Forum5er F07 (GT), F10 & F11
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Kaufzweifel, Kaufangst

BMW 5er F10
Themenstarteram 17. Dezember 2015 um 19:48

Hallo zusammen

Ich möchte gleich zu Anfang betonen ich bin absoluter BMW-Neuling.

Mein jetziges Auto seit nunmehr 8 Jahren ist ein Honda FR-V 2,0 Comfort. Das Auto wurde weniger wegen seiner unsagbaren Schönheit gekauft. Es war ein recht günstiges Familienauto was meine Frau die 2 Kinder und mich mit viel Platz versorgt hat. Dieser soll nun ersetzt werden (auch etwas gezwungenermassen, da mit ein "BMW" in die Karre gefahren ist).

Zum Thema. Ich sabbere schon länger einem 5er hinterher.

Habe mich erst jetzt wo es ernst wird näher mit den Fahrzeugen beschäftigt. Es wurde schnell klar es soll ein 520 d werden.

Nun habe ich das Problem je mehr ich lese desto grösser werden meine Zweifel. Hauptsächlich " reicht der Motor" oder muss ich mehr Geld in die Hand nehmen und einen 525 suchen?

Viele schreiben hier das der 520 eine lahme Krücke ist. Ich meine mein Honda war mit seinen 2.0 Benziner 150 PS extrem träge. Kassler Berge Richtung Urlaub Vollgas im 5ten wurde bei 140 langsamer anstatt schneller.

Das wollte ich eigentlich nicht nochmal haben.

Ist das geschreibe von zu langsam eher dem geschuldet das es schneller gibt oder ist das wirklich so grenzwertig wie manche schreiben ?

Kann mir jemand die Sorge nehmen oder ist wirklich ein stärkerer Motor die bessere Wahl?

Vielleicht noch Tips auf was man evtl Ausstattungsmässig achten "muss" ?

PS: Habe auch was von einem Performance Kit gelesen. Evtl den "kleineren" nehmen und ein Teil des gesparten in so ein Tuning investieren?

 

Vielen Dank das ihr einem Neuling da etwas helft. (Hoffentlich)

Beste Antwort im Thema

Also ich fahre in Jahr 70tkm im Jahr. Der 520d reicht für den Alltag plus Fahrspass. Ich fahre immer zügig. A45 bis zu viermal die Woche. Ich werde selten überholt. Natürlich zieht der besser durch aber mir ist bei der Fahrleistung, die Sicherheit und Ausstattung wichtiger. Also Fahrleistungen bis 100 unter 9 Sekunden und über 220 Spitze reichen nach meiner Meinung. Ich hab Spaß und fühle mich nicht untermotorisiert.

Es gibt ein Leben ohne Sechszylinder ohne sich zu schämen ;-)

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Jammern auf höchstem Niveau an " nur ein 6-Ender ist brauchbar im 5er " Jammern aus

Wie sind wir nur vorwärts gekommen, als es diese Motoren noch nicht gab :confused:

Mei erster Diesel war ein Passat Variant mit sagenhaften 54PS auf 4 Töpfen mit 1,6L und auch mit dem bin ich gut unterwegs gewesen. Der 2. war dann mit Turbo und etwas über 70PS, was für eine Rakete(damals).

Nach nun 324tD,324tD Touring, 524tD, 525tDs E39, 2x 530D E61 (VFL/LCI) ist es nun ein 535xD F11.

Waren die Vorgänger etwa lahme Krücken, nein, auf keinen Fall, aber der neue ist halt noch schneller.

Braucht "Mann" es? Nein! Möchte "Mann" es? Jaaaaaaaaaaa:D

Natürlich waren Alle meine BMW´s 6-Ender, ich bin aber auch schon den F10 520D gefahren und der ist gegenüber den älteren 6-Endern schon recht flott und sicher eine "vernünftige" Alternative.

Fahr ihn Probe, ich glaube nicht, dass du enttäuscht sein wirst.

Gruß

Stefan

Ich kann Dir den 520d ohne Einschränkung empfehlen.

Meine letzten Autos waren: ein S 211 280 E (6-Zylinder Benziner), ein S 212 250 CDI (DAS ist ein grauseliger Rappeldiesel !!), ein S 212 350 CGI mit knapp 300 PS (6-Zylinder Benziner) und jetzt seit Juni und 20.000 km den 520d.

Etwas "dieselig" ist er beim beschleunigen aus langsamen Tempo und niedrigen Drehzahlen, danach nehme ich ihn kaum noch als Diesel wahr.

Klar ist der 530/535 noch mal toller, den Aufpreis wollte ich mir nicht leisten und habe die Entscheidung bis jetzt nicht bereut.

Viele Grüße und ganz viel Spass bei der Entscheidung, Markus

Die Welt steht Kopf , ich bin dabei ...

Ihr mit euren Dieseln...Ich glaube der Großteil der Dieselfahrer weiß gar nicht wie ruhig so ein 5er sein kann mit einem Benzinmotor.

Auch wird über mehrere Seiten ein Diesel empfohlen, obwohl das Fahrprofil völlig unbekannt ist.

Bei Kurzstrecken folgt dann noch Verkokung, Ölverdünnung, DPF zu, usw...

Der TE fragt nun mal nach einem Diesel..

Zitat:

@SirCyber schrieb am 18. Dezember 2015 um 17:20:55 Uhr:

Ihr mit euren Dieseln...Ich glaube der Großteil der Dieselfahrer weiß gar nicht wie ruhig so ein 5er sein kann mit einem Benzinmotor.

Auch wird über mehrere Seiten ein Diesel empfohlen, obwohl das Fahrprofil völlig unbekannt ist.

Bei Kurzstrecken folgt dann noch Verkokung, Ölverdünnung, DPF zu, usw...

Mein 535d hat auf der Kurzstrecke weder Verkokung, Ölverdünnung noch DPF zu. Spaß macht er auch aber mehr Spaß macht mein M235i.

B47 bester Diesel Jungs :-)

Klang wie ein Mini Benziner :-)

Kommt mit !

am 18. Dezember 2015 um 20:58

Zitat:

@SirCyber schrieb am 18. Dezember 2015 um 17:20:55 Uhr:

Ihr mit euren Dieseln...

Du mit Deinem weißen 5er und schwarzen Zierstreifen.....:D :p :D :p

Sogar der 525d mit 4 Zylindern ist toll.

Zitat:

@mephisto-f10 schrieb am 18. Dezember 2015 um 21:58:39 Uhr:

Zitat:

@SirCyber schrieb am 18. Dezember 2015 um 17:20:55 Uhr:

Ihr mit euren Dieseln...

Du mit Deinem weißen 5er und schwarzen Zierstreifen.....:D :p :D :p

:D :D :D

Ich kann den 525d nur wärmstens empfehlen. Er hat das bißchen mehr, was ihn schneller als den Durchschnitt laufen läßt. Und von Deiner Basis kommend wird er Dich begeistern.

Falls Du Interesse hast http://m.autoscout24.de/.../...nk-komfortsitze-diesel-silber-281374983

Ich muss unseren leider verkaufen, da er ein Problem mit dem nötig gewordenen dritten Kindersitz hat :-( ich habe mir nun einen T6 bestellt, was zwar auch ganz nett ist, aber mir blutet schon das Herz.

Der 5er hat übrigens so ziemlich alles an Extras, was man so braucht. Preis wäre auch noch verhandelbar.

Ansonsten wünsche ich Dir weiter viel Spass und Erfolg bei der Entscheidungsfindung - der F11 ist auf jeden Fälle ein Traumauto!

Fahre gerade einen 520d LCI mit 190 ps, das der 520d so gut am gas hängt hätte ich nicht gedacht. Der Verbrauch ist auch spitze. Normalerweise reicht der Motor locker aus.

Hallo in die Runde,

ich sehe das so, dass die Motorisierung in erster Linie von dem "Haben wollen" als von einem objektiven "ich benötige den Motor, weil ..." getrieben wird. Da das also immer von der eigenen Person abhängt, würde ich auch sagen, dass es vernünftig ist unterschiedliche Motorisierungen zur Probe zu fahren und dann auf dieser Basis zu entscheiden. Selbst vorab festzulegen, dass es ein Diesel oder Benziner sein soll, würde ich offen lassen.

Und weg.

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