichtig. Fahre selbst den 1.6 CDTI ohne AdBlue und habe keinen Brief bekommen. Hab mich kurzerhand entschieden, beim KBA auf der Seite wegen eventueller Rückrufe umzuschauen und dort gibt es keine Hinweise bezüglich des NOx.