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Kaufberatung für den Phaeton gewünscht? Gerne, hier ist der Sammelthread!
Die Produktionseinstellung des Phaeton I wird nach meiner Überzeugung verstärkt zu Kaufberatungswünschen im Phaeton Forum führen.
Ich würde diese gerne zusammenführen und deshalb zukünftige Beratungswünsche in diesen Thread verschieben.
Es darf und soll hier natürlich nach Herzenslust auch auf alte Freds verwiesen und diese verlinkt werden.
Meine Vision ist es, künftig nur noch einen Thread für Kaufberatungswünsche zu "füttern".
Würde etwas dagegensprechen?
LG
Udo
Beste Antwort im Thema
Also entschuldige, Udo, aber nach dem Lesen deiner Postings frage ich mich oft, ob es dir vor allem darum geht, in der Cyberwelt anderen vorschreiben zu wollen, was sie zu tun und zu lassen haben. Oberlehrerhaftes Verhalten schadet dem Forum mehr als dass es ihm nützt! Ich meine auch, dass du deine Kompetenzen überschreitest. Es ist nicht dein Forum und du erkennst an den Reaktionen anderer, dass solche Diskussionen nicht unerwünscht sind.
Es macht keinen Unterschied, ob ich den verlinkten Phaeton kaufen möchte oder ob ich von anderen nur ihre Meinung über das Fahrzeug lesen möchte. Ich muss dir wohl auch nicht erläutern, dass es für Interessenten immer hilfreich ist, wenn Fahrzeuge diskutiert werden, das weißt du nämlich selbst. Sei es, um abstrakt auf Schwachstellen und Mängel zu sensibilisieren oder sei es, weil das konkret besprochene Fahrzeug durch die Diskussion Kaufinteresse wecken könnte.
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9354 Antworten
Hallo schomby66, der Schwanzlängenvergleich war doch nicht als Beleidigung gemeint sondern eher mit einem Schmunzeln. Wollte dir wirklich nicht zu nahe treten, falls du einen V8 fahren solltest. Und den W12 gibt es seit Anfang 2011 nicht mehr, weshalb eben der V8 seine Rolle einnehmen musste. Und Neid musst Du bei mir auch nicht vermuten, da bin ich ganz entspannt. Hoffe also, dass wir wieder gut sind... ;) Ich wollte nur zum Ausdruck bringen, dass ein V6 für Österreich völlig ausreichend ist, zumal der Bub ohnehin auf die Kohle achten muss.
Hallo Thomas :)
V10 ist ansich ne tolle Sache, ich bewege ihn ja selbst mit Freuden, aber...
Ich zitiere mich mal selbst von ein paar Seiten vorher, der User hatte sich ebenfalls für einen V10 intressiert und welch Zufall, sein Budget lag bei 5000€. :D
Mein Beitrag dazu war:
Zitat:
Hmmm, da hätte ich viel zu sagen aber im Prinzip hilfts dir schon, wenn du erstmal hier in die FAQ schaust und dann die Kaufberatung ab Seite eins überfliegst, allein in diesem Thread hier steht sehr viel Fachwissen, welches dich weiterbringt und etliche Fragen beantwortet.
Eins kann ich dir aber gleich mit auf den Weg geben, die V10 die bei 5000€ liegen auf dem Markt sind allesamt vernachlässigt und brauchen viel Pflege und Zuwendung. Wenn du nicht eine vierstellige Summe (sagen wir mal grob 1500-2500€, eher mehr) noch in der Hinterhand hast und zwar in sehr naher Zukunft nach Kauf, dann wird dir das Abenteuer V10 wenig Freude bereiten. Dabei gehe ich davon aus, das du vor hast viel selbst zu machen, falls was anliegt, die Substanz beim Kauf kein absolutes Wrack ist und es zum Tüv noch paar Monate hin sind, damit du Zeit hast den ganzen Wartungsstau aufzuarbeiten.
Paar Zahlen und Fakten noch:
- 730€ Steuern
- ca. 800€ Versicherung ohne alles, nur Haftpflicht bei niedrigen Prozenten, mit TK 150 eher doppelt soviel
- Kombi-Verbrauch bei 30% Stadt/Land, 70% Autobahn und etwa 2000-3000Km pro Monat, liegt bei "mitschwimmender Fahrweise" und gesundem Motor bei 10-12Liter, bei nervösem Gasfuß natürlich viel mehr
- Vergiss Longlife-Intervall 15000Km maximal und dann Ölwechsel, Punkt, keine Diskussion.
- Turboschaden? etwa 1500€ pro Seite, das sind dann nur die Teile
- Gebrauchtmotoren sind gerade günstig zu haben aber Zustand dann doch fragwürdig.
- Grüne Plakette mittels nachgerüsteter DPF ist möglich, ca. 3000€ werden fällig
Mehr fällt mir aktuell nicht ein, will dich nicht Abschrecken aber du solltest gut abschätzen, auf was du dich da einlässt, der Motor macht megaviel Spass beim Fahren aber ein Rennwagen ist das nicht, besonders nicht im viel zu schweren Phaeton.
Ich könnte da noch viel mehr ergänzen aber im Endeffekt nimmt er sich nicht viel zum V8, außer das der Wartungsaufwand höher ist und die Teile teurer sind. V10 sind nicht erst seit Kurzem sondern schon länger so günstig, viele scheuen den Wartungswaufwand und eventuelle Probleme, zudem werden sie meist dann verkauft, wenn die nächste Reparatur für den Besitzer zu teuer ist.
Ich selbst will aktuell und solang es mir möglich ist nichts anderes fahren, Fahrspass ab jedem Motorstart, massig Reisekomfort für alle, kombiniert 10.1L Verbrauch und über 900Km Reichweite bei jeder Tankfüllung, auch bei sportlicher Fahrweise und das für rund 2,7Tonnen, ist einfach geil ihn zu bewegen.
Ganz ehrlich hol dir nen 4.2er investier bissel was und werd Glücklich damit. Du fährst nur 10000Km im Jahr mit dem Ding, wenn ichs mir recht gemerkt habe? Passt, dann mach einfach jedes Jahr nen Ölwechsel und fahr ihn immer anständig warm, wenn du ihn überhaupt mal startest und gut ist es. Gibt Leute die fahren das 5-fache und mehr damit und haben wenn überhaupt dann eher Probleme beim Rest vom Phaeton aber nicht mit dem Motor.
Hallo!
Eine Rückmeldung bin ich schuldig:
Mein "Kandidat" Silber/Beige ist keine Option - die Farbkombination ist nichts für mich. Udo's Empfehlung finde ich gut, das bleibt noch zu prüfen.
Zwischenzeitlich fand ich einen GP3 - 80T km - Bj. 08/11 für 24T €
mit allem, ausser TV und Kühlschrank -
nur habe ich beim GP3 soviel über Rost gelesen.
Km-Stand finde ich noch i.O. , Alter und evtl. Rost weiss ich nicht.
Habt Ihr eine Meinung dazu ?
Viele Grüße
Werner
(Rost) Alu-Korrosion ist keine Frage des GPs oder Baujahres, scheint alle zu betreffen. Je früher es auftritt, umso besser - kann dann evtl. noch auf Garantie instandgesetzt werden.
Hallo , mein "Alurost an den Türen" von VW auf Kulanz plus Zuzahlung vor ca. 3Jahren gemacht. Blüht Schon wieder. Ok, fahre jetzt mit ohne Garantie "Blumentopf" an der Tür. Ist beim Phaeton eben so so. LG
Moin,
Mal wieder ein gut voller V8 GP3 preislich sehr attraktiv, könnte fast meinen, es ist der von SteinOlive.
Wo ist der Haken? Apropos Anhängerkupplung fehlt wohl :D
https://suchen.mobile.de/.../248955032.html
Bei dieser Anzeige stellen sich mir (im Vergleich zu meinem) folgende Fragen:
- Fotos?
- Klapptisch (nur einer)?
- CD-Wechsler?
- RSE?
- DVD-Wechsler?
- Zusatzkissen?
Gut wenn keine AHK da ist, dann gibt es auch keine zusätzliche Fahrzeugbelastung durch Anhängerbetrieb.
...und: Welches schwarz?
Ich kann motorisch nur etwas zum V8 sagen, ich fahre ihn seit Januar mit 60% Landstraße, 30% Autobahn (meist 140-160, selten mal 220/230, ich hatte ihn 2 x für ein paar Minuten bei Tacho knapp 270), 10% Stadt, der Langzeitverbrauch errechnet liegt bei 12,2 Ltr. über 4.000km. Eher das Cruiserprofil. Ich bin damit wirklich zufrieden, die akustische Präsenz des V8 ist angenehm und nicht störend, für mich der fast ideale Motor, ich denke der W12 hatte noch mehr Schub um gänzlich ohne Drehzahlen zu beschleunigen aber auch beim V8 (der bissl Drehzahlen benötigt) passt das für mich.
Zitat:
@SteinOlive schrieb am 5. Oktober 2017 um 22:50:55 Uhr:
Bei dieser Anzeige stellen sich mir (im Vergleich zu meinem) folgende Fragen:
- Fotos?
- Klapptisch (nur einer)?
- CD-Wechsler?
- RSE?
- DVD-Wechsler?
- Zusatzkissen?
...und: Welches schwarz?
Sven,
natürlich hat dieser Wagen lt. Beschreibung CD-Wechsler, RSE und DVD Wechsler.
Selbst wenn er nur einen Klapptisch und keine Zusatzkissen hätte, ist das Angebot preislich mit 29.400 Euro in Ordnung.
Ein zweiter Klapptisch und die Kissen rechtfertigen den Unterschied zu deinen Preisvorstellungen von rd. 10.600 Euronen für deinen Phaeton wohl kaum, zumal dein Wagen gut 26.000 km mehr auf dem Buckel hat.
LG
Udo
Scheint wirklich sehr günstig zu sein. Käme natürlich auf die Farbe und den Zustand an. Dazu sind bei meinem Bremsen, Inspektion, TÜV und Garantie neu. Weiterhin wird zur Zeit ein ähnlicher Phaeton für über 40.000,— € angeboten, der lediglich 2 Kissen und 2 Fußstützen mehr hat.
Ein weiteres Indiz für die richtige Bewertung sind einige ernsthafte Interessenten.
Daher liege ich offensichtlich richtig. Darüber hinaus muss ich nicht verkaufen und würde es nur zu meinem vernünftigen Preis.
Ansonsten fahre ich ihn sehr gerne selber weiter.
Link von diesem Angebot? Finde das leider nicht.
LG
Udo
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=326709025
Ein weiterer vergleichbarer wird zum ähnlichen Preis angeboten. Der hat zwar das Poltrona Frau Leder und Keramikbremsen (beides Geschmackssache), dafür aber auch u.a.
- mehr km
- keine elektrischen Klapptische,
- keine 20“ Felgen,
- kein Pianolack
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=320471427
Also auch im Vergleich zu diesen am besten vergleichbaren Angeboten liege ich genau richtig.
Die Links führen leider nicht zu autoscout.
LG
Udo
Zitat:
@A346 schrieb am 6. Oktober 2017 um 11:20:03 Uhr:
Die Links führen leider nicht zu autoscout.
LG
Udo
...Wenn du den Link ausschneidest und in die Browser-Adressleiste einfügst, funktioniert er.
Gruß
Klaus
Also vom Handy geht es mit einem Klick