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Kaufberatung für den Phaeton gewünscht? Gerne, hier ist der Sammelthread!
Die Produktionseinstellung des Phaeton I wird nach meiner Überzeugung verstärkt zu Kaufberatungswünschen im Phaeton Forum führen.
Ich würde diese gerne zusammenführen und deshalb zukünftige Beratungswünsche in diesen Thread verschieben.
Es darf und soll hier natürlich nach Herzenslust auch auf alte Freds verwiesen und diese verlinkt werden.
Meine Vision ist es, künftig nur noch einen Thread für Kaufberatungswünsche zu "füttern".
Würde etwas dagegensprechen?
LG
Udo
Beste Antwort im Thema
Also entschuldige, Udo, aber nach dem Lesen deiner Postings frage ich mich oft, ob es dir vor allem darum geht, in der Cyberwelt anderen vorschreiben zu wollen, was sie zu tun und zu lassen haben. Oberlehrerhaftes Verhalten schadet dem Forum mehr als dass es ihm nützt! Ich meine auch, dass du deine Kompetenzen überschreitest. Es ist nicht dein Forum und du erkennst an den Reaktionen anderer, dass solche Diskussionen nicht unerwünscht sind.
Es macht keinen Unterschied, ob ich den verlinkten Phaeton kaufen möchte oder ob ich von anderen nur ihre Meinung über das Fahrzeug lesen möchte. Ich muss dir wohl auch nicht erläutern, dass es für Interessenten immer hilfreich ist, wenn Fahrzeuge diskutiert werden, das weißt du nämlich selbst. Sei es, um abstrakt auf Schwachstellen und Mängel zu sensibilisieren oder sei es, weil das konkret besprochene Fahrzeug durch die Diskussion Kaufinteresse wecken könnte.
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9354 Antworten
Martin,
warum sollte es nicht so schnell gegangen sein?
LG
Udo
Dachte in der GM hat man jedes Teil mit der Hand ins Auto gestreichelt
Dann haben sie den halt schneller gestreichelt...
@dnzmrn
Hast Du denn wenigstens Fotos von dem Fahrzeug oder hast Du nur die verbale Beschreibung des Verkäufers? Den Preis hast Du leider auch noch nicht verraten.
LG
Udo
Zitat:
@A346 schrieb am 26. Juni 2022 um 12:00:56 Uhr:
@dnzmrn
Hast Du denn wenigstens Fotos von dem Fahrzeug oder hast Du nur die verbale Beschreibung des Verkäufers? Den Preis hast Du leider auch noch nicht verraten.
LG
Udo
Hier einige Bilder vom Fahrzeug. Wie beschrieben ist ein 3.0 TDI Diesel mit 306.000 Kilometerlaufleistung. Worauf sollte ich bei der Besichtigung oder allgemein bei der Laufleistung achten.
Verhandelt haben wir das Fahrzeug auf 6400€
Stellt sich auch die Frage wie viel Rücklagen du noch hast, nach dem Kauf.
Um eventuell auftretende Reparaturen durchführen zu können.
Ansonsten wäre mir persönlich die Laufleistung zu hoch.
Danke für Fotos. Mehr hast Du nicht, vor allem vom Innenraum?
Frage den Verkäufer explizit, ob die Querlenker, oben und unten, sowie die Koppelstangen bereits ersetzt worden sind und wenn ja, bei welchem Kilometerstand.
Schaue nach, wie alt die beiden Batterien sind.
Fühle auf dem Boden Fahrer- und Beifahrerseite nach Feuchtigkeit.
Achte bei der Probefahrt auf das Schaltverhalten. Wenn da was nicht ganz sauber schaltet, ist eine Getriebeölspülung dringend angesagt.
Der Wagen darf vor allem im Stand keine spürbaren Vibrationen haben. Wenn doch, sind die Motorlager ausgelutscht.
Probiere alle Assistenten auf Funktionsfähigkeit aus, gleiches auch für die Sitzverstellungen.
Das wars erst mal im Groben.
Achso, beim Preis sehe ich da eher 5xxx, aber keine 6.400.
LG
Udo
Zitat:
@A346 schrieb am 26. Juni 2022 um 13:44:57 Uhr:
Danke für Fotos. Mehr hast Du nicht, vor allem vom Innenraum?
Frage den Verkäufer explizit, ob die Querlenker, oben und unten, sowie die Koppelstangen bereits ersetzt worden sind und wenn ja, bei welchem Kilometerstand.
Schaue nach, wie alt die beiden Batterien sind.
Fühle auf dem Boden Fahrer- und Beifahrerseite nach Feuchtigkeit.
Achte bei der Probefahrt auf das Schaltverhalten. Wenn da was nicht ganz sauber schaltet, ist eine Getriebeölspülung dringend angesagt.
Der Wagen darf vor allem im Stand keine spürbaren Vibrationen haben. Wenn doch, sind die Motorlager ausgelutscht.
Probiere alle Assistenten auf Funktionsfähigkeit aus, gleiches auch für die Sitzverstellungen.
Das wars erst mal im Groben.
Achso, beim Preis sehe ich da eher 5xxx, aber keine 6.400.
LG
Udo
Vielen Dank Udo! was sagt die Erfahrung der Community bezüglich der Kilometerlaufleistung? Ich habe gestern die ganze Nacht alte Beiträge von Community Mitgliedern gelesen und verfolgt. Habe öfters gelesen, dass einige über 500.000 Km ohne große Reparaturarbeiten gefahren sind und weiterhin fahren.
Der Dicke soll mich die nächsten 3-4 Jahre begleiten. Ich bedanke mich für eure Unterstützung und freue mich auf die Zeit hier im Forum.
Hängt davon ab, wie er bisher gepflegt wurde. Die Aussage des Verkäufers, dass ein vorhalter mal Kfz mechaniker gewesen sei, würde mich insbesondere bei so kurzer Haltedauer nicht beruhigen.
Du solltest auf jeden Fall jemanden mitnehmen, der den technischen Zustand beurteilen kann
@dnzmrn
Na ja, ohne "große Reparaturarbeiten" über 500.000 Km ist jetzt nicht die Regel.
Der Motor des 3.0 TDI ist schon robust, aber der Phaeton hat ja auch Verschleißteile, die regelmäßig erneuert werden müssen.
Eine regelmäßige Wartung, die über den üblichen Service lt. Serviceheft hinausgeht, ist da schon angesagt und kostet auch entsprechend.
Darf ich meine Frage nach weiteren Fotos wiederholen? Ist schon wichtig.
LG
Udo
Hat n 2008er TDI tatsächlich schon eine grüne Plakette?
Ja, hatte er.
LG
Udo
Wie Udo sagt: mit einer „5“ sollte der Preis schon beginnen. Warum? Weil bei der Laufleistung auf Dich zukommt: Federbeine, Turbolader, Wandler & Automat. Die üblichen Verschleissteile Fahrwerk natürlich on top. Wenn von all dem nichts gemacht ist, brauchst Du einiges an Rücklagen oder bist halt leidensfähig genug mit den Bestandsteilen die avisierten 4 Jahre auszukommen. Grüße
Zitat:
@berlinrobbi schrieb am 26. Juni 2022 um 19:32:05 Uhr:
Wie Udo sagt: mit einer „5“ sollte der Preis schon beginnen. Warum? Weil bei der Laufleistung auf Dich zukommt: Federbeine, Turbolader, Wandler & Automat. Die üblichen Verschleissteile Fahrwerk natürlich on top. Wenn von all dem nichts gemacht ist, brauchst Du einiges an Rücklagen oder bist halt leidensfähig genug mit den Bestandsteilen die avisierten 4 Jahre auszukommen. Grüße
Inhaltlich richtig, aber ist bei der Laufleistung es nicht egal ob 6.400 oder 5.999€ ... die paar Euro im vgl. zu dem was man als Rücklage haben sollte spielen nicht die Rolle.
Man muss sich einfach im klaren sein, dass es ein Auto mit vielen KM ist, welches teure Reparaturen nach sich ziehen wenn man pech hat. Eine Analogie oder ein Gesetz gibt es nicht.
Wenn das Auto keinen Wartungsstau hat ist die Laufleistung eigentlich kein Thema…meiner eigenen Erfahrung nach um technisch ein sauberes Auto zu besitzen muss man bereit sein durchschnittlich 1.500€/Jahr an Wartungsarbeiten machen zulassen…so war das bei meinem GP 1 den ich mit einer Laufleistung von 335.000 km abgegeben habe…..sollten da die Vorbesitzer gespart haben mit der Wartung sind da schnell ein paar tausend Euro on top fällig….:):)ich habe in den 6 Jahren ungefähr 12.000 € an Wartungsarbeiten gehabt….dabei waren aber auch 2 Garantiefälle dabei…sodass ich selbst netto ca.9.000 € in dieser Zeit investiert habe….ich hatte dabei eine Fahrleistung von um die 40.000 km/Jahr was auch natürlich dazu beigetragen hat…wer weniger fährt bei dem dauert es natürlich länger bis die verschleissgrenzen erreicht werden…:):)


