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Kaufberatung: Serien-ID.3, Konfigurationen, Felgen
Im Moment sieht es so aus, dass die Serie aus 9 vorkonfigurierten Modellen besteht. Wer also z.B. eine Rückfahrkamera will, muss mindestens Business nehmen (knapp 6000 € über dem gleichstarken Standard-ID.3). Ich denke, ich werde wohl zum Life greifen und zähneknirschend auf die Rückfahrkamera verzichten. Business wäre noch 3500 € teurer als Life. Bei den Felgen schwanke ich total. Stahl reicht, aber es sieht recht billig aus. 18" und 19" Alus sind nicht besonders schön, aber vielleicht ein guter Kompromiss. 20" sieht cool aus, aber ich frage mich, ob die 45er-flachen Reifen nicht unpraktisch sind. Beschädigen die Felgen damit nicht relativ leicht? Ein paar Zehntel in der Beschleunigung gehen vielleicht auch flöten, oder?
Der große Akku ist bei mir trotz recht geringem Aufpreis jedoch schon raus, brauche ich zu selten. Neben dem Style (mittlerer Akku) ist der Pro S (großer Akku) sogar die günstigste Variante mit dem schöneren Innenraum. Der Pro S hat bei 19"-Felgen 7,9 s. auf 100. Der mittlere Akku mit 18" 7,3 s.. Wo dürfte wohl der mittlere Akku mit 20" liegen? Der große Akku ist inkl. 19" (statt 18") 129 kg schwerer als der mittlere Akku. Ich schätze, bei gleichen Felgen sind es zwischen den Akkus womöglich nur ca. 0,4 s. Differenz, oder?
Während man bei der Reichweite nach WLTP im Konfigurator Unterschiede sieht, fehlen die bei der Beschleunigung leider. Alle Felgen gehen demnach mit 7,3 s. beim kleinen Akku auf 100, was nicht sein kann.
Konfigurator ID.3: https://www.volkswagen.de/de/modelle-und-konfigurator/id3.html#MOFA
j.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@TMAV schrieb am 22. Juli 2020 um 15:41:21 Uhr:
Zitat:
@jennss schrieb am 21. Juli 2020 um 23:51:27 Uhr:
Ja, aber warum? Er hat hinten auch keine Scheibenbremse.j.
Wenn dem echt so ist, dann sage ich hier schon mal VIELEN DANK für die Info. Das Thema ID-3 ist dann für mich erledigt. Ich bin letztmals vor über 30 Jahren mit sowas rumgefahren. Da kann das Auto noch so gut rekuperieren Trommelbremse ist für mich ein NoGo
Dazu musst Du aber auch verstehen, wieso hinten Trommelbremsen vebaut sind.
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170 Antworten
Zitat:
@DavidK76 schrieb am 12. September 2020 um 23:19:47 Uhr:
Bei den Paketen Exterieur Style heißt es unter anderem "Lufteinlass und Schweller in Grey Tech Metallic". Allerdings ändert sich im Konfigurator an den Stellen nix an der Abbildung.
Welche Farbe haben diese Bereiche ohne dieses Paket?
Weder Konfigurator noch das Preisliste-pdf lassen Schlüsse zu... Google Bildersuche liefert leider auch immer nur 1St Editions in Plus oder Max, dort ist das ja auch Serie.
Es gibt sie in einem blauton und in grau/schwarz die Unterschiede sind auf Bildern kaum zu erkennen und würde behaupten den meisten würde es selbst auf der Straße nicht auffallen, betrifft dwn lufteinlass vorn in der Stoßstange, Seitenschweller und den unteren heckansatz.
Hat jemand das weiße Lenkrad bestellt? Ist doch bestimmt mega empfindlich, oder täusche ich mich?
Ich habe es bestellt. Beim BMW i3 soll es auch nach Jahren noch ganz ok. sein bzw. gut zu reinigen. Ich lasse mich überraschen. Ich finde, mit dem weißen Lenkrad kommt das gewisse Etwas in den Innenraum.
j.
Ist der Konfigurator wirklich so schlecht? Was soll man von dem Video halten? Ich finde ihn gar nicht so übel.
Ist halt ein generelles Problem die Marketingabteilung will die Leute zum Gewinnmaximierung treiben und die Key Features sind im Zweifel nur bei den Top-Versionen zu finden, dazu kommt noch das generelle Problem des HeckMeck beim Laden.
<Ironie on> Leider sind Die psychologischen Tricks der Marktforschungsabteilung kein Geheimnis mehr,<off>
Scheint als ob der Konfigurator als Verwirrungsmaschine geplant war :p
Hallo zusammen,
hat jemand zufällig ein reales Bild von dem ID.3 in Mondsteingrau/Swarz und Penny Copper mit zweifarbigen Radkappen? Sehen die kupferfarbenen Aufkleber billig aus?
Google kann mir da leider nicht helfen.