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Kaufberatung Toyota Yaris 1.0 Bj.99
Hallo Leute,
ich brauche Eure Hilfe!
Wie findet Ihr diesen Wagen? und vorallem den Preis?
http://cv6135.x.modix.de/.../gebrauchtfahrzeuge.html?...
Ich danke Euch
Beste Antwort im Thema
LOL, "noch 10 Jahre ohne Probleme laufen", "unkaputtbar", erstaunlich welchen Bockmist hier machne Fanboys so von sich geben. :rolleyes:
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32 Antworten
Moin,
Der Wagen ist ganz KLAR zu teuer ! Darüber braucht man nicht zu diskutieren. Im Privatmarkt wäre der Wagen ca. 3500 Euro wert, vom Händler mit Garantie 4000, vielleicht 4100 Euro ... mehr würde ich dafür auf keinen Fall zahlen. Legst du dem Händler dafür 4000 Euro auf den Tisch, wird er vermutlich auch nicht nein sagen.
Bei einem 9 Jahre alten Auto, kann allerdings IMMER irgendwas am Auto dran sein. Man weiß schließlich nicht, wer den Wagen in den 9 Jahren alles gefahren hat, genausowenig weiß man, wie die Wartungsmoral der Halter war und wie sie gefahren sind ... steht auch in den Sternen.
Wichtig wäre : Überprüfung das sämtliche Wartungen am Fahrzeug auch in der Vergangenheit ordentlich und zum richtigen Zeitpunkt durchgeführt wurde. Dinge wie Bremsen, Stossdämpfer solltest du dir ansehen, die Kupplung ist bei Stadtfahrzeugen auch ein Ding, was jetzt anstehen könnte. Korrosion kann in schlimmen Fällen im Alter von 9 Jahren an Kanten schonmal vorkommen, das wird aber der Händler schon gemacht haben (iss ja kein Privatverkäufer), und gibt kein Auto mit starkem Gammel in den Verkauf.
Ansonsten ist zu sagen ... das der Yaris ohne Klimaanlage etwas unangenehm ist, da er sehr große Glasflächen hat, und sich extrem aufheizt.
Wenn dich das Fahrzeug interessiert, schau es dir an und überprüfe die wesentlichen Wartungspunkte und Verschleißteile. Den Rest deckt die Gewährleistung oder die Garantie erstmal ab. Ob du mit dem Auto 5 oder 6 Jahre wirst fahren können ... kann dir niemand prophezeihen, immerhin ist das einer der ersten Yaris. Du wirst wenige Finden die älter sind. Aber beruhigend dürfte sein, dass der Yaris in den meisten Punkten ein ziemlich unauffälliges Fahrzeug ist und weder durch eine Mängellastige TÜV Statistik, noch durch viele Pannen oder massive Forenproblematik auffällt.
Ich hätte aber ebensowenig Probleme mit einem der anderen Fahrzeuge, welche du genannt hast. Beim Opel Corsa 1.4L hast du das Problem das der Zahnriemen relativ früh gewechselt werden muss. Das ist ein Kostenaspekt, der sich bemerkbar macht. Wenn du dir einen Corsa C zulegen willst, ist der 1.2L 16V mit 75 PS die BESSERE, weil billigere Wahl. Und viel langsamer als die 90 PS Variante isser auch nicht. Und zudem etwas sparsamer. Die Automatik im Corsa beim 1.4L ist ein Müder Kasten, der dir jeglichen Fahrspass raubt und zudem den Verbrauch schnell richtung 9L treibt. Der Civic iss ganz ok, wenn auch optisch wenig spektakulär.
MFG Kester
Zitat:
Original geschrieben von Jon1000
Zitat:
Dann sieht das Auto stark nach Import-Fahrzeug aus. Seitenairbags hatten alle Deutschen (evtl. der eco nicht, aber der kanns net sein da el. FH)
Ich hab auch keine Seitenairbags....99er Baujahr und Japaner. Hast du welche?
klar.
Und ich bin der Meinung, dass das in D Serie war.
Kann mich auch irren, da die ersten Fahrzeuge zum Teil recht merkwürdig vom Rest abweichen...
dann werde ich es lieber lassen.
ich habe aber heute einen Golf IV gesehen:
http://home.mobile.de/.../showDetails.html?...
Wie findet Ihr diesen Wagen? und den Preis?
Die ersten nach D gelieferten Yaris hatten keine Seitenairbags und keine hinteren Scheibenbremsen.
Auf das was "Gast" schreibt geh ich gar nicht erst ein.
Das was "rotherbach" geschrieben hat, dass der Wagen eindeutig zu teuer wäre:
Habe gerade bei autoscout24 nach Yaris/Bj 1999/ KM bis 90.000/Händlerangebote gesucht.
Einen Wagen gibt es zur Zeit für ~ 4.000 €, dann gehts bei ~4500 € weiter.
Die Preise enden für natürlich besser ausgestattete und weniger gelaufene Yaris bei kanpp 8000 €.
Klick
Falls der Link zeitlich überholt ist, bitte selber mal bei autoscout nachsehen.
Die rotherbachsche Aussage, dass der Wagen deutlich zu teuer wäre, ist wieder vollkommener Müll.
Yaris werden auffallend hoch gehandelt!!
@ key: die 1.0er haben in der SOL-Ausstattung (also mit Seitenairbags, Scheibenbremsen CD-Radio usw.) mal in Euro umgerechnet rund 1200 gekostet. Was ist dann an nem 9 Jahre alten Gebrauchtwagen (unabh. von den Kilometern) für knapp 5000 Euro nicht zu teuer? Das sind noch rund 40% vom Neupreis (Listenpreis!) und der hat noch nichtmal diese Ausstattung...
Moin,
Key2U ... GLAUBE was du glauben willst *Fg* Der Händler EK für einen Yaris OHNE Klimaanlage mit den angegebenen Daten beträgt 2650 Euro. Da der Yaris ein DURCHAUS gefragtes Exemplar ist ... kann man im Privatmarkt auf den HEK nen guten 1000er draufrechnen, die Händlermarge muss aufgrund Gewährleistung und ggf. Garantieversicherung nochmal ca. 500-600 Euro höher ausfallen, zum einen weil er das Auto aufbereiten muss und zum anderen weil er eine Rücklage benötigt.
So ... und wenn ich als HÄNDLER (!!!) ein Auto inseriere ... dann packe ich mir da grundlegend im PKW Geschäft so 4-500 Euro Verhandlungsspielraum rein ... so ... und nun RECHNE mal bei den meisten deiner Angebote hin und her *Fg* KEINES der Angebote zwischen 4500 und 5000 Euro kaufst du für diesen Betrag ! Sondern für runde 500 Euro weniger. (Ausser du bist unglaublich NAIV!) Ausnahme sind die Fahrzeuge MIT Klimaanlage ... für die ist ein Mehrpreis von 300-500 Euro realistisch, die musst du bei einer Vielzahl der verlinkten Fahrzeuge noch rausrechnen, denn die Mehrzahl sind dabei besser ausgestattete SOL Modelle ... deren Händler-EK ist bedingt durch die bessere Ausstattung ja auch schonmal in der Basis ca. 400 Euro HÖHER.
Du vergleichst zum Teil Äpfel mit Birnen und weist NULL kritisches Verhalten gegenüber Toyota auf. Als du kaufst einen Yaris von 9 (!!!!) Jahren auch für 7000 Euro ?! Du bist ein TOLLER Kunde für jeden Autohändler *Fg*
@jawo77 ... NAJA ... Einen Golf IV 1.4 würde ich mir persönlich nicht unbedingt zulegen. Zum einen ist zu prüfen, ob der Motor mit dem Frostschutz nachgerüstet wurde (kostet ich meine 350 Euro ... bin ich mir aber nicht ganz sicher!), weiterhin ist zu prüfen, ob der Zahnriemen gewechselt wurde (Kostenpunkt ca. 500 Euro). Weiterhin ist der 1.4er Motor etwas schlapp und ist durch den eher schweren Golf überfordert. Das bedeutet das du einen höheren Verbrauch haben wirst, als geplant, da du die Maschine öfters scheuchen musst. Ich würde dir an dieser Stelle zum 1.6er mit 102 PS raten. Zum einen ist dieser Motor ROBUSTER und zum anderen fährt er sich entspannter und verbraucht im Regelfall auch nicht mehr Sprit.
Um dir mal einen Tipp zu geben ! Schau dich mal beim Mazda 323 oder Mazda 3 um ... das sind wirklich gute Autos. Wenn wir bei Toyota bleiben wollen ... schau dich weiter nach anderen Yaris um, die sind wirklich gut, du bekommst ziemlich viel Auto für dein Geld. Ausserdem ist eventuell ein Corolla 1.4 auch eine gute Investition, auch dieses Auto würde ich dir beinahe Bedenkenlos empfehlen. Wenn du es etwas komfortabler und luxuriöser magst ... wäre eventuell ein Lancia Y 1.2 16V mit 80 PS auch etwas für dich. Da bekommst Du "S-Klasse" im Kleinwagenformat. Der Honda Jazz ist auch ein tolles Auto, hat aber 2-3 kleinere Macken die man kennen sollte. Was ich nicht unbedingt kaufen täte wäre ein Fiat Punto 188 aus der ersten Generation (also der gutaussehende vor dem Facelift), die haben einige Detailmacken ... ähnliches gilt für frühe Clio-C, da würde ich auch nur ab Facelift guggen, und abklären, ob es ein "alter" oder einer der neuen Motoren ist (ich würde die älteren erprobten Vorziehen). Ganz brauchbar ist hingegen ein später Renault Twingo. Da ist im großen und ganzen kein riesiges Risiko vorhanden und der Innenraum im Twingo ist phänomenal.
MFG Kester
Wann wurde der Golf IV genau eingeführt? Es soll bei den ersten Modellen auch ein paar "Bugs" geben, u.a. mit den elektrischen Fensterhebern und der Sitzheizung (falls vorhanden).
Ich selbst hatte einen Golf V aus 2004, und da waren auch viele "Kleinigkeiten" dran. Mal ne Sicherung durch, Klimakompressor kaputt (nach 25.000 Km!!!), um nur etwas zu nennen. Und ganz zu schweigen von der mir entgegengebrachten Unfreundlichkeit und Arroganz mancher (VW)Autohäuser, aber das steht auf einem anderen Blatt.
Zitat:
Original geschrieben von jawo77
dann werde ich es lieber lassen.
ich habe aber heute einen Golf IV gesehen:
http://home.mobile.de/.../showDetails.html?...
Wie findet Ihr diesen Wagen? und den Preis?
Moin,
Die Fensterheberproblematik zieht sich bei VW über alle Hersteller hin ... und betrifft soweit ich weiß alle Fahrzeuge ab dem Golf III in mehr oder weniger starker Tendenz. Davon ist der Golf IV also auch betroffen ... Im Grunde kann man im Schnitt alle 40-50.000 km einen Fensterheber einkalkulieren :D Ist von VW eine absolute Frechheit, dass dieses Problem nie beseitigt wurde. Mittlerweile gibt es aber bei Ebay die Teile in reparierter und "verbesserter" Form für rund 50-70 Euro zu kaufen.
Das mit dem Klimakompressor würde ich bei dir schlicht dem Pech zusprechen. Passiert, ist ärgerlich ... aber kann einem auch bei Toyota mal passieren. Die Arroganz in einigen AHs ... tja ... ein Problem ... das ich aber nicht an der Marke VW festmache ... sondern an der "Größe" des AHs. Je größer das AH ... desto mehr Arroganz ist so meine Beobachtung.
MFG Kester
Das kann natürlich überall passieren, bei mir sind dann halt immernoch irgendwelche Kleinigkeiten dazu gekommen.
Ein Beispiel: Erstmal muss ich dazu sagen das dass mit dem Klimakompressor am ersten Tag (!!!) passiert ist als ich den (Gebraucht-)Wagen gekauft habe! Ich habe den Wagen (natürlich) bei VW gekauft, ein ziemlich kleines AH mit ca. 5 Wagen in der Halle. Mir wurde zugesichert das der Wagen nochmal durchgeschaut wurde (Öl etc.). So, nachdem mein Golf dann (am ersten Tag) abgeschleppt wurde bekam ich noch einen Anruf: "Bei ihrem Wagen müsste Öl nachgefüllt werden, steht auf Minimum" . Das war aber ein anderes AH als ich den Wagen gekauft habe. Habe dann den Verkäufer meines AH angerufen, dann wurde mir in einem Arroganten Ton ins "Ohr" gelogen, nur Ausreden: "Auto hat wahrscheinlich schief gestanden als Öl gemessen wurde, das Öl geht auf uns". Ich habe dann auch das Wort "Wandlung" in diesem Gespräch erwähnt, aber darauf ist er nicht eingegangen.
Meinen jetzigen Yaris habe ich in einem relativ großen Toyota AH gekauft, dort standen mindesten ein Dutzend Neuwagen in der Halle. Ich wurde immer sofort beim betreten des Hauses freundlich im Empfang genommen, bei VW stand ich da gerne mal 5-10 min dumm rum. Wie dem auch sei, es kann natürlich auch sein das Toyota aufgrund der bekannten Absatzschwierigkeiten jetzt umso mehr um jeden Kunden kämpft, aber das soll mir auch egal sein, solange ich freundlich behandelt werde.
Zitat:
Original geschrieben von Rotherbach
Das mit dem Klimakompressor würde ich bei dir schlicht dem Pech zusprechen. Passiert, ist ärgerlich ... aber kann einem auch bei Toyota mal passieren. Die Arroganz in einigen AHs ... tja ... ein Problem ... das ich aber nicht an der Marke VW festmache ... sondern an der "Größe" des AHs. Je größer das AH ... desto mehr Arroganz ist so meine Beobachtung.
MFG Kester
Moin,
Ne ... das du mit dem Verhalten von VW unzufrieden bist ... darüber muss man nicht diskutieren. Das wäre ich in der Situation exakt genauso. Das auch ein großes AH sich RICHTIG und ein kleines sich FALSCH verhalten kann ... spricht nicht unbedingt gegen diesen "Trend". Das ist wie gesagt nur so eine Beobachtung die ich gemacht habe. Die läßt sich ohne weiteres im Einzelfall wiederlegen.
Gruß Kester
Zitat:
@ key: die 1.0er haben in der SOL-Ausstattung (also mit Seitenairbags, Scheibenbremsen CD-Radio usw.) mal in Euro umgerechnet rund 1200 gekostet. Was ist dann an nem 9 Jahre alten Gebrauchtwagen (unabh. von den Kilometern) für knapp 5000 Euro nicht zu teuer? Das sind noch rund 40% vom Neupreis (Listenpreis!) und der hat noch nichtmal diese Ausstattung...
Zitat:
Die ersten nach D gelieferten Yaris hatten keine Seitenairbags und keine hinteren Scheibenbremsen.
Auf das was "Gast" schreibt geh ich gar nicht erst ein.
Das was "rotherbach" geschrieben hat, dass der Wagen eindeutig zu teuer wäre:
Habe gerade bei autoscout24 nach Yaris/Bj 1999/ KM bis 90.000/Händlerangebote gesucht.
Einen Wagen gibt es zur Zeit für ~ 4.000 €, dann gehts bei ~4500 € weiter.
Die Preise enden für natürlich besser ausgestattete und weniger gelaufene Yaris bei kanpp 8000 €.
Klick
Falls der Link zeitlich überholt ist, bitte selber mal bei autoscout nachsehen.
Die rotherbachsche Aussage, dass der Wagen deutlich zu teuer wäre, ist wieder vollkommener Müll.
Yaris werden auffallend hoch gehandelt!!
Inwiefern gibts denn Unterschiede der ersten Yaris auf dem europäischen/deutschen Markt? Hab ich noch nie davon gehört, würd mich mal echt interessieren. Ich hab den 99er aus japanischer Produktion und hab keine Seitenairbags, hinten Trommelbremsen und Cassettenradio. Welche Unterschiede gibts da noch und woher rühren die?
Ein Bekannter hat einen Verso von 2000 und der sieht innen deutlich anders aus als meiner. Ist das normal, dass sich der Yaris Verso im Interieur so vom Yaris unterscheidet?
Zum Preis nochmal: Ich denke, 3800-4000 € (dann muss aber alles stimmen) sind schon realistich für den Kleinen. Yaris werden extrem hoch gehandelt, ob sie das wert sind, steht auf einem anderen Blatt und muss letztendlich jeder mit sich selbst ausmachen.
Seitenairbags und Scheibenbremsen hinten haben oft bei EU-Importen gefehlt. Und dann kanns noch Unterschiede geben, was in Terra, Luna und Sol drinne war.
Ja ok, aber der Verso ist die gleiche Ausstatungsvariante wie meiner, jedoch hab ich z.B. runde Lüfter im Armaturenbrett und er hat eckige, die auch von der Funktion her anders sind. Die Runden kann man ja in alle Himmelsrichtungen drehen, seine überhaupt nicht. Auch hat er eine Art drittes Handschuhfach unter den "zwei Normalen". Viele solche Kleinigkeiten sind mir da aufgefallen. Ich dachte eigentlich immer, innendrin wäre Yaris und Yaris Verso gleich.....:confused:
das ist normal so...
Hallo,
der Golf IV der ersten Jahre ist an Unzuverlässigkeit kaum zu überbieten. Dazu die durstigen und alles ander als standfesten Motoren. Nee nee, schau dir mal an wie wieviele Golf 4 mit kaputten Lichtern rumfahren. Ab 2001 wird der dann wieder interessant, wobei der Golf IV generell bei weitem über Wert gehandelt wird. Es steht Golf drauf, also wird er ohne nachzudenken gekauft.
Der Focus hat das besser Fahrwerk, der Astra die besseren Motoren. Beide sind dazu viel besser ausgestattet und billiger bzw. ihren Preis wert.
Am Vor-facelift Yaris stört mich das Cockpit mit dem üblen Plastik. Sieht ziemlich heftig aus.
mfg