Kaufberatung! Welcher Motor im 204 ist empfehlenswert?!?
Hallo!
Ich fahre seit 7 Jahren einen S203 mopf C180 Kompressor und bin damit mehr als zufrieden. Da ich den Wagen nicht noch weitere 7 Jahre fahren möchte, plane ich einen W204 KOMBI zu kaufen. Bei der Ausstattung, Farbe etc. bin ich mir relativ sicher was ich benötige.
Mich würde interessieren, welche Motoren im 204 tatsächlich "gut" sind??? Mich persönlich interessiert derzeit der 250 cdi oder evtl. sogar 300 bzw. 350 cdi. Ich benötige nicht zwingend einen Diesel, so dass auch zu überlegen wäre, wieder einen Benziner zu kaufen. Ich plane einen Gebrauchtwagen zu kaufen mit max. 100.000 km bis 20.000 Euro.
Ich muss sagen mein kleiner 4 Zylinder Benziner hat absolut KEINE Probleme gemacht!
Was fahrt ihr, was würdet ihr empfehlen bzw. wovon sollte man als Gebrauchtwagen die Finger lassen?
Beste Antwort im Thema
Im 204er (Mopf und vorMopf) bin ich bisher drei Motorisierungen gefahren, C180 (1,6l, C220 Diesel, und C350 (292PS)).
Jede Motorisierung hat für sich gesehen Vorteile, welche andere Motorisierungen wieder nicht bieten können. Daher kann die Frage so pauschal nicht beantwortet werden. Es müssen Prios gesetzt werden was wichtig ist.
Für mich war der Diesel nur auf längeren Strecken sparsam, Strecken unter 15 km braucht er auch nicht weniger als ein kleiner Benziner, daher und weil die Motorerwärmung viel Zeit in Anspruch nimmt, nicht meine erste Wahl. Bin mehrere Jahre 270 CDI gefahren, der hatte wenigstens 5 Zylinder und war schon recht angenehm zu fahren (wenn er warm war).
Der kleine Benziner (1,6l Turbo) ist m. E. eine recht gute Wahl, da sparsam und unten rum recht kräftig, wüsste man nicht was es ist, würde man min. auf einen 2,5l Sauger tippen, allerdings ab 4000 U/min spürt man schon, dass er "nur" 156 PS hat. Da knickt die Leistungskurve langsam ein.
Die größeren Turbos dann wahrscheinlich ähnliches Verhalten nur eben mehr davon.
Der c350 hat im unteren Drehzahl Bereich eine recht gute u. im mittleren Bereich genügend Leistung und ist so abgestimmt, dass man nie das Gefühl hat mit zunehmender Drehzahl, dass der Schub weniger wird.
Durch die längere Übersetzung im Vergleich (va. untere Gänge) zu den Turbos mag ev. der Eindruck entstehen, dass diese im ersten Moment auch nicht viel schlechter gehen. Das hat aber was mit der Gleichmäßigkeit der Beschleunigung zu tun. Das wirkt mitunter unspektakulärer als ruckartige Bewegungen. Aber ein Blick auf den Tacho genügt dann um zu wissen, dass er doch sehr gut geht....mit höheren Kosten.
Der Gewichtszuwachs der Motoren ist im Vergleich zum C180 schon spürbar, wiegt auch der Wagen insgesamt mehr als 100 kg mehr.
Dass ein Boxster (2 Sitzer) mit rund 300 kg Mindergewicht und prinzipbedingtem Vorteil niedriger Trägheitsmomente im Antrieb im Punkt Agilität besser dasteht ist klar, deshalb ist der MB 350er trotzdem ein sehr guter Antrieb, den wir vermissen werden.....
MfG
Sy
Daher kann ich nur empfehlen eine Prioliste anzufertigen, dann fällt die Entscheidung leichter.
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197 Antworten
Hab grad geschaut: Hast recht, der Neue steht mit 9,6 im Schnitt während der 250er mit 9,2 da steht. Ist wirklich miminal.
Ehrlicherweise muss man aber sagen, dass es bald doppelt so viele dokumentierte 250er sind als 350er. Und hätte man dem 250er 2011 ein Update spendiert, wer weiss? Und der neue 250er hat auch wieder mehr Hubraum, find ich schwer zu vergleichen.
Und was auch auffällt: der 250er hat niedrigere Minimalverbräuche und der 350er deutlich höhere Maximalverbräuche.
Außerdem: hier im Forum über Verbräuche mitzulesen halte ich für genauso sinnvoll, als würde man mit Anglern über große Fänge sprechen.
Ich will´s ja auch niemandem wegnehmen, ich mag ja selbst schöne und starke Autos. Aber da brauch man nicht arrogant nach unten schauen und das auch raus hängen lassen.
Schwänze werden meiner Meinung nach mit Schwänzen verglichen. Und bei nem Sechszylinderdiesel mach ich sowieso erstmal das Fenster hoch, statt zu applaudieren.
Zitat:
@box1408 schrieb am 2. Juli 2016 um 11:02:36 Uhr:
Zitat:
@qwertzuiopasdfg schrieb am 1. Juli 2016 um 22:07:46 Uhr:
Diesel können nicht drehen, brauchen aber für die gleiche Geschwindkeit entsprechend eine längere Hinterachsübersetzung und das frisst halt wieder Radzugmoment was dann auf der Straße ankommt. 370Nm beim 350er sind ehr 500 Nm bei vergleichbaren Diesel, also nicht so wenig wie behauptet.
Ich sag der 350er ist eine gute Wahl, fahre den seit 3 Jahren ohne Problem, auch wenn ich inzwischen etwas mehr Leistung gebrauchen könnte. 4 Zylinder würde ich aus Prinzip nicht mehr fahren, keine Laufkultur und die drücken halt nicht so schön aus dem Stand wie Hubraummotoren, mal vom armseligen Klang abgesehen.
Würde mich wirklich interessieren, was du z.B. beruflich machst? Ich würde mich auch gern hinstellen und sagen, dass mir Geld scheiss egal ist, kann ich aber auch mit einem Einkommen von knapp 10tsd pro Monat nicht. Will eh quitten, vielleicht kannst du mir mal ne Alternative aufzeigen?
Geh an die Uni, studiere was vernünftiges wie Ingenieurswissenschaften und dann klappts auch mit dem Taschengeld.
Zitat:
@qwertzuiopasdfg schrieb am 2. Juli 2016 um 11:39:38 Uhr:
Zitat:
@box1408 schrieb am 2. Juli 2016 um 11:02:36 Uhr:
Würde mich wirklich interessieren, was du z.B. beruflich machst? Ich würde mich auch gern hinstellen und sagen, dass mir Geld scheiss egal ist, kann ich aber auch mit einem Einkommen von knapp 10tsd pro Monat nicht. Will eh quitten, vielleicht kannst du mir mal ne Alternative aufzeigen?
Geh an die Uni, studiere was vernünftiges wie Ingenieurswissenschaften und dann klappts auch mit dem Taschengeld.
Bla bla. Kommt da mehr rum als bei mir?
Zitat:
Wieviel PS/Geschwindigkeit gewinnt man, wenn man statt 19"-Bremsern 16" dranschraubt...? (duckundwech :D)
Ich möchte nichts gewinnen - es geht um die Optik :-)
Zitat:
Wie ist denn Dein Verbrauch im Langfristschnitt? Hast Du Automatik? Ich denke, die 184 PS reichen, um flott in die Gänge zu kommen und hohe Endgeschwindigkeit benötige ich nicht.
Ich fahre zu 90% Kurzstrecke (Stadtverkehr und Arbeitsweg 10km) , da liegt der Verbrauch bei ca. 9.3L ...Wenn ich dann man längere Strecken fahre (zb. 100km NL) dann liegt der Verbrauch bei ca.7.7L.
Ob ein PKW viel oder wenig verbaucht liegt einfach an der Fahrweise. Wenn ich in der Stadt an jeder Ampel ein Sprint hinlege, dann schaffe ich bestimmt auch 12L Verbrauch :-))))).
..und zum Thema überholen:
Da bin ich ja froh, das ich ein Schalter habe und anstatt "die 2 Sekunden Denken der Automatik ",
vorrauschauend planen kann und so mein Überholvorgang zügiger von statten geht.
Und 184 PS reichen (oder mit Tuningbox etwas mehr ;-) ) um überall "like a Benz" hinzukommen.
Zitat:
@GTS Olli schrieb am 2. Juli 2016 um 12:38:09 Uhr:
..und zum Thema überholen:
Da bin ich ja froh, das ich ein Schalter habe und anstatt "die 2 Sekunden Denken der Automatik ",
vorrauschauend planen kann und so mein Überholvorgang zügiger von statten geht.
Ein gern genommenes Argument bei Regensensor oder Automat, er weiß nicht, was kommt (woher auch?).
Aber ich finde, wenn man etwas Automatisches hat, sind manuelle Eingriffe ja nicht "verboten". Wenn ich also sehe, das es gleich was zu überholen gibt, würde ich den Automatikhebel ranziehen und so in den kleinstmöglichen Gang schalten und ab geht die Luzie. Wenn ich mich wieder beruhigt habe, lass' ich die Automatik wieder machen - das eine schließt hier das andere ja nicht aus - keiner zwingt mich, auf Kickdown etc. zu "warten", oder?
Zitat:
@box1408 schrieb am 2. Juli 2016 um 11:53:37 Uhr:
Zitat:
@qwertzuiopasdfg schrieb am 2. Juli 2016 um 11:39:38 Uhr:
Geh an die Uni, studiere was vernünftiges wie Ingenieurswissenschaften und dann klappts auch mit dem Taschengeld.
Bla bla. Kommt da mehr rum als bei mir?
mit 10tsd brutto, nehme ich an, pro Monat sollte das doch wohl für einen 350er o.Ä ausreichen.
Wer kann sich ein 350er leisten ? Was verdient ihr ?
Könnte man am besten noch ein neuen Fred erstellen :)
Zitat:
@Oliver Sy schrieb am 2. Juli 2016 um 17:21:18 Uhr:
mit 10tsd brutto, nehme ich an, pro Monat sollte das doch wohl für einen 350er o.Ä ausreichen.
Vielleicht, vielleicht auch nicht. Wohnung, Garten, Hunde, Essen, Versicherungen, Zukunft - mir ist´s zu knapp. Und ich möchte dann auch an die Tankstelle, ohne schlechtes Gefühl im Bauch. Meinen kaputten Sitz möchte ich auch einfach reparieren lassen, ohne schlechtes Gefühl im Bauch. Und ich hab auch keinen Bock, im Internet Öl zu bestellen und es mitzuschleppen.
Da ist jeder anders, kann am Ende auch jeder selbst entscheiden - aber wenn die Leute auf so einem hohen Ross sitzen und so tun, als wäre ein Vierzylinder ein Bobbycar, da werd ich wirklich streitlustig.
Zitat:
@carson$1$ schrieb am 2. Juli 2016 um 17:38:37 Uhr:
Wer kann sich ein 350er leisten ? Was verdient ihr ?
Könnte man am besten noch ein neuen Fred erstellen :)
Wegen mir - gerne! Aber ich sag dir, da wird´s keine Antworten geben. Über Geld redet man ja nicht, das hat man nur. Ich hab neulich mal angefangen und gesagt, was ich für meinen bezahlt hab - da ist ja auch jeder super schlau und weiss, dass andere immer zu viel bezahlen. Die einzige Reaktion auf meine Aussage war: "Ja, ich hab damals auch zuviel bezahlt." Tz, Angsthasen. Wenn der Penis nicht ausreicht...
Wär wirklich ein interessanter Thread, hätte auch viele Hits - nur eben keine Antworten.
Alles nur BlaBla.
Hallo,
Fahre C250 Mj. 2012. finde es ist nicht so sparsam.
Beim normalen Betrieb 9,5L/100km (Stadt), Autobahn 8,5L/100km
Aber 204ps/310Nm finde ich super.
Also ich fahre auch ein c350 Bj.14 Coupé und mein momentaner Durchschnitts Verbrauch liegt bei 11 bis 12 l.
Zitat:
@kiesi77 schrieb am 17. Januar 2016 um 12:19:17 Uhr:
Hallo!
Ich fahre seit 7 Jahren einen S203 mopf C180 Kompressor und bin damit mehr als zufrieden. Da ich den Wagen nicht noch weitere 7 Jahre fahren möchte, plane ich einen W204 KOMBI zu kaufen. Bei der Ausstattung, Farbe etc. bin ich mir relativ sicher was ich benötige.
Mich würde interessieren, welche Motoren im 204 tatsächlich "gut" sind??? Mich persönlich interessiert derzeit der 250 cdi oder evtl. sogar 300 bzw. 350 cdi. Ich benötige nicht zwingend einen Diesel, so dass auch zu überlegen wäre, wieder einen Benziner zu kaufen. Ich plane einen Gebrauchtwagen zu kaufen mit max. 100.000 km bis 20.000 Euro.
Ich muss sagen mein kleiner 4 Zylinder Benziner hat absolut KEINE Probleme gemacht!
Was fahrt ihr, was würdet ihr empfehlen bzw. wovon sollte man als Gebrauchtwagen die Finger lassen?
Wenn du das Geld hast und er dir gefällt dann C350cdi, ansonsten halt C350 und wahlweise nach unten skalieren. Gut sind mehr oder weniger alle...
Zitat:
@hakimi schrieb am 2. Juli 2016 um 18:11:32 Uhr:
Hallo,
Fahre C250 Mj. 2012. finde es ist nicht so sparsam.
Beim normalen Betrieb 9,5L/100km (Stadt), Autobahn 8,5L/100km
Aber 204ps/310Nm finde ich super.
benzin oder diesel?
Benzin
Zitat:
@ELcalibraa schrieb am 3. Juli 2016 um 01:33:46 Uhr:
Zitat:
benzin oder diesel?
Der Diesel hat ein höheres Drehmoment von 500Nm und ein deutlich geringeren Verbrauch.
Zitat:
@carson$1$ schrieb am 2. Juli 2016 um 17:38:37 Uhr:
Wer kann sich ein 350er leisten ? Was verdient ihr ?
Könnte man am besten noch ein neuen Fred erstellen :)
Welche Uhren habt ihr?
Zitat:
@box1408 schrieb am 2. Juli 2016 um 18:03:53 Uhr:
Und ich hab auch keinen Bock, im Internet Öl zu bestellen und es mitzuschleppen.
Bestellen 10 Sekunden, Schleppen 1 Meter von Packstation zum Auto. ;)
Zitat:
@CityCobra schrieb am 3. Juli 2016 um 11:16:22 Uhr:
Der Diesel hat ein höheres Drehmoment von 500Nm und ein deutlich geringeren Verbrauch.
...und es geht wieder los...