Kaufberatung TT RS
Hallo liebe Audi TT Fahrer/in,
ich beschäftige mich gerade mit einer Kaufabsicht eines TT RS als Alltagsauto.
Sind zwei Personen ohne Kinder und Tiere. Knapp über 30 Jahre alt und fahre knapp 10 T. im Jahr zu 80% Stadtfahrt.
Leider hatte ich bis heute sehr wenig mit Audi zutun. Komme von BMW 5er dann zuletzt Porsche Macan GTS und aktuell als Überbrückung ein Smart.
Seit wann gibt es das aktuelle Modell des TT RS ? Ist demnächst ein Facelift zu erwarten oder kompletter Modellwechsel ?
Wie ist die Verarbeitungsqualität des Fahrzeuges ?
Gibt es generell Probleme mit dem Fahrzeug was als bekannte Krankheit gilt ?
Ich möchte aktuell einen Sportwagen haben, der auch für den Alltag dienen kann wie z.B. ein größere Kofferraum für den Wocheneinkauf und mal zur Not eine Rücksitzbank.
Wie sind eure erfahrungen im Alltag mit dem Kofferraumvolumen ?
Was ist aktuell beim Verhandeln an Rabatt drin für Privatkunden und Barzahlung ?
Wie sind die Lieferzeiten bei Audi für den TT RS ?
Gibt es was man unbedingt bei der Konfiguration mitbestellen sollte ?
Für mich sind die Extras wie Navi nicht wichtig, da ich es nicht nutze und wenn dann dient das iPhone ganz gut. Ist es generell ein großer Fehler auf das Navi zu verzichten, da man damit besondere Nutzung von anderen Extras ausschließt ?
Herzlichen Dank für eure Hilfe.
Beste Antwort im Thema
Es braucht absolut keine Rennstrecke. Da reicht ne Autobahnfahrt mit 2 Vollbremsungen aus 250 runter hintereinander und der Teller ist krum. Aber sowas kennt ihr Schweizer bei euch ja nicht, da wird man für so ein Tempo ja verhaftet 😁
232 Antworten
Zitat:
@Dofel schrieb am 6. Oktober 2017 um 21:07:43 Uhr:
Zitat:
@AlexH25 schrieb am 6. Oktober 2017 um 19:16:37 Uhr:
So bin wieder zurück. Durfte heute spontan mal eine Std. den RS testen. Der Motor ist genial muss ich sagen für einen 5 Zylinder mit 2,5 Litern.Die Abgasanlage hat mich etwas editiert, da der Verkäufer meint dort ist diese verbaut aber in meiner Konfiguration war die Sonderausstattung mit RS Sportabgasanlage auf dem Bild in Schwarz. Hier war diese wie in Serie Silber.
Die Taste für die Klappen war aber vorhanden.
Oder gibt es generell einfach zwei unterschiedliche Klappenauspuffanlagen als Serie und Sonderausstattung ?Das Auto hatte 7 T. km auf dem Tacho ....
...
Ein unterschied würde mich aber sehr interessieren ob das Serien RS Sportfahrwerk ausreicht oder man das Audi magnetic ride wirklich braucht ? Nehme die 19 um auch etwas mehr Komfort zu haben. Denke bei 20 Zoll uniweniger Gummi wird es aus Dauer zu Hart.
Wenn Dein Probefahrt-RS 7.000 km auf dem Tacho hatte, dann war das wahrscheinlich ein hier "Wühltisch" genanntes Modell aus der ersten Serie.
Meiner Erinnerung nach (?) gab es bei dem noch keine Sport-AGA als Extra im Konfigurator zu bestellen, sehr wohl hatte die normale Abgasanlage aber eine schaltbare Klappe. Die schwarzen Endrohre kamen erst mit dem neuen Modell, das erst seit ca. einer Woche (seit dem 29. 9. 2017) auf der Straße anzutreffen ist.Der Unterschied in der Fahrwerkshärte ist beim TTRS eklatant spürbar, wenn man das Magnetic Ride von Comfort auf Dynamic schaltet.
Sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn.Die 20 Zöller ohne Magnetic Ride würde ich nicht kaufen, manchmal will/muss man ja auch einfach nur (Langstrecke-)cruisen...
Hi, der heutige Audi TT RS hatte die Erstzulassung im 11.2016 und dient noch als Vorführwagen mit Silbernen Endrohren auf jeden Fall aber mit Klappenknopf.
Ich hoffe nicht das die RS Sportabgassanlage so wie die vom SQ5 mit Soundgeneratorn ist.
Den Knopf hast du immer. Der TT hatte die normale Aga und nicht die Saga. Soundkackgenerator gibbets ned beim fünfer...
Wann geht denn jetzt dein Review Online ?
Wie zufrieden seid ihr mit der Bang&Olufsen Anlage ? Anbei im Test wird diese wohl als nicht gut empfunden. Aber auch laut dem Test wird der TT RS dort mal negativ empfunden.
Ähnliche Themen
Zitat:
@Dofel schrieb am 6. Oktober 2017 um 21:56:42 Uhr:
Zitat:
@Wastelino schrieb am 6. Oktober 2017 um 21:27:54 Uhr:
Die SAGA gab es von Anfang an. Die meisten Wühltischmodelle dürften sie auch verbaut haben. Gab nur ganz Wenige ohne.Danke für Info!
Hatten die auch schon die schwarzen Endrohre?
Ja. Die Unterscheidung SAGA und AGA war auch damals schon schwarz und Chrom.
Zitat:
@Wastelino schrieb am 6. Oktober 2017 um 23:41:09 Uhr:
Zitat:
@Dofel schrieb am 6. Oktober 2017 um 21:56:42 Uhr:
Danke für Info!
Hatten die auch schon die schwarzen Endrohre?
Ja. Die Unterscheidung SAGA und AGA war auch damals schon schwarz und Chrom.
Was kost Dein Winterradsatz für den TT RS und passt der auf das NEUE Modell ? So mal zur Interesse. Habe noch kein RS aber vielleicht bald.
Zitat:
@AlexH25 schrieb am 6. Oktober 2017 um 22:47:51 Uhr:
Wie zufrieden seid ihr mit der Bang&Olufsen Anlage ? Anbei im Test wird diese wohl als nicht gut empfunden. Aber auch laut dem Test wird der TT RS dort mal negativ empfunden.
....ist schon sehr hochwertig, aber halt auch teuer.
Gerade wenn man mit offenem Verdeck fährt kommt der Klang sauber rüber.
Gruss yellowgrip
Zitat:
@AlexH25 schrieb am 7. Oktober 2017 um 01:12:26 Uhr:
Zitat:
@Wastelino schrieb am 6. Oktober 2017 um 23:41:09 Uhr:
Ja. Die Unterscheidung SAGA und AGA war auch damals schon schwarz und Chrom.
Was kost Dein Winterradsatz für den TT RS und passt der auf das NEUE Modell ? So mal zur Interesse. Habe noch kein RS aber vielleicht bald.
Ja passt. Rest: folge der Signatur.
Hat jemand mal so einen Audi auch Online über die Vermittler bestellt wie m...auto Punkt ..."de" ?
Hier wird 16,25 % angeboten was ja schon sehr interessant klingt. Leider kenne ich diese Abläufe überhaupt nicht und solche Sachen sind mir zu heiß. Es steht zwar man macht die Zahlung an den Händler kurz vor Fahrzeugabholung. Nur leider erfahre ich den Händler erst wenn ich den Vermittlungsauftrag unterschreibe.
Geht der Händler dann mal in der Zeit nach meiner Zahlung Insolvent schaue ich blöd aus der Wäsche.
Wenn es dann so ein XY Händler ist dann habe ich da kein gutes gefühlt. Habt ihr Erfahrungen ?
Weiß jemand was die Reifendrucksensoren für das Reifenkontrollsystem kosten ?
Finde das Reifendrucksystem sehr gut mit der Anzeige Reifendruck und Temperatur nur leider muss man den Satz für die Winterreifen gleich mit besorgen da laut dem Freundlichem oder der Sensoren immer ein Fehler angezeigt wird.
Habe das bestellt, aber wo sehe ich den Druck? Kosten 50 Euro pro Reifen stand hier öftrrs..
Luftdrücke und Temperaturen der einzelnen Räder können im Audi virtual cockpit angezeigt werden.
http://www.autobild.de/.../...pflicht-ab-1.-november-2014-3735240.html
Zitat:
@derGOLFhamster schrieb am 12. Oktober 2017 um 21:02:59 Uhr:
Habe das bestellt, aber wo sehe ich den Druck?
So sieht das im R8 aus, siehe Bild. Wird wohl im TTRS auch so ähnlich sein.
ICh stelle mir grade einen TTRS 8S zusammen. Jetzt wird da zusätzlich eine RS Abgasanlage angeboten.
Hat jemand eine Video oder Soundfile wo man die Standardablage im vergleich zu RS Sportanlage vergleicht?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'TTRS 8S Standarg oder RS Sportabgasanlage? Hat jemand Soundfiles' überführt.]
Zitat:
@kukkie schrieb am 24. Dezember 2017 um 18:34:07 Uhr:
ICh stelle mir grade einen TTRS 8S zusammen. Jetzt wird da zusätzlich eine RS Abgasanlage angeboten.
Hat jemand eine Video oder Soundfile wo man die Standardablage im vergleich zu RS Sportanlage vergleicht?
Man kann den Unterschied gut heraus hören: bei der RS AGA fehlt im Endschalldämpfer der Dämmwolle wodurch er mehr dröhnt.
Und das wollen wir ja im Grunde auch 😁
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'TTRS 8S Standarg oder RS Sportabgasanlage? Hat jemand Soundfiles' überführt.]