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Kaufberatung für den Phaeton gewünscht? Gerne, hier ist der Sammelthread!
Die Produktionseinstellung des Phaeton I wird nach meiner Überzeugung verstärkt zu Kaufberatungswünschen im Phaeton Forum führen.
Ich würde diese gerne zusammenführen und deshalb zukünftige Beratungswünsche in diesen Thread verschieben.
Es darf und soll hier natürlich nach Herzenslust auch auf alte Freds verwiesen und diese verlinkt werden.
Meine Vision ist es, künftig nur noch einen Thread für Kaufberatungswünsche zu "füttern".
Würde etwas dagegensprechen?
LG
Udo
Beste Antwort im Thema
Also entschuldige, Udo, aber nach dem Lesen deiner Postings frage ich mich oft, ob es dir vor allem darum geht, in der Cyberwelt anderen vorschreiben zu wollen, was sie zu tun und zu lassen haben. Oberlehrerhaftes Verhalten schadet dem Forum mehr als dass es ihm nützt! Ich meine auch, dass du deine Kompetenzen überschreitest. Es ist nicht dein Forum und du erkennst an den Reaktionen anderer, dass solche Diskussionen nicht unerwünscht sind.
Es macht keinen Unterschied, ob ich den verlinkten Phaeton kaufen möchte oder ob ich von anderen nur ihre Meinung über das Fahrzeug lesen möchte. Ich muss dir wohl auch nicht erläutern, dass es für Interessenten immer hilfreich ist, wenn Fahrzeuge diskutiert werden, das weißt du nämlich selbst. Sei es, um abstrakt auf Schwachstellen und Mängel zu sensibilisieren oder sei es, weil das konkret besprochene Fahrzeug durch die Diskussion Kaufinteresse wecken könnte.
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9354 Antworten
Lars,
sehe gerade, dass Du auch an einem Range Rover Interesse hast. In dem entprechenden Unterforum hast Du auch noch andere Anfordungen an ein neues Fahrzeug gestellt. Gelten diese auch für einen Phaeton?
LG
Udo
Hallo Udo,
Groß ist nicht unbedingt die langversion. Allerdings bin ich mit 1,97m Sitzriese und brauche eher den Platz nach oben.
Nun der Range ist wunderbar und einer meiner Lieblingsautos allerdings eben vom Motor nicht das richtige, zudem hat sich mein Fahrprofil beruflich in den letzten Tagen geändert.
Viele Grüße
Lars
Lars, das waren deine Anforderungen im Land Rover Forum:
"Aufgaben für das Fahrzeug sind:
- Alltägliche Fahrten zur Arbeit und in der Freizeit
- Anhänger ziehen (2,5 t)
- Familie und Hund transportieren
- Meist on road aber auch gerne zum Holz holen in den Wald"
Deshalb hatte ich dich ja gefragt, ob diese auch für einen Phaeton gelten.
Nun, deine 30.000 km im Jahr sind natürlich kein Problem für den 3 Liter TDI.
Anhänger ziehen mit 2,5 t auch nicht.
Familie und Hund transportieren kommt natürlich auf die Anzahl und die Größe des Hundes an :)
Zum Holz holen in den Wald mit dem Phaeton? Na ja, Allrad und auf Hochniveau stellen, aber ob das optimal wäre?
Mit deinen 1,97m solltest Du auf keinen Fall einen Phaeton mit Schiebedach kaufen. Das Schiebedach schränkt die Kopffreiheit doch sehr ein.
Empfehlen würde ich dir die Langversion als 5-Sitzer, falls hinten 2 Kinder und der Hund mitfahren.
LG
Udo
Hallo Udo,
Entschuldige nein die gelten natürlich nicht, wären ja auch gar nicht zu erfüllen. Die viele Langstrecken km haben durch eine Entscheidung in den letzten Tagen ergeben.
Vielen Dank erst einmal.
Langversion wäre nicht Pflicht aber auch nicht verkehrt. 90% werden nun warscheinlich alleine gefahren.
Schwierig wird es sicherlich ein gut ausgestattetes Fahrzeug zu finden ohne Schiebedach. Möglichst außen dünkel und innen hell mit acc und vom Vw Händler.
Viele Grüße Lars
Ein Hinweis: Bei der Langversion ist das Schiebedach serienmäßig...
Ob man mit 1,97m Probleme mit dem Schiebedach hat? Sollte man selbst ausprobieren - generell würde ich es nicht abraten. Hängt ja von der Sitzeinstellung und Körperbau ab. Der eine hat kurze Beine, der andere lange. Der eine hat die Sitzlehne im 90 Grad Winkel eingestellt, der andere im 45 Grad.
Stimmt Alex, hatte ich bezgl. der Langversion nicht bedacht.
Lars schreibt, er sei ein Sitzriese. Andere Sitzriesen im Forum hatten das Problem mit dem Schiebedach geschildert, deshalb mein Hinweis.
LG
Udo
In der s Klasse hat es gerade so funktioniert. W220
Einfach ausprobieren. Vllt. geht es ja doch mit Schiebedach, auch gerade so.
LG
Udo
Für mich ist das mit der Größe auch immer ein Thema, aber im Phaeton ist meiner Meinung nach genug Platz, auch unter dem Schiebedach (für mich ein Muss). Ich bin 1,94m groß, stelle mir den Sitz immer so hoch wie möglich und sitze ziemlich aufrecht. Gestern bei einer Probefahrt im Phaeton mit Schiebedach hatte ich noch ein paar Zentimeter Luft nach oben - ich fand das sehr angenehm. Ich weiß aber nicht, ob ich ein Sitzriese bin - die Glieder sind denke ich recht gleichmäßig verteilt
Gruß Manfred
Hallo vielen Dank schon einmal.
Mit welchen Problem und Wartungskosten muss man rechnen? Als Ingenieur kenne ich mich mit der Technik etwas aus dennoch bleibt es meist beim Ölwechsel vieles wird ansonsten in eine kleine Werkstatt mit fähigem Meister gegeben.
Nur ein Beispiel zum Thema Sitzriese und Phaeton:
http://www.motor-talk.de/.../sitzriese-im-gp0-t2861918.html?...
LG
Udo
Lars, hier noch ein wenig Lesestoff, falls du es noch nicht gesehen hast:
http://www.motor-talk.de/faq/vw-phaeton-q37.html
LG
Udo
Nabend vielen Dank. Habe mich heute bereits in einen gp3 gesetzt. Trotz Schiebedach kein Problem auch wenn kurze Haare Pflicht sind.
Acc, taugt und funktioniert es gut auf der Autobahn?
Viele Grüße Lars
ACC ist super! Funktioniert bei mir bis jetzt einwandfrei und ich möchte es nicht mehr missen. Einmal eingestellt, kannst du es auf der Bahn fast bis zum vollständigen Stillstand und wieder hochbeschleunigen nutzen ohne irgendetwas tun zu müssen. Ich finde es genial und kann dir nur raten es zu zu deiner Wunschliste hinzuzufügen.
MfG
MXPhaeton
Zitat:
@Lars-J32 schrieb am 3. August 2016 um 18:56:34 Uhr:
Nabend vielen Dank. Habe mich heute bereits in einen gp3 gesetzt. Trotz Schiebedach kein Problem auch wenn kurze Haare Pflicht sind.
Acc, taugt und funktioniert es gut auf der Autobahn?
Viele Grüße Lars
Lars,
dann bist Du doch kein Sitzriese, eher ein Zwerg wie ich :D
LG
Udo