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Kaufberatung Variant, worauf muss ich achten?
Moin moin,
eigentlich bin ich aus dem Golf 2 Lager, und habe dort auch noch gar nichts über meine dunklen Pläne publiziert. (Zeitmangel).
Aus diversen Gründen werde ich meinen Golf 2 veräußern und mir, aller Vorraussicht nach einen 3B Variant Bj. 1991 mit Tüv bis 2.2018 kaufen.
Es handelt sich um einen GL an dem verschiedenste Dinge repariert wurden. Aktuell die Hinterachslager und andere Teile des Fahrwerk und der Aufhängung. Zudem hat er einen frischen Öl wechsel (nice to know, mache ich aber selber nochmal neu) und 2 Sätze Räder (Sommer / Winter)
Die Motorisierung ist ein 1.8er (RP auf Grund des Bj. von 1991?). Der Wagen ist zunächst durch den Tüv gefallen, und hat dann sämtliche Reparaturen bekommen um mängelfrei zu erhalten.
Bilder bzw. das Inserat haue ich noch nicht rein. Auf den Bilder ist sowieso nichts zu erkennen, weil sie zwar das Auto gut zeigen, aber leider etwas wenig Focus besitzen.
Mit 264k km hat er zwar nicht wenig gelaufen, aber z.B. der Zahnriemen ist recht neu, und grundsäztlich ist diese Laufleistung ja noch ok.
Morgen fahre ich mit Bargeld in der Tasche 50km hin, und sehe mir den Wagen an. Dafür Habe ich die ADAC Checkliste dabei und mir mehrere Kaufberatungen angesehen. Außerdem gibts bestimmt ähnliche Schwachstellen wie an meinem Golfi.
Ich versuche den Wagen für maximal 800€ zu bekommen. Meiner Intuition ein angemessener Preis.
Habt Ihr noch Tips?
Ich würde auch andere Passats z.B. Faceliftmodelle kaufen, aber mir ist neuer Tüv sehr wichtig. Ich weiß das er recht wenig über den Zustand sagt, aber Ihn farbar zu halten schaffe ich.
Kleinigkeiten kann ich selber erledigen. z.B. Neue Türgriffe oder Ventildeckeldichtung....
ich danke Euch schon einmal im Vorraus!
lG
Wenn ihr der Meinung seit ich muss Euch das Inserat zeigen, mache ich es. Hab nur Sorge das er mir geschnappt wird.... :D :) :D sry
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@GhostriderinzheSKY schrieb am 19. Februar 2016 um 22:25:17 Uhr:
...
Wie kann ich schon im Vorfeld festellen ob der Wagen wirklich ABS hat? Ist nicht Serie oder?
Dann befindet sich unter der Rückbank, fahrerseitig, ein Steuergerät.


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185 Antworten
Zitat:
@sportline155 schrieb am 15. März 2016 um 18:33:42 Uhr:
Ich bin für D.
Hat ein Saisonkennzeichen was für Besitzer spricht den nicht jeder Cent am Ar''' festgewachsen ist.
Gute Ausstattung, Mark 20 ABS und der Kondensator der Klima ist schnell gewechselt.
Ja und außerdem wurde der ja schon einmal besichtigt von einem Forenmitglied! Ich werde ab Mittwoch dann auch mehr Zeit haben.....
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../436338625-216-21302
Was ist denn prinzipiell von so etwas zu halten? Wie weit käme der in Frage und kann preislich gesehen atraktiv gemacht werden?
Der ist mit einem 100km Umkreis das auf Anhieb einzige wirklich sich unterscheidende KFZ zu denen hier um Hannover herum.
1,4k ist halt schon ne Hausnummer, nicht weil ich es nicht hätte. Aber die Zukunft bringt ja immer neues. Und dann tut es ja schon weh dass der dann mit >300k km billig veräußert werden müsste.....
Nur ein kleiner Einschub zwischen durch....
die Mittelarmlehne ist defintiv nicht original, kein plan ob man dafür ne ABE braucht, aber das sieht schon mal seltsam aus...
der zurecht gepfuschte (anders kann man dazu nicht sagen) Radlauf ist ne 35i facelift krankheit
Wagen mit dieser Laufleistung und Ausstattung gehen bei ebay für 600- max 1000€ weg...
der ADY ist ein zuverlässiger Motor, wenn auch keine Rakete...
ich würd aufgrund des doch recht langen rest Tüv so 1000€ als fair ansehen...
leder fürn 35i wird lange nicht so teuer gehandelt wie für den Golf...
die Klimaautomatik ist ganz nett, das Gewindefahrwerk ist Geschmackssache
So,
ich habe nun endgültig beschlossen Golfi fit zu machen und später nach einem Passat zu gucken!
Golfi ist einfach ökonomischer solange keine sehr guten Angebote kommen. Und die Reparaturkosten sind noch überschaubar, so dass er mit frischen TÜV besser weggeht und ich immer noch einen guten 35i organisieren kann.
Danke für Eure zahlreichen Beiträge! Dieser Thread ist nicht aufgehoben, sondern lediglich aufgeschoben.
Zum Winter hin gehts dann hier weiter. Liebe Grüße an Euch und allzeit gute Fahrt!
So,
ich habe nun endgültig beschlossen Golfi fit zu machen und später nach einem Passat zu gucken!
Golfi ist einfach ökonomischer solange keine sehr guten Angebote kommen. Und die Reparaturkosten sind noch überschaubar, so dass er mit frischen TÜV besser weggeht und ich immer noch einen guten 35i organisieren kann.
Danke für Eure zahlreichen Beiträge! Dieser Thread ist nicht aufgehoben, sondern lediglich aufgeschoben.
Zum Winter hin gehts dann hier weiter. Liebe Grüße an Euch und allzeit gute Fahrt!
Moin, da ich gerade Ferien habe, und dadurch Zeit mich um extravagante Dinge zu kümmern sondiere ich jetzt wieder den Passatmarkt.
Die Kriterien sind fast gleich. TÜV muss bis 2018 laufen und der Preis sollte im Rahmen bleiben. Je geringer der Preis desto wahrscheinlicher ist es das ich von Golfi auf einen Passat umsteigen werde.
https://m.ebay-kleinanzeigen.de/.../496128459-216-2886
Dieses Angebot finde ich bis auf den Preis ganz gut. Gerade die Standheizung sofern sie funktionstüchtig ist, stelle ich mir als großen Komfortgewinn vor.
https://m.ebay-kleinanzeigen.de/.../491944971-216-2532
Der hier ist Preislich okay, hat aber kaum Austattung, und der Verkäufer hat noch andere Auto Inserate.....
https://m.ebay-kleinanzeigen.de/.../485479007-216-3165
Kein 35i und schon seit Ewigkeiten inseriert. Mittlerweile über 1000€ im Preis gesunken. Außerdem 07er Zulassung und TÜV unklar...
Ich würde den 2. ansehen, AGG Motor Mark20ABS Fensterhenber.
Beim 1. steht was von 95 und in den Papieren 91. ABS ist auch das anfällige schwer zu rep. Teves.
Sitze passen auch nicht zum Biker, eindeutig Bastelkarre.
Der 3. ist Schrott.
Zitat:
@sportline155 schrieb am 20. Juli 2016 um 20:31:11 Uhr:
...
Beim 1. steht was von 95 und in den Papieren 91...
07.01.91 ist das Datum zur Typgenehmigung, als Datum der Erstzulassung lese ich da schon den 31.08.95. Die geringe Laufleistung hat schon ihren Reiz, sofern sie sich irgendwie belegen lässt. Der 2E muss ja nicht zwangsläufig Probleme machen, und wenn sowohl Standheizung als auch Klimaanlage funktionieren, fände ich den im Prinzip durchaus verhandlungswürdig.
Der Zweite hat mehr Kilometer, soll dafür auch weniger kosten. Allerdings sehe ich im Inserat keinerlei Angaben zur Wartungshistorie (Zahnriemen, Öl, Filter etc.). Wenn das nach dem Kauf alles noch fällig wird sehe ich da dann keinen Preisvorteil mehr.
Mit dem 32B kenne ich mich nicht aus, und wie man ein Fahrzeug mit 07er Zulassung wieder als Daily Driver anmelden kann weiß ich auch nicht. Auf jeden Fall ist die Nutzbarkeit des Fahrzeuges beim Betrieb mit einem 07er Kennzeichen eingeschränkt.
Abgesehen von der Motorleistung würden mich aber schon die Rallyestreifen und der Badewannenvorleger auf dem Armaturenbrett vom Kauf abhalten.
Der 3. ist auch nicht ernst gemeint ;)
Aber cool! Die Antworten sind wirklich hilfreich. Denn offensichtlich sind die alle nicht das Gelbe vom Ei.
Neulich war ein Nasenbär GT oder GL in so einem Metallic blau mit gleichfarbiger Veloursaustattung für 950€ VB mit neuen TÜV beim Händler....
Da hätte ich zuschlagen sollen, der war schick!
Ich würde mir eher ein 3b oder 3bg kaufen.
35i nur wenn du die Möglichkeit zum schweißen hast.
3bg finde ich langweilig. Und im meinem Budget sind die echt so eine Sache....
Trzdm danke :)
Zitat:
@sportline155 schrieb am 21. Juli 2016 um 16:59:16 Uhr:
Ich würde mir eher ein 3b oder 3bg kaufen.
35i nur wenn du die Möglichkeit zum schweißen hast.
wenn das problem mit den Querlenkern nicht wäre.... ja
der 35i hat mehr Platz, bei kürzeren Abmaßen...
3BG hat Moderes interieur und Motoren.... aber das Querlenkerproblem...
So ich komme ja nicht drum rum etwas zu gucken.
Neulich hab ich eine Limo Nasenbär angeguckt. 2. Hand vom Rentner. 150000km TÜV Dez. 2018. Keine Austattung.
Mit dem habe ich gesprochen :)
Leider hat der Sohn den Wagen an einen Exporteur vertickt :(
Trotzdem juckt es mir jetzt in den Fingern.
https://m.ebay-kleinanzeigen.de/.../584830842-216-3173
2.0er am Telefon war die Story zum Auto nicht so einleuchtend bzw. Naja... Aber wenn das Auto gut ist....
Denn hier ist eBaykleinanzeigen Inserat Nr. 4 vom selben Auto:
https://m.ebay-kleinanzeigen.de/.../583549024-216-3173
Ich hab schon schlechtere für mehr Geld gesehen. Aber auf den Bildern ist das auch nicht immer einfach.
Allerdings hatte der B4 nie ein sichtbares Endrohr. Das schreit schonmal nach Brülltopf oder irgendeinem Schalldämpfer, der gerade da war. :D
Zitat:
@Dave1989 schrieb am 17. Januar 2017 um 13:45:14 Uhr:
Ich hab schon schlechtere für mehr Geld gesehen. Aber auf den Bildern ist das auch nicht immer einfach.
Allerdings hatte der B4 nie ein sichtbares Endrohr. Das schreit schonmal nach Brülltopf oder irgendeinem Schalldämpfer, der gerade da war. :D
Ja grundsätzlich ist mir die Optik immer recht unwichtig :) Du hast aber recht das Indizien für ein Auto das getreten wurde nicht optimal sind...
Ich habe immer nur Sorge dass ein neues Auto bzw. ein Passat nicht so zuverlässig läuft wie mein Golf 2 :D
Egal ich fahre die Tage hin und guck mir den Wagen an.
Die letzten Besichtigungen waren nicht so der Bringer. Schon erstaunlich was Leute für Kernschrott bei 1000€ einordnen... :/
Die Limo hätte ich einfach nehmen sollen..