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Kaufberatung für den Phaeton gewünscht? Gerne, hier ist der Sammelthread!
Die Produktionseinstellung des Phaeton I wird nach meiner Überzeugung verstärkt zu Kaufberatungswünschen im Phaeton Forum führen.
Ich würde diese gerne zusammenführen und deshalb zukünftige Beratungswünsche in diesen Thread verschieben.
Es darf und soll hier natürlich nach Herzenslust auch auf alte Freds verwiesen und diese verlinkt werden.
Meine Vision ist es, künftig nur noch einen Thread für Kaufberatungswünsche zu "füttern".
Würde etwas dagegensprechen?
LG
Udo
Beste Antwort im Thema
Also entschuldige, Udo, aber nach dem Lesen deiner Postings frage ich mich oft, ob es dir vor allem darum geht, in der Cyberwelt anderen vorschreiben zu wollen, was sie zu tun und zu lassen haben. Oberlehrerhaftes Verhalten schadet dem Forum mehr als dass es ihm nützt! Ich meine auch, dass du deine Kompetenzen überschreitest. Es ist nicht dein Forum und du erkennst an den Reaktionen anderer, dass solche Diskussionen nicht unerwünscht sind.
Es macht keinen Unterschied, ob ich den verlinkten Phaeton kaufen möchte oder ob ich von anderen nur ihre Meinung über das Fahrzeug lesen möchte. Ich muss dir wohl auch nicht erläutern, dass es für Interessenten immer hilfreich ist, wenn Fahrzeuge diskutiert werden, das weißt du nämlich selbst. Sei es, um abstrakt auf Schwachstellen und Mängel zu sensibilisieren oder sei es, weil das konkret besprochene Fahrzeug durch die Diskussion Kaufinteresse wecken könnte.
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9354 Antworten
Danke für Deinen Dank, André :)
Es waren ein paar nette, interessante und kurzweilige Stunden.
Ja, das ist wirklich ein top gepflegter und gewarteter Phaeton, den Du da erworben hast.
Der letztlich ausgehandelte Preis ist ebenfalls top. Alles richtig gemacht.
LG
Udo
Zitat:
@pikepe schrieb am 5. September 2023 um 14:45:23 Uhr:
- Der Phaeton ist nicht Scheckheftgepflegt.
-> Sagt nichts aus, wenn dass heißt, dass der Service nicht bei VW sondern woanders durchgeführt wurde. Wäre mir Wurscht. Hauptsache regelmäßig frisches Öl bekommen.
- Eine Getriebeölspülung oder Wechsel wurde nie durchgeführt*.
-> Wird dann mal Zeit. VW macht oder empfiehlt das aber nicht, da "Lifetime" Füllung. ZF ist da anderer Meinung.
- Fahrersitz seitlich Leder beschädigt
-> Kommt drauf an wie stark. Alles aufgerissen oder vom Aufbereitet wieder instandsetzbar? Bei Letzterem würde ich vermutlich noch kaufen.
- Beim Ausparken schaden durch Bordstein. Beide Kotflügel, Frontschürze und Chrom getauscht
-> Wenn alles getauscht wurde und wieder gut aussieht: Wo ist das Problem? Solange er nicht einen krassen Aufschlag hatte und sonst alles passt, wäre es ok für mich. Die meisten haben durch die Alukorossion bereits nachlackierte Türen etc.
- Laut VW ist der Kabelstrang vom Deckel in ordnung
-> Das ist gut und es könnte helfen den Kabelkasten mal mit Teflonspray zu behandeln. Ansonsten kommt es eh irgendwann. Egal welchen du kaufst
- Anhängerkupplung wurde genutzt aber nur für Bauschutt oder Gartenarbeiten
-> Muss man dann halt glauben. Kann man aus der Ferne schlecht bewerten. Vertraust Du dem Käufer? Falls ja, würde mich das nicht vom Kauf abhalten.
Es existiert leider kein einziger Nachweis darüber wie das Fahrzeug gewartet wurde. Auch die Instandsetzung wurde nicht bei VW durchgeführt und auch hier keine Nachweise darüber.
Beim rückwärts fahren soll die Schürze vorne auf den Bordstein aufgeschlagen sein, dadurch wurden die Halter an beiden Kotflügeln gebrochen.
Wie soll man einem Verkäufer trauen den man persönlich nicht kennt?^^ Da ich nicht weit weg wohne schaue mir den Phaeton aufjedenfall mal an.
Achja, er ist gerade im Rechstreit mit Volkswagen, da er seine 2500€ für die fehlgeschlagene Reperatur des Kofferraums wieder haben möchte. Der Käufer sollte also, falls später ein Gutachter hinzugezogen wird, das Fahrzeug dann hierfür zur Verfügung stellen.
Zitat:
@Mr.Scht schrieb am 5. September 2023 um 13:40:42 Uhr:
Zitat:
@AlexHHMM schrieb am 31. August 2023 um 20:20:07 Uhr:
Sehr geile farbkombination, und gute Ausstattung … warum auch immer es für die getönten Scheiben hinten nicht mehr gereicht hat, hätte dem sicherlich gut gestanden :)
- Beim Ausparken schaden durch Bordstein. Beide Kotflügel, Frontschürze und Chrom getauscht
Unkritisch, alles Plastik … :)
Seltsam, keinerlei Nachweise über Service und Instandsetzung, aber ein Rechtsstreit mit VW über 2.500 Euro wegen einer fehlgeschlagener Reparatur des Kofferraums.
In seinem Angebot steht:" Motor dafür wurde beim VW-Autohaus xxx in der Wedemark für 850,--€ erneuert, ohne Erfolg."
Ein Serviceheft kann verloren gehen, aber als erst zweiter Halter gar nix zum Service nachweisen zu können, ist schon abenteuerlich.
LG
Udo
Zitat:
@A346 schrieb am 6. September 2023 um 18:09:36 Uhr:
Seltsam, keinerlei Nachweise über Service und Instandsetzung, aber ein Rechtsstreit mit VW über 2.500 Euro wegen einer fehlgeschlagener Reparatur des Kofferraums.
In seinem Angebot steht:" Motor dafür wurde beim VW-Autohaus xxx in der Wedemark für 850,--€ erneuert, ohne Erfolg."
Ein Serviceheft kann verloren gehen, aber als erst zweiter Halter gar nix zum Service nachweisen zu können, ist schon abenteuerlich.
LG
Udo
So, habe ihn mir angeschaut und die Farbe hat was, mal was neues. Hatte ich mir wirklich schlimmer vorgestellt. Serviceheft ist doch vorhanden und wurde bis 59.000km gewartet. War auch in Dresden. Aber ab da keine Nachweise über Wartung. Der Herr ist auch etwas älter und dicklich. Daher vermutlich auch die Beschädigung am Fahrersitz. Meint Ihr, dass man noch einen neuen Bezug bei Volkswagen bekommt? Eine Instandsetzung würde nicht so toll ausschauen.
Der Lack weist leider rundum Kratzer auf. Der Kofferrum ist absolut tot, da regt sich nichts. Achja, der Streitwert liegt bei 850€. 2500€ wären die Gesamtkosten für weitere Maßnahmen wie zb. ein komplett neuer Kabelbaum usw.
Und, kaufst Du den Wagen trotzdem?
Die Beschädigung des Sitzes wegen des Alters und des Gewichts des Fahrers würde ich nicht ernsthaft annehmen wollen ;)
Ein Sattler müsste die Instandsetzung hinbekommen, ohne dass es schlecht aussieht.
Was sagt der Verkäufer denn, wo er den Phaeton überhaupt gewartet hat? Ganz ohne Wartung ist ja fast unmöglich.
LG
Udo
Klar wurde er gewartet, nur bei freien Werkstätten. Habe Ihn auch darauf hingewiesen, dass man das Scheckheft auch bei freien nutzen kann, war ihm aber egal bzw. nicht wichtig. Der Anhängerverleih gehört ihm und der Phaeton wurde dafür auch genutzt. Aber nur kleine Hänger.
Ich werde erstmal bei VW anfragen ob ein Lederbezug noch lieferbar ist, ansonsten beim Sattler die Kosten anfragen. Auch die Kosten für die Instandsetzung für den Kofferraum frage ich an und dann mache ich Ihm ein Angebot. So sind wir nun verblieben. Größtes Manko ist aber der Lack, man sieht wirklich jeden feinen Kratzer.
Die Kosten für die Instandsetzung des Kofferraums bei VW anzufragen, macht wenig Sinn. Wenn da schon ein neuer Motor drin ist, bliebe ja nur ein neuer Kabelbaum.
Dieser kostet mit Einbau auch in einer VW-Werkstatt längst keine 2.500 Euronen.
Der Lack kann professionell aufbereitet werden und sieht danach wie neu aus. Hat mein Phaeton schon 2 Mal genossen.
Ein neuer Lederbezug, selbst wenn lieferbar, würde insgesamt wohl schlechter aussehen, als eine Instandsetzung des Lochs durch einen Sattler.
Eine Farbabweichung gegenüber z.B. dem Beifahrersitz ist unvermeidbar.
LG
Udo
Selbstverständlich nicht bei VW, sondern in Lüdinghausen, zumindest habe ich hier erfahren, dass dort ein Phaeton Spezialist ansäßig ist.
Glaube ich nicht, die übrigen Sitze haben kein Verschleiß, weil nicht genutzt. Würde sowieso für beide Sitze Bezüge bestellen, da ich den Phaeton dann behalten werde. Steht wie ein Schiff da, seine neue E-Klasse 400cdi Kombi sieht dagagen mickrig aus. Er vermisst auch die Sitzbelüftung, Softclose und vor allem die Massagesitze, die hat er liebend gern genutzt.
Wo seht Ihr das Fahrzeug preislich?
Mit dieser, weit überdurchschnittlichen Ausstattung geht der Preis zunächst in Ordnung.
Fraglich ist aber der tatsächliche Wartungszustand.
Wurden die Querlenker oben und unten und die Koppelstangen bereits getauscht, was ist mit den Bremsen?
Käme das alles noch hinzu, wäre der Preis zu hoch.
Übrigens, eine Ferndiagnose zum Kofferraum können auch die Jungs in Lüdinghausen nicht machen.
Was ein neuer Kabelbaum mit Einbau dort kostet, können die Dir natürlich aber sagen.
LG
Udo
Er besitzt den Wagen seit 6 Jahren und hat in der Zeit nur Ölwechsel und die Bremsanlage getauscht. Die Bereifung ist vor kurzem neu gekommen. Ja, gefällt mir auch nicht, dass so ein schöner Phaeton nicht Scheckheftgepflegt wurde und vor allem erfolgte kein Getriebeölwechsel oder Spülung. Ich mein, er hat Ihn damals für nicht wenig Geld übernommen um dann beim Service zu sparen? Kann ich nicht nachvollziehen.
Ich denke auch, dass der Phaeton dafür zu teuer ist. Zumindest sehe ich aufgrund der anstehenden investitionen keine zwei da vorne.
Das ist schon alles gut so, viel Glück bei der Instandsetzung und viel Spaß mit dem tatsächlich mal tollen Diesel :)
Und gerade bei der Ausstattung wird dir das checkheft nicht helfen, die Mechanik ist zuverlässig, in der Elektrik steckt der teufel.
Ihr werdet euch schon einig
Zitat:
@Mr.Scht schrieb am 10. September 2023 um 01:24:57 Uhr:
Er besitzt den Wagen seit 6 Jahren und hat in der Zeit nur Ölwechsel und die Bremsanlage getauscht.
...
Ich denke auch, dass der Phaeton dafür zu teuer ist. Zumindest sehe ich aufgrund der anstehenden investitionen keine zwei da vorne.
Wer weiß, wie die bei einem Service auszuwechselnden Filter und die Bremsflüssigkeit aussehen, wenn er nur Ölwechsel gemacht hat.
Du wirst neue Querlenker, oben und unten, Koppelstangen sowie einen kompletten Service machen lassen müssen. Und natürlich eine Getriebeölspülung.
Dazu der Kabelbaum oder was sonst noch mit der Heckklappe nicht in Ordnung ist.
Sind selbst in Lüdinghausen locker über 3.000 Euro.
Und was ist hiermit, auch sehr wichtig:
https://www.motor-talk.de/faq/vw-phaeton-q37.html#Q7440840
LG
Udo
Also 22k finde ich etwas zu viel.
Aber wer jetzt unbedingt einen P möchte , und dann noch mit Ausstattung,die er bevorzugt,wird in die bittere Pille beißen müssen.
Das Angebot ist sehr übersichtlich.
Zitat:
@A346 schrieb am 10. September 2023 um 10:46:24 Uhr:
Zitat:
@Mr.Scht schrieb am 10. September 2023 um 01:24:57 Uhr:
Er besitzt den Wagen seit 6 Jahren und hat in der Zeit nur Ölwechsel und die Bremsanlage getauscht.
...
Ich denke auch, dass der Phaeton dafür zu teuer ist. Zumindest sehe ich aufgrund der anstehenden investitionen keine zwei da vorne.
Wer weiß, wie die bei einem Service auszuwechselnden Filter und die Bremsflüssigkeit aussehen, wenn er nur Ölwechsel gemacht hat.
Du wirst neue Querlenker, oben und unten, Koppelstangen sowie einen kompletten Service machen lassen müssen. Und natürlich eine Getriebeölspülung.
Dazu der Kabelbaum oder was sonst noch mit der Heckklappe nicht in Ordnung ist.
Sind selbst in Lüdinghausen locker über 3.000 Euro.
Und was ist hiermit, auch sehr wichtig:
https://www.motor-talk.de/faq/vw-phaeton-q37.html#Q7440840
LG
Udo
Also das volle Programm quasi. Leder, Lackaufbereitung und wer weiß was noch und schon sind wir bei min. 5k. Da wäre man ja insgesamt bei knapp 30k. Für die Winterbereifung verlangt er auch 900€ extra.
Ich werde Ihn am Montag einfach mal anrufen und sagen, dass ich nicht mehr wie 19k zahlen kann und gut ist, entweder er sagt ja oder eben nicht. Denke auch nicht dass ihm jemand da seinen Wunschpreis zahlt bei den Mängeln.


