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Kaufempfehlung ordentlicher Familienbegeliter

VW Touran 2 (5T)
Themenstarteram 18. September 2020 um 11:30

Hallo Touri Gemeinde.

Ich benötige eure Hilfe bei der Kaufentscheidung eines ordentlichen Familien Automobils.

Zu meiner Situation:

Junger Familienvater 2 Kinder (1 und 3 Jahre) alt.

Machen relativ häufig kleinere Tagesausflüge im Umkreis von 50 km.

Haben ein eigenes Haus das heißt, dass relativ häufig ein Anhänger gezogen wird bzw. größere Sachen transportiert werden müssen.

Langer Weg zur Arbeit: 50 km Autobahn 5 km Stadt 5 km Land (Pro Strecke).

Bzw. zwischendurch viel Stadtverkehr wenn man mal wieder seinen Garten umgestaltet und wie bekloppt Material hin und her fährt.

Möchten, wenn die Kids größer sind, auch Mal größere Reisen Richtung Alpen / Harz unternehmen (Im Winter so wie im Sommer).

Haltedauer so um die 10 Jahre.

Sollte folgende Ausstattung haben:

-Highline mit LED Licht

-AHK

-ACC

-Navi mit Android Auto

-7 Sitzer

-Totwinkel Assi

-Rückfahrkamera

-Spurwechsel Assi

-DSG

Würdet ihr eher zum Benziner oder Diesel (Dieselskandal) greifen. Und zum welchen Motor genau? 1.4 / 1.5 / 1.8. / 2.0?

Ich möchte einen gut motorisierten, komfortablen und sparsamen Begleiter für meine Familie haben. Dabei sollte er natürlich auch wenig Zicken machen und recht sparsam sein.

Bin gespannt auf eure Erfahrungswerte.

PS: Ich weiß, das ist mal wieder so ein Thread, habe mich durch viele Foren durchgelesen, aber nicht wirklich was gefunden was auf mich zutrifft. Daher bitte nicht sofort mit virtuellen Tomaten werfen. ;-)

 

Beste Antwort im Thema

Bei deinem Fahrprofil wäre der 2,0 Diesel 150 Ps sicherlich nicht die schlechteste Wahl, sondern eine Gute.

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Ich habe auch einen "schmutzigen" TSI ohne OPF und der Touran wird ein TDI. Nach Abgasnorm ist der Touran weiter und nach dem ganzen Dieselskandal habe ich weniger Sorge, dass mich dort noch ein Verbot trifft, als für meinen Benziner-Polo.

Aber Beide sind trotzdem besser als mein alter BMW mit Reihen-Sechszylinder, der innerstädtisch auch problemlos auf 14Liter und mehr fahren konnte. Der hatte zwar grüne Plakette, weil er Benziner war, aber die Abgasfahne war enorm und sehr gut sichtbar und roch zuweilen auch fies, dagegen sind beide neuren Autos verdammt sauber.

Kam halt kein Feinstaub raus, das Zeug rieselte noch in groben Flocken ;-)

Zitat:

@Horathio schrieb am 22. September 2020 um 10:38:28 Uhr:

Ich habe auch einen "schmutzigen" TSI ohne OPF und der Touran wird ein TDI. Nach Abgasnorm ist der Touran weiter und nach dem ganzen Dieselskandal habe ich weniger Sorge, dass mich dort ein Verbot trifft als für meinen Benziner.

Du denkst auch wie ich, das es den Benziner als erstes mit einem Fahrverbot trifft?

Ja, besonders die Euro 6b-Turbo-Benziner mit ihrem ziemlich unreguliertem Feinstaub und Stickoxiden. Ich glaube fest daran, dass das die nächste Sau sein wird, die durchs Dorf getrieben wird.

Aber villeicht passiert das auch garnichts mehr, weil jetzt bald E-Mobilität so durch de Decke schießt, dass sich die lokale Luftreinhaltung von alleine ergibt. Gerade weil sich womöglich eine dauerhafte Homeoffice-Kultur etabliert mit sowieso weniger Berufsverkehr.

Zitat:

@Semmelb schrieb am 22. September 2020 um 10:42:46 Uhr:

Zitat:

@Horathio schrieb am 22. September 2020 um 10:38:28 Uhr:

Ich habe auch einen "schmutzigen" TSI ohne OPF und der Touran wird ein TDI. Nach Abgasnorm ist der Touran weiter und nach dem ganzen Dieselskandal habe ich weniger Sorge, dass mich dort ein Verbot trifft als für meinen Benziner.

Du denkst auch wie ich, das es den Benziner als erstes mit einem Fahrverbot trifft?

Genau das Denke ich auch! Da seid ihr beileibe nicht alleine.

Okay, die Sache mit den Benziner-Feinstäuben hatte ich nicht verfolgt, sollte Aber zumindest ab Baujahr Mitte 2018 geregelt sein, da dann die Richtlinien angepasst und Partikelfilter auch für Benziner verbaut wurden.

Somit liegt der Schwarze Peter wieder beim Diesel wegen seinem zehn Mal höheren Stockoxidausstoß...

Letztlich könnte man bei einem älteren Benziner notfalls den Partikelfilter nachrüsten (wenn noch nicht verbaut), falls es dahingehend zukünftig neue Regelungen/Fahrverbote gibt. Gegen das Stickoxid vom Diesel kannst du leider nix machen soweit ich weiß.

Nunja, im Dezember kommt zwar unser neuer Touran, aber diese Woche bekomme ich auch unserne neuen vollelektrischen Zoe geliefert (für Stadt und Kurzrecken). :)

Ich hoffe da kommt dann nicht irgendwann ein Hardcore-Grüner daher und fordert komplett autofreie Städte und Radfahrer-only - Straßen....

Als nächstes verbieten sie Gummireifen, weil die, genauso wie Bremsen, auch Feinstaub erzeugen. ;)

Zurück zum Thema:

@Partisanez Bist du die verschiedenen Motoren/Varianten schon mal gefahren?

Themenstarteram 22. September 2020 um 13:00

Vor JAhren mal runter gebrettert vom Münsterland nach Basel ohne Pause.

Leider wusste ich nicht welchen Motor ich hatte. War aber ein Diesel Handschalter. Und es war Ende 2016. Mit einem Jungen Leihwagen.

Der ging schon verdammt gut und wir waren zu zweit mit dem Messeequipment unterwegs. Das Gepäck War zwar nicht schwer, jedoch sehr groß.

Aber das hat er alles weg gesteckt.

Ich komme leider nicht wirklich dazu Probefahrten zu machen. Da meine Freizeit enorm kastriert ist.

Zitat:

@mindscout schrieb am 22. September 2020 um 12:21:33 Uhr:

Somit liegt der Schwarze Peter wieder beim Diesel wegen seinem zehn Mal höheren Stockoxidausstoß...

Das kann man so nicht pauschal sagen. Man sollte auch zwischen Grenzwerten und gemessenen Werten unterscheiden.

Manche Benziner haben durchaus (deutlich) höhere NOx Werte als Diesel. Kurzes Beispiel aus dem ADAC EcoTest:

  • BMW 118d: NOx = 5mg/km
  • VW Polo GTI: NOx = 22mg/km
  • Seat Leon ST Cupra = 21mg/km

Zitat:

@mindscout schrieb am 22. September 2020 um 12:21:33 Uhr:

Letztlich könnte man bei einem älteren Benziner notfalls den Partikelfilter nachrüsten (wenn noch nicht verbaut), falls es dahingehend zukünftig neue Regelungen/Fahrverbote gibt.

Es gibt aktuell keine Möglichkeit für Benziner einen Partikelfilter nachzurüsten.

Zitat:

@mindscout schrieb am 22. September 2020 um 12:21:33 Uhr:

Gegen das Stickoxid vom Diesel kannst du leider nix machen soweit ich weiß.

SCR-Nachrüstung ist doch seit einigen Monaten ein Thema. Die Auswahl ist jedoch sehr übersichtlich.

Zitat:

@mindscout schrieb am 22. September 2020 um 12:21:33 Uhr:

Okay, die Sache mit den Benziner-Feinstäuben hatte ich nicht verfolgt, sollte Aber zumindest ab Baujahr Mitte 2018 geregelt sein, da dann die Richtlinien angepasst und Partikelfilter auch für Benziner verbaut wurden.

Somit liegt der Schwarze Peter wieder beim Diesel wegen seinem zehn Mal höheren Stockoxidausstoß...

Letztlich könnte man bei einem älteren Benziner notfalls den Partikelfilter nachrüsten (wenn noch nicht verbaut), falls es dahingehend zukünftig neue Regelungen/Fahrverbote gibt. Gegen das Stickoxid vom Diesel kannst du leider nix machen soweit ich weiß.

Nunja, im Dezember kommt zwar unser neuer Touran, aber diese Woche bekomme ich auch unserne neuen vollelektrischen Zoe geliefert (für Stadt und Kurzrecken). :)

Ich hoffe da kommt dann nicht irgendwann ein Hardcore-Grüner daher und fordert komplett autofreie Städte und Radfahrer-only - Straßen....

Gegen das Stickoxid vom Diesel kannst du leider nix machen soweit ich weiß.

Doch kann man:

SCR-Nachrüstung bei älteren Dieseln (Gibt schon Lösungen, bei denen nicht in die Motorsteuerungen alter Diesel eingegriffenwerden muß)

Bei Neueren Dieseln die Einspritzmenge von Ad Blue erhöhen = weniger Stickoxide

Nachteil :

Es muß häufiger Ad Blue nachgetankt werden, was aber beim Touran kein Problem ist, da der Ad Blue Einfüllstutzen neben dem Tankstutzen sitzt und auch an LKW Ad Blue Zapfsäulen Ad Blue getankt werden kann. (z.Z. 50cent/l)

Somit liegt der "schwarze Peter" wieder beim Benziner

Ich glaube der Schwarze Peter liegt beim Threadersteller, der sich hiernach entscheiden muss..

Also prinzipiell auch für mich schön zu hören, dass sich in den letzten ein zwei Jahren offenbar dahingehend auch bei den Verbrennern - ganz allgemein - etwas tut. Ich habe mich damit nicht befasst, aber offenbar gibts da noch eine gewisse Dynamik.

Man darf jetzt nur nicht Äpfel mit Birnen vergleichen und die neusten Diesel mit den ältesten Benzinern gleichsetzen - oder umgekehrt. Klar "gewinnt" da je nachdem mal der eine oder der andere.

Aber das Problem für den Threadersteller ist: er muss sich ganz genau mit dem jeweiligen Fahrzeug auseinandersetzen, denn da kein Neukauf gewünscht ist, muss man sowohl bei Diesel als auch bei Benziner ganz genau hinschauen, von wann der Motor/das Modell letztlich ist und was VW im Touran verbaut.

Daher sollten wir wohl lieber mal versuchen dem Threadersteller Tipps zu konkreten Touran-Motoren zusammentragen. Ich kann es leider nicht, also die Frage in die Runde:

Welcher Dieselmotor hat denn im Touran ab wann welche Abgasreinigungssysteme verbaut?

Und welcher Benziner ab wann konkret Partikelfilter? (muss ja seit Herbst 2018 drin sein, aber ggf. eher?)

Themenstarteram 23. September 2020 um 9:06

Zitat:

@mindscout schrieb am 23. September 2020 um 10:35:34 Uhr:

Ich glaube der Schwarze Peter liegt beim Threadersteller, der sich hiernach entscheiden muss..

Also prinzipiell auch für mich schön zu hören, dass sich in den letzten ein zwei Jahren offenbar dahingehend auch bei den Verbrennern - ganz allgemein - etwas tut. Ich habe mich damit nicht befasst, aber offenbar gibts da noch eine gewisse Dynamik.

Man darf jetzt nur nicht Äpfel mit Birnen vergleichen und die neusten Diesel mit den ältesten Benzinern gleichsetzen - oder umgekehrt. Klar "gewinnt" da je nachdem mal der eine oder der andere.

Aber das Problem für den Threadersteller ist: er muss sich ganz genau mit dem jeweiligen Fahrzeug auseinandersetzen, denn da kein Neukauf gewünscht ist, muss man sowohl bei Diesel als auch bei Benziner ganz genau hinschauen, von wann der Motor/das Modell letztlich ist und was VW im Touran verbaut.

Daher sollten wir wohl lieber mal versuchen dem Threadersteller Tipps zu konkreten Touran-Motoren zusammentragen. Ich kann es leider nicht, also die Frage in die Runde:

Welcher Dieselmotor hat denn im Touran ab wann welche Abgasreinigungssysteme verbaut?

Und welcher Benziner ab wann konkret Partikelfilter? (muss ja seit Herbst 2018 drin sein, aber ggf. eher?)

Ausgezeichneter Ansatz. Vielen Dank Mindscout

Zitat:

@Partisanez schrieb am 23. September 2020 um 11:06:16 Uhr:

Zitat:

@mindscout schrieb am 23. September 2020 um 10:35:34 Uhr:

Ich glaube der Schwarze Peter liegt beim Threadersteller, der sich hiernach entscheiden muss..

Also prinzipiell auch für mich schön zu hören, dass sich in den letzten ein zwei Jahren offenbar dahingehend auch bei den Verbrennern - ganz allgemein - etwas tut. Ich habe mich damit nicht befasst, aber offenbar gibts da noch eine gewisse Dynamik.

Man darf jetzt nur nicht Äpfel mit Birnen vergleichen und die neusten Diesel mit den ältesten Benzinern gleichsetzen - oder umgekehrt. Klar "gewinnt" da je nachdem mal der eine oder der andere.

Aber das Problem für den Threadersteller ist: er muss sich ganz genau mit dem jeweiligen Fahrzeug auseinandersetzen, denn da kein Neukauf gewünscht ist, muss man sowohl bei Diesel als auch bei Benziner ganz genau hinschauen, von wann der Motor/das Modell letztlich ist und was VW im Touran verbaut.

Daher sollten wir wohl lieber mal versuchen dem Threadersteller Tipps zu konkreten Touran-Motoren zusammentragen. Ich kann es leider nicht, also die Frage in die Runde:

Welcher Dieselmotor hat denn im Touran ab wann welche Abgasreinigungssysteme verbaut?

Und welcher Benziner ab wann konkret Partikelfilter? (muss ja seit Herbst 2018 drin sein, aber ggf. eher?)

Ausgezeichneter Ansatz. Vielen Dank Mindscout

Diesel mit SCR ab Bj 8/2015

Zitat:

@mindscout schrieb am 23. September 2020 um 10:35:34 Uhr:

Ich glaube der Schwarze Peter liegt beim Threadersteller, der sich hiernach entscheiden muss..

Also prinzipiell auch für mich schön zu hören, dass sich in den letzten ein zwei Jahren offenbar dahingehend auch bei den Verbrennern - ganz allgemein - etwas tut. Ich habe mich damit nicht befasst, aber offenbar gibts da noch eine gewisse Dynamik.

Man darf jetzt nur nicht Äpfel mit Birnen vergleichen und die neusten Diesel mit den ältesten Benzinern gleichsetzen - oder umgekehrt. Klar "gewinnt" da je nachdem mal der eine oder der andere.

Aber das Problem für den Threadersteller ist: er muss sich ganz genau mit dem jeweiligen Fahrzeug auseinandersetzen, denn da kein Neukauf gewünscht ist, muss man sowohl bei Diesel als auch bei Benziner ganz genau hinschauen, von wann der Motor/das Modell letztlich ist und was VW im Touran verbaut.

Daher sollten wir wohl lieber mal versuchen dem Threadersteller Tipps zu konkreten Touran-Motoren zusammentragen. Ich kann es leider nicht, also die Frage in die Runde:

Welcher Dieselmotor hat denn im Touran ab wann welche Abgasreinigungssysteme verbaut?

Und welcher Benziner ab wann konkret Partikelfilter? (muss ja seit Herbst 2018 drin sein, aber ggf. eher?)

Nein, VW hat bis zum Schluß gewartet, bis man OPF verbauen mußte um die Abgaswerte zu erreichen, die vorgeschrieben worden sind.

Daher "Augen auf beim Kauf", bei Lagerfahrzeuge und Tageszulassungen,die mit Sondergenemigungen noch verkauft wurden.

Touran OPF seit Ende 2018 Anfang 2019 wenn nach 6 D temp und WLP zugelassen

Zitat:

@Semmelb schrieb am 24. September 2020 um 12:03:57 Uhr:

Zitat:

@mindscout schrieb am 23. September 2020 um 10:35:34 Uhr:

Ich glaube der Schwarze Peter liegt beim Threadersteller, der sich hiernach entscheiden muss..

Also prinzipiell auch für mich schön zu hören, dass sich in den letzten ein zwei Jahren offenbar dahingehend auch bei den Verbrennern - ganz allgemein - etwas tut. Ich habe mich damit nicht befasst, aber offenbar gibts da noch eine gewisse Dynamik.

Man darf jetzt nur nicht Äpfel mit Birnen vergleichen und die neusten Diesel mit den ältesten Benzinern gleichsetzen - oder umgekehrt. Klar "gewinnt" da je nachdem mal der eine oder der andere.

Aber das Problem für den Threadersteller ist: er muss sich ganz genau mit dem jeweiligen Fahrzeug auseinandersetzen, denn da kein Neukauf gewünscht ist, muss man sowohl bei Diesel als auch bei Benziner ganz genau hinschauen, von wann der Motor/das Modell letztlich ist und was VW im Touran verbaut.

Daher sollten wir wohl lieber mal versuchen dem Threadersteller Tipps zu konkreten Touran-Motoren zusammentragen. Ich kann es leider nicht, also die Frage in die Runde:

Welcher Dieselmotor hat denn im Touran ab wann welche Abgasreinigungssysteme verbaut?

Und welcher Benziner ab wann konkret Partikelfilter? (muss ja seit Herbst 2018 drin sein, aber ggf. eher?)

Nein, VW hat bis zum Schluß gewartet, bis man OPF verbauen mußte um die Abgaswerte zu erreichen, die vorgeschrieben worden sind.

Daher "Augen auf beim Kauf", bei Lagerfahrzeuge und Tageszulassungen,die mit Sondergenemigungen noch verkauft wurden.

Touran OPF seit Ende 2018 Anfang 2019 wenn nach 6 D temp und WLP zugelassen

Meiner ist Baujahr 2018 Diesel und hat 6c drin also mit AddBlu

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