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Kaufberatung gesucht: S204/S212/S213 als sinnvollster Neuer?

Mercedes E-Klasse S213
Themenstarteram 18. September 2020 um 12:43

Hallo ins Forum,

ich bin auf der Suche nach einem neuen, fahrbaren Untersatz.

Unschlüssigkeit besteht aber bezüglich der "sinnvollsten" Variante, um die nächsten drei, vier oder auch fünf Jahre bequem und zuverlässig unterwegs zu sein.

Hauptnutzung / Anwendungsfall:

-------------------------------------

- täglich 2x rd. 15km Arbeitsweg (innerstädtisch)

- 1x monatlich rund 2x 60km Mix Autobahn / Landstraße

- (normal mind.) 2x monatlich jeweils 2x 200km Autobahn

- (normal) ggf. additiv 1x monatlich auch weitere Strecke per Autobahn

- ein oder zweimal im Jahr Urlaubsfahrten (deutschlandweit, europaweit)

- Kombi statt Limo, um z. B. für Urlaub entsprechend Platz zu haben

- Coronabedingt sind die Autobahnfahrten eher spärlicher als zuvor, aber das wird sich ja wieder ändern

- Vor-Corona ca. 15 - 20.000 km pro Jahr, z. Z. abhängig vom Urlaubsziel

- sicheres Langstrecken / Reisefahrzeug als Ziel

 

Ideen meinerseits:

--------------------

- 4-Zylinder sollte ausreichend sein, 6-Zylinder mögen besser klingen oder mehr Durchzug haben, aufgrund der höheren Kosten in Anschaffung, Unterhalt und Versicherung / Steuern aber uninteressant

- W204 als T-Modell (S204), sprich C-Klasse, als MOPF-Modell, d. h. ab 04/2011, Vor-MOPF sagt mir vom Innenraum weniger zu

- W205 hat mir vom Innenraum (Beinfreiheit Fahrer zur Mittelkonsole, "aufgestecktes" Display nicht zugesagt

- W212 als T-Modell (S212), hier wäre MOPF glaube ab 04/2013 vorhanden (?), Vor-MOPF ginge auch

- W213 als T-Modell (S213), Vor-MOPF vorhanden, MOPF wäre mir zu neu / zu teuer

 

Mir unklar:

- Benzin oder Diesel (bisher nur Benziner gewohnt)

- Grund: Diesel-/Abgas-Thematik bezüglich Update / Pflichtupdate samt Folgen

- EU5 oder EU6 oder EU6temp Fahrzeug, um hier bezüglich Fahrverboten, Steuersteigerungen (ab 2021) und weiterer Sachen "sinnig" unterwegs zu sein

 

- S204 (soweit mir bekannt):

---------------------------------

- Probleme mit Steuerkette als drohender Kostenfaktor

- unauffälliger wäre ein C180 als EU6 / 1,6l mit M274 Motor (Benzin)

- MOPF-Modell ab 04/13 bis ~Ende 2014 => Fahrzeug ist zwischen 6 bis 7 Jahren alt

- Modelle haben meist über 100.000km bereits auf dem Tacho

- Modelle liegen zwischen ca. 13.000 - 18.000 EUR

- Beispiel Fahrzeug mit EZ 08/13, 124tkm, C180 1,6l EU6 zu 13.350 EUR (vom Händler)

- Beispiel Fahrzeug mit EZ 08/13, 75tkm, C180 1,6l EU6 zu 16.500 EUR (vom Händler)

 

- S212 (soweit mir bekannt):

---------------------------------

- Vor-MOPF = EU5, MOPF = EU6

- ab 03/13 MOPF bis ~01/2016

- mit M274 = EU6

- Modelle mit 40 - 60tkm aus 2015 / 2016 (jeweils E220) bei 23.000 - 27.000 EUR

 

- S213 (soweit mir bekannt):

---------------------------------

- ab ~02/2016

- MOPF ab 2020 (mir zu teuer)

- ab 04/18 = EU6dtemp M274

- ab 06/19 = EU6dtemp M264

- Modelle mit unter 50tkm aus 2017 - 2019 bei ~ 28.000 - 33.000

 

Die Fragen sind daher - mit welcher Variante erhält man das meiste für's Geld, welche Richtung ist der sinnvollste... Grundüberlegung ist: jetzt nochmal einen Verbrenner zulegen - ggf. in 3 bis 5 Jahre mal sehen, wie dann die Gesamtsituation bezüglich Elektro-Autos aussieht (Ladeinfrastruktur, Reichweiten, Kosten je Modell).

Jetzt "günstig" mit einem 6 Jahre Alten Wagen und zunächst rd. 15.000 EUR Ausgaben anfangen - und dann ggf. einige Reparaturen. Oder den Mittelweg mit einem S212, d. h. vielleicht 24.000 EUR und nur 4 Jahre alt - oder gleich rund 30.000 EUR ausgeben und ein ca. 2 Jahre altes ("neues) Auto haben.

- Welche Variante würdet ihr empfehlen (und warum)?

- Benziner oder Diesel (bei Diesel dann gleich EU6dtemp wg. möglicher Verbote usw.)?

- Garantie seitens MB läuft wie lange? MB100 ist nochmal separat zu sehen, oder? Wie genau muss ich "Junge Sterne" einordnen?

- Unterschiede bezüglich Kauf bei (MB-)Händler zu MB-Niederlassung?

- Gibt es in der Gebrauchtwagen-Suche bei Mercedes die Möglichkeit einzelne Ausstattungsmerkmale als Filter / Suchfilter einzustellen wie LED / Multibeam oder auch 9-Gang Automatik - oder verbirgt sich das hinter anderen Sachen (keine Ahnung - Multibeam als wählbarer Punkt "Fernlicht Assi") oder einer bestimmten Ausstattungs-Linie?

Vielleicht liege ich ja auch an ein oder mehreren Stellen daneben mit meinen Annahmen und/oder Recherchen - nehme Anmerkungen gerne auf :-)

Beste Antwort im Thema

Also wenn der 213 im Budget liegt, wäre das meine erste Wahl.

Der 204 ist halt einfach schon über 10 Jahre alt in seiner Grundausführung und dafür +-15000 und unsichere Servicekosten...

 

Der 212 ist denke ich preislich zu nah am 213, als dass er sich lohnen würde.

 

Zum 213 hab ich ja schon Gedanken geteilt. Insgesamt ist halt die Investition erstmal die größte, aber dafür ist er als Jahreswagen trotzdem recht wertstabil, da der größte Wertverlust schon hinter ihm liegt.

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Zitat:

@mb2032 schrieb am 9. April 2021 um 20:08:35 Uhr:

Bei 44 tsd - wäre das unter Annahme deiner Prozenzte ein Neupreis insgesamt von 54 tsd. D. h. der ist bezüglich Ausstattung "nahezu nackt". Ein E220d geht neu gerade mal bei 55 los bzw. ein E200 bei knapp unter 54... - und der steht dann nach 2 Jahren auch günstiger als andere da.

Ich sah gerade mal nach den genauen Zahlen. Der Endpreis im Konfigurator war 58.351,65 € und ich zahle bei Auslieferung 44.741,62 €. Ich muss mich entschuldigen für meinen bisherigen Vortrag: Es sind sogar 23,32 % Rabatt, die mir vom Freundlichen hier vor Ort auf den Neuwagen gewährt wurden.

"Nahezu nackt" ist für mich kompletter Unsinn aber generell eine Frage des Anspruchs. Für mich hat das Auto sogar noch mehr, als mein Herz begehrt. Hier mal kurz aufgelistet:

E 220 d Limousine

Exclusive-Interieur

also Instrumententafel und Bordkanten der Türen mit ARTICO bezogen und vernäht nebst

Ambientebeleuchtung

Exclusive-Exterieur

also mit Chrom und Haubenstern

Lackierung: schwarz

Innenausstattung macchiatobeige/magmagrau

Park-Paket mit Rückfahrkamera

Aktiver Parkassistent mit Parktronik

MBUX Augmented Reality für Navigation

Smartphone-Integration

Verkehrszeichen-Assistent

Widescreen-Cockpit

Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer

Kabelloses Ladesystem für mobile Endgeräte vorn

Kraftstoffbehälter mit 66 Liter Fassungsvermögen

Zierelemente in Wurzelnuss

Mittelkonsole in Wurzelnuss

Touchpad mit Controller

Adaptiver Fernlicht-Assistent

Winterreifen 4-fach

Mir fällt wirklich nicht ein, wie ich das noch sinnvoll ergänzen könnte. Aber wie gesagt: Es ist eine Frage des Anspruchs.

 

 

 

Zitat:

@Thomas Wilkens schrieb am 10. April 2021 um 05:31:02 Uhr:

Zitat:

@mb2032 schrieb am 9. April 2021 um 20:08:35 Uhr:

Bei 44 tsd - wäre das unter Annahme deiner Prozenzte ein Neupreis insgesamt von 54 tsd. D. h. der ist bezüglich Ausstattung "nahezu nackt". Ein E220d geht neu gerade mal bei 55 los bzw. ein E200 bei knapp unter 54... - und der steht dann nach 2 Jahren auch günstiger als andere da.

[/quote

Ich sah gerade mal nach den genauen Zahlen. Der Endpreis im Konfigurator war 58.351,65 € und ich zahle bei Auslieferung 44.741,62 €. Ich muss mich entschuldigen für meinen bisherigen Vortrag: Es sind sogar 23,32 % Rabatt, die mir vom Freundlichen hier vor Ort auf den Neuwagen gewährt wurden.

"Nahezu nackt" ist für mich kompletter Unsinn aber generell eine Frage des Anspruchs. Für mich hat das Auto sogar noch mehr, als mein Herz begehrt. Hier mal kurz aufgelistet:

E 220 d Limousine

Exclusive-Interieur

also Instrumententafel und Bordkanten der Türen mit ARTICO bezogen und vernäht nebst

Ambientebeleuchtung

Exclusive-Exterieur

also mit Chrom und Haubenstern

Lackierung: schwarz

Innenausstattung macchiatobeige/magmagrau

Park-Paket mit Rückfahrkamera

Aktiver Parkassistent mit Parktronik

MBUX Augmented Reality für Navigation

Smartphone-Integration

Verkehrszeichen-Assistent

Widescreen-Cockpit

Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer

Kabelloses Ladesystem für mobile Endgeräte vorn

Kraftstoffbehälter mit 66 Liter Fassungsvermögen

Zierelemente in Wurzelnuss

Mittelkonsole in Wurzelnuss

Touchpad mit Controller

Adaptiver Fernlicht-Assistent

Winterreifen 4-fach

Mir fällt wirklich nicht ein, wie ich das noch sinnvoll ergänzen könnte. Aber wie gesagt: Es ist eine Frage des Anspruchs.

Das ein oder andere liesse sich sicher noch kombinieren wie z.B. DISTRONIC und spurhalteassisten, die vermisse ich bei meinem aktuell, aber schlecht ist die Ausstattung nicht

 

Und die Aussage mit dem nahezu nackt...

Meiner kostet im Konfigurator um die 77.000 aber viel mehr als du habe ich auch nicht. Ist halt dann amg Line, die Sonderfarbe die glaube ich alleine schon 2.000 Aufpreis kostet, Burmester, Felgen... diese Kleinigkeiten die auch nur Geschmacksache sind.

Habe mir gerade die Excklusive-Line angeschaut weil ich die nicht kannte, sieht auch sehr schön aus!

Gute Wahl und guter Preis für ein Neuwagen

Zitat:

@Thomas Wilkens schrieb am 10. April 2021 um 05:31:02 Uhr:

 

Ich sah gerade mal nach den genauen Zahlen. Der Endpreis im Konfigurator war 58.351,65 € und ich zahle bei Auslieferung 44.741,62 €. Ich muss mich entschuldigen für meinen bisherigen Vortrag: Es sind sogar 23,32 % Rabatt, die mir vom Freundlichen hier vor Ort auf den Neuwagen gewährt wurden.

"Nahezu nackt" ist für mich kompletter Unsinn aber generell eine Frage des Anspruchs. Für mich hat das Auto sogar noch mehr, als mein Herz begehrt. Hier mal kurz aufgelistet:

E 220 d Limousine

Exclusive-Interieur

also Instrumententafel und Bordkanten der Türen mit ARTICO bezogen und vernäht nebst

Ambientebeleuchtung

Exclusive-Exterieur

also mit Chrom und Haubenstern

Lackierung: schwarz

Innenausstattung macchiatobeige/magmagrau

Park-Paket mit Rückfahrkamera

Aktiver Parkassistent mit Parktronik

MBUX Augmented Reality für Navigation

Smartphone-Integration

Verkehrszeichen-Assistent

Widescreen-Cockpit

Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer

Kabelloses Ladesystem für mobile Endgeräte vorn

Kraftstoffbehälter mit 66 Liter Fassungsvermögen

Zierelemente in Wurzelnuss

Mittelkonsole in Wurzelnuss

Touchpad mit Controller

Adaptiver Fernlicht-Assistent

Winterreifen 4-fach

Mir fällt wirklich nicht ein, wie ich das noch sinnvoll ergänzen könnte. Aber wie gesagt: Es ist eine Frage des Anspruchs.

Geht ja schon bei der Basis los - ich such keine Limo ;)

Multibeam und Distronic sehe ich da nun auch nicht, das sind (meiner Suche nach) Sachen, welche u. a. den Gebrauchtspreis auch höher steigen lassen als Fahrzeuge ohne dies... insofern wenn vergleichen, dann auch fair. Zudem erscheinen mir über 23% Rabatt auch eher unüblich, schön für Dich - bringt mir aber real nix, wenn ähnliche Konditionen nicht verfügbar sind... ;)

Du solltest dir aber langsam auch eingestehen, dass du eine E-Klasse , welche nicht älter als 2 Jahre und weniger als 50tkm + deinen Anforderungen, auf dem derzeitigen Markt für 30Tsd Euro nicht bekommen wirst. Entweder musst du das Budget erhöhen oder Kompromisse eingehen, ich weiß es fällt einem schwer. Ich musste mein Budget auch um 7500 Euro erhöhen, da ich beim vorher veranschlagten Budget ebenfalls nicht fündig geworden bin. Du kannst ja noch ein weiteres Jahr warten, da sind dir dann aber die 2018er Modelle auch nur wieder zu alt :D

 

Der von mir zuletzt verlinkte ist doch wirklich nicht schlecht, BLP 82Tsd ist doch schon eine Menge an Ausstattung.

 

Naja, BLP ist mir persönlich völlig egal - kommt ja mitunter auch aufgrund Ausstattungen zusammen, welche ich ggf. nicht zwingend brauch (wie z. B. Headup Display) und daher nicht wirklich "mitzahlen" möchte ;)

Zu Deinem letzten Link - wenn ich mir die Einschätzung / Einstufung von mobile ansehe, mir zudem denke, dass ein E200 / E220d auch "reicht", find ich knapp 37tsd zu viel für diesen Wagen (Preisrange mit "sehr gut" bei Mobile bei 26 - 31tsd, "gut" zwischen 31 bis 33...) - es liegt also nicht an den 37 an sich, sondern am Gesamtpaket. Zudem bin ich bei dem hellen Sitzpolstern auch skeptisch, inwieweit sich da Jeansstoff dann "verewigt".

Ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen, dass die Preiseinschätzung von Mobile oftmals völliger Quatsch ist, gerade wenn es um besondere Ausstattungsmerkmale handelt, kann Mobile den Preis überhaupt nicht korrekt bewerten. Du wirst keinen E bis 31Tsd finden, welcher Multibeam hat, ohne das anderer Sonderausstattungen nicht mit dabei sind. Schreib doch nochmal kurz auf, welche Merkmale dir aktuell wichtig sind.

 

Das wäre klar:

- 200 / 200d als Kombi

- Multibeam

- Widescreen

- max 50Tsd runter

- nicht älter als 2 Jahre

 

Was mit dem.:

- max Budget?

- 4Matic oder egal?

- Artico oder Leder schwarz?

- Soundsystem Standard oder Burmeister?

- KeylessGo oder egal?

- DistronIc?

- AHK?

usw.

 

Zu KeylessGo kann ich nur abraten. Extremes Sicherheitsrisiko. Ich weiß nicht wie sicher die anderen Systeme sind, jedoch habe ich schon auf dem Supermarkt-Parkplatz beobachtet das jemand meinen Wagen ausgespäht hat nach den Keyless-Türgriffen die ich zum Glück nicht habe. Auch wenn im Grunde jedes Auto geklaut werden kann ist es bei KeylessGo am einfachsten Die Geräte um die Signale vom KeylessGo Systemen abzugreifen kosten nicht mal 500,-. Verringert das Autodiebstahl-Risiko also enorm eines ohne zu nehmen würde ich behaupten.

Zitat:

@Sven8888 schrieb am 10. April 2021 um 17:49:58 Uhr:

Ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen, dass die Preiseinschätzung von Mobile oftmals völliger Quatsch ist, gerade wenn es um besondere Ausstattungsmerkmale handelt, kann Mobile den Preis überhaupt nicht korrekt bewerten. Du wirst keinen E bis 31Tsd finden, welcher Multibeam hat, ohne das anderer Sonderausstattungen nicht mit dabei sind. Schreib doch nochmal kurz auf, welche Merkmale dir aktuell wichtig sind.

Das wäre klar:

- 200 / 200d als Kombi

- Multibeam

- Widescreen

- max 50Tsd runter

- nicht älter als 2 Jahre

 

Was mit dem.:

- max Budget?

- 4Matic oder egal?

- Artico oder Leder schwarz?

- Soundsystem Standard oder Burmeister?

- KeylessGo oder egal?

- DistronIc?

- AHK?

usw.

Gern :)

Zuletzt gefahren war ich ja einen C180 T-Modell, seit über einem Jahr nun ab und zu mit einem geliehenen Polo.

Insofern "Pflicht:

- T-Modell gefällt mir persönlich besser, Kombi ist für Urlaub oder andere Sachen praktischer

- Automatik

- Multibeam

- EU6d temp, um künftigen Sachen bezüglich Fahrverbot usw. zunächst weitmöglichst aus dem Weg zu gehen (so zumindest meine Überlegung)

- max. Budget: irgendwas um die 35 - 38 tsd

- 200 / 250 oder 200d / 220d

- max ~50Tsd runter

- nicht älter als 3 Jahre (aber eigentlich egal, da EU6d temp hier das härtere Kriterium ist)

Gut wären:

- anklappbare Spiegel

- Totwinkel-Assi

- DistronIc? -> wäre denke ich ganz gut

- vergrößerter Tank

- akkustisch gedämmte Scheiben

- ggf. Widescreen -> hier erschrecken mich die Berichte über die mangelnde Qualität bezüglich des "milchig" werden

Alles weitere wäre glaube ich dann nice to have (wie DAB+ Radio, elektrische Heckklappe, ggf. 360 Grad Kamera) oder auch überflüssig (HeadUp Display).

- 4Matic oder egal? -> 4Matic wäre nix, ausgehend vom Mehrverbrauch und möglichen Folgekosten. Nachdem es auch in / um München kaum Winter gibt, braucht es das nicht

- Artico oder Leder schwarz? -> wär mir grundsätzlich erstmal egal

- Soundsystem Standard oder Burmeister? -> Standard reicht

- KeylessGo oder egal? -> würde eigentlich auf Keyless Go verzichten, aufgrund u. a. der erwähnten Sicherheitsprobleme

- AHK? -> braucht es nicht zwingend, wenn nicht "feststehend" aber auch okay, wenn dabei

Kann man doch bei Bedarf deaktivieren, ansonsten wenn man ein paar Dinge beachtet, vermindert man das Risiko einer Funkattacke schon erheblich. Restrisiko bleibt natürlich immer, muss aber jeder für sich selbst entscheiden, ob er auf den Komfort verzichten kann oder nicht. Aber um das Thema KeylessGo sicher oder unsicher gehts hier ja nicht.

 

@mb2032

 

Geschmäcker sind natürlich verschieden, aber auf gute Sitze und Leder würde ich nicht verzichten wollen. Belüftete Sitze und Massage sind schon was Feines :D Ich persönlich liebe KeylessGo und lebe lieber mit dem Risiko, zumal ich noch einen versteckten Schalter im Fahrzeug habe, wo der Wagen nicht anspringt. Soundsystem Standard reicht vielen, klingt aber meiner Meinung (hab ganz gute Ohren was Akustik und Hifi betrifft) nach auch sehr bescheiden, aber auch sind die Ansprüche natürlich verschieden.

 

Hilft jetzt nur weitersuchen ;)

Zitat:

@mb2032 schrieb am 10. April 2021 um 19:07:10 Uhr:

Zitat:

@Sven8888 schrieb am 10. April 2021 um 17:49:58 Uhr:

Ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen, dass die Preiseinschätzung von Mobile oftmals völliger Quatsch ist, gerade wenn es um besondere Ausstattungsmerkmale handelt, kann Mobile den Preis überhaupt nicht korrekt bewerten. Du wirst keinen E bis 31Tsd finden, welcher Multibeam hat, ohne das anderer Sonderausstattungen nicht mit dabei sind. Schreib doch nochmal kurz auf, welche Merkmale dir aktuell wichtig sind.

Das wäre klar:

- 200 / 200d als Kombi

- Multibeam

- Widescreen

- max 50Tsd runter

- nicht älter als 2 Jahre

 

Was mit dem.:

- max Budget?

- 4Matic oder egal?

- Artico oder Leder schwarz?

- Soundsystem Standard oder Burmeister?

- KeylessGo oder egal?

- DistronIc?

- AHK?

usw.

Gern :)

Zuletzt gefahren war ich ja einen C180 T-Modell, seit über einem Jahr nun ab und zu mit einem geliehenen Polo.

Insofern "Pflicht:

- T-Modell gefällt mir persönlich besser, Kombi ist für Urlaub oder andere Sachen praktischer

- Automatik

- Multibeam

- EU6d temp, um künftigen Sachen bezüglich Fahrverbot usw. zunächst weitmöglichst aus dem Weg zu gehen (so zumindest meine Überlegung)

- max. Budget: irgendwas um die 35 - 38 tsd

- 200 / 250 oder 200d / 220d

- max ~50Tsd runter

- nicht älter als 3 Jahre (aber eigentlich egal, da EU6d temp hier das härtere Kriterium ist)

Gut wären:

- anklappbare Spiegel

- Totwinkel-Assi

- DistronIc? -> wäre denke ich ganz gut

- vergrößerter Tank

- akkustisch gedämmte Scheiben

- ggf. Widescreen -> hier erschrecken mich die Berichte über die mangelnde Qualität bezüglich des "milchig" werden

Alles weitere wäre glaube ich dann nice to have (wie DAB+ Radio, elektrische Heckklappe, ggf. 360 Grad Kamera) oder auch überflüssig (HeadUp Display).

- 4Matic oder egal? -> 4Matic wäre nix, ausgehend vom Mehrverbrauch und möglichen Folgekosten. Nachdem es auch in / um München kaum Winter gibt, braucht es das nicht

- Artico oder Leder schwarz? -> wär mir grundsätzlich erstmal egal

- Soundsystem Standard oder Burmeister? -> Standard reicht

- KeylessGo oder egal? -> würde eigentlich auf Keyless Go verzichten, aufgrund u. a. der erwähnten Sicherheitsprobleme

- AHK? -> braucht es nicht zwingend, wenn nicht "feststehend" aber auch okay, wenn dabei

Also mit diesen Punkten sollte sich was finden lassen.

Bis auf die Distronic und das Akustikpaket sind deine MustHaves eigentlich schon bei den klassischen Mietrückläufern für gut 30k dabei.

DAB und elektrische Heckklappe ist eigentlich mittlerweile auch Standard.

Die Distronic findet man in einzelnen Fahrzeugen sicher für einen moderaten Aufpreis.

 

Schwierig wird es wahrscheinlich mit Widescreen und Akustikglas.

Das sind halt nunmal Extras, die gerne nochmal mit viel anderem Ausstattungs-Schnickschnack kombiniert werden. Da liegt die UVP solcher Fahrzeuge dann gerne mal bei 70k+. Da wird man also bis 35k als Jahreswagen eher nicht so einfach fündig werden.

 

Ich persönlich halte das beides ehrlich gesagt auch für verzichtbar.

Ich mag das analoge - das passt zum eleganten E-Interieur auch ganz gut und bei vielen Alltagsfahrten würden mich die Anzeigemöglichkeiten des Widescreen wahrscheinlich eher nerven. Und ich bin U30 „Digital Native“ ;)

Stichwort Reizüberflutung.

Akustikglas sehe ich bei normaler Bereifung eigentlich nicht umbedingt als nötig an - aber auch hier natürlich alles Geschmacksache.

 

Ich drücke dir die Daumen, dass du deinen passenden Stern findest!

 

Was mich eigentlich am meisten irritiert und verwundert, dass es letztes Jahr im Sommer in den Bereichen Fahrzeuge mehrfach gab - angesichts der Corona Lage hatte ich den Kauf dann aber trotz der 16% MwSt aufgeschoben in der Annahme, dass die Fahrzeuge dieses Jahr mit gleichem Preis jünger wären oder entsprechend etwa ein halbes, dreiviertel Jahr älter und dann aber nochmal günstiger wären...

Er möchte ja Multibeam, dies scheinen viele Miet-und Leasingrückläufer nicht zu haben, was wahrscheinlich dem hohen Aufpreis geschuldet war. Auf DistronIc würde ich persönlich nicht verzichten wollen. Bei einem unseren Kunden sind die Flottenfahrzeuge auch zum Teil vorkonfiguriert, ein paar Sachen können sie wählen, extra sind dann aber recht teuer für den Nutzer.

 

@mb2032

 

Wenn ich jetzt aktuell nach einem S212 500er schaue, dann bin ich froh, letztes Jahr bereits fündig geworden zu sein, da es 1. keine Fahrzeuge gibt, 2. die Preise noch immer gleich sind.

 

Richtig Multibeam war mir schon wieder entfallen. Vereinzelt aber wie die Distronic sicher anzutreffen.

Problematisch ist wahrscheinlich dann noch zusätzlich Widescreen und Akustikglas zu finden.

Zitat:

@mb2032 schrieb am 10. April 2021 um 15:41:16 Uhr:

Multibeam und Distronic sehe ich da nun auch nicht, das sind (meiner Suche nach) Sachen, welche u. a. den Gebrauchtspreis auch höher steigen lassen als Fahrzeuge ohne dies... insofern wenn vergleichen, dann auch fair. Zudem erscheinen mir über 23% Rabatt auch eher unüblich, schön für Dich - bringt mir aber real nix, wenn ähnliche Konditionen nicht verfügbar sind... ;)

Ich konfiguriere ja ausschließlich für mich und nicht für spätere Gebrauchtwagenkäufer. Selbstverständlich bestelle ich mir nur das, was mir etwas gibt und auf gar keinen Fall diese vielen elektronischen Helferlein, die mich ständig durch irgendwelche Eingriffe, Vibrationen, akustische Signale und dergleichen nerven. Wenn ich gefahren werden möchte, nehme ich die Straßenbahn.

Was ich schon seit vielen Jahren nicht mehr missen möchte ist ein Automatikgetriebe und ein Tempomat. Heute ist beides bei der E-Klasse Standard. Damals musste man sich ständig rechtfertigen, wenn man ein Auto ohne Handschaltung orderte. Die breite Masse war nämlich der Meinung, dass Automatikfetischischen nicht Auto fahren können. Und heute? Möchten die meisten gar nicht mehr selbst fahren.

Und eine Anmerkung zum Licht: Mein erstes Auto hatte noch eine 6 Volt-Anlage an Bord. Die Lichtausbeute der Glühlämpchen (nix mit Halogen) kam der Ausstattung mit zwei Teelichten gleich. Auch mit dem Auto bin ich Nachts überall sicher angekommen. Seit Einführung der Halogentechnik bin ich mit der Lichtausbeute zufrieden. Die heutige LED-Technik setzt noch eins drauf. Und Multibeam? Gibt mir nichts. Die LED-Leuchten sind - mit dem auch von mir für gut befundenen und georderten Fernlichtassistenten - top. Mehr braucht man doch wirklich nicht.

 

Zitat:

@mb2032 schrieb am 10. April 2021 um 15:41:16 Uhr:

Zudem erscheinen mir über 23% Rabatt auch eher unüblich, schön für Dich - bringt mir aber real nix, wenn ähnliche Konditionen nicht verfügbar sind... ;)

Also 21 % Rabatt auf eine neue E-Klasse bekommt jeder. Dazu muss man ja nicht einmal verhandeln.

OT: Bei einigen Opel-Modellen sind sogar um die 35 % Rabatt auf Neuwagen drin.

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