Kaufen oder nicht?
Hallo,
wir möchten uns einen BMW 316 i Touring kaufen, da wir Nachwuchs bekommen haben. Anbei einige Daten:
Erstzulassung: 10/2002
Kilometerstand: 100.376 km
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 85 kW (116 PS)
Getriebeart: Schaltgetriebe
Fahrzeugausstattung
* ABS
* Airbag
* Alufelgen
* Beifahrer Airbag
* Bordcomputer
* Elektr. Fensterheber
* elektr. Stabilitätsprog. (ESP)
* Klima
* Lederausstattung
* Radio
* Servolenkung
* Sitzheizung
* Traktionskontrolle
* Wegfahrsperre
* Zentralverriegelung
Leder Montana schwarz, Dynamische Stabilitäts Kontrolle III (DSC), Sport-Lederlenkrad, Dachreling, Grünkeil-Frontscheibe, Armauflage, Ablagenpaket, Blinkleuchte weiß, Schaltgetriebe
Hubraum: 1796 cm³
Der Wagen soll knapp 8.000 Euro bei einem BMW Händler kosten. Ab welcher Laufleistung müssen ungefähr welche Verschleißteile ausgewechselt werden (Zahnriemen usw.). Auf was müssen wir beim Kauf des Autos genau achten? Was sind so die typischen Macken? Was haltet ihr allgemein von diesem Angebot? Wie sieht im Moment der Verhandlungsspielraum bei BMW Händlern aus?
Vielen Dank im Voraus!
Grüße
Anna
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von the best
hi!
...Taccho Manipulation prüfen lassen wegen BJ und KMstand ;)
Sollte der Vorbesitzer noch keine grosse Service gemacht haben, sämtliche Verschleissteile erneuern....Gummis, Stabis, usw.
Die Ausstattung kling gut, KM stand passt .
Hast du Bilder?
Tacho manipulation? Ich denke das sollte beim BMW-Händler so gut wie ausgeschlossen sein. Oder?
Gruß
Oz
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9 Antworten
Also als Schnäppchen würd ich ihn nicht bezeichnen,
hab hier bei Tourings von Rostproblemen gelesen,
die Federn brechen, ist aber keine große Sache.
116 PS werden sportliche Ambitionen ersticken.
hi!
Über den Zahnriemen, no problem da BMW Steuerkette hat.
Ein Tipp;), Kaufüberprüfung, Unterboden checken lassen( Hinterachse) obwohl der 2002 diese Probleme nicht mehr hat. Taccho Manipulation prüfen lassen wegen BJ und KMstand ;)
Sollte der Vorbesitzer noch keine grosse Service gemacht haben, sämtliche Verschleissteile erneuern....Gummis, Stabis, usw.
Die Ausstattung kling gut, KM stand passt .
Hast du Bilder?
Zitat:
Original geschrieben von the best
hi!
...Taccho Manipulation prüfen lassen wegen BJ und KMstand ;)
Sollte der Vorbesitzer noch keine grosse Service gemacht haben, sämtliche Verschleissteile erneuern....Gummis, Stabis, usw.
Die Ausstattung kling gut, KM stand passt .
Hast du Bilder?
Tacho manipulation? Ich denke das sollte beim BMW-Händler so gut wie ausgeschlossen sein. Oder?
Gruß
Oz
Ich kopier mal was aus einem anderen Forum hier rein,
hoffe das ist OK.
Zitat:
FREMDBEITRAG
Mögliche Mängel:
Elektrik/Elektronik:
- Lüfter-Defekt vorne (-> Kopfdichtung danach defekt)
- Kabelbaum-Probleme -> Warnleuchten
- Elektronik spinnt gelegentlich im Bereich der Wegfahrsperre, auch
Navigationssysteme und Telefone verursachen öfter Störungen
- Lüfter-Regelung (Resistor) fällt oft aus (Transistor der Belüftung)
- Elektrische Fensterheber (Mechanik in Türe muss getauscht werden)
- Defekte in der Elektrik der hinteren Leuchten
- Beleuchtungsanlage anfällig, fehlerhafte Scheinwerfereinstellung,
Defekte bei Warnblinkanlage und Blinkern
- defekte Tankeinzeigen besonders beim Jahrgang 2001,
- Störungen im Motormanagement bis 2003,
Carrosserie/Fahrwerk:
- Traggelenke vorne
- Korrodierte Bremsschläuche
- Aufhängungsbuchsen vorne/hinten (hinten Achs-Ausreiss-Problem)
- Querlenker vorne (www.meyle.com = baut stabilere)
(nach 99 neue verbesserte Querlenker)
- Stabipendel verschleissen öfter (15-20'000 km, aber nicht teuer)
- Gummi-Gelenkscheibe der Lenksäule
- Nassbremsproblem (kann mit ATE Powerdisk, "gerillten" Bremsscheiben
gelöst werden, oder mit der BMW-Compound-Bremsscheibe)
- Rost an Motorhaube (Wo Motorhaube auf Stossfänger aufschlägt,
Dopplung des Bleches (Rückseite Niere)
- Achsgetriebe Hinterachse
Zitat:
Fahrwerk zeigt auf schlechten Straßen hohen Verschleiß an Federbeinlagern, Traggelenken, Querlenkerlagern und Hinterachsaufhängung. Standfestere Bauteile gibt es im Zubehör (www.meyle.com) •
"Die Schwächen des Fahrwerks führen auch in unserer Statistik zu einem unterdurchschnittlichen Abschneiden des E 46. Schade, denn in den meisten anderen Bereichen ist der 3er top. Davon ausnehmen müssen wir nur die
- Handbremse, die gelegentlich Wirkung vermissen läßt, vor allem aber oft
ungleichmäßig zieht. Großes Lob hingegen für die Scheinwerfer, die
deutlich seltener als beim Vorgänger Grund zur Beanstandung geben."
- Erstaunlich moderate Preisgestaltung, vor allem bei den Verschleißteilen. Aus der Reihe tanzen nur die relativ teuren Bauteile der Auspuffanlage.
Motor:
- Teilweise Thermostat-Probleme (gabs Rückruf)
- Nockenwellensensor geht kaputt (einfach zu tauschen)
- Beim 330i speziell: sehr viele 330i sind "Ölsäufer“ (bin ich nicht so sicher ob das stimmt)
- Lambdasonde?
- Servopumpe?
- evtl. Kupplung bei 5-Gang (naja, sehr benutzerabhängig)
- Häufige Turboschäden beim 320d M47N Motor (150ps) bei den Baujahren 09/2001 bis Ende 2002
- Vanos-Dichtungen –> Ölverlust, führt zu defektem Vanos (sicher beim M3, wie’s bei den anderen aussieht?)
Interieur:
- Abdeckungsclips Dachfenster-Abdeckung
Also ich würd´den letzten Beitrag so interpretieren:
bloß nicht kaufen!!!!!!!!!!!
Von dieser Meinung bin ich jedoch weit entfernt . . .
Was bei einem Auto kaputt gehen kann und was tatsächlich kaputt geht ist völlig verschieden . . .
Meine Freundin hat den 316ti Compact, Nockenwelle 630 Euro, eine Feder 130 Euro, das war´s aber auch schon mit "außerplanmäßigen" Reparaturen.
Nene, so ist das nicht gemeint.
Der TE soll auf die gravierendsten Mängel achten und überprüfen lassen (DEKRA, ADAC, etc.).
Zitat:
Original geschrieben von emre26x
Zitat:
Original geschrieben von the best
hi!
...Taccho Manipulation prüfen lassen wegen BJ und KMstand ;)
Sollte der Vorbesitzer noch keine grosse Service gemacht haben, sämtliche Verschleissteile erneuern....Gummis, Stabis, usw.
Die Ausstattung kling gut, KM stand passt .
Hast du Bilder?
Tacho manipulation? Ich denke das sollte beim BMW-Händler so gut wie ausgeschlossen sein. Oder?
Gruß
Oz
@cAs9r
Wer ist heutzutage noch ehrlich und korrekt :(. für 8000 eur hat man arbeiten müssen und kann man nicht verschenken . Ich habe viele Fehler gemacht, daher auf Nummer sicher gehen; was denkst du?
bin schon froh wenn ich helfen kann.
Gruss
>Is ja au net bös gemeint, aber du siehst schon dass dein Beitrag erschreckende Ausmaße hat?
Wenn ich vorher eine andere Marke gefahren wäre würd ich mir genau überlegen nen BMW zu kaufen.
Für 8000€ arbeiten manche hart, manche verdienen sich doof und dämlich...für 8000€ würde ich einen anderen Motor suchen also mindestens 2,0L Hubraum bei einem Kombi(wegen dem Gewicht). Außerdem ist die Liste der Probleme usw. nur ein Überblick, was kaputt gehen kann aber nicht kaputt gehen muss - also lass dich nicht abschrecken.
Grß
Oz