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Kaufberatung E92 E93

BMW 3er

Hallo liebe Motor-Talker,

wie ihr in meiner Signatur sehen könnt, bin ich immernoch im E60er Forum unterwegs.

Da mein 5er langsam an 200tkm kratzt haben wir uns entschieden, uns nach einem Ersatz umzuschauen.

Da wir eigentlich kein so großes Auto brauchen, und der Kleine auch schon ins Auto alleine reinspringt, ist die Wahl auf einen 3er gefallen. Ob es ein Coupe oder Cabrio wird, wissen wir selber noch nicht. Eins ist sicher- Kein Kombi und keine Limo. Sieht man irgendwie überall stehen.

Unsere Autos fahren im Schnitt 28tkm im Jahr und aus dem Grund war ich mir sicher einen Diesel zu kaufen. Bei einem BMW Händler in unserer Nähe haben wir einen E93 325d mit 204Ps entdeckt und gleich mal eine Probefahrt gemacht. Im Vorfeld dachten wir schon dass er der Richtige für uns ist, und wenn uns der Verkäufer etwas entgegenkommt, das Auto zu kaufen. Dann kam die Probefahrt. Nach dem Anlassen lief der Motor für 1-2 sec unrund - mag auch daran liegen dass er schon paar Tage beim Händler auf dem Hof stand. Danach lief er ganz normal. Draußen war ein spezifischer 6Zyl Diesel Sound zu hören. Kernig aber nicht zu laut. Hat mir gefallen. Und dann kam die Enttäuschung. Als wir mit dem Wagen los fuhren, war der Motor im Innenraum deutlich zu hören, und ich empfand ihn nicht mehr so toll. Automatikgetriebe erlaubte Schlupf bis 2500U/min, was den Motor noch lauter wirken lies. Im warmen Zustand legte sich alles etwas, aber für meine Ohren war es immer noch zu laut. Ich wiess, bin vom E60er etwas verwöhnt in der Hinsicht. Getriebe arbeitete super, so wie ich es im E60er gewohnt bin. Nach der Probefahrt war ich wieder happy mit meinem 6Zyl Benziner nach hause fahren zu dürfen.

Von den Windgeräuschen her, war er auch lauter als unser jetziges Auto, was wir aber auch erwartet haben.

 

Man liest hier im Forum immer wieder das der neue 3l Diesel sehr leise sein soll. Ich konnte leider das Gegenteil feststellen.

Mich würde es einfach interessieren, ob ein 330d mit 245Ps oder ein 335d besser gedämmt ist, und im Innenraum leiser ist, als ein 325d, ob es Unterschiede zwischen E92 und e93 bei der Dämmung gibt, und ob die Windgeräusche beim E92er weniger in den Innenraum durchdringen als beim Cabrio? Und ist dieses o. erwähntes Schütteln, bei den neuen Diesel normal wenn sie etwas länger standen?

 

PS:

Bin letztens von einem Kumpel seinen E90335i kurz gefahren.....

...ah, wenn ich nur die 28tkm im Jahr nicht fahren würde, wäre die Wahl ganz einfach gewesen.

 

VG

Alex

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21 Antworten

Komisch, bei konstanter Fahrweise, etwas längeren Strecken und keinen Gasfußausbrüchen, habe ich unter 9,5 L im Durchschnitt bei meinem 25i N52 auf dem BC stehen...

Da muss dann wirklich was schiefgelaufen sein, bei 12 Litern und "sparsam"...

Zitat:

Original geschrieben von Zeiti0019

Komisch, bei konstanter Fahrweise, etwas längeren Strecken und keinen Gasfußausbrüchen, habe ich unter 9,5 L im Durchschnitt bei meinem 25i N52 auf dem BC stehen...

Da muss dann wirklich was schiefgelaufen sein, bei 12 Litern und "sparsam"...

Es war auch der alte 2.5l Motor aber eben nur Stadtverkehr. Da der Wagen die letzten 5000km fast ausschließlich im Stadtverkehr bewegt wurde, stand vorher auch 12,8l im Bordcomputer.

Spritverbrauch ist eben NIE vergleichbar. Die 11l für einen 335i empfand ich einfach zu positiv gerechnet. Mein 330d hat auch im reinen Stadtverkehr schon sein 10l im Bordcomputer gehab und von 5,4 in der Schweiz bis normal auf der Autobahn 6,4 und bis zu 10,x habe ich alles schon ablesen können. Wobei ich 8l realistisch halte.

ABER bei 11l würde ich mir auch einen 335i kaufen :D

Rein für den Stadtverkehr ist ein R6 Sauger auch eher suboptimal..:)

Dann passt das auch mit 12 Litern. Schade um den schönen Motor eigentlich...;)

Zitat:

Original geschrieben von Zeiti0019

Rein für den Stadtverkehr ist ein R6 Sauger auch eher suboptimal..:)

Dann passt das auch mit 12 Litern. Schade um den schönen Motor eigentlich...;)

Klaro ist das schade und sicher sind auf Strecke viel bessere Werte drin. Eben ein zukünftiges Rentner Fahrzeug mit wenig km auf dem Tacho.

Aber eintauschen gegen einen 4-Zylinder macht auch keinen Sinn. Wie selber geschrieben....ein schöner Motor (Sound). :)

E92 ist deutlich leiser als E93.

Der 3,0-Liter-Diesel, der als 325d rüber kommt, ist erste Sahne.

Hier sind REALISTISCHE Verbrauchsdaten aus 3 Jahren und 45tkm: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/288454.html

Den Wagen habe ich geliebt - bis dato der beste BMW, den ich hatte, besser als sein Vorgänger, der E60 (525i). Mein Auto hatte noch 197 PS und wurde sowohl in Dortmund (Kurzstrecken zwischen 4 und 10 km) sowie auf Langstrecke (Dortmund - Krakau, 1050 km am Stück) bewegt. Der Verbrauch über alles von unter neun Litern ist sehr ok für die Wagenklasse. Die Alltags- und Familientauglichkeit sind beim E92 deutlich besser als beim E93, da die hinteren Sitzplätze nicht von der Dacheinfassung eingeengt sind und der Kofferraum recht groß und sehr gut nutzbar ist. Beim Cabrio ist das wirklich eine riesige Einschränkung.

Der E92 war auch nicht wirklich viel lauter als sein Vorgänger. Das Motorgeräusch tritt bei warmem Motor und bei einer normalen Autobahnfahrt vollkommen in den Hintergrund, ab 180 sind die Windgeräusche aber deutlich wahrnehmbarer als im E60, das ist keine Frage. Es liegt auch nicht nur an den rahmenlosen Scheiben - denn mein F07 hat die auch und ist doch leiser. Ist aber wiederum eine ganz andere Fahrzeugklasse.

An Deiner Stelle würde ich mir einen 325d als Coupe mit ordentlich Ausstattung gönnen. Der 335i macht saumäßig Spaß, das ist auch keine Frage - aber auf Dauer wirst Du das Gefühl haben, dass er Dir die Haare vom Kopf frisst. Das war so bei meinem 525i - mit einem Durchschnittsverbrauch von 11,5 Litern Super war das Fahren mit dem Benziner um einiges teurer als mit dem Diesel.

Da es wie immer auf den Verbrauch rausläuft:

Was sind ca 600-900 € Mehrkosten im Jahr für einen 335i, von denen knapp 200 schon wieder durch die Kfz Steuer ausgeglichen werden, bei ungefähr gleichen Versicherungskosten zum 325/330d :eek: wenn man bereit ist 500 Euro Wertverlust im Monat zu stemmen?

Ganz speziell, falls es ein Cabby werden sollte?

Themenstarteram 9. Januar 2013 um 11:20

Hallo, nun bin ich auch wieder da. War mit meinem 5er für paar Tage im Ausland, und wie zu erwarten war, hat der 5er die 2800km locker weggesteckt. :):cool:

Wie ich sehen kann, sind paar neue Beiträge dazugekommen.

 

@JCzopic

Konnte jetzt im Urlaub mir einen E92er näher ansehen, und kann das mit dem Platzangebot nur bestätigen. Vor allem der Kofferraum ist fast doppelt so gross wie bei einem e93er. Probegefahren habe ich ihn leider nicht, und kann somit nix zu den Fahrgeräuchen sagen.

Verbrauch von 11-12l kenne ich sehr gut. Deswegen hat mein jetziger eine LPG-ANLAGE bekommen. Nicht, weil ich es mir nicht leisten konnte, sonder weil es mir zu viel war.

Mit nem 6Zyl Diesel würde ich, grob gerechnet, 1200€ im Vergleich zu einem 335i sparen. Ist auch kein grosses Geld, gerade ein 100er mehr im Monat, da ich aber in Zukunft meine Autos nicht länger als 18 Monate fahren möchte, könnte man die Spritkosten bei einem Spaßauto "vernachlässigen".

 

Bin im Moment noch unentschlossen, ob es ein Diesel, Benziner sein wird. Ein Cabrio ist auch immer noch im Spiel.

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