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Kaufzurückhaltung beim Golf 8?

VW Golf 8 (CD)
Themenstarteram 30. Juni 2020 um 8:18

Wenn man sich den aufgeführten link durchliest, so wird man doch nachdenklich und fragt sich wie Vw da rauskommt? Nicht umsonst machen die nun die MWST Aktion um den Verkauf anzukurbeln. Natürlich hat Corona hier auch einen Einfluss, aber alles hierauf zu schieben ist meines Erachtens auch nicht korrekt.

 

 

https://www.businessinsider.de/.../?amp

Beste Antwort im Thema

Ich kann Manny nur absolut beipflichten!

Mein erstes Auto war ein Golf 1, ich habe bis auf den Golf 5 alle Golf-Generationen viele Jahre besessen und wir haben heute noch einen Golf 6 und einen Golf 7. Ich gehöre damit vermutlich zur „Generation Golf“ und stehe diesem Fahrzeugkonzept auch heute noch sehr positiv gegenüber. Und so habe ich auch im Golf 8 Probe-gesessen und daraufhin auch einen Termin für eine Probefahrt gemacht. Diese dauerte einen halben Tag (5h) und dabei sind meine Befürchtungen bezüglich des Bedienkonzeptes sogar noch deutlich übertroffen worden.

Bei den diversen „Software-Macken“, die ich z.T. auch erleben durfte, war ich noch relativ entspannt und nachsichtig. Hier besteht ja zumindest die Möglichkeit, dass verbesserte Software hilft. Bei deinem TÄGLICH neu nervenden Licht-, Klima- und Infotainment-Bedienkonzept , welches systembedingt und nicht mehr änderbar ist, ist für mich aber eine „rote Linie“ überschritten worden. Das nervt (zumindest mich) extrem und immer wieder neu. Da wurde „digitalisiert“, auch wenn es (außer vielleicht bei den Produktionskosten) keinerlei Nutzen sondern für den Kunden sogar diverse Nachteile hat. Wenn Dinge, die normalerweise beiläufig, blind und in Sekundenbruchteilen erledigt werden (Lichtschalter auf gewünschte Position, Sitzheizung oder Temperatur auf die gewünschte Stufe, …) nun jedes Mal Ablenkung bedeuten und mehrere Schritte und Sekunden dauern, dann ist für mich der Zeitpunkt gekommen, den Entwicklern von so einem Quatsch (m)eine rote Karte zu zeigen.

Zumindest für mich (als sehr treuem Golf-Kunden) war und ist das Thema Infotainment und Bedienung beim Golf 8 damit sicher kein „Beiwerk“ sondern der alleinige „nicht-Kauf-Grund“!

Und die mittlerweile unzähligen Presseberichte, in denen immer wieder die „Dämlichkeit“ des Golf 8 Bediensystems hervorgehoben wird, schlagen auch in die gleiche Kerbe. Daher vermute ich, dass es beim Golf 8 (neben den diversen anderen hier schon genannten Gründen) nicht trotz sondern auch wegen seiner „Digitalisierung“ zu einer Kaufzurückhaltung kommt.

An der Zielgruppe vorbei?

Grüße,

HH

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Zitat:

@Ramset schrieb am 25. Februar 2021 um 15:27:24 Uhr:

Na auf die bin ich mal gespannt :D

Vorallem, wenn alles blinkt, aber am Ende dann steht: "Weiterfahrt möglich". :D

Finde nur die allgemeine Pannenstatistik mit Top & Flops nach den Kategorien des ADAC (Siehe Bild)

Leider ist der Golf nicht aufgeführt.

Und die Pannenstatistik 2020 geht leider nur bis EZ 2017. Denke mal, das liegt daran, dass viele Fahrzeuge pannentechnisch in den ersten Jahren noch von den Herstellern versorgt werden primär.

Aber spannend, dass der Hyundai einer der beiden unzuverlässigen Kleinwagen ist...dabei werden die doch hier im Thread immer so gelobt :P

Q:https://www.adac.de/.../suchergebnis.aspx?pklid=4&pstatid=11

Q: https://www.adac.de/.../

(Die Pannenstatistik 2020 ist von Ende April, dauert also noch bis die für 21 kommt)

Pannenstatistik2020topflop04222020
Unbenannt

Zitat:

@rofd schrieb am 25. Februar 2021 um 15:36:12 Uhr:

Aber spannend, dass der Hyundai einer der beiden unzuverlässigen Kleinwagen ist...dabei werden die doch hier im Thread immer so gelobt :P

Wer hat hier den 2010er Hyundai i30 gelobt?

Zitat:

Danke das ist mir bekannt - beantwortet aber noch immer nicht die Frage, warum in 02.2021 kein Serienvariant für die Presse zur Verfügung steht. Vermutlich liegt es am reissenden Absatz - es war einfach keiner aufzutreiben....

Habe ich doch erklärt...

Die Auslieferung des neuen Variant hat grade erst begonnen. Bevor VW Serienfahrzeuge an die Tester gibt werden primär die Vorbesteller bedient; für die Tester gibts ja die Vorserie.

Unglaubliche These aber: Nicht alles in der Welt des Golf 8 hat mit dem Absatz zu tun ;) Gibt halt Prozesse die alle Hersteller so seit Jahren machen ;)

Zitat:

 

Wer hat hier den 2010er Hyundai i30 gelobt?

Seit wann ist der i30 ein Kleinwagen?

Zitat:

@rofd schrieb am 25. Februar 2021 um 15:38:49 Uhr:

Zitat:

Danke das ist mir bekannt - beantwortet aber noch immer nicht die Frage, warum in 02.2021 kein Serienvariant für die Presse zur Verfügung steht. Vermutlich liegt es am reissenden Absatz - es war einfach keiner aufzutreiben....

Habe ich doch erklärt...

Die Auslieferung des neuen Variant hat grade erst begonnen. Bevor VW Serienfahrzeuge an die Tester gibt werden primär die Vorbesteller bedient; für die Tester gibts ja die Vorserie.

Unglaubliche These aber: Nicht alles in der Welt des Golf 8 hat mit dem Absatz zu tun ;) Gibt halt Prozesse die alle Hersteller so seit Jahren machen ;)

Ich kenne das eigentlich nur so, dass die ersten Fahrzeuge Presse- und Händlerfahrzeuge (Erstausstattung) sind. Erst danach werden die Kundenfahrzeuge produziert. Ohne weitere Hintergründe zu kennen, hätte ich erwartet, dass es mittlerweile Serienfahrzeuge gibt, die der Presse zur Verfügung gestellt werden würden.

Zitat:

@rofd schrieb am 25. Februar 2021 um 15:40:33 Uhr:

 

Zitat:

@rofd schrieb am 25. Februar 2021 um 15:40:33 Uhr:

Zitat:

 

Wer hat hier den 2010er Hyundai i30 gelobt?

Seit wann ist der i30 ein Kleinwagen?

Wer hat den Golf hier mit dem i20 verglichen bzw. diesen gelobt?

VW verkauft auch Vorserienfahrzeuge und muss sie dann zurückkaufen.

https://www.focus.de/.../...l-nur-billigpreise-zahlen_id_10064704.html

Zitat:

@rofd schrieb am 25. Februar 2021 um 15:38:49 Uhr:

Habe ich doch erklärt...

Die Auslieferung des neuen Variant hat grade erst begonnen. Bevor VW Serienfahrzeuge an die Tester gibt werden primär die Vorbesteller bedient; für die Tester gibts ja die Vorserie.

Serienanlauf des Variants war übrigens am 21.09.2020:

https://...olfsburger-nachrichten.de/.../...riant-im-VW-Stammwerk.html

Wolfsburg hat es also nicht geschafft, ihrer eigenen PR Abteilung seit dem 21.09.2020 ein Serienfahrzeug hinzustellen und gibt in 02.2021 noch Vorserienfahrzeuge an die Presse raus.

Das sich die Kundenauslieferungen sich so verzögern liegt wohl eher an Corona.

Zitat:

Wer hat den Golf hier mit dem i20 verglichen bzw. diesen gelobt?

Nur nochmal für dich:

"Aber spannend, dass der Hyundai einer der beiden unzuverlässigen Kleinwagen ist...dabei werden die ("die" im Sinne von "die Hyundai") doch hier im Thread immer so gelobt :P

Zitat:

@rofd schrieb am 25. Februar 2021 um 16:16:54 Uhr:

Zitat:

Wer hat den Golf hier mit dem i20 verglichen bzw. diesen gelobt?

Nur nochmal für dich:

"Aber spannend, dass der Hyundai einer der beiden unzuverlässigen Kleinwagen ist...dabei werden die ("die" im Sinne von "die Hyundai") doch hier im Thread immer so gelobt :P

Erspare es doch uns.

Kein Mensch hat hier Hyundai's von vor 6 Jahren gelobt. Der Tenor war, wie gut die aktuelle Modellpalette von denen ist.

Zitat:

@opelvectra_gts schrieb am 25. Februar 2021 um 15:50:53 Uhr:

VW verkauft auch Vorserienfahrzeuge und muss sie dann zurückkaufen.

https://www.focus.de/.../...l-nur-billigpreise-zahlen_id_10064704.html

Leider gehen aus dem Artikel sehr wenige Infos hervor, was für ein Auto es genau war.

Der Artikel stammt aus 2019, aber die Modelle die da genannt wurden wie up!, Golf VII und Golf Cabrio wurden 2011 bzw. 2012 eingeführt. Da weiter unten nur von einem Golf die Rede ist dürfe es also wahrscheinlich um einen 2012er Golf VII gehen.

Merkwürdig finde ich erstmal schon das VW anscheinend gut 6 Jahre gebraucht hat um seinen Irrtum zu merken und ein Rückkaufangebot zu machen. Normalerweise würde schon erwarten das man es entweder eher bemerkt oder garnicht mehr.

Aber weiter unten steht dann was von einer Gesamtlaufleistung von 250.000km was mir selbst bei gut 6 Jahren ziehmlich hoch vorkommt, aber bei so 39.000km jährliche Fahrleistung durchaus plausibel wäre.

Wenn das wirklich stimmt sind die von VW angebotenen 13.600€ aber eh schon mehr als fair. Die geforderten 19.300€ wären wirklich mehr als dreist.

Realistisch dürfen da je nach Modell und Ausstattung eher so um die 7.000€ sein.

Forum110

Zitat:

@gtspecial [url=https://www.motor-talk.de/.../...ueckhaltung-beim-golf-8-t6894818.html

Erspare es doch uns.

Kein Mensch hat hier Hyundai's von vor 6 Jahren gelobt. Der Tenor war, wie gut die aktuelle Modellpalette von denen ist.

Es wäre schön, wenn du es mir ersparst mir falsche Worte in den Mund zu legen. Den "6 Jahre alten i30" habe ich nicht erwähnt; den hast du erst mit deinem Folgekommentar in den Raum geworfen.

Aber ich sehe schon...bei spitzfindigen Bemerkungen gegen bestimmte Hersteller legt man hier im Thread wirklich jedes Wort und jede Formulierung mehrmals auf die Goldwaage ;)

Zitat:

@rofd schrieb am 25. Februar 2021 um 15:36:12 Uhr:

Finde nur die allgemeine Pannenstatistik mit Top & Flops nach den Kategorien des ADAC (Siehe Bild)

Leider ist der Golf nicht aufgeführt.

Und die Pannenstatistik 2020 geht leider nur bis EZ 2017. Denke mal, das liegt daran, dass viele Fahrzeuge pannentechnisch in den ersten Jahren noch von den Herstellern versorgt werden primär.

Aber spannend, dass der Hyundai einer der beiden unzuverlässigen Kleinwagen ist...dabei werden die doch hier im Thread immer so gelobt :P

Q:https://www.adac.de/.../suchergebnis.aspx?pklid=4&pstatid=11

Q: https://www.adac.de/.../

(Die Pannenstatistik 2020 ist von Ende April, dauert also noch bis die für 21 kommt)

Die Pannenstatistik des ADAC ist direkt für die Tonne. Manche Autohersteller arbeiten explicit mit dem ADAC zusammen und bei jedem Problem kommt er. Andere Hersteller unterhalten eigene Pannendienste und verfälschen die Statistik.

Kannste also komplett vergessen...

Nachtrag: Habe es gerade nachgelesen, VW hat aktuell 1400 eigene Servicemobile. Nix mit ADAC...

Zitat:

 

Die Pannenstatistik des ADAC ist direkt für die Tonne. Manche Autohersteller arbeiten explicit mit dem ADAC zusammen und bei jedem Problem kommt er. Andere Hersteller unterhalten eigene Pannendienste und verfälschen die Statistik.

Kannste also komplett vergessen...

Mein Reden. Bei Volkswagen biste ja mit einem Neuwagen / jeder Inspektion beim VW Händler mit allem abgedeckt was der ADAC kann. Und das organisiert VW selber mit den Autohäusern.

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