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Kauft ihr den nächsten Q5 aus Mexiko?

Audi Q5 8R
Themenstarteram 16. März 2013 um 7:36

Hallo,

der nächste Q5 wird ja in Mexiko produziert werden. Ist das für euch ein Grund euch anders zu orientieren oder ist euch egal wo er herkommt?

Ich habe mich u.a. gegen einen X3 entschieden weil er in USA gebaut wird. Ich fand es "sympathischer" eine deutsche Firma zu unterstützen die auch in D Arbeitsplätze schafft bzw, erhält.

- Die niedrigeren Produktionskosten werden sich auch nicht beim Kunden niederschlagen sondern im Unternehmen bzw. beim Bonus der Manager.

- Die Lieferzeiten werden sich durch den Transportweg noch mehr verlängern.

- Qualität ? Keine Ahnung. Sollte mittlerweile ähnlich sein, oder? Solange die Bordsoftware nicht aus Indien kommt sehe ich heute keine Probleme.

Kann mich noch an die Mängel beim Z3 made in USA eines Bekannten erinnern. Das war schon ein Witz bei einem Premiumhersteller.

 

 

 

Beste Antwort im Thema

Ein nettes Hallo,

gerne möchte ich auf diesen doch interessanten Beitrag antworten.

Ja ich mache mir darüber schon Gedanken, wo, was und auch wie etwas hergestellt wird....Ich habe eine mitelständige Firma und ich kaufe alle meine Materialien, Rohstoffe oder sonstiges aus Deuschland, in ganz wenigen Fällen EU das ist mir sehr wichtig denn hier sind unsere Arbeitsplätze.

Ich kaufe auch mein Fleisch nur aus Metzgereien, hier weiß ich von welchem Bauernhof aus der Region es kommt und muss keine Testosteron, Antibiotika oder sons Mist essen!

Unternehmer kommt von dem Wort wir "unternehmen" etwas...aber wir schauen oft auch ohne jeglichen Einfluss zu was am Markt, Arbeitsmarkt besonders Politik passiert was sehr betrüblich ist.

Ich stelle mir oft die Frage, was wird in den nächsten Jahren in Deutschland sein, was wird passieren? Wer soll all dies noch finanzieren in Deutschland was für Kosten auf uns Bürger, ja besonders auch mittelständische Unternehmen zukommt, wir bekommen keine Subvensionen oder Fördermittel wie die großen Unternehmen.

Ich denke auch sehr global, jedoch sollten wir eines nicht vergessen es muss auch finanziert werden und das geht nur wenn wir so viele als mögliche Bürger in Lohn und Brot haben in Deutschland. Also müssen wir Arbeitsplätze schaffen und erhalten.

Aus diesen Gründen tu ich mir dann mit Sicherheit sehr schwer bei meiner nächsten Entscheidung des Fahrzeugkaufs...Ich hätte meinen SQ5 mit Sicherheit nicht bestellt, wenn dieser in Mexiko produziert werden würde.

Ich hoffe ich habe mich nicht zu missverständlich ausgedrückt, denn dieses Thema hat auch etwas brisantes an sich. Ich hoffe ich bin auch keinem zu Nahe getreten oder habe jemanden verärgert...aber es ist meine Denke und dazu steh ich...

Nette Grüße Tom

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Zitat:

@marc4177 schrieb am 20. November 2016 um 10:10:34 Uhr:

Das sind für mich aber alles keine Gründe.

Denn, es werden auch Fahrzeuge in diesen Ländern verkauft und auch in den USA, dass nun so manches dazwischen gekommen ist, dass konnten sie vorab auch nicht wissen.

Hier in DE mussten dadurch keine um ihren Arbeitsplatz bangen.

Arbeitslose hin oder her, die wollen auch nicht alle an den Autos rum schrauben und es geht dabei auch nicht nur um die Menschen, die das machen müssen, sondern es hängt viel mehr daran.

Die Wenigsten Teile werden übrigens noch in DE produziert, sondern kommen aus dem Ausland.

...und zum Thema AHK, dass ist schon beim jetzigen so, dass man sie umlegen muss und beim A4 musste man sie noch dranhängen.;)

Die Techniker bei Audi haben eben nichts dazu gelernt. Tiguan kann das. Ebenso Seat.

Entschuldigung wenn ich mal diesen Einwand bringen muss - aber ist die halbelektrische AHK ernsthaft ein Grund? Ist diese Käuferschicht so versnobt, dass man sich zu fein ist die AHK per Hand reinzudrücken? Das ist übrigens problemlos machbar ohne sich auf den Boden zu knien. Bücken und herumdrücken - fertig.

Dass davon Kaufentscheidungen abhängen sollen macht mich doch sprachlos.. :rolleyes:

 

Gruß Jürgen

 

 

Zitat:

@Designs schrieb am 20. November 2016 um 13:24:28 Uhr:

Entschuldigung wenn ich mal diesen Einwand bringen muss - aber ist die halbelektrische AHK ernsthaft ein Grund? Ist diese Käuferschicht so versnobt, dass man sich zu fein ist die AHK per Hand reinzudrücken? Das ist übrigens problemlos machbar ohne sich auf den Boden zu knien. Bücken und herumdrücken - fertig.

Dass davon Kaufentscheidungen abhängen sollen macht mich doch sprachlos.. :rolleyes:

Gruß Jürgen

Hallo Jürgen, die Anhängerkupplung allein ist nicht das Problem. Sondern die Verkleidung. Ich habe einen alten Läufer in der Garage um darauf zu knien. Diese beiden Plastikteile rein zu fummeln ist sehr bescheiden.

Lass es Dir mal von einem Autoverkäufer vorführen. Mit Snob und versnobt nichts zu tun. Was ist mit Fortschritt durch Technik? Das Bessere ist des Guten Feind.

Zitat:

@Designs schrieb am 20. November 2016 um 13:24:28 Uhr:

Entschuldigung wenn ich mal diesen Einwand bringen muss - aber ist die halbelektrische AHK ernsthaft ein Grund? Ist diese Käuferschicht so versnobt, dass man sich zu fein ist die AHK per Hand reinzudrücken? Das ist übrigens problemlos machbar ohne sich auf den Boden zu knien. Bücken und herumdrücken - fertig.

Dass davon Kaufentscheidungen abhängen sollen macht mich doch sprachlos.. :rolleyes:

Gruß Jürgen

Also das würde ich ja gerne mal sehen, wie du die Abdeckklappe ohne auf den Boden zu knien, anbringst! Oder hängst du dich mit den Füßen an der Dachreeling ein und machst das kopfüber, dann hast du natürlich recht. ??

Zitat:

@QFaenger schrieb am 20. November 2016 um 13:36:54 Uhr:

Hallo Jürgen, die Anhängerkupplung allein ist nicht das Problem. Sondern die Verkleidung. Ich habe einen alten Läufer in der Garage um darauf zu knien. Diese beiden Plastikteile rein zu fummeln ist sehr bescheiden.

Lass es Dir mal von einem Autoverkäufer vorführen. Mit Snob und versnobt nichts zu tun. Was ist mit Fortschritt durch Technik? Das Bessere ist des Guten Feind.

Ausgangsstatement von Dir/QFänger war:

Zitat:

@QFaenger schrieb am 20. November 2016 um 09:45:12 Uhr:

...Der andere Grund ist die Hängekupplung. Die wird ganz manuell mit einem Kniefall unters Auto zurück geschoben. Dem Personal war das ganz peinlich als sie mir das vorführen mussten. Am Q7 wurde da kein Beispiel genommen.

Kein Wort von Klappe - da ging es nur ums manuelle reinschieben und da gebe ich Jürgen recht, das ist wirklich kein Problem.

Die Klappe, wie von Marc erwähnt, ist selten dämlich gelöst - keine Frage

Zitat:

@picknicker197! schrieb am 20. November 2016 um 16:09:53 Uhr:

Zitat:

@QFaenger schrieb am 20. November 2016 um 13:36:54 Uhr:

Hallo Jürgen, die Anhängerkupplung allein ist nicht das Problem. Sondern die Verkleidung. Ich habe einen alten Läufer in der Garage um darauf zu knien. Diese beiden Plastikteile rein zu fummeln ist sehr bescheiden.

Lass es Dir mal von einem Autoverkäufer vorführen. Mit Snob und versnobt nichts zu tun. Was ist mit Fortschritt durch Technik? Das Bessere ist des Guten Feind.

Ausgangsstatement von Dir/QFänger war:

Zitat:

@picknicker197! schrieb am 20. November 2016 um 16:09:53 Uhr:

Zitat:

@QFaenger schrieb am 20. November 2016 um 09:45:12 Uhr:

...Der andere Grund ist die Hängekupplung. Die wird ganz manuell mit einem Kniefall unters Auto zurück geschoben. Dem Personal war das ganz peinlich als sie mir das vorführen mussten. Am Q7 wurde da kein Beispiel genommen.

Kein Wort von Klappe - da ging es nur ums manuelle reinschieben und da gebe ich Jürgen recht, das ist wirklich kein Problem.

Die Klappe, wie von Marc erwähnt, ist selten dämlich gelöst - keine Frage

Hallo zusammen, habe mich da auch falsch ausgedrückt. Ich meinte natürlich die Abdeckung der Anhängerkupplung. Ist und bleibt für mich ein Murx. Und wenn ich Konzerninterne Modelle in betracht ziehe, warum geht es bei denen? Vom Wetbewerb ganz zu schweigen.

Vom Wetbewerb ganz zu schweigen.

Wie gesagt - es war nicht von der Klappe die Rede. Aber selbst die bekomme ich problemlos hin ohne mich auf den Boden zu knien, auch wenn das natürlich nicht die optimale Lösung ist. Ist ja nicht so, dass ich das nicht schon oft genug gemacht hätte.

 

Trotzdem halte ich das für ein gewagtes Argument davon einen Kauf abhängig zu machen. Außer natürlich du bist täglich mit Anhänger unterwegs..?

Zitat:

@helistar1860 schrieb am 20. November 2016 um 14:34:19 Uhr:

Zitat:

@Designs schrieb am 20. November 2016 um 13:24:28 Uhr:

Entschuldigung wenn ich mal diesen Einwand bringen muss - aber ist die halbelektrische AHK ernsthaft ein Grund? Ist diese Käuferschicht so versnobt, dass man sich zu fein ist die AHK per Hand reinzudrücken? Das ist übrigens problemlos machbar ohne sich auf den Boden zu knien. Bücken und herumdrücken - fertig.

Dass davon Kaufentscheidungen abhängen sollen macht mich doch sprachlos.. :rolleyes:

Gruß Jürgen

Also das würde ich ja gerne mal sehen, wie du die Abdeckklappe ohne auf den Boden zu knien, anbringst! Oder hängst du dich mit den Füßen an der Dachreeling ein und machst das kopfüber, dann hast du natürlich recht. ??

Ich mache auch die Abdeckung weg und auch wieder ran, ohne das ich mich dazu hinzuknien muss, man schiebt sie hinten rein, und vorne an den Schrauben drücke ich sie rein, dann klickt die Abdeckung ein.

Ein bisschen Übung und das geht :D

Aber natürlich ist das nicht die beste Lösung, es geht auf alle Fälle besser, und ohne das man eine Abdeckung weg machen muss.

Zitat:

@Deinis schrieb am 20. November 2016 um 20:29:07 Uhr:

Zitat:

@helistar1860 schrieb am 20. November 2016 um 14:34:19 Uhr:

 

Also das würde ich ja gerne mal sehen, wie du die Abdeckklappe ohne auf den Boden zu knien, anbringst! Oder hängst du dich mit den Füßen an der Dachreeling ein und machst das kopfüber, dann hast du natürlich recht. ??

Ich mache auch die Abdeckung weg und auch wieder ran, ohne das ich mich dazu hinzuknien muss, man schiebt sie hinten rein, und vorne an den Schrauben drücke ich sie rein, dann klickt die Abdeckung ein.

Ein bisschen Übung und das geht :D

Aber natürlich ist das nicht die beste Lösung, es geht auf alle Fälle besser, und ohne das man eine Abdeckung weg machen muss.

genau so !!!

Der Q5 rollt im Februar, das letzte mal in ingolstadt vom Band.

Ich und tausende andere verlieren ihre Arbeit und das nicht nur im Audi Werk ingolstadt, sondern Dutzende weitere Firmen werden Kündigungen vornähmen müssen, weil die Arbeit auswandert. Zulieferer u.s.w, die ganze Region ingolstadt wird darunter leiden.

Der Q2 wird zusammen mit dem a3 am Band gefertigt, ca. 80 bis 100 Autos am Tag, der fängt den Q5 bei weitem nicht auf.

Außerdem werden gerade Modernisierungen an Bändern vorgenommen, es soll nun jedes Modell an jedem Band zu fertigen sein auch Elektroautos, da braucht man insgesamt weniger Personal in der Produktion.

Es sind in ingolstadt keine neuen Modelle geplant Audi ingolstadt verkleinert sich bis nur noch Maschinen übrig bleiben.

Die Modelle wandern aus ... und keiner demonstriert auf den Straßen, typisch deutsch, das wird uns früher oder später endgültig das Genick brechen.

Danke AUDI!!!

Das gehört nicht unterstützt, mit Blick auf die Gegenwart und Zukunft, das gehört zu meiner solidarischen Einstellung als in Deutschland lebender und hart arbeitender Bürger, nicht nur weil es mich direkt betrifft... wir sind Deutschland, die Konzerne sind nur am Geld interessiert.

Danke, für jeden der das ähnlich sieht und auch so handelt.

Wenn es so ist, warum demonstriert ihr als Belegschaft nicht öffentlich und macht unter Einbeziehung der Medien darauf aufmerksam?

@Madlip: Übertreibst du hier nicht etwas??? Du meldest dich hier in aller Hergottsfrüh an und postest direkt in deinem ersten Beitrag hier so viel Negatives über deinen Arbeitgeber.

Das bei euch in absehbarer Zukunft tausende Arbeitsplätze verloren gehen, ohne das dieses bisher mal in irgend einem Medium publik geworden ist, mag ich schon mal gar nicht glauben, zumal, wenn man hier auf die derzeit wöchentlich aktualisiert eingestellte Tabelle der derzeitigen Lieferzeiten betrachtet, muß man doch davon ausgehen, das die Menge an bestellten Fahrzeugen, welche bei euch in IN gebaut werden, so schlecht gar nicht sein kann.

Aber wenn man sich auch mittlerweile mal die Listenpreise eurer Modelle betrachtet, was bei einer Konfiguration so im Schnitt herauskommt, muß man aber auch davon ausgehen und sich fragen, wie lange sich der Auftragseingang so noch hält. Gerade der Privatkunde wird hier mittlerweile immer mehr auf den Markt der jungen Gebrauchten abgedrängt.

Der Q2 sollte doch im neuen Jahr trotzdem gute Stückzahlen bringen, gerade was die nächst größeren Modelle wie Q3 (schon ziemlich lange so auf dem Markt) und Q5 (wird schnell mit ein paar Extras sehr teuer und derzeit noch kein großer TDI bzw. SQ5 im Angebot) betrifft.

Sieh bitte für's neue Jahr nicht ganz so schwarz wie du es in deiner Nachricht geschrieben hast. Die Leidtragenden als Beschäftigte in der Autoindustrie sind in der Regel zuerst immer die Leiharbeiter.

Solltest Du einer von ihnen sein und von einer drohenden Arbeitslosigkeit in absehbarer Zeit betroffen sein, so wünsch ich dir trotzdem viel Glück auf der Suche nach einem neuen AG. Hoffen wir mal das Beste für alle.

Ich persönlich werde mich in 2017 erneut für einen A4 Avant entscheiden, der ja bekanntlich auch in IN gebaut wird und wieder einen kleinen Beitrag leistet, euch im Werk IN sowie die Zulieferer weiter beschäftigen zu können, aber bei den mittlerweile aufgerufenen Preisen muß man schon ein großes Herz für die Marke haben, gerade als Privatkunde ohne Großkunden oder sonstige Konditionen.

Gruß

Man sollte sich auch fragen, ob die (wahrscheinlich) profitablere Produktion in MEX nicht auch die Arbeitsplätze in D quer "subventioniert".

Letztlich läuft das alles in einer Audi Bilanz zusammen.

Aber ich gebe Dir recht, der Standort D wird sich in Zukunft immer mehr mit den Niedriglohnländern messen müssen und das nicht nur im produzierendem Gewerbe, sondern auch im Dienstleistungsbereich.

Und andersherum haben "wir" ja kein Problem damit z.B. Kleider oder Elektronikartikel aus Billiglohnländern zu kaufen...

Der Kunde ist mit seinem Kauf auch mit verantwortlich für den Standort verbleib.

Immer geht dieses sicher nicht,aber bei Grundlegenden Dingen (Äpfel aus Neuseeland!!!!) muss sich jeder einzelne mal hinterfragen, wo man etwas kauft und unterstützt.

Gruß und schöne Feiertage.

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