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Kaufentscheidung Golf v gti / R32

Themenstarteram 6. Oktober 2006 um 23:14

Moin =)

mein VW Händler hat mich bequatscht :P Undzwar geht es um den gti & r32 ... Nun kann ich mich garnicht entscheiden :\ Ich werde Montag eine Probefahrt mit beiden Autos machen können, allerdings würde ich gerne ein paar vor/nachteile der Autos hören. Klar sind das 1. die PS zahlen und eben das AWD, aber über Meinungen der GTI / R32 fahrer wäre ich sehr dankbar. Allerdings bitte in paar sachliche, ich will hier nicht die Community spalten :P

liebe grüße

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88 Antworten
am 8. Oktober 2006 um 14:22

Hatten wir doch vor ein paar Tagen alles schon:

http://www.motor-talk.de/showthread.php?s&forumid=217&threadid=1215923

der fred ist ja echt mal wieder der hammer!

jungs, draußen scheint die sonne, schnappt euch euren hund und/oder die dame eures herzens und raus an die frische luft!

heut abend wird dann sachlich weiter diskutiert! ;)

Zitat:

Original geschrieben von Vanbiesbrouck

 

Leistung gewinnt am Stammtisch, Drehmoment im Alltag

Dieser Spruch besitzt keine Allgemeingültigkeit, sondern es hängt immer vom Fahrertyp ab. Es ist zweifelsfrei ein Honda Civic Type R mit 200 PS schneller als der stärkste TDI im Golf. Nur muss man um im Civic die Leistung voll auszunutzen diesen kräftig drehen. Da aber im Alltag der Civic Fahrer seine Maschine nicht ständig oberhalb 4.500 U/min hält, sondern eher zwischen 2.000-5.000 sich aufhält, wird der TDI bei einer Alltagsdrehzahl von realen 1.600 - 3.200 Touren immer einen souveräneren Vorwärtsdrang entwickeln. (Turbo sei dank)

Und jetzt kommt der Turbobenziner ins Spiel, der genau wie der TDI aus relativ geringem Hubraum viel Drehmoment entwickelt.

Vergleicht man also TDI mit Saugbenzinern wird der Turbodiesel immer alltagsfreundlicher abschneiden. Nimmt man aber einen Turbobenziner heran, dann sieht es für den Turbodiesel nicht mehr so allgemeingültig besser aus im Alltag. (Wenn man mal vom Verbrauch absieht und nur die reinen Fahrleistungen vergleicht)

Ergo: das Drehmoment spielt im Alltag schon eine entscheidende (allerdings nicht zu überbewertende) Rolle, es sei denn man ist Drehzahlfetischist!!! (siehe meiner Yamaha R6 120 PS, 599 ccm, 69,4 Nm, 15500 U/min, unterhalb von 6.000 U/min absolut tote Hose - aber wehe wenn drüber da brennt die Luft)

Seid nett zu einander :)

schöne grüsse

dan

am 10. Oktober 2006 um 8:03

Den ST kannst vergessen. Was ist bei dem Sound besser als bei dem vom R32? Das hat jemand was an den Ohren glaube ich, wirklich. Ein Kumpel von mir fährt nen ST, der ist nicht annähernd so laut oder brachial. Vom Design ist der ST im Orange echt auffällig und macht was her, ist mir dennoch etwas zu kantig. Innenraum kannst abschminken, billig und nicht unbedingt gelungen.

Der S3 ist sportlicher als der R32 von vorne zumindest. Was soll bei der Front Understatement sein? Von hinten macht der Audi nix her, ist zu harmlos, wie der GTI, nur zwei dünne Auspuffröhrchen. Da hätte ein dickeres links und eins rechts hingemusst.

Wäre der S3 früher rausgekommen hätte ich mich für den entschieden, da er weniger wiegt, auch Allrad hat und besser geht als der R. Der Innenraum gefällt mir auch etwas besser.

Ich bin mit dem R32 hochzufrieden. Ein geiles Auto. Hab den GTI auch schon mal gefahren, der fühlt sich subjekitv schneller an in den Zwsischensprints durch den Turbo. Oeb raus machen sich die 50 PS aber bemerkbar. Sound ist auch gut, aber nicht so wie vom 6 Zylinder.

Das Design vom R32 gefällt mir eben besser, ist edler, von hinten sportlicher. Der Allrad war auch mitentscheidend und der tolle Sound sowie das Interiuer beim Tacho z.B..

Muss jeder selbst entscheiden was ihm besser gefällt, keiner kann dir was aufzwängen oder schöner reden. Geschmäcker sind Gott sei Dank verschieden.

MFG

Ben

Themenstarteram 10. Oktober 2006 um 8:23

Moin,

also ich hatte ja gestern die beiden Probefahrten. Und ich muss sagen das ich von beiden Autos begeistert bin :P Hab gestrahlt wie n Honigkuchenpferd xD Allerdings hab ich mich am Ende doch für den GTI Entschieden ... Da ich 1. den GTI in BMP einen tick schöner finde als den R32. Der R32 mag obenrum mehr Power haben, klar hat auch 50 ps mehr, allerdings kam mir der GTI durch den Turbo spitziger vor. Und dafür dann so nen Aufpreis bezahlen, wollte ich dann auch nicht :). Aufjedenfall sind es 2 schöne Autos, super verarbeitet etc. Daher hab ich dann den GTI bestellt und werde es bestimmt nicht bereuen =)

Nun heißt es warten xD solange muss halt der kleine lupo reichen, bis der GTI kommt =)

am 10. Oktober 2006 um 8:42

Ok dann passt es doch, du hast die schwere Entscheidung hinter dir ;-)

Ich muss sagen, ich hätte den GTI nicht in schwarz genommen, da kommt der Wabengrill nicht so zu Geltung, in Weiß gefällt er mir sehr gut oder in rot.

Wie lange ist die Wartezeit bei dir?

Viel Spaß schon mal beim Warten :-)

MFG

@Fidasmus

Hi,

Glückwunsch zur Entscheidung, ich hatte damals leider nicht zeitgleich die Möglichkeit den GTI Probe zu fahren. Bereue jedoch keine Sekunde mich für den .:R entschieden zu haben, der Sound macht einfach abhängig. Hätte mir das einer vor 2 Jahren gesagt, ich hätte ihn für verrückt erklärt. Ich bin - und werde jetzt wahrscheinlich gesteinigt - kein wirklicher Freund von Turbomotoren aber das ist ja Geschmackssache. Mit Sicherheit sind beide super klasse Autos mit dem nötigen sportlichen Image, der GTI ist vielleicht aufgrund seiner Historie noch etwas kultiger als der R.

Also viel Spass mit dem Wagen, kenne das Warten, es ist hart... :-))

Gruß,

sunstar25

@benv

Ja, weiss ist eine feine Sache, bin da nicht so informiert, gibt es beide jetzt in Candyweiss oder muss man da auf hohe Kosten und die Individualwerkstatt von VW ausweichen?

Habe einmal nen weissen R in Köln gesehen und nachher erfahren dass es die Lackierung nicht in Serie gibt. Der sah mal so was von geil aus - finde ich.

Gruß,

sunstar25

Themenstarteram 10. Oktober 2006 um 10:28

Moin =)

Also BMP war für mich die erste wahl, obwohl tornadorot auch nicht schlecht aussieht =) Aber da ich bei Autos n Schwarzfetischist bin, wurde es dann die farbe :P

Warten muss ich nun bis knapp mitte Januar :\ dafür wird er dann aber auch Bar bezahlt :P Dachte anfangs an Finanzierung ... Jetzt wo ich drinne gesessen habe, kann ich es garnicht mehr abwarten :\ Wird bestimmt ne harte zeit :P

am 10. Oktober 2006 um 11:04

Ja das Warten war heftig.

Das Candyweiß gibts ganz normal fürn R32, gefällt mir aber nur beim GTI.

Zitat:

Original geschrieben von Fidasmus

Moin,

also ich hatte ja gestern die beiden Probefahrten. Und ich muss sagen das ich von beiden Autos begeistert bin :P Hab gestrahlt wie n Honigkuchenpferd xD Allerdings hab ich mich am Ende doch für den GTI Entschieden ... Da ich 1. den GTI in BMP einen tick schöner finde als den R32. Der R32 mag obenrum mehr Power haben, klar hat auch 50 ps mehr, allerdings kam mir der GTI durch den Turbo spitziger vor. Und dafür dann so nen Aufpreis bezahlen, wollte ich dann auch nicht :). Aufjedenfall sind es 2 schöne Autos, super verarbeitet etc. Daher hab ich dann den GTI bestellt und werde es bestimmt nicht bereuen =)

Nun heißt es warten xD solange muss halt der kleine lupo reichen, bis der GTI kommt =)

Gute Entscheidung,hast dich hoffentlich auch für DSG entschieden,ansonsten hast du nicht die sportlichste und schnellste GTI Variante genommen :D

Zitat:

Original geschrieben von Fidasmus

Moin =)

Also BMP war für mich die erste wahl, obwohl tornadorot auch nicht schlecht aussieht =) Aber da ich bei Autos n Schwarzfetischist bin, wurde es dann die farbe :P

Warten muss ich nun bis knapp mitte Januar :\ dafür wird er dann aber auch Bar bezahlt :P Dachte anfangs an Finanzierung ... Jetzt wo ich drinne gesessen habe, kann ich es garnicht mehr abwarten :\ Wird bestimmt ne harte zeit :P

Da ich schwarzes Leder genommen habe (beige kommt bei VW nicht so gut wie bei Audi) war mir Schwarz aussen,schwarz innen zu dunkel.

Zudem kommt der schwarze Wabengrill,schwarze Heckschürtze und Seitenleisten beim Roten und weissen GTI mit Abstand am besten zur Geltung.

Deswegen wurde es Rot.Nach einem Jahr immer noch nicht bereut.

am 10. Oktober 2006 um 11:53

Moin,

Zitat:

Original geschrieben von Trollfan

Gute Entscheidung,hast dich hoffentlich auch für DSG entschieden,ansonsten hast du nicht die sportlichste und schnellste GTI Variante genommen :D

Vorneweg: Es ist normalerweise nicht meine Art auf solche Betraege zu antworten weil ich jedem seine persoenliche Meinung bzw. Vorlieben goenne. Aber mit einer derartigen Penetranz staendig andere Getriebearten und Mitglieder hier im Forum anzugiften und niederzumachen find ich einfach nur zum kotzen. Lass doch einfach jedem seine Vorlieben.

Sagt ja niemand was dagegen wenn du das DSG als "Geilstes Getriebe der Welt" fuer dich gefunden hast, aber der Vergleich mit Handschalter und Fox und Schumi und DSG nervt einfach nur noch. Und du willst doch net ernsthaft ein "Alltagsgetriebe" mit einem F1 Getriebe vergleichen (bis auf die Wippen villeicht)?

Ich zittiere hierzu noch:

Zitat:

Das halbautomatische Getriebe DSG ist der neueste Schrei in der sportlichen VW-Welt. Jeder will es haben, weil es einfach ''in'' ist. Aber braucht man es?

Wie immer im Leben kommt es darauf an. Wer gerne richtig sportlich fährt, ist mit der manuellen Sechsgangschaltung gut bedient. Denn die ''quatscht'' einem beim Gangwechsel nicht dazwischen wie DSG. Auch im manuellen Modus schaltet DSG bei Erreichen der Drehzahlgrenze automatisch hoch, ab einer bestimmten Unterdrehzahl automatisch runter. Bei den Testfahrten verzichteten die sport auto - Redakteure auf den manuellen Modus, weil das Getriebe sowieso machte, was es wollte. Die Fahrleistungen und Rundenzeiten wurden demnach im S-Modus gemessen. Zwei angenehme Eigenschaften von DSG sollen aber nicht verschwiegen werden. Zum einen gibt es keine Lastwechsel beim schnellen Runterschalten, DSG kuppelt immer perfekt ein. Zum anderen können die Hände immer am Lenkrad bleiben (oder die rechte Hand immer an der Partnerin, ganz nach persönlichen Vorlieben). Ein letzter Nachteil: DSG erhöht das Leergewicht des GTI um ca. 20 kg.

Den kompletten "Testbericht" gibts Hier

Gruss

Edit: Ich wuerde beide Varianten ausfuehrlich probefahren. DSG fahren "will gelernt" sein, wie hier schon oft geschrieben wurde. Eine kurze Probefahrt reicht hierzu nicht aus. Am besten waers das Auto sich mal uebers WE auszuleihen und dann zu entscheiden, was du ja offensichtlich schon getan hast :).

am 10. Oktober 2006 um 12:06

Trollfan hat hier jetzt keinen angegiftet, les bitte mal gescheit! Er hat nur seine Meinung geschrieben, gut langsam nervt es wirklich @Trollfan.

Das DSG ist auch meiner Meinung nach genial und nach dem SMG von BMW mit das Beste auf dem Markt. Jedem gefällt was anderes besser.

Eigentlich könnt ihr den Thread schließen. Fidasmus hat seine Entscheidung getroffen und es müsste nicht mehr weiter diskutiert werden ;-)

MFG

Ben

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