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Kaufberatung BMW X3
Hallo BMWler
Also Fragen über Fragen.
Ich bin auf der suche nach einem X3.
Zur Zeit fahre ich ein Audi A8 4.2 LPG Bj.98 der mich bis heute nie im Stich gelassen hat. Seit jetzt 5 1/2 Jahren fahre ich ihn und eigentlich bin ich voll zufrieden aber es muss ein günstigeres Auto her. Daher ein X3.
Jeder denkt warum vom A8 zum X3. Das ist so das ich jetzt ein SUV haben möchte und mir ein X5 oder Touareg zu teuer im Unterhalt ist. Ich habe mir damals ein Traum erfüllt mit dem A8. Es ist und bleibt eines der schönsten Autos aber ich habe ein Haus gebaut und jetzt sind andere Sachen wichtig.
Daher meine Auswahl zum X3. Mir ist einfach nach einem coolen SUV.
Meine eigentliche Fragen sind:
1. warum gibt es welche mit Leder ohne sitzheizung? Das ist doch arschkalt im Winter.
2. ist es schwer eine AHK nachzurüsten? Bin handwerklich begabt und Freunde als Kfz-Mechaniker.
3. lieber 2.0 oder 3.0? Steuern Vorteile
4. was hat das Baujahr 2004-2010 für Schwachstellen?
5. Verbrauch der beiden Diesel? Bin kein Heizer. Tankvolumen und ca.Reichweite?
6. DPF Nachrüsten?
Bestimmt fällt mir noch mehr ein.
Brauch nicht unbedingt DPF. Weil ich nicht in der Stadt wohne und nur ab und zu in Städte komme mit Umweltzonen. Außerdem kenne ich Autos die Probleme haben weil sie mal 3-4 Wochen nicht getreten wurden und nur zum Bäcker gefahren sind.
Danke für eure ehrlichen Meinungen.
Ähnliche Themen
19 Antworten
So mal wieder Fragen
Habe zwar viel in letzter Zeit gelesen im Forum aber man kennt es ja. Es lässt ein nicht in Ruhe.
1. Muss ich beim X3 auch beide Reifen wechseln auf der Achse wen einer Defekt ist?
Bei meinem muss das, ansonsten geht mir das Diff. über die Wupper und das ist ja nicht ganz billig. Am besten immer alle 4 Tauschen aber bei 1-1.5mm wurde mir gesagt gehts noch gerade.
2. Panoramadach..... Finger von lassen oder nicht??
Habe gelesen das es oft kaputt gehen soll. Wird es bedient wie ein Schiebedach(Schalter am Himmel)???
Was würde ungefähr eine Reparatur kosten?
Bin jetzt ein 3.0d 204PS Probe gefahren mit Automatik und ich muss sagen es hat richtig Spaß gemacht. Der Motor ist echt Klasse.
Danke für eure Hilfe
Zitat:
Original geschrieben von ba8sti
So mal wieder Fragen
Habe zwar viel in letzter Zeit gelesen im Forum aber man kennt es ja. Es lässt ein nicht in Ruhe.
1. Muss ich beim X3 auch beide Reifen wechseln auf der Achse wen einer Defekt ist?
Bei meinem muss das, ansonsten geht mir das Diff. über die Wupper und das ist ja nicht ganz billig. Am besten immer alle 4 Tauschen aber bei 1-1.5mm wurde mir gesagt gehts noch gerade.
2. Panoramadach..... Finger von lassen oder nicht??
Habe gelesen das es oft kaputt gehen soll. Wird es bedient wie ein Schiebedach(Schalter am Himmel)???
Was würde ungefähr eine Reparatur kosten?
Bin jetzt ein 3.0d 204PS Probe gefahren mit Automatik und ich muss sagen es hat richtig Spaß gemacht. Der Motor ist echt Klasse.
Danke für eure Hilfe
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Aus meiner Erfahrung zu Deinen Fragen.
zu 1. bei 1-1,5 mm überlege ich nicht mehr, ob gut oder nicht gut! Wechseln, dann bist Du auf der sicheren Seite.
zu 2. Ich habe auch ein Panoramadach, wird auch im Sommer als Alternative zur Klimaanlage genutzt. Bisher keinerlei Probleme.
Meibner hat 286 Diesel-PS, was glaubst Du, was dies für ein Spass ist.
Schönen Tag noch
Meibner hat 286 Diesel-PS, was glaubst Du, was dies für ein Spass ist.
Das glaube ich dir sofort das der geht wie Sau.
Stand vor kurzem noch vor einem 3.0 sd in hellblau, beige Leder, Panoramadach, alles drin, BJ. 05/2009, ca. 80.000km für 28.500€. Der war schon sehr Schick. Von der Leistung-Seite her brauche ich mich gerade auch nicht beschweren. 4.2 mit 300PS sind auch ganz Ordentlich und nicht abgeregelt ;) aber da muss ich zu sagen das man diese Geschindigkeiten über 250km/h fast nicht mehr fahren kann Verkehrsbedingt.
Deshalb soll es auch ein 3.0d werden, weil ich zwar Kosten sparen will aber nicht ganz verzichten auf Spaß. Hört sich zwar komisch an aber ein 3.0d X3 ist billiger als mein A8 4.2 LPG.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von ba8sti
aber bei 1-1.5mm wurde mir gesagt gehts noch gerade.
1-1,5mm VON WAS? Restprofil oder Differenz zwischen VA und HA oder... ?
Zitat:
Original geschrieben von soloduett
Zitat:
Original geschrieben von ba8sti
aber bei 1-1.5mm wurde mir gesagt gehts noch gerade.
1-1,5mm VON WAS? Restprofil oder Differenz zwischen VA und HA oder... ?
Hallo
Also die diff. zwischen den Reifen an einer Achse und bei grosser Abweichung sogar zwischen den Achsen.
Beispiel: links 5,5mm rechts 7mm. Dann am besten gleich 2 neue Reifen.
Der Audi hat eine Übersetzung Von 40/60. Bis jetzt hatte ich es aber immer das alle Reifen gleich abgenutzt waren.
Gruss Bastian