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Kaufberatung! Welcher Motor im 204 ist empfehlenswert?!?

Mercedes
Themenstarteram 17. Januar 2016 um 11:19

Hallo!

Ich fahre seit 7 Jahren einen S203 mopf C180 Kompressor und bin damit mehr als zufrieden. Da ich den Wagen nicht noch weitere 7 Jahre fahren möchte, plane ich einen W204 KOMBI zu kaufen. Bei der Ausstattung, Farbe etc. bin ich mir relativ sicher was ich benötige.

Mich würde interessieren, welche Motoren im 204 tatsächlich "gut" sind??? Mich persönlich interessiert derzeit der 250 cdi oder evtl. sogar 300 bzw. 350 cdi. Ich benötige nicht zwingend einen Diesel, so dass auch zu überlegen wäre, wieder einen Benziner zu kaufen. Ich plane einen Gebrauchtwagen zu kaufen mit max. 100.000 km bis 20.000 Euro.

Ich muss sagen mein kleiner 4 Zylinder Benziner hat absolut KEINE Probleme gemacht!

Was fahrt ihr, was würdet ihr empfehlen bzw. wovon sollte man als Gebrauchtwagen die Finger lassen?

Beste Antwort im Thema

Im 204er (Mopf und vorMopf) bin ich bisher drei Motorisierungen gefahren, C180 (1,6l, C220 Diesel, und C350 (292PS)).

Jede Motorisierung hat für sich gesehen Vorteile, welche andere Motorisierungen wieder nicht bieten können. Daher kann die Frage so pauschal nicht beantwortet werden. Es müssen Prios gesetzt werden was wichtig ist.

Für mich war der Diesel nur auf längeren Strecken sparsam, Strecken unter 15 km braucht er auch nicht weniger als ein kleiner Benziner, daher und weil die Motorerwärmung viel Zeit in Anspruch nimmt, nicht meine erste Wahl. Bin mehrere Jahre 270 CDI gefahren, der hatte wenigstens 5 Zylinder und war schon recht angenehm zu fahren (wenn er warm war).

Der kleine Benziner (1,6l Turbo) ist m. E. eine recht gute Wahl, da sparsam und unten rum recht kräftig, wüsste man nicht was es ist, würde man min. auf einen 2,5l Sauger tippen, allerdings ab 4000 U/min spürt man schon, dass er "nur" 156 PS hat. Da knickt die Leistungskurve langsam ein.

Die größeren Turbos dann wahrscheinlich ähnliches Verhalten nur eben mehr davon.

Der c350 hat im unteren Drehzahl Bereich eine recht gute u. im mittleren Bereich genügend Leistung und ist so abgestimmt, dass man nie das Gefühl hat mit zunehmender Drehzahl, dass der Schub weniger wird.

Durch die längere Übersetzung im Vergleich (va. untere Gänge) zu den Turbos mag ev. der Eindruck entstehen, dass diese im ersten Moment auch nicht viel schlechter gehen. Das hat aber was mit der Gleichmäßigkeit der Beschleunigung zu tun. Das wirkt mitunter unspektakulärer als ruckartige Bewegungen. Aber ein Blick auf den Tacho genügt dann um zu wissen, dass er doch sehr gut geht....mit höheren Kosten.

Der Gewichtszuwachs der Motoren ist im Vergleich zum C180 schon spürbar, wiegt auch der Wagen insgesamt mehr als 100 kg mehr.

Dass ein Boxster (2 Sitzer) mit rund 300 kg Mindergewicht und prinzipbedingtem Vorteil niedriger Trägheitsmomente im Antrieb im Punkt Agilität besser dasteht ist klar, deshalb ist der MB 350er trotzdem ein sehr guter Antrieb, den wir vermissen werden.....

MfG

Sy

 

Daher kann ich nur empfehlen eine Prioliste anzufertigen, dann fällt die Entscheidung leichter.

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10k brutto im Monat halte ich bei einem gebrauchten (und das ist ein W204 ja immer) 350er (benzin wie Diesel) für mehr als ausreichend. Ich hab weniger und nächstes Jahr gibts noch nen neues Moped (BMW 1200gs oder Ducati Multistrada dazu) und ich kann mir dann auch noch Essen Leisten :D

Versicherung ist ein bissle höher Verbrauch auch, der Rest ist ja durchaus im Rahmen...

am 3. Juli 2016 um 16:52

Wer 10 k brutto im Monat hat kann sich durchaus auch einen c63 leisten meine Meinung.

am 3. Juli 2016 um 18:28

Zitat:

@box1408 schrieb am 2. Juli 2016 um 18:03:53 Uhr:

 

Vielleicht, vielleicht auch nicht. Wohnung, Garten, Hunde, Essen, Versicherungen, Zukunft - mir ist´s zu knapp.

Wer 10k Brutto hat und ihm reicht es nicht, der sollte hinschauen wo das Geld tatsächlich weg geht, der Sprit wird da nur das kleinste Übel sein.

Auf der anderen Seite ist natürlich vollkommen richtig, dass man mit 4 Zylindern auch sehr gut leben kann und so eine 4-Zylinder C-Klasse sicher kein besseres Bobby-Car ist.

Zitat:

@carson$1$ schrieb am 3. Juli 2016 um 18:52:32 Uhr:

Wer 10 k brutto im Monat hat kann sich durchaus auch einen c63 leisten meine Meinung.

Können und wollen sind zweierlei.

am 3. Juli 2016 um 21:18

Zitat:

@Michel1966 schrieb am 3. Juli 2016 um 22:58:58 Uhr:

Zitat:

@carson$1$ schrieb am 3. Juli 2016 um 18:52:32 Uhr:

Wer 10 k brutto im Monat hat kann sich durchaus auch einen c63 leisten meine Meinung.

Können und wollen sind zweierlei.

Stimmt schon ja. Ist eher darauf bezogen das man sich bei 10k glaube ich weniger Gedanken um die Unterhaltskosten eines c350 machen muss.

Guten morgen.

Nach 4 Wochen USA wieder zurück in Germany. Hatte einen GLC 300 als Mietwagen und bin damit 6000 Meilen gefahren. 2 Liter Turbo und 241 PS. War ok aber irgendwie hab ich mir etwas bessere Fahrleistungen erhofft. Letztes Jahr gab's noch GLK 350, dafür war ich natürlich jetzt leider zu spät. Der 6 Zylinder ist schon ne andere Hausnummer.

Aber das nur am Rande. Geht ja hier um was anderes. Wer 10 tausend im Monat verdient, in nem teuren Ballungsraum wohnt und als Alleinverdiener ne 4 köpfige Familie durchfüttern muss kann sich deutlich weniger leisten als ein Single vom Land mit 5 tausend im Monat. Ist also alles relativ ;-)

Einen M276 Sauger mit 3,5 Liter Hubraum als veraltetes Motorkonzept zu bezeichnen passt irgendwie auch nicht. Der Motor ist nämlich für seine Leistung äußerst sparsam und nicht mit dem älterem M272 zu vergleichen. Ich finde den 276 Sauger richtig gut! Technisch sicherlich nicht veraltet. Aber passt halt nicht zum gängigen Downsizing.

Viele Grüße

20160702-110831
20160619-105121

Zitat:

@carson$1$ schrieb am 3. Juli 2016 um 18:52:32 Uhr:

Wer 10 k brutto im Monat hat kann sich durchaus auch einen c63 leisten meine Meinung.

ABER der Kopf sagt NO.........

Wer zahl heut noch bar ?

Schaut euch die ganzen Auto - Banken an.

Die DB Bank in Stgt. riesig.

Leasing is auch bei vielen angesagt. Schlau wer ein Leasingrückläufer kauft......

beim W 204 nicht mehr möglich ,ich weiss " altes Auto "

am 4. Juli 2016 um 8:14

Wer verdient hier 10.000€ netto??? Hier sind fast nur vertreter unterwegs die leasen. Die sind froh, wenns richtung 3000€ geht. 10000€...... Also bitte. Realistisch bleiben.

 

Zitat:

@Tuerboy schrieb am 4. Juli 2016 um 08:30:49 Uhr:

Guten morgen.

Nach 4 Wochen USA wieder zurück in Germany. Hatte einen GLC 300 als Mietwagen und bin damit 6000 Meilen gefahren. 2 Liter Turbo und 241 PS. War ok aber irgendwie hab ich mir etwas bessere Fahrleistungen erhofft. Letztes Jahr gab's noch GLK 350, dafür war ich natürlich jetzt leider zu spät. Der 6 Zylinder ist schon ne andere Hausnummer.

Aber das nur am Rande. Geht ja hier um was anderes. Wer 10 tausend im Monat verdient, in nem teuren Ballungsraum wohnt und als Alleinverdiener ne 4 köpfige Familie durchfüttern muss kann sich deutlich weniger leisten als ein Single vom Land mit 5 tausend im Monat. Ist also alles relativ ;-)

Einen M276 Sauger mit 3,5 Liter Hubraum als veraltetes Motorkonzept zu bezeichnen passt irgendwie auch nicht. Der Motor ist nämlich für seine Leistung äußerst sparsam und nicht mit dem älterem M272 zu vergleichen. Ich finde den 276 Sauger richtig gut! Technisch sicherlich nicht veraltet. Aber passt halt nicht zum gängigen Downsizing.

Viele Grüße

am 4. Juli 2016 um 9:21

Zitat:

@nsa2008 schrieb am 4. Juli 2016 um 08:44:58 Uhr:

Schlau wer ein Leasingrückläufer kauft......

beim W 204 nicht mehr möglich ,ich weiss " altes Auto "

Warum?

2013er und 2014er Leasingrückläufer sind durchaus noch am Markt.

 

Zitat:

@nodpf schrieb am 4. Juli 2016 um 10:14:59 Uhr:

Wer verdient hier 10.000€ netto???

Von 10.000€ netto hat niemand was gesagt. Der User box1408 verdient laut eigener Aussage 10.000€ brutto und es reicht ihm nicht.

Und ich dachte immer, Leasing läuft so 3-4 Jahre und ich bin mit meiner Suche nach 2013/2014ern nun gerade richtig am Start....

Ansonsten bin ich mal wieder entsetzt, wie sehr und gerne hier abgeschweift und der Thread zugemüllt wird :(

Könnt Ihr Eure Finanzproblematik nicht an anderer Stelle klären? Mein Problem ist nicht die Finanziereung eines C350, sondern das Angebot eines solchen aus 2013/2014, nicht in schwarz, als Kombi mit SD und Sitzheizung mit AMG-plus und FDP oder Edition C.

So, und weil das nicht so leicht ist, darf's auch ein C200/C250 oder C220 Diesel sein (geht 200 Diesel auch?). Dazu wollte ich ein paar Erfahrungen einsammel.

Wäre super, wenn Ihr wieder etwas mehr in diese Richtung plasuchen könntet... :)

am 4. Juli 2016 um 10:27

Ach komm, die Angebotsproblematik ist nun wirklich nicht das Thema hier, bitte verkneife dir dieses OT!

am 4. Juli 2016 um 14:53

Zitat:

@moonwalk schrieb am 4. Juli 2016 um 11:58:37 Uhr:

Wäre super, wenn Ihr wieder etwas mehr in diese Richtung plasuchen könntet... :)

Was willst du denn groß bequatschen? Irgendwer hat mal geschrieben: "Die sind alle gut."

Na, mehr oder weniger stimmt das. Du kannst dir nen C63 kaufen und in neben ner Tankstelle wohnen, oder du kaufst dir nen C220 und noch nen SL 300 von 2000. Oder nen 250 CDI. Mit nem 350er hast du bestimmt auch Spaß - und wird dich wahrscheinlich nicht arm machen, wenn´s dich der 250 CGI nicht machen wird.

Wie wär´s denn mit nem 205er? Quatscht doch mal in die Richtung. Interessant was da aus dem 350er geworden ist: ein Vierzylinder mit Elektromotor. Wohlklingende 600Nm Systemdrehmoment. Und im Prinzip nur je ein V6 und V8 Motor. Ganz schön armselig. /;

am 4. Juli 2016 um 15:06

Zitat:

@Jupp78 schrieb am 4. Juli 2016 um 11:21:06 Uhr:

Zitat:

@nodpf schrieb am 4. Juli 2016 um 10:14:59 Uhr:

Wer verdient hier 10.000€ netto???

Von 10.000€ netto hat niemand was gesagt. Der User box1408 verdient laut eigener Aussage 10.000€ brutto und es reicht ihm nicht.

Reichen vielleicht schon, aber ich geb auch gern für andere Sachen aus. Ich war nur n bisschen angepisst, dass manche so tun, als wären Vierzylindermotoren für´n Arsch, obwohl ich manchmal denke, dass sich hier auch Leute im Forum mit ihren Wagen übernehmen. Warum gibt´s denn so viele "Was kostet der Service?/Wo gibt´s billig Öl?/usw. Threads? Ich komm selbst aus einfachen Verhältnissen, aber irgendwie wär´s mir unangenehm immer so zu knausern. Dann aber jammern, wenn bei der Kulanz geknausert wird - wenn man das eigene Öl mitbringt...

Ich feier ungelogen jeden mit einem C63, gibt von mir jedes Mal ehrliche Freude darüber. Aber sobald jemand das als Status nutzt - und am besten noch, obwohl er es sich nicht leisten kann - werd ich etwas angefressen. Soll nicht heissen, dass ich über Geld reden will.

Danke für die Anregungen, aber über das misratene Design bei schlechterer Raumökonomie im 205er habe ich mir im dortigen Forum schon "Freunde" gemacht. Daher bin ich ja hier unterwegs, weil im Vergleich zu dem, was nach dem 203er kam, der 204 noch am wenigsten schlimm ist und er außerdem gerüchteweise recht ordentliche Qualität bietet.

Die Motoren, die mich im 204er näher interessieren hatte ich vor Eurem Gehalts- und sonstwasvergleich ;) bereits eingeschränkt, sowie zwei Beiträge vor Deinem wiederholt.

Zur Illustration interessieren mich folgende Fragen:

- wie lange hält ein OM651 (und sein DPF?) (Meine Idee: das geht schon so 150-200 tkm)

- wie viel leiser ist ein C200 im Vergleich zum Diesel? (Meine Idee: der OM651 klingt deutlich unangenehmer als ein OM646 und die 271 DE (Turbodirekt) sind leiser als die 271 KE (Kompressor))

- wie viel mehr verbraucht ein C200 im Vergleich zum C220 CDI in der Stadt und auf dem Land? (Meine Idee: auch da eher 2 Liter)

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