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Kaufempfehlung Golf V 1,6l

VW Golf 5 (1K1/2/3)
Themenstarteram 24. Juli 2023 um 9:06

Hallo, ich würde mir gerne einen Golf V zulegen mit 1,6l 102 ps BJ 2005. Er hat 140.000km ist ein Benziner.

Laut Verkäufer wurden diese Teile erneuert:

- bremsen

- reifen

- domlager

- zahnriemen

- heckklappenschloss

- neuer fensterheber

Muss ich auf noch irgendwas achten beim Kauf? Würdet ihr mir das Auto empfehlen?

Danke schon mal im Voraus.

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6 Antworten

Hey, ich hab genau das modell nur baujahr 04 mir vor genau einem jahr zugelegt. Ob das ne gute idee ist hängt vom vorbesitzer ab. Bei mir wars nen rentner der alles möglich kaputt gemacht hat. Die Heckklappendämpfer sind bei mir letztes Jahr verbraucht gewesen. Ansonsten wird die Abdeckung vom lichtschalter hin sein & der schaltsack sich auflösen. Die Batterie sollte nach so langer Zeit gewechselt sein. Ansonsten ist die Halterung der hutablage sehr vorsichtig zu behandeln. Und der ölmessstab ist nen witz, da kann man keinen ölstand ablesen. Auch die Halterung vom tankdeckel wird altersschwach. Bei mir hat auch das radio seinen geist aufgegeben gehabt & ich hab mir für 130€ nen modernes auf amazon geholt. Meiner hat beim kauf 120k runter gehabt jetzt 128k. Der motor läuft ohne größere Probleme nur manchmal unerklärliche klopfgeräusche & es hört sich an als wär der Keilriemen verbraucht, der ist aber neu. Wenn du stahlfelgen mit radkappen hast, werden die vwlogos an den radkappen bald abfallen, da der kleber verbraucht ist. Und Rentner wechseln ihre Scheibenwischer nie, die sind dann auch fällig.

Insgesamt kann man sagen ist nen vernünftiges auto, nur braucht ein paar Schönheitsreparaturen. Die kann man natürlich auch weglassen :)

Themenstarteram 24. Juli 2023 um 9:47

Okay, das klingt ja durchaus positiv. Dankeschön!

Unser 1.6er 2008 hat bisher:

- Kühler durchgegammelt

- Klimakondensator Lamellenverlust

- 5 Gang Getriebe Brillenlager defekt

- Motorhaube Rost

- Kotflügel von innen Rostgefährdet

- Radlager hinten ABS Fehler durch Korrosion

- Bremssättel hinten fest

- Federbruch vorne und hinten

Wenn du es selbst machen kannst alles keine große Sache, wenn nicht wirtschaftlicher Totalschaden.....

Gruß

Ciwa

Zitat:

@ciwa schrieb am 24. Juli 2023 um 12:34:10 Uhr:

Unser 1.6er 2008 hat bisher:

- Kühler durchgegammelt

- Klimakondensator Lamellenverlust

- 5 Gang Getriebe Brillenlager defekt

- Motorhaube Rost

- Kotflügel von innen Rostgefährdet

- Radlager hinten ABS Fehler durch Korrosion

- Bremssättel hinten fest

- Federbruch vorne und hinten

Wenn du es selbst machen kannst alles keine große Sache, wenn nicht wirtschaftlicher Totalschaden.....

Gruß

Ciwa

Wie viele km hat deiner denn mittlerweile runter? Klingt ja doch nach ein paar mehr Kilometern & 140k km deutet ja doch eher auf ein rentner bzw kurzstreckenauto hin ??

Erstzulassung 03/2008

Gekauft 03/2012 mit 80.000km

Aktuell 157.000km

Absolut Scheckheftgepflegt Garagenfahrzeug....siehe auch meine Fahrzeuge...

Gruß

Ciwa

Unser 230.000km

Gekauft bei 153000km

BJ, 2005

Erste Kupplung

 

Neuer Klimakompressor

 

1x Zahnriemen gemacht

 

Brenner Standheizung ersetzt

 

Getriebe repariert. Brillenlager

 

Kabelbaum an der Heckklappe repariert.

 

Heckwischermotor ersetzt.

 

Hintere Radlager ersetzt.

Waren beim kauf schon defekt.

 

Beide Bremssättel hinten erneuert.

 

Etwas hoher Ölverbrauch.

Deswegen von 5w30 auf 0w40 umgeölt.

Seit dem wieder ok.

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