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Kaufberatung bis 5000€ - Mazda Xedos 6,9? Alfa Romeo 156?

Kaufberatung bis 5000 Euro - Mazda Xedos 6,9? Alfa Romeo 156?

 

Hallo,

da unser Audi A6 2.5 TDI in einen Umfall verwikelt war, suchen wir jetzt ein neues Auto!

Mein Vater möchte vlt. einen Neuwagen und nach nem Jahr oder paar Jaren den dann zur seinem Bruder nach Kasachstan schicken und den dann verkaufen.

Oder halt einen Gebrauchtwagen bis 5000€.

Er tendiert zu den Xedos Modellen, weil die nicht so viel Kosten verursachen - Stimmt das?

Was ist mit Alfa Romeo 156? Er soll ja der Pannenstatistik Unter der Top 3 zu finden sein und Motorproblemen&Zahnrimmenriss haben...

 

Da wir bissl Luxus von Audi gewohnt sind, will ich eig. keinen Japaner das mein Vater kauft, wegen Materialien, nicht so tollen Verarbeitung,...

Uns hat der 97\98 A6 viele Kosten Verursacht, darum will er ja einen Asiatischen Herstellen in anbetracht ziehen!

 

Was könnt Ihr zu den 2. Modellen berichten, Erfahrungen etc..

Vlt. habt ihr mehr Vorschläge zur paar anderen Modellen, die Ihr empfehlen würden.

Sollte hinten ausreichend Platz bieten, weil dort meine Mutter und mein Bruder -11 Monate- sitzen werden. Und mein Vater ist auch nicht grad der kleinste ^^ ca. 192 cm. Der Audi hatte die richtig Maßen für uns und alles hat gepasst, außer die Unterhaltungskosten halt!

 

 

MfG | G&P

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29 Antworten
am 5. Mai 2007 um 23:30

Zitat:

Original geschrieben von G&P

...dann, wenn man nach dem Rückwertsfahrt nach vorne fahren will, muss man erst den Wagen zum stillstehen bringen etc..

Das gilt allerdings im Grunde für jedes Auto mit Automatikgetriebe ;).

Zitat:

Man muss da ständig Öl, oder kA, wecheln oder nachfühlen muss, dann, wenn man nach dem Rückwertsfahrt nach vorne fahren will, muss man erst den Wagen zum stillstehen bringen etc..

Wie auch V8-Psycho schon sagte ist das bei jedem Automatikgetriebe der Fall (sollte man aber auch beim Schalter so handhaben) uns daß man bei einem Automatikgetriebe ab und an mal das Getriebeöl wechseln sollte ist auch vollkommen normal. (zumindest öfter als beim Schalter)

Ich kann gut verstehen, daß ihr mit einem Automatik-Wagen liebäugelt. Mir sagt eine gute Automatik auch zu und ich kann mir auch vorstellen, daß so etwas meinen nächsten Wagen schmückt.

Zum Thema Haltbarkeit: Man hört von den Automatikgetrieben des X6 und auch des 626 GE nicht wirklich viel gutes. Ich bin aber auch der Meinung, daß die Haltbarkeit auch viel mit Wartung und Fahrstil zu tun hat.

Zum X9 sei noch angemerkt, der hat meines Wissens wie der X6 nur ein 4-Gang-Automatikgetriebe. (kann jeder für sich selbst beurteilen ob er das mag oder nicht)

Themenstarteram 13. Mai 2007 um 16:22

V8-Psycho, meinte ich doch auch?

___

Mit Wartung und Pflege kann man bei meinem Vater vergessen - So war das mit Golf II und Audi A6! Also glaube ich nicht, daß es mit dem Xedos anders wird...

Aber man vergleicht: A6 mit 6 Gang, Xedos 4 Gang ^^

Wir haben ja einen Mazda 626 Benziner, BJ 2000->

Der ist lauter als unser A6 2.5 TDI ^^

Wenn man Musik hört, muss man ab Tempo 85 schon um ca. 10% lauter machen. Man kann aber nicht Audis Anlage mit Mazdas verlgeichen. ^^ Aber trotzdem ist der Innenraumpegel sehr, sehr laut bei flottem Fahren! ABer beim stillstnad hört es sich leise an. - Wie ist es beim Xedos?

Und der hat etwas über 120 PS -128?-, hat der Leiher gesagt. Aber wie der zieht, sieht es nicht so aus... Aber der Verbraucht ist min.. Sehr sparsames Auto!

 

 

MfG | G&P

Themenstarteram 20. Mai 2007 um 16:11

Ist die Automatikgetriebe beim flotten Fahren laut, ab 90 - Wegen 4 Gang?

 

 

MfG | G&P

am 21. Mai 2007 um 11:07

Ich hätte in die Entscheidung Alfa 166 und Mitsubishi Galant mit einbezogen. Allerdings hat der Italiener bestimmt schon ordentlich Kilometer auf dem Buckel, wenn man nicht über die angegebene Höchstgrenze schlittern will.

Der Galant ist vorallem mit dem seidenweichen V6 eine gute Empfehlung - damit ist sicherlich ein Schnäppchen zu machen, da dieses Modell leider ein Schattendasein auf dem Automarkt führt.

Wenn die Obergrenze nicht unbedingt bei den 5000 Euro scheitert, ist vielleicht auch ein Skoda Superb eine genaue Betrachtung wert - dieser ist auf alle Fälle besser Verarbeitet als sein ``kleiner Bruder`` Passat.

Zitat:

Ist die Automatikgetriebe beim flotten Fahren laut, ab 90 - Wegen 4 Gang?

Dazu kann ich leider nix sagen, da ich mit einem Automatik-Xedos noch nie Kontakt hatte.

Zitat:

Der Galant ist vorallem mit dem seidenweichen V6 eine gute Empfehlung - damit ist sicherlich ein Schnäppchen zu machen, da dieses Modell leider ein Schattendasein auf

dem Automarkt führt.

Wobei man hier auch von Problemen mit dem Automatikgetriebe hört. Einfach mal im Mitsubishi-Forum suchen.

Mach mal ne Probefahrt mit dem Alfa 156. Ich denke dann bist du erstmal hin und weg. Zur damaligen Zeit fuhr sich eigentlich nichts agiler als ein 56er.

Du solltest drauf achten das der Alfa Checkheft gepflegt ist. Schwachstellen sind ausgeschlagene Achsen, spinnende Elektronik (vorallem grundlos aufblinkende Lampen im Cockpit) und reißende Zahnriemen. Von daher immer das Wechselintervall v. 60TKM beachten.

Und kaufe möglichst ab BJ2000, danach waren die Dinger ziemlich ausgereift. Eine höhere Kilometerleistung > 100Tkm ist da kein Problem.

Achtung: bei der Limo ließ sich die Rückbank nicht umlegen sondern ist starr!

am 21. Mai 2007 um 19:56

Von den hiergenannten Autos würde IMO nur der Xedos 9 in Frage kommen, Alfa 156 und Xedos 6 würde ich bereits beim Platzangebot ausschließen.

Meine Vorschläge wären eher:

Volvo 850/S70 bzw. Saab 9-5

Audi A6 C4 bzw. BMW 5er E39

Die beiden Schweden wären meine Favoriten, danach der 5er und an dritter Stelle der Audi.

Was wollt ihr eigentlich?

Entweder einen Neuwagen oder ein Auto für max. 5k EUR?

Der Wagen muss günstig im Unterhalt sein, aber mind. ein 6-Zylinder mit Automatik (7er BMW usw.)?

Er darf nicht kaputt gehen und muss zuverlässig sein - gepflegt oder gewartet werden bei euch Autos aber nicht?

Du widersprichst dich doch hier laufend.

@Alfitsch:

Wie ich schon sagte, der 156er Alfa ist mit Sicherheit ein schönes Auto aber auch wenn ich versuche nicht vorurteilbehaftet heranzugehen fühle ich mich doch wieder durch Deine Aussage bestätigt, daß man für einen Alfa doch etwas leidensfähiger sein muß. Und bei Zahnriemenwechselintervallen von 60.000km muß da auch der Geldbeutel bluten.

@320hengst:

Ja X6 und 156er Alfa sind auf jeden Fall eng geschnitten, ich finde aber damit lässt sich es trotzdem bequem zu viert reisen. Mit dem Kofferraum wird es dann natürlich knapp. Auf keinen Fall ein Vergleich zu einem Audi A6. Meines Wissens ist der Kofferraum des X9 auch nicht sonderlich üppig und ich weiß gar nicht ob die Rückbank beim X9 umlegbar ist.

So ein Schwedenschiff vom Schlage eines Volvo ist schon nicht verkehrt. Von einem Opel-Saab würde ich aber auf jeden Fall die Finger lassen.

am 22. Mai 2007 um 15:04

Ja, sicher könnte ich persönlich damit leben. Meine beiden Autos (siehe Signatur) sind auch recht eng geschnitten und ich habe nichts dagegen.

Lt. Threadersteller sollte der Wagen jedoch "ausrechend" Platz bieten, man kann eben nie wissen was für den jenigen ausreichend Platz bedeutet.

moin,

ich finde die argumentation auch recht konfus. da muss ich dir zustimmen cham.

ich bin mir auch ziemlich sicher das wenn ein defekt an xedos mazda auftreten sollte dieser sicherlich nicht günstitger zu beheben sein wird als beim a6. zum thema platzangebot muss ich garnichts schreiben. nur mal so zum drüber nachdenken wie wäre es denn mit dem

mfg

florian

Ja zum Thema Platzangebot sollte sich der Threadersteller wirklich mal äußern, welche Kriterien ihm da wichtig sind. Im Platzangebot ist ein A6 nicht so leicht zu schlagen - spielt aber auch in einer anderen Liga als zum Beispiel der Xedos 6.

Zum Thema Zuverlässigkeit und Kosten wäre noch angemerkt, daß der Threadersteller nicht zufrieden mit der Zuverlässigkeit und Qualität des A6 war und noch dazu einiges an Kosten verursachte. (wobei ja ein Auto in der Klasse eines A6, E-Klasse, BMW 5er, ... nunmal teurer zu unterhalten ist als ein Mittelklassewagen)

Zitat:

wegen Passat... Ist doch das selbe wie A6, die gleiche Mägeln! Nur der Passat spielt in noch ner tieferen Liga wie der A6.

So wie es klingt kommt auch kein Wagen aus dem Volkswagen-Konzern in Frage.

Zu den Mazda-Preisen kann ich sagen, daß diese nicht wirklich günstig sind, aber die Preise einer VW/Audi-Werkstatt auf jeden Fall darüber liegen sollten. Für den 100.000km-Zahnriemenwechsel hab ich damals so um die 400€ gekostet was in einer VW-Werkstatt um einiges teurer sein sollte. (und der Xedos ist nicht unbedingt die wartungsfreundlichste Konstruktion)

Nur mal zum Überblick - bei meinen bis jetzt knapp 105.000 von mir zurückgelegten Kilometern (km-Stand jetzt ca. 145.000km) waren nur außerplanmäßig:

  • ABS-Geberring vorn links verrutscht - Preis weiß ich nicht mehr
  • Radlager auch vorn links - hier weiß ich auch keinen Preis mehr
  • Lichtmaschineninstandsetzung - ca. 400€
  • Tausch Hauptbremszylinder, da undicht - ca. 400€
  • Tausch gerissener Ansaugschlauch, altersbedingt - 82€
  • Austausch Auspuff mittleres Rohr und ESD (war noch der Originale, altersbedingt nach 10 Jahren) - ca. 240€

Bei den ersten beiden Punkten habe ich aber die starke Vermutung auf einen Frontschaden vom Vorbesitzer. Das LiMa-Problem zwar ärgerlich, aber das kann einem überall passieren.

Die meisten Wartungen mache ich selbst. (Ölwechsel, Bremsen etc.) Die Preise für Verschleißteile sind noch erträglich, da weitgehend baugleich mit 626 GE. Der letzte Satz Bremsscheiben mit Belägen vorn kam 106€.

Was richtig teuer wird sind Karosserieteile, vor allem da der X6 ja doch eher selten ist.

Fazit: Bis auf LiMa und Hauptbremszylinder nix wirklich tragisches. Und es sei noch dazu bemerkt, daß ich da schon ein wenig penibel bin und lieber was mehr oder eher machen lasse als es unbedingt nötig wäre.

Noch was zum Thema Wartung:

Zumindest ein Grundmaß an Wartung sollte wohl jeder Autobesitzer seinem Wagen gönnen. (Ölwechsel, Luftfilter, Zahnriemen, Klimawartung, ...)

Ja stimmt wartungsintensiv (gerade beim Zahnriemenwechsel) ist der 56er leider.

Themenstarteram 24. Mai 2007 um 9:50

Also... Wir haben uns für den Xedos entschieden und es bleibt auch dabei!

Keine Passate\A6.etc. - man steckt das doppelte in den Wagen rein, was er gekostet hat gekauft hat!

Da wir noch bisschen Zeit haben, werden wir zum Händer fahren und Probefahrten machen.

Mein Vater sieht das Fahrzeug als Transportmittel von A nach B, nichts weiter. Klar werden Öl, Zahnrimmen etc. am Wagen gemacht, aber z.B. wie Inspektionen nimmt er nie vor.

Noch was meinen Vater und mich interesier würde, das mit Geräuschentwicklung entweder beim X6 oder X9 Autom.

Der A6 war natürlich sicherlich toll zu fahren, das Platzangebot stimmte, die Qualität auch, aber die Unterhaltungskostet, außer Sprit, waren sehr, sehr hoch für uns. Meine Mutter war mit dem Wagen nicht zufrieden, da Sie Buchhalterin ist und unsere Finanzen im Auge haltet.

Aber ich denke mal, wenn mein Vater wieder nen vernünftigen Job kriegt -z.Z. nicht abrbeitslos-, dann geht sein Traum in erfüllung - A8, vlt hat er was anderes im Auge jetzt... Nach dem Kapietel mit'm A6.

 

Danke an alle nochmal!

 

 

MfG | G&P

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