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Kaufberatung Porsche 911 (100-150k) geringer Wertverlust

Porsche 911
Themenstarteram 26. Oktober 2022 um 23:10

Hallo zusammen,

Ich war bis jetzt stiller Mitleser. Ich habe mich dazu entschieden mir meinen Traum von einem Porsche 911 zu erfüllen.

Ich möchte eigentlich nur maximal 140.000€ ausgeben.

Das wichtigste ist tatsächlich, dass ich ein Modell kaufen möchte mit einem geringen Wertverlust. Ich sehe das Auto nicht als Wertanlage und erhoffe mir auch keine Wertsteigerung. Wie gesagt, für mich zählt der geringste Wertverlust.

Da ich in dem ganzen Thema nicht drin bin, möchte ich euch fragen um einen groben Überblick zu erhalten bevor ich mir dann im Zentrum Fahrzeuge anschaue.

Ich werde das Fahrzeug jährlich maximal 3.000 bewegen voraussichtlich. Ob Cabrio oder geschlossen ist egal.

Es geht mir lediglich um das Modell, da es ja viele verschiedene Varianten gibt. Carrera, 4, GTS usw.

Welches Modell würde am ehesten meine Erwartungen erfüllen und welche Ausstattungen sind eurer Meinung Pflicht? Mit wie vielen Kilometern maximal kaufen? Außenfarbe, Lederfarbe?

Ich bin im Thema Porsche komplett neu und vorallem was 911 angeht.Bis jetzt hatte ich:

Audi SQ5 2016

BMW M6 2015

GLC 63S 2021 (Leasing)

Viele Grüße

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52 Antworten

Zitat:

@Zeveral schrieb am 27. Okt. 2022 um 10:9:34 Uhr:

Der gefällt mir vom Look sehr gut.

Wäre dieser wertstabiler?

Sehr gute Wahl, aber auch im Unterhalt teurer als ein normaler 911er. Aber wie schon gesagt wahrscheinlich sehr wertstabil.

Nun ja da scheiden sich die Geister

GT3 geile Möhre sehr werstabil aber überhaupt auf der Rennstrecke kein Vergleich zu einem GTS oder 4S

Der GT3 ist ein Auto für die Rennstrecke mit Stassenzulassung !

Erstmal ist da mit Komfort auf etwas unebener Straße recht wenig oder gar nix :-( Ich bin selbst mal als Beifahrer mitgehoppelt

der GTS und 4S ist auf jeden Fall mal Alltags tauglich immer noch gut als Sportwagen abgestimmt aber auch als Einkaufswagen zu gebrauchen ;-)

Ich hätte bei GT3 auch Angst , dass der Vorgänger es auf der Rennstrecke übertrieben hat.

Motorschäden unter 20tkm sind da schon vorgekommen .

Klar mit Porscheversicherung ist da dann abgesichert aber den ganzen Ärger bei einem Fun Auto für 150K das muss man selbst entscheiden.

Kommt jetzt halt drauf an was der Käufer möchte und daher spreche ich nur für mich Rennstrecke ! Nein brauch ich nicht

Grüße Stefan

Welchen „ganzen Ärger“ meinst du? Im Schadensfall stellst du den Wagen vor das PZ, nimmst einen Leihwagen mit und wartest auf den Anruf das der Wagen abholbereit ist. Ob der Wagen auf der Rennstrecke lief natürlich vorher klären, dass ist zweifelsfrei feststellbar. Was den Komfort betrifft, da magst du recht haben. Der Spagat Alltag/Sport ist beim GT3 mehr auf Sport ausgerichtet. Als nervig empfand ich das Fahrwerk im Alltag aber nicht. Vielleicht mal die GT3 Besitzer fragen ob diese den Wagen gegen was anderes eintauschen möchten. Von Downgrades hab ich noch nie was gelesen, dass wird seine Gründe haben…

Hallo,

der Wertverlust ist beim Kauf ein wichtiges aber nicht das wichtigste Argument.

Ich habe mir vor dem Kauf überlegt was ich möchte und mit welchem Fahrzeug ich in den nächsten Jahren Spaß haben werde und für welche Gelegenheit ich es nutzen werde.

Da ich keine Ahnung habe ob ich mein Fahrzeug noch 2 oder 5 oder 10 Jahre fahre, war das Thema Wertverlust für mich überhaupt nicht relevant.

Außerdem wird der Wertverlust stark von Rahmenbedingungen beeinflusst.

In den letzten beiden Jahren hatte kein Porsche Wertverlust. In den nächsten Jahren kann das ganz anders aussehen.

Kauf dir das Auto, das zu dir passt. Hab Spaß damit und denke jetzt noch nicht über den Wiederverkauf nach.

Allzeit gute Fahrt

Nimm nen 997.2 GTS

Der passt ins Budget ist bei den geplanten km super und der verlier garantiert nix mehr

Themenstarteram 27. Oktober 2022 um 16:44

Wie sieht es denn bei den Modellen, also 911.1 und 911.2 motortechnisch aus? Gibts da Probleme die schon anfangs (bis 40/50.000km) öfters auftreten?

Zitat:

@Zeveral schrieb am 27. Oktober 2022 um 18:44:27 Uhr:

Wie sieht es denn bei den Modellen, also 911.1 und 911.2 motortechnisch aus? Gibts da Probleme die schon anfangs (bis 40/50.000km) öfters auftreten?

Nach meiner Recherche sind das beides top Motoren keine Kinderkrankheiten mehr (996.1/996.2 / 997.1 Hotspot Zylinder 4 und 5 sowie Zylinderbeschichtung )

Ölwechsel mache ich öfter als nötig , das PDK Getriebe ist ein Traum und man liest da wenig über Defekte

Allerdings hab ich auch schon gehört , wenn die mal richtig eingefahren sind 60-70 tkm Plus halten die ewig

Bei Mobile sind einige bis 300tkm erster Motor drin also untermauert das wohl die Aussage.

Porsche Garantie habe ich extra drauf verzichtet , weil ich nur 2 tkm / Jahr fahre ,da halte "ich" einen Defekt für möglich aber unwahrscheinlich ( hoffentlich :-) ) .

Grüße Stefan

 

Zitat:

@XK1 schrieb am 27. Oktober 2022 um 12:19:54 Uhr:

Welchen „ganzen Ärger“ meinst du? Im Schadensfall stellst du den Wagen vor das PZ, nimmst einen Leihwagen mit und wartest auf den Anruf das der Wagen abholbereit ist. Ob der Wagen auf der Rennstrecke lief natürlich vorher klären, dass ist zweifelsfrei feststellbar. Was den Komfort betrifft, da magst du recht haben. Der Spagat Alltag/Sport ist beim GT3 mehr auf Sport ausgerichtet. Als nervig empfand ich das Fahrwerk im Alltag aber nicht. Vielleicht mal die GT3 Besitzer fragen ob diese den Wagen gegen was anderes eintauschen möchten. Von Downgrades hab ich noch nie was gelesen, dass wird seine Gründe haben…

Hallo XK1

Ich möchte hier nichts besser wissen und berichte nur eigene Erfahrungen.

Eingriffe in die Technik ist "immer ein Risiko " auch gerade von Niederlassungen ,da könnte ich hier Geschichten erzählen das sich dir die Fußnägel hochstellen :-( Motorwechsel muss ja nicht immer gemacht werden, auch Reparaturen an Motoren oder Anbauteilen sind vorstellbar .....

Und wenn dann was nicht richtig rund läuft dann hast du richtig ärger .

Sowas möchte kein Käufer bei einem 150t.- Auto erleben.

Meine Aussage bezog sich auf:

Wenn ich so viel Geld in die Hand nehme möchte ich auch bitte ein Auto wo nicht gleich der Motor gewechselt werden muss :-)

Ich glaube auch das der GT3 Motor anfälliger ist ( hochgezüchteter ) als bei einem GTS oder Carrera

Ist ähnlich wie der BMW M Motor ( Rennmotor mit Strassenzulassung )....das kann ich jetzt technisch nicht belegen habe aber schon einiges im Nachbarforum gelesen .

GT3 ist für viele ein Traum , bzw, "der Porsche 911" vielleicht bin ich aber auch einfach mit 59 j schon zu alt dafür

Grüße Stefan

Also bitte das ganz subjektiv werten

Themenstarteram 27. Oktober 2022 um 21:05

Das wird wohl eine spontane Kaufentscheidung. Ich fahre demnächst zum nächsten Porsche Zentrum und schaue mir die Modelle vor Ort mal an.

Ich Berichte falls sich etwas ergibt und falls noch fragen offen wären, die ich hier dann stellen werde.

Zitat:

@Zeveral schrieb am 27. Oktober 2022 um 23:05:05 Uhr:

Das wird wohl eine spontane Kaufentscheidung. Ich fahre demnächst zum nächsten Porsche Zentrum und schaue mir die Modelle vor Ort mal an.

Ich Berichte falls sich etwas ergibt und falls noch fragen offen wären, die ich hier dann stellen werde.

bitte unbedingt Probe fahren und hier berichten

Grüße Stefan

@Motorschäden 911er

https://iloveporsche.de/.../

sehr schöner ausführlicher Artikel über Motorschäden und deren Probleme ( 996-991 )

911 Carrera (3,6L): Eher problematisch

911 Carrera S (3,8 L): Vorsicht, nicht meine persönliche Empfehlung

Facelift (X51-Motoren)

Durchgehend unproblematisch

Grüße Stefan

Themenstarteram 28. Oktober 2022 um 19:34

Ich habe mich ein wenig in den GT3 991.1 verliebt, den ich zuvor gepostet habe.

Diesen werde ich mir wohl anschauen. Ist 500 entfernt, deswegen könnte das noch dauern.

Gibt es explizit für dieses Modell Ausstattungen die ein Muss sind? Müssten dort diese Schalensitze sein? Oder sind die normalen Sitze in Ordnung?

Zitat:

@Zeveral schrieb am 28. Okt. 2022 um 21:34:20 Uhr:

Müssten dort diese Schalensitze sein? Oder sind die normalen Sitze in Ordnung?

Das hilft wohl nur eine längere Probefahrt . Das empfindet jeder anders.

Ja mit 6tkm und Garantie 2024 Daumen hoch

Als Porsche Zentrum haben die bestimmt auch andere zum vergleichen

Zitat:

@Zeveral schrieb am 27. Oktober 2022 um 10:09:34 Uhr:

Soetwas?

https://finder.porsche.com/.../porsche-911-gt3-gebraucht-LXX7ZZ

Der gefällt mir vom Look sehr gut.

Wäre dieser wertstabiler?

Wenn Du einen 991.1 GT3 in die engere Wahl nimmst, dann pass auf bezüglich dem Motor!

Die wurden reihenweise getauscht und es gibt wohl mittlerweilen eine dritte (oder vierte) Version von diesem Aggregat. Dieses ist aber wohl mittlerweile absolut standfest. Porsche ist da auch sehr kulant bezüglich der Motoren. Approved sollte hier Pflicht sein obwohl ich eigentlich nichts davon halte.

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