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Kaufberatung: Golf 3 Limo - bekannte Probleme?

Themenstarteram 14. September 2005 um 12:26

Hallo,

mein jüngerer Bruder hat jetzt endlich seinen Schein gemacht und braucht ein Auto.

Er will nen Golf III, 4-türer.

Vorzugsweise ne 1,4l oder 1,6l Maschine.

Da ich keinen VW fahre, kenne ich mich auch mit bekannteren Problemen/Schwachstellen nicht so aus,

auf was sollten wir beim Kauf achten?

Gibt es bestimmte Probleme bei Bau-Reihen/BJ?

Z.B. Querlenker, Zahnriemen, Getriebe, etc?

Wär echt nett wenn ich mir ein paar Infos geben könntet,

danke schonmal!

Gruß

Tobias

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31 Antworten
Themenstarteram 14. September 2005 um 13:37

Das mit der Motorisierung ist geschmackssache,

1,4l bis 1,6l ist als Fahranfänger völlig ausreichend!

Ich persönlich hatte einen 1,1l Fiesta mit 50 PS als 1. Auto (sone Schrottkiste..) ...

Naja, nochmal zur Kaufberatung;

gibt es sonst irgendetwas, das ich beachten sollte?

Häufige Problem Kupplung/Getriebe ab bestimmte km-Zahl?

Querlenker?

Nockenwellen-Prbleme?

 

Danke,

gruß

Tobias

 

[edit:

wobei mir momentan so ein 1,4l/ 1,6l Golf echt auch taugen würde,

ich verbrauch bei sparsamer Fahrweise 10L SuperPlus, das ich echt zu viel bei den Spritpreisen ...]

am 14. September 2005 um 13:50

Kommt drauf an was man will. Der 1,4er ist zum mitrollen, aber reisst nichts vom Teller. Der 1,6er mit 75PS zieht schon besser und ist eigentlich auch optimal wenn man mit dem Wagen keine Rennen fahren will und keine "immer vorneweg statt hinterher"-Mentalität hat. Meine Lebenspartnerin hat den 1,6er und der zieht den Wagen schön durch die Stadt.

Mein IVer hat den 1,4er mit 75PS, der zieht (naturgemäß) nicht so wie der 1,6er des IIIers. Für mich reicht der aber auch, selbst nach 27 Autofahrerjahren.

Klein anfangen: ist preiswerter und bezahlbarer, selbst wenn mal unerwartete Kosten (z.B. Reparaturen) auf einen zukommen. Sich für ein Auto finanziell zu verausgaben ist generell Schwachsinn.

Einen dickeren Motor leisten kann man sich irgendwann immer noch. Wenn man den Schein gerade erworben hat, steht einem das gesamte Autofahrerleben schließlich noch bevor. Und wenn man die Kosten auch noch selbst bezahlen muß und nichts gesponsert wird, weiss man erst wie teuer Autofahren eigentlich ist (bei fachmännischer Wartung usw. und keine Flickschusterei). Kann man sich die Folgekosten nicht leisten (oder nur auf Krampf), ist das Auto zu gross.

Ciao!

Damit da jetzt nicht wieder eine Grundsatzdiskussion über Untermotorisierung wird, hier mal wieder ein paar Tips zum Thema Golf 3-Kauf:

- Ab Baujahr 95 gabs eine kleine Aufbesserung des Modelles, u. a. wurde der Rostschutz stark verbessert. Trotzdem Heckklappe, Radläufe und Schweller begutachten.

- Einem Fahranfänger rate ich zu einem Modell mit min. 1 Airbag, servolenkung und ABS-Bremsanlage.

- Bei hoher Laufleistung Kalten Motor starten und auf Klappergeräusche von den hydros achten. Desweiteren auf sichtbaren Ölverlust an Motor/Getriebe.

- Klimaanlage ist schön, aber kein Muss. Dann sollte es aber ein elektrisches Schiebedach sein. :D Bitte auf Funktion prüfen.

- Wann wurde der Zahnriemen gewechselt? Oder wann steht der nächste Wechsel an?

Um nochmal auf den Motor zurück zu kommen:

Euro2 (also nicht E2!!!) ist ein Muss. Sonst zahlt dein Bruder sich dumm und dämlich an Steuern. Der 1,6er mit Motorkennbuchstaben AEE und 75 PS macht schon sehr gut Dampf bei geringen Verbrauch (Schnitt deutlich unter 7 Liter). Noch dazu begnügt er sich mit Normal bleifrei.

ciao

dc

Zitat:

Original geschrieben von dc-viper

- Klimaanlage ist schön, aber kein Muss. Dann sollte es aber ein elektrisches Schiebedach sein. :D Bitte auf Funktion prüfen.

Info an den Threadersteller: den 1,4er gab es nicht mit Klima

darum rate ich auch zu einem 1,6er. Obwohl es denn AEE auch nicht mit klima gab. :D Aber gibt genug andere 1,6er...

klima gabs zb im aam

den würd ich als anfänger oder zum einstieg empfehlen......

schiebedach is zwar schön aber die dinger gehen so oft kaputt......haste nich viel von...und wenns kaputt ist wirds teuer...kenne schon ne menge die das hatten...

nen sehr gepflegten hat der chucky18 zu verkaufen....

http://www.motor-talk.de/t766070/f115/s/thread.html

Themenstarteram 14. September 2005 um 20:44

Hallo,

danke an alle,

mein Bruder hat sich jetzt für einen Golf III, BJ 96 mit 40tkm entschieden (mit 1,6 L 75 PS Motor).

Von einem Händler im Nachbarort.

Kosten: 4.700 Euro.

Mit Klima, Servo, ABS, etc.

Ich hätte mir zwar für das Geld nen E30/E36 325i geholt,

aber mein Bruder wollte unbedingt Golf fahren ;) .

Nochmals danke an alle,

gruß

Tobias

aha :)

also ich würd sagen der Preis geht so auch in ordnung!

Ich riech Beschiss 10 Meilen gegen den Wind. :D Kann der Verkäufer die Laufleistung belegen? 40tkm für ein 9 Jahre altes Auto???

ich find 4700 für ein so altes auto mit wahrscheinlich recht wenig ausstattung doch recht viel

40tkm (wenns so ist) und klima is natürlich die andere sache...

aber für das geld hätte ich mir nen diesel geholt.....

Themenstarteram 15. September 2005 um 5:03

Unsere Eltern haben schon n paar mal Autos von dem gekauft, glaub nicht, dass der uns bescheisst,

und das Auto hatte eine Vorbesitzerin die recht wenig gefahren ist und Anfang diesen Jahres verstorben ist.

Sollte also eigentlich alles i.O. sein...

Wagen schaut auch noch Top aus..

Gruß

Tobias

Wenns wirklich so ist, dann habt ihr echt glück gehabt. Dann ist der Wagen ja grade erst eingefahren. :D Glückwunsch.

4700,für ein fast 10 Jähriges Auto,das wahrscheinlich noch nie den 5 Gang gesehen hat.....WOW das ist Irre.

Und aufwachen wird er,wenn die Rechnung der Vers. kommt,die ist beim Golf nämlich happig.

also ich finde den Preis für einen standard Golf 3 ohne Power total übertrieben

am 15. September 2005 um 9:26

Zitat:

Original geschrieben von TheRealGTIfreak

also ich finde den Preis für einen standard Golf 3 ohne Power total übertrieben

Ich hab für meinen 1.4 Bj. 1994 2800 Euro bekommen und der hatte 110.000 km drauf.

Find den Preis nicht niedrig, aber angemessen...

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