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Kaufberatung SQ5 8R

Audi SQ5 8R, Audi
Themenstarteram 14. Juli 2017 um 7:29

Hallo liebe Forum Leser.

 

Ich hoffe ihr könnt mir ein bißchen bei meiner Auto Suche weiterhelfen.

Kurz zu meiner Person.

Ich bin 35 Jahre alt, komme aus Korbach (Mittelhessen) und bin ein Audi Fan :-)

Zur Zeit fahre ich einen Audi A4 8K Avant mit einem 1,8 TFSI Motor.

Fahre das Auto nun 1,5 Jahre und bin eigentlich ganz zufrieden mit dem Motor.

Vor dem Kauf war ich schon am überlegen mir einen Q5 zuzulegen.

Damals hat mir das nötige Kleingeld gefehlt, was ich nun besitze.

Letzte Woche hatte ich Gelegenheit den SQ5 für 3 Std Probezufahren und es hat wirklich Spass gemacht.

Preislich soll das Auto um die 40.000 Euro kosten und nicht mehr als 100.000km gelaufen haben.

Wichtig sind für mich das große Navi, Drive Select und das B&O Soundsystem wären ganz gut.

Nun zu meiner Frage. Gibt es irgendwelche Krankheiten, wo ich drauf achten sollte und gibt es was an Sonderausstattung, wo ihr sagt, dass das evtl wichtig wäre.

Zur Farbe stehen Dunkelblau und Dunkelgrau zur Auswahl.

 

Danke schon mal im voraus für jede Antwort :-)))

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Detsche123 schrieb am 10. Januar 2018 um 19:37:32 Uhr:

Zitat:

@Thommy12 schrieb am 10. Januar 2018 um 12:45:33 Uhr:

Einfach nicht so viel bremsen....:D

Ich finde immer dass Leistung durch nichts zu ersetzen ist, außer .......... (Ihr wisst schon)

Es erhöht sich einfach immens der Fahrspaß....;)

Klar geht es immer höher-schneller -weiter...

Aber in der Beschleinigung und Endgeschwindigkeit sind es ja nicht Welten zwischen 3 l TDI und dem 3l SQ TDI. Ein S bedeutet für die Audiwerkstatt: Saumässig und ungeniert zulangen. Fahrspaß habe ich mit der normalen Q 3l TDI auch...

Kleines "Veto".´:cool:

Vor meinem SQ bin ich ja drei Jahre den 3.o TDI 240 PS/500 Nm gefahren und zwischen den beiden liegen subjektiv Welten und objektiv zumindest noch Kontinente. :D

Der VFl 3.o TDI ca. 7.2-7.4 sec 0-100 km/h, der 313 PS SQ getestet zwischen 5.2 und 5.4 sec - das ist ein deutlicher Unterschied, im Durchzug/Elastizität auch viel dynamischer und schneller - ich denke bei den reinen Fahrleistungen kann es keine zwei Meinungen geben. Das soll nicht heißen, dass der 3.0 langsam oder langweilig ist, aber bekanntlich ist das bessere des guten Feind.

Und bzgl. Service/Wartung/Ersatzteile habe ich in jeweils drei Jahren (mit 45/35 tsd km) genau die gleichen Aufwendungen gehabt, 2x Ölwechsel, eine Inspektion - fertig. Ich kann einen sogenannten "S wie saumässigen" Zuschlag beim Service nicht bestätigen.

 

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am 28. August 2020 um 10:57

Danke für eure Rückmeldungen.

Wegen dem Kilometerstand würde ich dann mal vertrauen, das dieser stimmt.

Bzgl. dem Hinweis eines evtl Unfallwagens sollte man nachgehen. Der Händler wird dies vermutlich verneinen (auch wenn es ein Unfallwagen ist)

Wie kann ich den sicher herausfinden, ob die Aussagen des Händlers stimmen und es tatsächlich kein unfalllwagen ist? Gibt es da was?

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Gebrauchter Audi Q5 Kaufberatung' überführt.]

Ja, gibt es, wenn der Händler bereit ist, das Kästchen "unfallfrei" im Kaufvertrag ohne wenn und aber anzukreuzen (also z.B dabei nicht mit dem Zusatz "soweit bekannt" versieht), ist man auf der relativ sicheren Seite.

 

Habe ich freundlicherweise vom Händler eine Kopie der Fahrzeugpapiere erhalten, kann man auch versuchen, den Vorbesitzer zu erreichen, dessen Adresse in den Papieren steht und ihn zur Unfallfreiheit befragen.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Gebrauchter Audi Q5 Kaufberatung' überführt.]

Hi,

falls es ein US Import ist kann man bei Carfax die Historie des Wagens erfragen (gegen Geld) manchmal findet man aber schon mit der Fahrgestellnummer Infos im Internet.

Wobei eigentlich unnötig US Importe sind praktisch immer Unfallfahrzeuge da die in den USA praktisch unverkäuflich sind bzw. gar nicht mehr zugelassen werden können.

Fachgerechte Reparaturen sind in dem Fall leider die absolute Ausnahme, die meisten werden in Osteuropa billigst zusammen geschustert.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Gebrauchter Audi Q5 Kaufberatung' überführt.]

Da stehen schon verdächtig viele US-Cars auf dem Hof.

Aber hätte ein amerikanischer Q5 nicht sich vorne diese orangenen Katzenaugen im Scheinwerfer?

Gibt es diesen Motor in Europa?

Da steht nichts von „deutsche Ausführung“ und unfallfrei.

Auf jedenfall checken, wer Erstbesitzer war. Und am besten die Fahrgestellnummer bekommen und im Internet checken.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Gebrauchter Audi Q5 Kaufberatung' überführt.]

am 1. September 2020 um 8:27

Ok danke, Ich werde die Punkte beachten.

Ich favorisiere den Kauf eines benziners aufgrund der aktuellen diesel Problematik. Wohne auch in einer Stadt mit entsprechenden Fahrverboten.

Benziner gibt es aber viel weniger als Diesel im Angebot.

Würdet ihr auch dem Kauf eines Benziners dem eines Diesels vorziehen?

Bei mir und meiner Suche nach einem Q5 stand ich vor der gleichen Überlegung und habe mich für den 3.0tfsi entschieden. Ich bereue es nicht!

Zitat:

@Snaker_83 schrieb am 1. September 2020 um 10:27:10 Uhr:

 

Würdet ihr auch dem Kauf eines Benziners dem eines Diesels vorziehen?

Niemals, Verbrauch, Drehmoment und Fahrleistungen sind beim Diesel immer einem Benziner überlegen...

 

Ich empfehle VOLLKOMMEN das Panoramadach AB!

Stadtfahrten sind ohne ausraster unmöglich. Das Problem gibt es sehr häufig, meistens ohne Lösung.

Ich würde sehr gern auf mein Pano verzichten um dieses Klappern wegzubekommen. Könnt mal danach Googlen, das Problem haben einige und bei sehr wenigen wurde es behoben.

Keine Probleme mit PD und möchte nie darauf verzichten.

Leider nicht mehr aktuell...

Die A6 EU5 Besitzer ( u.a. Ich ) bekommen schon auch Einladungen zum Update *kotz*

Mal schauen wie lange Mann sich noch währen kann ansonsten selber Schummeln.

 

Zitat:

@audifan25tdi schrieb am 5. August 2020 um 16:37:38 Uhr:

Motor, Getriebe ist eine EU5 Konstruktion die sehr gut funktioniert, das Nachrüsten von Audi zu EU6 ist nicht so gut gelungen. Bei EU5 kann man die AGR- Rate noch optimieren, später glaub ich dann wohl nicht mehr. Bei EU5 wird man zukünftig wohl nicht mehr nachbessern müssen, da die Klagewelle doch sehr teuer für VW war. Tip: EU5 für kleines Geld mit Vollausstattung und sich jeden Tag an der ausgereiften Technik erfreuen.

Viel Glück bei der Suche.

12-18 Monate solltest Du noch "Ruhe" haben, danach kommt die Androhung der Stilllegung erfahrungsgemäß!

Deswegen spiele ich mit dem Gedanken den Wagen zu verkaufen und noch einem OHNE zu suchen.

Katz & Maus Spiel ehhh

Dabei ist es so ein klasse Wagen...

Grüezi zämme

Ich fahre einen Audi A6 3.0 TDI und wollte nach einer Probefahrt unbedingt zum BMW X3 30D ( G01 ) wechseln. Nach 16 Audi-Jahren und einigen Enttäuschungen mit dem jetzigen A6 schien mir dies richtig zu sein.

Dann habe ich aber ein, zwei schöne SQ5 auf der Strasse gesehen. Trotz des Design-Alters ( mittlerweile 12 Jahre ) finde ich die Form vom Q5 immernoch schön, elegant und zeitlos. Zudem hat der SQ5 noch richtige Auspuffrohre, und keine unwürdigen Auspuffblenden…

Leider wurden mir in den letzten 4 Wochen zwei SQ5 vor der Nase verkauft, ich konnte keinen probe fahren. Ich habe mir nun ( leider ) letztes Wochenende eine Sportverletzung zugezogen, deswegen kann ich zeitnah keinen SQ5 Probe fahren..

Frage; Wer hatte schon das Vergnügen, eine ähnliche Konstellation im Vergleich zu fahren? Wie beurteilt Ihr generell den Fahrunterscheid zwischen AUDI und BMW SUVs?

Ich habe mir mal die Mühe gemacht, die Sprintwerte zu Vergleichen. Da ist der BMW zum teil recht nah am SQ5, trotz des Leistungsunterschieds.

Bin Dankbar für alle Meinungen.

Sq5-vs-x3-30d

Recht nah ist gut. Ab 100 Km/h trennen die beide Welten zu gunsten des SQ5.

Nimm den alten, 2013, der hat 5.1 von 0-100km/h ;)

Und ohne pipi im Tank.

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