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Kaufberatung Subaru Outback 2.5

Subaru Outback
Themenstarteram 23. Oktober 2014 um 18:08

Hallo liebes Foris,

ich bin auf der Suche nach einen neuen Gebrauchten und benötige hierzu mal eure Hilfe.

Kurz zu den Daten:

ich fahre ca. 20000km im Jahr

ab und an mit Pferdehänger (zu 99% nur mit einem Pferd)

täglich über nasse, matschige Koppeln

habe Hund & Sattel was im Kofferaum verstaut werden soll

möchte das Fahrzeug gerne die nächsten 5-6 Jahre fahren

Budget: ca. 8000€ - 9000€

meine Wahl viel auf den Subaru Outback Kombi 2.5 Benzin mit Handschaltung

Hoffe schonmal ihr raten mir nicht ganz ab

Jetzt ist die Frage ob ich eher einen älteren mit wenig km nehmen soll oder einen neueren mit mehr km?

Ich habe mal geschaut, man bekommt für den Preis welche so um die 100.000km aus BJ 2005. Oder dann halt welche aus Baujahr 2007/2008 mit ca. 180.000km. Angeblich sollen die Autos ja locker 300.000km abspulen. Aber stimmt das auch?

Welchen würdet ihr empfehlen? Oder doch lieber einen Automatik wegen dem Hänger?

Auf welche Schwachstellen muss ich achten?

Hab schon was gelesen, dass der ein oder andere etwas Rost haben soll.

Was ist mit der Kupplung? Macht die nur beim Diesel Probleme?

Ich bin momentan halt etwas verwöhnt, mein Opelchen hat mit 16 Jahren & 220.000km immer noch die erste Kupplung trotz regelmäßigen Hänger fahren. Und außer Verschleissteilen war noch nie was größeres kaputt. Ist der Outback auch so zuverlässig?

Ich freue mich auf euere Antworten. Vielen Dank im Voraus

 

Beste Antwort im Thema
am 6. November 2014 um 13:27

Das erledigt der Wandler. Da der Wandler dann aber immer mit Schlupf arbeitet, erhöht sich dadurch aber die Temperatur des Automatiköls (keine Sorge, es schleift nix, die Wärme kommt von der Reibung im Öl), aber es ist eine Warnlampe vorgesehen, die anzeigt wenn's zu viel wird. Beim Handschalter müßtest du beim Kriechen immer die Kupplung schleifen lassen, was zu erhöhtem Verschleiß führt. Daher der Kriechgang um das zu vermeiden.

Grüße,

Zeph

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Zitat:

@orginalholgi schrieb am 16. Juli 2019 um 19:21:46 Uhr:

Probiert doch einfach mal einen 2.5l Lineartronic aus !

Naja, das ist nicht so einfach. Bei uns ist Subaru wirklich schlecht zu bekommen um mal Probe zu fahren. Ab wann wurde eigentlich die Lineartronic bei Subaru verbaut?

Im Diesel Outback seit Anfang 2013, weil ich habe den ersten verfügbaren gekauft. Beim Benziner 2012, in Amerika schon 2011.

Zitat:

@orginalholgi schrieb am 25. Juli 2019 um 13:10:13 Uhr:

Im Diesel Outback seit Anfang 2013, weil ich habe den ersten verfügbaren gekauft. Beim Benziner 2012, in Amerika schon 2011.

Dann dürfte das einer der ganz frühen sein.

https://www.autoscout24.de/.../...8f4c-9e4b-4a24-a600-d16862ea707a?...

Ist aber leider zu weit weg.

Eine andere Frage zum Diesel. Mir wurde gesagt das die ersten Diesel-Boxer recht defektanfällig waren, kannst du das bestätigen?

Ich habe die 2.Generatin (Euro 5) seit

über 130.000km wie ein Uhrwerk.

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