Kaufberatung TT-RS Coupe
Hallo,
ich wollte eigentlich erst Anfang nächsten Jahres neu bestellen, aber jetzt habe ich 2 interessante Angebot über 2 verschiedene TT RS hier so dass ich ins grübeln komme.
Der eine TT-RS Coupe HS der an der RS+ mit S-Tronic.
Der Wagen wird im Jahr ca. 30tkm bewegt. Hauptsächlich Kurzstrecke / Überland. Wegen der hohen Fahrleistung muss ich auch etwas auf den Spritverbrauch achten, fahre sportlich, aber auch kein Raser Vollgasjunkie. Was ist hier Verbrauchstechnisch besser: S-Tronic oder HS (ist die S.tr länger übersetzt?)
Vom Fahrspaß macht mir eigentlich ein HS mehr Spaß, kenne die S-Tronic aus anderen aktuellen Audi Modellen; nicht schlecht zu fahren aber HS macht einfach mehr Freude. Aber wenn in diesem Fall HS bedeutet 1-2 Liter mehr bei meinen Fahrprofil , dann ist das doch ein Argument für die s-tronic..
Weiß nicht wie ich die Sache gewichten soll RS und RS+. Denke die Mehr-Leistung geht unter. Ist der + effizienter / sparsamer?
Wiederverkauf ist der RS+ vll auch mehr gefragt...
Vielleicht hat hier jemand Erfahrungswerte für mich. Einfach als Input, letztendlich muss ich entscheiden aber über paar Meinungen würde ich mich freuen.
Soll jetzt nicht nach Cent-Fuchserei klingen, will mir nur eine Meinung bilden mit welcher Version ich besser unterwegs bin.
Und einfach bisschen fürs Gewissen, wenn ich mir die Verbräuche ansehe auf Sprtmonitor finde ich das völlig ok.
schonmal danke😉
Beste Antwort im Thema
Hallo,
ich bin vor meinem Kauf ca. ne Woche den Roadster gefahren und muss sagen im vergleich zum Coupe merkt man doch nen großen Unterschied was vermutlich auf das Mehrgewicht zurück zu führen ist!
Letze Woche bin ich zum ersten mal den RS-Plus mit HS gefahren und fand eig. kein Unterschied zu dem normalen RS...
23 Antworten
Der ist schon mind. 1 Jahr eingestellt.
Das ist ein gutes Argument zum Verhandeln :P
Nein, sollte man von dem die Finger lassen? Warum? Wegen Abt?
Zitat:
Original geschrieben von Miho-TT
Bevor ich morgen den Vertrag vll unterschreibe hab ich ma bisschen umgesehen.Was hält die Allgemeinheit von diesem: TT RS Coupe blau
1. Die Farbe ist geil 😁 was mich stört ist das ABT Tuning, bringt das was? Lieber wieder auf Serie? Aber sonst?
Das Auto ist über 2 Jahre alt.
Dann nimm lieber den hier:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...||386325
Der ist nur unwesentlich teurer.
Ich würde keine 50.000 für einen über 2 Jahre alten RS ausgeben...
Es wird seine Gründe haben 😉
Kann am Lack liegen, an Abt,.... 🙂
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Zitat:
Original geschrieben von Miho-TT
Das ist ein gutes Argument zum Verhandeln :PNein, sollte man von dem die Finger lassen? Warum? Wegen Abt?
Ich würde auch keinen Gebrauchten mit Chiptuning kaufen, auch wenn es ABT ist.
Runter handeln würde ich auf jedenfall, was wäre vernünftiger Preis? Ok 2 Jahre aber nur 4tkm... Wie gesagt wenn er sich auf einen vernünftigen Preis handeln liese... noch reden wegen Garantie.. wie lange Chip drauf ist... hmm so abgeneigt bin ich nicht. ok preislich müsste schon noch Hausecke gehen..
Ich mag den Lack sehr (ok 2-3 Kleinigkeiten würd ich ändern..)
Abt würde ich wohl auf Serie gehen (wurde da mehr gemacht als nur Chip?) -> grad geschaut auf Abt, wohl nur Chip.
Danke für den Link: aber ein NOGO für mich aus 2 Gründen : 1.Farbe (ich HASSE schwarze Autos) und keine Schalensitze...
Zitat:
Original geschrieben von stefan139
Das Auto ist über 2 Jahre alt.Zitat:
Original geschrieben von Miho-TT
Bevor ich morgen den Vertrag vll unterschreibe hab ich ma bisschen umgesehen.Was hält die Allgemeinheit von diesem: TT RS Coupe blau
1. Die Farbe ist geil 😁 was mich stört ist das ABT Tuning, bringt das was? Lieber wieder auf Serie? Aber sonst?
Dann nimm lieber den hier:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...||386325
Der ist nur unwesentlich teurer.
Ich würde keine 50.000 für einen über 2 Jahre alten RS ausgeben...
stefan, brauchst du Geld ??😁
1 Mal posten sollte doch reichen 😉
ich spring hier mal auf🙂
Ich schaue neben anderen Autos gerade auch nach einem RS Coupe. Mal ganz pauschal: gibt es über den Bauzeitraum Dinge, die zu beachten sind, also lieber einen der ersten oder einen der letzten nehmen, weil irgendwelche Dinge über den Produktionszeitraum verbessert oder wegen Sparmaßnahmen verschlechtert wurden?!
Lieber z.B. einen 2010er mit 25.000 km als einen 2014 mit 80.000 km nehmen (wenn beide in etwa gleich viel kosten würden)
NACHTRAG: weiter geht's im Kaufberatungsbeitrag😉 Sorry, war auf dieses Thema hier zunächst über Google gekommen....