Kaufberatung E 350 Diesel Bj. 14 Junge Sterne
Hallo zusammen,
auch wenn es recht häufig im Forum kommt, ein ein letzter Versuch von mir. Nachdem mir das letzte Auto quasi vor der Nase weg verkauft wurde habe ich nach langer Suche einen neuen Kandidaten gefunden.
Hat Garantie und kommt um 30.000€, BJ 2014; ca. 115000km, ohne Angabe ob unfallfrei, keine Angabe zu Vorbesitzern.
Was wäre denn Eure Meinung/Einschätzung zu diesem Angebot, zu teuer, angemessen.
Ich Danke Euch für eine kurze Rückinfo.
DISTRONIC PLUS inkl. PRE-SAFE®-Bremse
LED Intelligent Light System
360°- Kamera
Park-Paket inkl. Akt.Park-Assistenten m.PARKTRONIC u. Kamera
Aktive Motorhaube (Fussgängerschutz)
aktiver Park-Assistent inkl. PARKTRONIC
Aktiver Spurhalte-Assistent
Fahrassistenz-Paket Plus
Spiegel-Paket
Memory Paket Vordersitze
Komfort-Telefonie
Sitzklimatisierung vo. (Belüftung & Heizung)
Schiebedach elektrisch in Glasausführung
DIRECT SELECT-Schaltwippen
Diesel-Partikelfilter
AIRMATIC
COMAND APS Multimedia-System
Klimatisierungsautomatik (THERMATIC)
Harman Kardon® Logic7® Surround-Soundsystem
WD Glas dunkel getönt‚, Heck-/Seitenfenst. hi.
Scheibenwaschanlage beheizt
KEYLESS-GO
ELEGANCE
ECO Start-Stopp-Funktion
Aktiver Totwinkel-Assistent
Live Traffic Information
Adaptiver Fernlich Assistent
Wegfall Typkennzeichen auf Heckdeckel
EASY-PACK-Quickfold
Pelvisbag (Becken-Airbag)
Kneebag Fahrerseite
Notrufsystem Ecall Europa
Reifendruckverlust-Warnung
Geschwindigkeitslimit-Assistent
Innenhimmel Stoff schwarz
Feuerlöscher
Fondgurt Statusanzeige
Automatische Kindersitzerkennung (AKSE)
FS Eigenware JS
Bremsassistent erweitert (BAS+)
43‚,2 cm (17 ",) LMR im Vielspeichen-Design
Direktlenkung
Heckkollisionswarn- und Schutzsystem
Distronic Plus Querunterstützung (DTR+Q)
Typenkennzeichen a. Handschuhfachdeckel
PRE-SAFE® PLUS
Multikontursitz-Paket
9G-TRONIC
Technische Änderungen
Abgasreinigung EURO 6 Technik
Zierelemente Holz Wurzelnuss dunkelbraun glänzend
Diesel-Abgasreinigungsanlage BlueTEC inklusive AdBlue® Behälter inklusive Harnstofftank
Lenksäule mechanisch einstellbar
Fensterheber elektrisch mit Sommeröffnung und Komfortschließung
Fahrlicht-Assistent
Einstiegsleisten in Edelstahl vorn und hinten
Fußraumbeleuchtung vorn
12-Tasten-Multifunktionslenkrad
Sonnenblenden mit Kosmetikspiegel‚, beleuchtet
TIREFIT mit Reifenfüllkompressor
Kopfstützen vorne und hinten
Leseleuchten und Mittelkonsolauflicht im Innenspiegel
Ablagefach unter Ladeboden
Anti-Blockier-System (ABS)
Radioantenne in Heckscheibe integriert
Serviceintervallanzeige ASSYST PLUS
Außenspiegel li. u. re. beheizt‚, von innen el. einstellbar
Fahrtrichtungsanzeiger mit Komfort-Tipp-Schaltung
Heckleuchten in LED-Technik
Handschuhfach abschließbar‚, klimatisiert und beleuchtet
Ladegutösen 4-fach
Außentemperaturanzeige
Innenbeleuchtung
Pedalanlage crashoptimiert
6 Zyl. Dieselmotor
Kombiinstrument mit farbigem Display in TFT-Technologie
Zentralverriegelung mit Innenschalter
Vordersitze elektrisch einstellbar
Kartentaschen an Fahrer- und Beifahrersitz
Windowbags
Airbags für Fahrer und Beifahrer
Sidebag
Armauflage für Fahrer und Beifahrer klappbar mit Fach
Scheibenwischer mit Regensensor
TEMPOMAT
Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR)
Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP®)
Bremsbelagverschleiß-Warnanzeige
Heckscheibe heizbar mit Zeitsteuerung
Kindersicherung
PRE-SAFE® System
Wegfahrsperre elektronisch
Warnsummer und Warnanzeige
ISOFIX Kindersitzbefestigung mit TopTether im Fond
Dachreling in Aluminiumoptik
Ausstiegsleuchten in den Seitentüren
Bremsassistent BAS
Ambientebeleuchtung einfarbig
Ablagefach in Mittelkonsole unter Armauflage
Steckdose 12 V in der Mittelkonsole
Wärmedämmendes Glas grün rundum
Sicherheitsgurte 3-Punkt
Türbremse rastendes System
ADAPTIVE BRAKE mit HOLD-Funktion
...,u.v.m.
Beste Antwort im Thema
Über das fehlende Leder war ich auch gestolpert.
Eine Tür erneuert? Na und?
Wenn er nicht auf der Richtbank war, schlag zu.
Das liest sich alles toll. Super Ausstattung. Dürfte 90+ neu gekostet haben.
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60 Antworten
Das wurde alles beim Freundlichen gemacht. So war die telefonische Ansage. Der Wagen wird durch den Händler angeboten der auch repariert hat. Insofern erhoffe ich mir mehr Details zu der Reparatur wenn ich persönlich mit dem Verkäufer in der Niederlassung reden kann.
Abstand nehme ich in dem Augenblick, wenn keine klare Info zu dem gesamten Schadensumfang gegeben werden kann. Alles andere lass ich morgen mal kommen.
Kaufen muss ich ja nicht unbedingt, wäre halt schön gewesen wenns klappt.
Aber so bleibt zunächst mal ein schaler Nachgeschmack. Hätte man ja in der Anzeige gleich kenntlich machen können, so wie die Angabe zu der Anzahl der Haltereintragungen auch....; verschreckt dann aber den sonst vielleicht willigen Käufer...(?) Ein Schelm wer böses denkt ;)
Zitat:
@digitalfahrer schrieb am 13. Oktober 2017 um 19:32:32 Uhr:
.. sorry, ich habe hinten auch eine neue Stoßstange wegen einer ganz kleinen Delle durch Parkschaden bekommen, deswegen habe ich doch jetzt keinen Unfallwagen.
Eine Wertminderung sehe ich darin auch nicht, im Gegenteil das Ding ist ja wieder neu.
Auch meine Meinung. Mein Junger Stern hatte ebenfalls eine neue Stoßstange bekommen, was laut Verkäufer gar nicht angabepflichtig gewesen wäre. Das ist ja am Ende nur ein neues Stück Plastik was ans Auto geschraubt wird.
@ TE: Für 30000.- ist das bei der Historie kein überragendes Angebot. Ich würde in Richtung 28000.- gehen, mit neuer Inspektion inkl. Getriebeölwechsel (125000 km). Wenn sich der Verkäufer nicht auf Preisverhandlungen einlässt (wovon man mal ausgehen muss), würde ich mind. die erste Preissenkungsrunde abwarten. Ich glaube nicht, dass sich die Interessenten um den Wagen reissen. Und wenn er weg ist hast Du auch kein einmaliges Angebot verpasst.
Wenn man für 35 k einen 2015er oder auch 2016er e 350 t bt als t-Modell mit unter 30 tkm kaufen kann, wundert es mich, dass man für mehr als die dreifache Laufleistung mit behobenem Seitenschaden mehr als 30 Mille auf den Tisch legen will.
LG
Weizengelb
Hier mal paar Beisp. von Heute ... aber keine 6-Ender:
Zitat:
@Pahul schrieb am 14. Oktober 2017 um 16:43:02 Uhr:
Hier mal paar Beisp. von Heute ... aber keine &-Ender:
Vierzylinder ohne Fahrassistenzpaket und mit übersichtlicher Ausstattung.
Äpfel und Birnen...
Stimmt die "Birne" aus 2015 ist mit 24 tKm aber nicht abgelutscht, sondern gerade eingefahren.:D
p.s.: und vor allem nicht den Stern ausn letztem Jahrhundert ...
AVS hat schon immer gute Autos im Angebot:)
Igitt, Schnullerschnauze! :eek::eek: Und nach 45 tkm ist ein 4-Ender eingefahren und, so er flott gefahren wurde, deutlich abgenutzter als der große! ;)
Fürs Einfahren braucht so ein 6-Ender schon 100 tkm. Den unseren habe ich bei dem KM-Stand gekauft und bis jetzt 60 tkm drauf gefahren. Echt langweilig im Gegensatz zu seinem Vorgänger (S210, 320 CDI), braucht nur seine Inspektionen, kein: BAS, ESP, ABS: Werkstatt aufsuchen.
Auch neue Türen musste Mercedes nicht gleich nach dem Gebrauchtkauf einbauen.
Also ich finde, man sollte dem TE den 350er mit der TOP Ausstattung nicht schlecht reden.
Klar sind bei der Laufleistung eventuell bald einige Teile fällig wie Bremsscheiben, Getriebeöl, ...
Dafür bekommt er auch einen entsprechenden Preis mit echt TOP-Ausstattung.
Wie bereits einige zuvor bin ich der Meinung etwas zuzuwarten und um 28k bzw. andere Gutschriften würde ich den dann doch nehmen.
Mein 350erBT4M hat jetzt auch ca. 104tkm drauf und läuft wie am 1. Tag.
Da ich den erst mit 40tkm nach 18 Monaten gekauft habe hat die Reparatur am Motor im ersten Betriebsmonat bei 1.200km auch keine Rolle mehr gespielt, wurde offenbar tadellos durchgeführt und hat mich damals beim Kauf auch nicht besonders abgeschreckt.
PS: In der normalen Service-Historie steht so eine Rep. am Motor auch nicht drinnen.
Zitat:
@Franjo001 schrieb am 14. Oktober 2017 um 18:51:40 Uhr:
Igitt, Schnullerschnauze! :eek::eek: Und nach 45 tkm ist ein 4-Ender eingefahren und, so er flott gefahren wurde, deutlich abgenutzter als der große! ;)
Da haben das die hundert-tausend Taxi-Kutscher in D. scheinbar alle nur falsch verstanden.
... oder gibt es bei euch einen mit dem E 350 CDI ? ? ?
p.s.: um sich nicht selbst in die Taschen zu sech-n, oder alles "schön zu rechnen" - schau dir mal die realist.
ADAC-Tests an:
Sorry, aber der TE wollte den als Taxi fahren? Habe ich da was überlesen? :confused::confused:
Und dass der 350er im Unterhalt teurer als ein 200er ist, sollte doch bekannt sein! ;)
Nur war auch die Kostenseite vom TE nicht angefragt! :D
Die bewährte 4-Ender Taxi -Motorisierung war hier nur als Gegenbeispiel für deine (zitat: "deutlich abgenutzteren 4-Zyl.-Modelle) angeführt.
Wie marktwirtschaftlich üblich, greift die geplante Obseleszenz nicht nur bei Küchenmaschinen und Rasierapp.
Vielmehr gilt besonders heute die "alte Bauernregel" ... ein PKW wird für durchschn. 5 000 Betriebsstd.
konzipiert ... bevor ein genereller Teilewechsel bzw. General-Rep. zum Austausch vieler bewegten Einzelteile
zwingt.
Konstruktionsbedingt hat man sich schon etwas einfallen lassen ... unterdimensionierte Bauelemente - viel zu hohe Stromdichten in den elektron. Baugruppen - keine Schutzabschaltungen auf den mikrometerdünnen Leiterbahnen und und und.
Die vielen Forumsbeiträge zum voll "auf Kante genähten" Lademanagment aller E & V-Modelle mit vorzeitigen Akku-Ausfällen bei kaum genutzter STH sind hier keinem verborgen geblieben.
Angesichts dieser Mißstände hat der TE sehr gut erkannt, welche dieser mit Assistenz-Sys. völlig überfrachteten Modelle sinnvoll und nützlich für ihn sind.
p.s.: jeder kann im KI sich aus der (nicht gelöschten) Gesamt-Durchschnitts-Geschw. leicht seine verbliebene Fahrtstr. für die o.g. Betriebsstd. selbst errechnen.
Auch deshalb sind wohl AB - km weniger kritisch zu sehen als überwiegender Stadt/Kurzstreckenbetrieb.
Auf dies wird von VK auch oft hingewiesen!
Wobei es da noch einige weitere Faktoren gibt die geplanten Betriebsstunden Verkürzen oder Verlängern!
Hallo
habe für meinen MJ2014 mit vergleichbarer Ausstattung vor 3 Wochen 29t€ bei der NDL bezahlt - ist jedoch ein 220er als T-Modell mit der Hälfte an Laufleistung.
Die 4-Zyl. sind zwar schon billiger als die 6-ender - aber auf Grund der Differenz von über 50tKM müssten da noch ein paar € gehen bei deinem.
Ich habe nicht handeln können, da ich mein Pulver schon bei der Inzahlungnahme (da war die NDL wirklich seehr entgegenkommend) verschossen hatte.
Also: verhandeln ist angesagt! :-)
Grüße
Man muss auch schon beachten, dass ZB. der aktuelle 6 Zylinder im Grundpreis um ca. 14.500 Euro mehr kostet als der 4 Zylinder E220D4M/E350d4M).