Kauft ihr den nächsten Q5 aus Mexiko?
Hallo,
der nächste Q5 wird ja in Mexiko produziert werden. Ist das für euch ein Grund euch anders zu orientieren oder ist euch egal wo er herkommt?
Ich habe mich u.a. gegen einen X3 entschieden weil er in USA gebaut wird. Ich fand es "sympathischer" eine deutsche Firma zu unterstützen die auch in D Arbeitsplätze schafft bzw, erhält.
- Die niedrigeren Produktionskosten werden sich auch nicht beim Kunden niederschlagen sondern im Unternehmen bzw. beim Bonus der Manager.
- Die Lieferzeiten werden sich durch den Transportweg noch mehr verlängern.
- Qualität ? Keine Ahnung. Sollte mittlerweile ähnlich sein, oder? Solange die Bordsoftware nicht aus Indien kommt sehe ich heute keine Probleme.
Kann mich noch an die Mängel beim Z3 made in USA eines Bekannten erinnern. Das war schon ein Witz bei einem Premiumhersteller.
Beste Antwort im Thema
Ein nettes Hallo,
gerne möchte ich auf diesen doch interessanten Beitrag antworten.
Ja ich mache mir darüber schon Gedanken, wo, was und auch wie etwas hergestellt wird....Ich habe eine mitelständige Firma und ich kaufe alle meine Materialien, Rohstoffe oder sonstiges aus Deuschland, in ganz wenigen Fällen EU das ist mir sehr wichtig denn hier sind unsere Arbeitsplätze.
Ich kaufe auch mein Fleisch nur aus Metzgereien, hier weiß ich von welchem Bauernhof aus der Region es kommt und muss keine Testosteron, Antibiotika oder sons Mist essen!
Unternehmer kommt von dem Wort wir "unternehmen" etwas...aber wir schauen oft auch ohne jeglichen Einfluss zu was am Markt, Arbeitsmarkt besonders Politik passiert was sehr betrüblich ist.
Ich stelle mir oft die Frage, was wird in den nächsten Jahren in Deutschland sein, was wird passieren? Wer soll all dies noch finanzieren in Deutschland was für Kosten auf uns Bürger, ja besonders auch mittelständische Unternehmen zukommt, wir bekommen keine Subvensionen oder Fördermittel wie die großen Unternehmen.
Ich denke auch sehr global, jedoch sollten wir eines nicht vergessen es muss auch finanziert werden und das geht nur wenn wir so viele als mögliche Bürger in Lohn und Brot haben in Deutschland. Also müssen wir Arbeitsplätze schaffen und erhalten.
Aus diesen Gründen tu ich mir dann mit Sicherheit sehr schwer bei meiner nächsten Entscheidung des Fahrzeugkaufs...Ich hätte meinen SQ5 mit Sicherheit nicht bestellt, wenn dieser in Mexiko produziert werden würde.
Ich hoffe ich habe mich nicht zu missverständlich ausgedrückt, denn dieses Thema hat auch etwas brisantes an sich. Ich hoffe ich bin auch keinem zu Nahe getreten oder habe jemanden verärgert...aber es ist meine Denke und dazu steh ich...
Nette Grüße Tom
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579 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von snowplow
Hi allseits,
Hab am Wochenende die Super Q probegefahren. Tachostand um die 200km, der Fahrersitz hat an der äußeren Seitenwange tatsächlich auch ein bisschen zerknittert ausgesehen. Übrigens mein eigener Milano-Alcantara Sportsitz sieht auch so aus. Passiert wahrscheinlich beim Einsteigen, wenn man sich nicht immer ganz vorsichtig 'niederlässt'.
Hm, sooooo unwahrscheinlich störend finde ich es nicht, wahrscheinlich war/bin ich von den übrigen SuperQ Eigenschaften so geblendet, dass mir der kleine Schönheitsfehler nicht so auffällt...
Leder ist halt Leder und (Leder)Schuhe kriegen auch Falten, da wo so im 'Laufe des Gehens' abgebogen werden. Wir kriegen Lachfalten, lasst der Kuh auch ein paar Falten, ... besser innen als außen :-)
Liebe Grüsse Michi
Hallo Michi!
Haben Dich die Rostprobleme an Deiner aktuellen Kuh nun endgültig in die Arme der S-Kuh getrieben...?
Darf man schon gratulieren...?
Ich wollte eigentlich nur zum eigentlichen Thema "Mexico" auf den Artikel in der letzten ams 11 vom 16.5.2013 aufmerksam machen, wo auf Seite 144 über das neue Werk berichtet wird. (Siehe Beilage)
Zitat:
Original geschrieben von Marini
Ich wollte eigentlich nur zum eigentlichen Thema "Mexico" auf den Artikel in der letzten ams 11 vom 16.5.2013 aufmerksam machen, wo auf Seite 144 über das neue Werk berichtet wird. (Siehe Beilage)
Danke für den Bericht. Also doch: Ausnutzer!!! 7€ bzw. 4€ Tageslohn, der Rest fließt Stadler & CO in die Taschen, und das sei auch der Grund für die Standortwahl.
Globalisierung heißt Verantwortung für andere übernehmen, nicht sie bis zum letzten Aussaugen. Zur Ehrenrettung haben sie jetzt nur noch eine Wahl: Q5/6 kosten ab 2016 nur noch 20'000 €, den Rest sparen sie ja an Lohnkosten ein.
Zitat:
Original geschrieben von nix4free
Zitat:
Original geschrieben von Marini
Ich wollte eigentlich nur zum eigentlichen Thema "Mexico" auf den Artikel in der letzten ams 11 vom 16.5.2013 aufmerksam machen, wo auf Seite 144 über das neue Werk berichtet wird. (Siehe Beilage)
Danke für den Bericht. Also doch: Ausnutzer!!! 7€ bzw. 4€ Tageslohn, der Rest fließt Stadler & CO in die Taschen, und das sei auch der Grund für die Standortwahl.
Globalisierung heißt Verantwortung für andere übernehmen, nicht sie bis zum letzten Aussaugen. Zur Ehrenrettung haben sie jetzt nur noch eine Wahl: Q5/6 kosten ab 2016 nur noch 20'000 €, den Rest sparen sie ja an Lohnkosten ein.
Die Preise und die Serienausstattung aus den USA würden ja schon reichen ;-) . Überführung kann dann etwas höher ausfallen, da ja verschifft werden muss.
Wird aber so nicht kommen, da der deutsche Verbraucher die Preise ja gewohnt ist und diese gern bezahlt. Für meinen Fall jedoch nur für Fahrzeuge, die in Deutschland vom Band rollen.
Zitat:
Original geschrieben von Stefan2303
Wird aber so nicht kommen, da der deutsche Verbraucher die Preise ja gewohnt ist und diese gern bezahlt. Für meinen Fall jedoch nur für Fahrzeuge, die in Deutschland vom Band rollen.
Vor allem wird der Durchschnittsverbraucher denken, dass der Audi auch in Deutschland gebaut wurde...die Verkäufer werden sich hüten, den waren Produktionsstandort auszuplappern ohne danach gefragt zu werden...(die Mehrheit der Käufer wird es auch nicht interessieren).
Für uns heißt das aber: Nächster Q5 (Facelift) wird auch der Letzte sein...zumindest für einige Zeit. Betatester mit 90% Teile aus mexikanischer Produktion (laut Artikel) dürfen dann gern Andere sein...was das nämlich schon bei Teilen aus amerikanischer Produktion heißt, haben wir beim ML erfahren müssen... :rolleyes:
mfg,
ballex
Zitat:
Original geschrieben von ballex
Für uns heißt das aber: Nächster Q5 (Facelift) wird auch der Letzte sein...zumindest für einige Zeit. Betatester mit 90% Teile aus mexikanischer Produktion (laut Artikel) dürfen dann gern Andere sein...
Dito, für mich war das dann auch der letzte Q5 bzw. SQ5!
Die aktuellen Preise sind schon fast unverschämt, aber man bezahlt sie. Auch weil das Produkt aus Deutschland kommt. Den gleichen Preis, oder wahrscheinlich sogar noch mehr, werde ich aber definitiv nicht für einen mexikanischen Q5 auf den Tisch legen, dessen Produktionsverlagerung deutsche Arbeitsplätze gefährdet...
Zitat:
Original geschrieben von ballex
mit 90% Teile aus mexikanischer Produktion (laut Artikel) dürfen dann gern Andere sein...
Was glaubst Du kommen den heute die Teile her.
Kabelbäume werden zB in Tunesien gefertigt. Die Zuliefer selbst haben doch auch schon LLC ausgelagert.
Zitat:
Original geschrieben von picknicker197!
Zitat:
Original geschrieben von ballex
mit 90% Teile aus mexikanischer Produktion (laut Artikel) dürfen dann gern Andere sein...
Was glaubst Du kommen den heute die Teile her.
Kabelbäume werden zB in Tunesien gefertigt. Die Zuliefer selbst haben doch auch schon LLC ausgelagert.
Was hat das mit dem Produktionsstandort zu tun??? Dass gewisse Teile aus aller (Dritt-)Welt zusammengekauft werden ändert nichts daran, dass die Hauptproduktion bisher in Deutschland stattfand, dass Zig-tausend Arbeitsplätze damit in Deutschland unterhalten wurden, dass die Verteilstrecke für Europa mit IN und NSU relativ optimiert ist — bei 208'800 Fahrzeugverkäufen in Westeuropa gegen 30'600 in den USA (Zahlen von 2010) darf man behaupten, dass die 86% in Europa doch der Hauptabsatzmarkt ist und rein schon aus logistisch-ökonomisch-ökologischen Gründen es Unsinn ist, wegen der 14% USA-Fahrzeuge die Produktion dahin zu verschieben.
Wie die Herren aus der Teppichetage ja offen zugeben, ist der Grund, daß sie die deutschen Arbeitnehmer nicht mehr zahlen wollen. Dass momentan die Produkion in IN noch aufrechterhalten wird, ist nur ein vorübergehendes Täuschungsmanöver. Mit dem angekündigten Schritt ist die Zukunft sonnenklar und man muß schon ziemlich naiv sein, wenn man sich von den Beschwichtungen blenden lässt.
Deutschland wird in den nächsten 5-10 Jahren gezwungen sein, verschiedene Steuern deutlich anzuheben, denn die wichtigsten Industriezweige werden laufend in den Osten verlagert und die Arbeitskräfte werden dann hier nicht mehr gebraucht werden....
Nachtrag: die Zahlen für 2011 und 2012 sind mit 502'000 EU : 88'400 USA, also 83:17% vergleichbar
Zitat:
Original geschrieben von nix4free
Zitat:
Original geschrieben von picknicker197!
Was glaubst Du kommen den heute die Teile her.
Kabelbäume werden zB in Tunesien gefertigt. Die Zuliefer selbst haben doch auch schon LLC ausgelagert.
Was hat das mit dem Produktionsstandort zu tun??? Dass gewisse Teile aus aller (Dritt-)Welt zusammengekauft werden ändert nichts daran, dass die Hauptproduktion bisher in Deutschland stattfand, dass Zig-tausend Arbeitsplätze damit in Deutschland unterhalten wurden, dass die Verteilstrecke für Europa mit IN und NSU relativ optimiert ist — bei 208'800 Fahrzeugverkäufen in Westeuropa gegen 30'600 in den USA (Zahlen von 2010) darf man behaupten, dass die 86% in Europa doch der Hauptabsatzmarkt ist und rein schon aus logistisch-ökonomisch-ökologischen Gründen es Unsinn ist, wegen der 14% USA-Fahrzeuge die Produktion dahin zu verschieben.
Wie die Herren aus der Teppichetage ja offen zugeben, ist der Grund, daß sie die deutschen Arbeitnehmer nicht mehr zahlen wollen. Dass momentan die Produkion in IN noch aufrechterhalten wird, ist nur ein vorübergehendes Täuschungsmanöver. Mit dem angekündigten Schritt ist die Zukunft sonnenklar und man muß schon ziemlich naiv sein, wenn man sich von den Beschwichtungen blenden lässt.
Deutschland wird in den nächsten 5-10 Jahren gezwungen sein, verschiedene Steuern deutlich anzuheben, denn die wichtigsten Industriezweige werden laufend in den Osten verlagert und die Arbeitskräfte werden dann hier nicht mehr gebraucht werden....
Du hast vollkommen recht.
Aber der Prozess wird unter den gegeben Umständen (Lohnkosten, etc) in Deutschland nicht aufzuhalten sein.
Neben Produktion wird es auch viel schneller die Verwaltung in Konzernen treffen. Siehe Thyssen diese Woche.
Ohne großes Investment können/werden Buchhaltung, Abrechnung, Controlling, you-name-it von gut ausgebildeten Akademikern in Osteuropa oder Asien gemacht werden für einen Bruchteil der Lohnkosten für einen BWLer in D.
Alles schon im Gang.
Bei Produktion, gerade Kapitalintensiven Unternehmungen, dauert es vielleicht etwas länger aber es wird kommen.
Hinzu kommt der Fachkräftemangel in D.
Und was kommt den heute noch aus D was wir kaufen....?
Deutschland hat die Geiz-Mentalität ud schneiden sich ins eigen Fleisch. Aber was soll man von einen RTL2 Publikum erwarten...
Will nicht sagen das ich das gut heissen, aber das ist der Gang der Dinge.
Zitat:
Original geschrieben von picknicker197!
...
Alles schon im Gang.
Und was kommt den heute noch aus D was wir kaufen....?
Will nicht sagen das ich das gut heisse, aber das ist der Gang der Dinge.
Dies führt uns wieder zur Eingangsfrage zurück: solange es geht, muß der Kunde die nötigen Konsequenzen ziehen und die importierten Produkte meiden; jeder, der trotzdem kauft, macht sich mitverantwortlich.
Ich sage nicht, dass dies die Universallösung zur völligen Verhinderung des Trends ist, aber wenigstens tut man das Seine dazu.
Und wenn dann alle Premiummarken außerhalb Europas produzieren, kaufst Du Dir einen Dacia, der wird wenigstens noch in Europa hergestellt.....?!
Zitat:
Original geschrieben von nix4free
Dies führt uns wieder zur Eingangsfrage zurück: solange es geht, muß der Kunde die nötigen Konsequenzen ziehen und die importierten Produkte meiden; jeder, der trotzdem kauft, macht sich mitverantwortlich.
Ich sage nicht, dass dies die Universallösung zur völligen Verhinderung des Trends ist, aber wenigstens tut man das Seine dazu.
Schöne Worte.
Ich wette das 50% deiner Freizeitkleidung in Asien unter fragwürdigen Bedingungen produziert worden sind.
Deine elektronischen Spielzeuge sind sicherlich auch nicht aus D.
Das soll kein Vorwurf sein. Man wird sich dem nicht entziehen können.
Ich zweifel einfach nur die Idealisten hier an. Auto ist für die meisten Menschen eine sehr emotionale Sache.
Wenn das Auto einem gefällt wird man es auch aus Mexico kaufen.
Es gibt nämlich eigentlich keinen rationalen Grund ein SUV zu kaufen/fahren. Fast alle könnten genauso ein Golf oder kleiner fahren.
Ich schliesse mich da voll ein.
der Duster ist schon cool....ganz in Schwarz mit dunklen Rücklichtblenden...im Ernst..das ist ne Entscheidung :D...
Wenn das nicht das Motor Talk Forum wär würde ich glatt kurz die Welt erklären...die Evolution und den Kapitalismus...hier ist nichts Deutschland spezifisch...das ist alles Menschlein spezifisch...folgt alles Primaten-Regeln....und geht seinen Weg...die Evolution...das Universum wird es regeln :D...
bis dahin ...have fun...mit und ohne SQ....und ...na ja...das mit RTL2 ist Rassismus...dort läuft übrigens heute...."Kleines Arschloch" und "Full Metal Jacket" das ist doch was ...die ganze Bandbreite :D....
PS: und Pickn...nicht angegriffen fühlen ;-)......nach Knochen schnappen ja nur die Vierbeiner :D
Zitat:
Original geschrieben von wabasaja
PS: und Pickn...nicht angegriffen fühlen ;-)......nach Knochen schnappen ja nur die Vierbeiner :D
no worries
Ist zwar von Bild, aber zum Thema:
http://www.bild.de/.../...auto-konzerne-wandern-aus-30876490.bild.html
"Sorgen, dass etwa in Schwellenländern die Qualität leiden könne, weist die gesamte Branche zurück."
...getroffene Hunde bellen. Wie gesagt, wir haben es schon erlebt bei MB, dass es eben doch so ist. Ich wünsche Audi, dass sie die Qualität besser unter Kontrolle haben werden. Betatester dürfen aber erst mal andere spielen...
