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Kaufberatung Subaru Impreza WRX STi Baujahr ab 2006
Hallo Leute,
ich möchte mir demnächst einen Subaru Impreza WRX (STI) ab dem Baujahr 2006 zulegen. Mein Budget liegt bis ca. 20000. Nun hätte ich ein paar Fragen.
- Welche Modellvariante könnt ihr mir da empfehlen?
-Bis wie viel KM sollte ich suchen , wenn es in Zukunft so wartungsfrei wie möglich bleiben soll?
-Wie hoch sind die Folgekosten bzw. Unterhaltkosten?
- Wie viel kostet druchschnittlich so ein Subaru, ohne über den Tisch gezogen zu werden?
- Hat das Auto besondere Ausfälle/ Probleme worauf ich beim Kauf achten sollte?
Vielen Dank
Beste Antwort im Thema
Ich hab nie einen WRX gefahren, nur STI. Ich glaube aber kaum das die 50 Pferdchen so eine starke Rolle spielen. Dieser einstellbare Kram ist beim 06er eh nur Spielerei, das kann man getrost vergessen. Das 5-Gang-Getriebe beim WRX ist eigentlich angenehmer zu fahren von der Abstufung her, beim STI rührt man öfter im Getriebe.
Was soll man zu Preisen sagen? Es gibt verranzte Bastelbuden, dann gibt es verrostete Rechtslenker, verranzte Rechtslenker, Gebrauchte bei Subaruhändlern wo man lachend vom Stuhl fällt wenn man den Preis liest usw. Und irgendwo lauert dann doch ein Schnäppchen, ein faires Angebot.
Mein Rat: kauf nix von der Insel, also keinen Rechtslenker. Versuche einen Wagen zu bekommen von privat aus erster Hand, wenn jemand nach 7 oder 8 Jahren seinen Wagen abgibt dann wird er mehr Pflege und Aufmerksamkeit bekommen haben als wenn er von fünf Vorbesitzern wie die Dorfnutte durchgeritten wurde.
Und ich gehe davon aus das eigentlich jeder der wenigen WRX und STI getuned ist, da liegt dann auch das größte Problem; es gibt nur sehr wenige die sich wirklich mit der Marke Subaru auskennen.
Leider gibt es zuviele schaumschlagende Hinterhoftuner mit VW-Halbwissen die glauben einen Hauch von Ahnung zu haben, dem ist nicht so. Und leider gibt es auch in Subarukreisen so gehypte Guru-Tuner die auch nur Müll verzapfen, und trotzdem von ihren Fanboys hochgejubelt werden.
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15 Antworten
Zitat:
@MeinPassatCC schrieb am 19. Oktober 2014 um 21:05:43 Uhr:
Wow klasse danke Joergh für die Erklärung. Da ist es einem, der sich mit Subaru noch nicht so gut auskennt natürlich leicht vorzugauckeln, dass ein Auto "unverbastelt" ist. Ich werde mich bei dem Verkäufer auf jeden Fall erkundigen. Ist das BOV in irgendeiner Weise schädlich für Motor oder Getriebe?
oh, darüber streiten sich die Geister
Das BOV, blow off valve, oder auch Schubumluftventil ist serienmässig ein geschlossenes, das heißt einmal eingeatmete und gemessene Luft verbleibt im System (die Motorsteuerung errechnet ja die Einspritzmenge auch anhand der angesaugten Luftmenge). So Knallbummzisch BOV´s aus dem FastandFurious-Zubehör müssen ja Krach machen, und das geht halt nur wenn sie die Luft nach dem Gas wegnehmen in die Atmosphäre entlassen...die somit in der Berechnung fehlt. Ob die paar Literchen jetzt soo grossen Einfluss haben, darüber wird halt gestritten, Fakt ist aber, die Dinger sind illegal. Und manchmal sind sie auch der Grund warum der Motor beschissen läuft weil die Qualität miserabel ist.