ForumW212
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Mercedes
  5. E-Klasse
  6. W212
  7. Kaufberatung W212

Kaufberatung W212

Mercedes E-Klasse W212
Themenstarteram 27. Februar 2014 um 7:47

Hallo zusammen,

ich würde gerne einen Mercedes E-Klasse kaufen (in der Tat schwanke ich noch zwischen Audi, BMW und Mercedes). Hier solls aber um den Benz gehen. Hier mal ein paar Eckdaten:

Budget: 30.000€

Modell: Mercedes E-Klasse aus 2010-2011 (gerne auch T-Modell)

Motor: 6-Zylinder mit 234-265PS (je nach Modell)

Ausstattung: Avantgarde, gerne Leder, großes Navi, Xenon

Laufleistung: Nicht mehr als 70-80.000km

Mobile.de und Autoscout24 bringen hier schon ein paar Ergebnisse. Aber da ich bisher noch keinen Mercedes hatte und mich nicht auskenne: Worauf sollte man achten? Gibt es Kinderkrankheiten oder Baureihen, die man meiden sollte?

Wie findet ihr z.B. diesen:

https://vs.mercedes-benz.de/.../pgid-de-ds-04231G0003

Über eine Beratung wäre ich sehr dankbar.

 

LG

laurooon

 

Beste Antwort im Thema

Hallo Lauroom,

ich lese nun schon eine ganze Weile hier mit.

Sei mir bitte jetzt nicht böse, aber ich finde Deine ganze Fragestellungen schon recht "Naiv". Ich habe fast den Eindruck das Du noch nie im Leben ein Auto dein Eigen genannt hast.

Mit ein wenig Hilfe von Onkel Google kommst Du schon ne ganze Ecke weiter.

Ich hab auch eher den Eindruck, dass Du Dir selber nicht so im Klaren bist, was Du eigentlich möchtest.

Ich empfehle Dir eindrücklich den Händler Deines Vertrauens aufzusuchen und eine eingehende und ausführliche Beratung in Anspruch zu nehmen, denn das habe ich vor 3 Jahren als Mercedes Neukunde auch gemacht (ich hatte vorher nur BMW und Opel). Die bekommen Geld dafür das die sowas machen.

Solltest Du dann auch 18 Jahre alt sein und eine gültige Fahrerlaubnis haben, dann steht Dir auch jeder Weg offen eine Probefahrt (oder mehrere) zu machen.

 

Sorry.......aber das musste ich bei DIESEM Fred mal loswerden....

mfg

Jürgen

669 weitere Antworten
Ähnliche Themen
669 Antworten
Themenstarteram 6. April 2014 um 17:59

Vielen Dank, ich hab nicht gefunden. 10GB... boa für die heutige Zeit echt wenig... Ich verlange ja kein Terrabyte aber bei dem Wagen und dem Preis hätten es schon so 30-50GB sein dürfen. :( Eine Möglichkeit da eine größere Festplatte einzubauen gibt es wohl nicht?

Die Frage ist wer hat mehr als 10GB an Musik?

Das kann man doch alles nicht hören und irgendwann kennt man alles auswendig, so geht es mir zumindenst ^^ und dann kommt das Radio ins Spiel.

Zitat:

Original geschrieben von laurooon

Vielen Dank, ich hab nicht gefunden. 10GB... boa für die heutige Zeit echt wenig...

Nach dem ich mich jetzt mühsam durch die letzten 9 Seiten blabla durchgeklickt habe, habe ich endlich den entscheidenden Beitrag gefunden. ;) Und damit hast du gar kein Comand Online! :confused:

In deinem E350 CDI 4-matic EZ 11/2010 (Modelljahr 2011) ist ein Comand NTG4-212 verbaut. Das hat nur 6GB Speicherplatz für das Music Register (siehe Preisliste W212 vom 23.09.2010 - Seite 25). :cool:

cu termi0815

Themenstarteram 6. April 2014 um 20:08

Zitat:

Original geschrieben von mangafa2

Die Frage ist wer hat mehr als 10GB an Musik?

Ich! Und zwar locker! Ich kaufe meine Musik immer online und da kommen über die Jahre einiges zusammen! Kannst du aber glauben, 10GB ist NICHTS. Und da ich die Musik auch gerne in guter Qualiät kaufe, ist ein MP3 auch gerne mal 6-8MB gross (z.B. bei 256KBits). Lirum Larum, 10GB ist echt wenig, und da ich nun weiß, dass ich nur 6GB habe, werde ich wohl weiterhin mit DVDs arbeiten müssen. Ich lege mir halt ein paar DVD9 zu, da hab ich wenigstens 8,5GB drauf.

Was geht eigentlich in diesen PCMCIA-Slot rein? Kann ich da beliebig große Karten einsetzen? Das wäre ja die zweite Lösung... von 32GB habe ich schon gelesen, dass es wohl klappt. Was wäre mit 64GB?

64Gb gehen auch.

Zitat:

Original geschrieben von popolecker

64Gb gehen auch.

Und wie viele Musiktitel können damit genutzt werden? Beim Comand NTG4-212 soll es eine Grenze von 5000 Dateien geben (siehe Welcher PCMCIA Adapter und welche SD Karte?). Damit wären dann auf den TE bezogen nur max. 40GB nutzbar (5000 * 8MB). Da wahrscheinlich nicht alle Dateien 8MB haben, in der Praxis sogar deutlich weniger.

Wenn dies so ist, dann ist eine 64GB SD-Karte praktisch und wirtschaftlich sinnlos.

cu termi0815

Themenstarteram 7. April 2014 um 6:38

Ich habe jetzt mal eine 32GB Karte bestellt. Diese sollte mir genügen. 5000 Datei Begrenzung ist ein Witz. Gibts das auch in aktuellen Modellen noch? Selbst ein 486er PC von 1990 konnte mehr als 5000 Datein verwalten. Motorentechnisch auf der Höhe der Zeit aber EDV-technisch auf dem Stand von Mecklemburg Vorpommern. :mad:

Und ich will jetzt nicht hören, dass niemand mehr als 5000 Musikdateien besitzt/braucht.

Themenstarteram 8. April 2014 um 10:04

Ich habe nunmehr einen Testbericht geschrieben.

http://www.motortests.de/.../350-cdi-4-matic-ftId131852

am 13. April 2014 um 19:26

Zitat:

Original geschrieben von laurooon

Hallo zusammen,

ich würde gerne einen Mercedes E-Klasse kaufen (in der Tat schwanke ich noch zwischen Audi, BMW und Mercedes). Hier solls aber um den Benz gehen. Hier mal ein paar Eckdaten:

Budget: 30.000€

Modell: Mercedes E-Klasse aus 2010-2011 (gerne auch T-Modell)

Motor: 6-Zylinder mit 234-265PS (je nach Modell)

Ausstattung: Avantgarde, gerne Leder, großes Navi, Xenon

Laufleistung: Nicht mehr als 70-80.000km

Mobile.de und Autoscout24 bringen hier schon ein paar Ergebnisse. Aber da ich bisher noch keinen Mercedes hatte und mich nicht auskenne: Worauf sollte man achten? Gibt es Kinderkrankheiten oder Baureihen, die man meiden sollte?

Wie findet ihr z.B. diesen:

https://vs.mercedes-benz.de/.../pgid-de-ds-04231G0003

Über eine Beratung wäre ich sehr dankbar.

 

LG

laurooon

Themenstarteram 14. April 2014 um 5:42

Was soll mir das jetzt sagen?

am 16. April 2014 um 15:52

Hallo,

ich fahre seit über 30 Jahren Mercedes E Klasse und zurzeit das T-Modell W212 in der Vollausstatung.

( 350 CDI Bluetec). Alle Vorgängermodelle sind von mir ca. bis 230.000 und mehr Kilometer gefahren

worden. Da die Wagen meistens im Bekanntenkreis verblieben sind, läßt sich von mir bis maximal eine

Kilometerleistung bis 370.000 KM nachvollziehen. Keine der Vormodelle haben bis dahin größere Probleme gemacht. Im Gegenteil, eine Opelvertretung hat einen Wagen ( W210) aufgekauft, ihn nach einer gründlichen Überprüfung mit 68.000Km übernommen und später festgestellt, das im Motorraum ein Anhänger vorhanden war, der den nächsten Ölwechsel bei 370.000 Km anzeigte. Nach telefonischer Rücksprache mit mir, faxte ich ihnen meinen Verkaufsbeleg auf dem eine Kilometerleistung von 34000Km dokumentiert war. Der nächste Besitzer ist danach noch 18 Monate mit dem Wagen gefahren.

Nun aber zum W212 Touring,

ich fahre fast ausschließlich Autobahn und zwar geschäftlich, zu 99 % ohne Beifahrer. Die maximale Beladung beträgt 100 Kilo. Bei einem durchschnittliche Dieselverbrauch von ca. 7.5 Liter kann man sich ausrechnen, das der Wagen sicherlich nicht überfordert wird.

Die Wartung wurde nach Anzeige regelmäßig in der Niederlassung Dortmund durchgeführt.

Bei etwa 150.000 Km und einer Laufzeit von 3 Jahren teilte man mir bei einer Wartung mit, das der

Wagen Öl verliert und an der Hinterachse ein Fehler aufgedeckt bworden ist. Bei Nachfrage sagte der zuständige Meister, die Reparatur würde etwa eine Woche dauern und mindestens 4.000 EUR kosten.

Diese beiden Fehler sind nach DB Meinung normaler Verschleiß. Auf meinen Einwand, das dieser bei keinen Vormodell auftrat und sicherlich durch die abgeschlosse Garantieverlängerung oder durch eine Kulanzleistung abgedeckt ist, teilte man mir mit, das normaler Verschleiß durch beide Möglichkeiten

nicht greift.

Ich habe natürlich die anstehende Reparatur nicht durchführen lassen und bin dann mit dem

Wagen zum TÜV gefahren und habe beide Fehler überprüfen lassen. Der Ölverlust konnte nachvollzogen werden, aber an der Hinterachse fand der TÜV keine Beanstandung, wenn ich nicht

einige Monate vorher den Wagen ohne Probleme abgenommen bekommen hätte, würde man sofort die Plakette erteilen.

Aus diesem Grunde habe ich sofort die aus steuerliche Anschaffung des eines nächsten W212

unterlassen. Bei dem Preis von 70.000 EUR die dieser Wagen gekostet hätte ich mir als treuer Kunde etwas mehr Entgegenkommen erwartet.

Mitlerweile beträgt die Laufleistung 178.000 Km und die nächte Wartung steht an. Ob ich diese noch einmal in der Niederlassung durchführen lasse steht in den Sternen.

Auch wenn dann die Garantieverlängerung nicht mehr besteht.

Mein Rat ist keinen W212 zu kaufen, wenn Daimler die Qualität seiner Wagen soweit gesenkt hat,

kann man sicherlich für 70.000 EUR sich nach einem anderen Hersteller umsehen.

 

am 16. April 2014 um 16:20

Zitat:

Original geschrieben von adamhja

Hallo,

ich fahre seit über 30 Jahren Mercedes E Klasse und zurzeit das T-Modell W212 in der Vollausstatung.

( 350 CDI Bluetec). Alle Vorgängermodelle sind von mir ca. bis 230.000 und mehr Kilometer gefahren

worden. Da die Wagen meistens im Bekanntenkreis verblieben sind, läßt sich von mir bis maximal eine

Kilometerleistung bis 370.000 KM nachvollziehen. Keine der Vormodelle haben bis dahin größere Probleme gemacht. Im Gegenteil, eine Opelvertretung hat einen Wagen ( W210) aufgekauft, ihn nach einer gründlichen Überprüfung mit 68.000Km übernommen und später festgestellt, das im Motorraum ein Anhänger vorhanden war, der den nächsten Ölwechsel bei 370.000 Km anzeigte. Nach telefonischer Rücksprache mit mir, faxte ich ihnen meinen Verkaufsbeleg auf dem eine Kilometerleistung von 34000Km dokumentiert war. Der nächste Besitzer ist danach noch 18 Monate mit dem Wagen gefahren.

Nun aber zum W212 Touring,

ich fahre fast ausschließlich Autobahn und zwar geschäftlich, zu 99 % ohne Beifahrer. Die maximale Beladung beträgt 100 Kilo. Bei einem durchschnittliche Dieselverbrauch von ca. 7.5 Liter kann man sich ausrechnen, das der Wagen sicherlich nicht überfordert wird.

Die Wartung wurde nach Anzeige regelmäßig in der Niederlassung Dortmund durchgeführt.

Bei etwa 150.000 Km und einer Laufzeit von 3 Jahren teilte man mir bei einer Wartung mit, das der

Wagen Öl verliert und an der Hinterachse ein Fehler aufgedeckt bworden ist. Bei Nachfrage sagte der zuständige Meister, die Reparatur würde etwa eine Woche dauern und mindestens 4.000 EUR kosten.

Diese beiden Fehler sind nach DB Meinung normaler Verschleiß. Auf meinen Einwand, das dieser bei keinen Vormodell auftrat und sicherlich durch die abgeschlosse Garantieverlängerung oder durch eine Kulanzleistung abgedeckt ist, teilte man mir mit, das normaler Verschleiß durch beide Möglichkeiten

nicht greift.

Ich habe natürlich die anstehende Reparatur nicht durchführen lassen und bin dann mit dem

Wagen zum TÜV gefahren und habe beide Fehler überprüfen lassen. Der Ölverlust konnte nachvollzogen werden, aber an der Hinterachse fand der TÜV keine Beanstandung, wenn ich nicht

einige Monate vorher den Wagen ohne Probleme abgenommen bekommen hätte, würde man sofort die Plakette erteilen.

Aus diesem Grunde habe ich sofort die aus steuerliche Anschaffung des eines nächsten W212

unterlassen. Bei dem Preis von 70.000 EUR die dieser Wagen gekostet hätte ich mir als treuer Kunde etwas mehr Entgegenkommen erwartet.

Mitlerweile beträgt die Laufleistung 178.000 Km und die nächte Wartung steht an. Ob ich diese noch einmal in der Niederlassung durchführen lasse steht in den Sternen.

Auch wenn dann die Garantieverlängerung nicht mehr besteht.

Mein Rat ist keinen W212 zu kaufen, wenn Daimler die Qualität seiner Wagen soweit gesenkt hat,

kann man sicherlich für 70.000 EUR sich nach einem anderen Hersteller umsehen.

Man kann auch nichts mit vielen Worten beschreiben.

Themenstarteram 16. April 2014 um 16:24

Oder mit wenigen Worten unnötig viel zitieren. ;-)

@adamhja: Ich frage mich was Du uns mit dem elllenlangen Text eigentlich sagen willst? Vorallem schmeisst Du mit KM-Zahlen herum die weit auseinander liegen sowie eine Modell-Bezeichnung die es eigentlich nicht gibt usw. :rolleyes:

Zitat:

Original geschrieben von laurooon

Und ich will jetzt nicht hören, dass niemand mehr als 5000 Musikdateien besitzt/braucht.

Aber lesen: Niemand braucht auf einmal 5000 Musikdateien. Dafür reicht die Tankfüllung gar nicht (das sind bei 3 min / Stück immerhin 250 Stunden oder 10 1/2 Tage Musik) Einfach mal an der Tanke den Stick / die Card wechseln.

Deine Antwort
Ähnliche Themen