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Kaufberatung Audi A8/S8 (D2/4D) VFL & FL 1994 bis 2002

Audi S8 D2/4D, Audi A8 D2/4D
Themenstarteram 14. Juli 2012 um 19:14

Hallo zusammen,

ein Kollege möchte einen audi S8 kaufen von Privat, der Wagen soll 8800 Eus kosten.

Würdet Ihr für das Geld zuschlagen ??

Keine Unfallschäden, Lackschäden und sehr gepflegter Innenraum.

Audi S8

EZ: 02.2002

Km: 124000

Farbe Dunkelblau met.

TÜV im April gemacht

ab Service

Getriebe schlatet sauber

Nichtraucher

sehr gepflegt

Softwareupdate 380 PS

Vielen Dank und Gruß

 

[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Magnus-Vehiculum schrieb am 2. April 2015 um 20:10:14 Uhr:

Mal ganz ehrlich, bei den jetzigen Preisen für einen A8/S8, wundert sich da ernsthaft noch jemand von euch, dass auch Leute mit geringem Einkommen, sich den mal Leisten möchten?

Also ich schon lange nichtmehr...

Was meinst du, wie ich mich inzwischen bei meinem (seit November 2014) D3 ärgere, was die offenbar im Preis gesackt sind und dann von leergeräumten Endtöpfen lesse...."wegen dem geilen brutalem Klang" aua aua

Insgesammt schliesse ich mich euch an. Der A8 D2 ist nicht geeignet für ein Azubi-Gehalt. Sofern der Wagen nur für gelegentliche Touren rausgeholt wird mag es gehen, aber als Daily-Driver ist der nicht finanzierbar.

Viele sehen einfach nur den günstigen Anschaffungspreis... die Folgekosten werden beim dem "Boah, Geil, Muss ich haben!" schnell mal ausgeblendet.

Hey Klar, ich könnte mich auch einen Gallardo hinstellen, aber aufgrund der Wartungskosten lasse ich definitiv die Finger davon.

Der D2 mit V8 Motor ist kein sparsames Auto. Unter 10l/100km wirst du ihn nie bewegen (Kann allerdings nur vom 4.2l S8 sprechen). Wenn du Spass haben willst nicht unter 15-16l/100km, nach oben offen (bei 50l/100km schaffen es aber die Injektoren nicht mehr weiter). Brauchen die "normalen" V8-Motoren eigentlich auch Super-Plus?

Ersatzteile: Oh ja, da lass dir wirklich mal ein paar Teile raussuchen, die nicht in jedem x-beliebigen VW/Audi/Seat/Skoda/Lambo/Bugatti/Bentley verbaut sind. Sobald es um ein Teil geht, dasss nur im A8 drin ist, wird es richtig teuer. Hab gerade erst Querlenker gebraucht Stückpreis für die oberen 170€ und brauchte 4 davon. Für den Preis von einem bekommst du einen ganzen Querlenkersatz für einen Golf oder A4. (Gut, ich hab jetzt einen D3, aber das ist 1:1 auf den D2 übertragbar).

Karosserieteile erwähne ich mal lieber nicht... das geht locker ins 4-stellige für ein "poppeliges Blechteil aus Alu"

Andererseits, wann braucht man schon mal Karo-Teile? Bei einem Unfall und wenn man nicht selbst Schuld ist, kann es einem egal sein.

Rechne damit, dass du für ein A8-Teil in etwa das doppelte (wenn nicht mehr) bezahlen musst, was du für ein vergleichbares A6-Teil bezahlen würdest.

 

Joa, Und die Werkstatt kostenslos nutzen dürfen. Joa, habt ihr die Spezialwerkzeuge für den A8 auch alle da? Ich wurde von meinem örtlichen Audi-Dealer schon weiter geschickt, weil die das Werkzeug nicht da haben, oder sich nicht an den Wagen rantrauen. Und das halte ich dem Händler zu Gute, wenn er mir sagt, dass er sich an etwas nur ungern rantraut (machen würde er es wohl trotzdem).

Für so einen Zahnriemenwechsel kann der Wagen auch gerne mal 2 Tage lang die Bühne blockieren, wenn man das noch nie an dem Motor gemacht hat.

 

Sorry to say, aber die ungeschöhnte Wahrheit ist, dasss du mit Azubi-Gehalt nicht in der Lage sein wirst, dir den A8 selbstständig leisten zu können. Du solltest mit monatlichen Kosten von mindestens 400-500€ rechnen; je nach Fahrleistung. Klar kann es weniger sein, aber auf Halde legen musst du bei dem Wagen immer etwas, eine Reparatur kann problemlos 4-Stellig sein, selbst, wenn man alles selbst erledigt und die Teile billig bekommt.

Sofern du natürlich zu Hause wohnst, keine Kosten hast und dein Azubi-Gehalt frei zur Verfügung steht. Vllt. zu Hause wohnst und für Kost und Logis (kostenfrei) bgesorgt ist... dann geht auch der A8

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am 14. Juli 2019 um 6:10

Zitat:

@Bollwerk schrieb am 13. Juli 2019 um 22:41:49 Uhr:

Zitat:

@xBMHx schrieb am 13. Juli 2019 um 11:59:32 Uhr:

Das Auto steht auch schon lange drin. Hat irgendwie eine paar Dellen kann ich mich dran erinnern.

Der Wagen soll tatsächlich an der Beifahrertür eine "Druckstelle" und an den Stoßfängern Steinschläge und Kratzer haben. Wie war dein Eindruck davon? Leicht zu beheben? Kaufbar?

Ja die Lackmängel können behoben, so tief scheint die Delle oder Dellen nicht zu sein.

Mich hatte nur gewundert das er im Anzeigetext geschrieben hatte Lack in Top Zustand, hatte das zumindest so in Erinnerung.

 

Meiner hat auch beim Kauf nicht den besten Lackzustand, die Basis muss stimmen und die Folgekosten überschaubar sein.

Zitat:

@xBMHx schrieb am 14. Juli 2019 um 08:10:31 Uhr:

 

Meiner hat auch beim Kauf nicht den besten Lackzustand, die Basis muss stimmen und die Folgekosten überschaubar sein.

Hattest du dir den Wagen genauer angeschaut? War die Basis denn soweit gut? Kein Ölverlust o. ä?

am 18. Juli 2019 um 18:52

Zitat:

@Bollwerk schrieb am 14. Juli 2019 um 08:34:57 Uhr:

Zitat:

@xBMHx schrieb am 14. Juli 2019 um 08:10:31 Uhr:

 

Meiner hat auch beim Kauf nicht den besten Lackzustand, die Basis muss stimmen und die Folgekosten überschaubar sein.

Hattest du dir den Wagen genauer angeschaut? War die Basis denn soweit gut? Kein Ölverlust o. ä?

Nee. Wollte ich aber der hatte nicht die Ausstattung die ich wollte und auch die Farbe hat mir nicht ganz zugesagt.

Hallo,

den S8 habe ich nun gekauft. Insgesamt macht er einen ganz ordentlichen Eindruck. Gewöhnungsbedürftig ist das Gewindefahrwerk und die BN-Pipes. Bin eigentlich kein Freund von tiefer und lauter. Immerhin kann man das Fahrwerk noch höher stellen. Ich fahre erstmal ein bisschen mit der Auspuffanlage umher. Wenn mir das auf Dauer zu nervig ist, kommt eine originale drunter.

Ich habe den Wagen heute meiner Vertauenswerkstatt vorgeführt, und der Meister nickte zufrieden. Der Motor ist untenrum trocken. Aus den Ventildeckeldichtungen schwitzt er aber leicht. Allerdings suppt und tropft nichts. Querlenker sind gut. Bremsen vorn sind neu und hinten noch gut. Und selbstverständlich "pinkelte" der Wagen während der Überführungsfahrt mir ans Bein, nachdem ich durch einen kleinen Regenguß fuhr. Beide orangenen Schläuche habe ich schon ausgemacht und das "Hirschgeweih" ausmachen können. Man sieht förmlich, dass da kein Wasser mehr rauskommen kann.

Der Innenraum ist soweit noch ganz gut, bis auf die völlig zerkratzten Griffschalenmulden. Erstaunt war ich über das Zutagekommen des Wurzelholzes am Türgriff. Das versteckte sich unter der Softlackschicht. Die bei Audi haben da einfach nur drübergekleistert. Außerdem muss noch der Luftauströmer der B-Säule fahrerseitig getauscht werden. Manche Leute bekommen auch alles kaputt...

Hier und da sind auch ein paar Lackkratzer und zwei kleinere Dellen. Etwas überhalb des Schwellers der Beifahrertür ist ein längerer Dellenkratzer, der sich bis zur Hintertür duchzieht. Klingt jetzt etwas schlimm, ist aber auf den ersten Laienblick nicht sofort erkennbar. In erster Linie ist mir wichtig, dass er unterm Bleck weitestgehend ok ist. Und das erleichtert mich erheblich. Ich bin also zufrieden. Und im Laufe der Zeit soll er wieder in altem Glanz erstrahlen.

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Ich glaube nicht, das Audi da drüberlackiert hat. Sonder eher das jemand die Griffschalen mit Plastidip lackiert hat :)

 

Viel Spass mit dem neuen Gefährt! Manchmal vermisse ich meinen D2..

am 28. August 2019 um 11:20

Hallo Leute, suche einen Audi S8 in der Farbe grün mit beige Leder. Er sollte nicht mehr als ca. 170.000 Km gelaufen haben, Scheckheft durchgängig bei Audi und sehr gepflegt im Zustand sein.

Preis sollte bei ca. 10. -12000,- € maximal sein.

Bin gerade dabei Mercedes SL 500- R129, Bj.1999 und 98.000 KM zu verkaufen und auf Audi S8 um zu steigen.

Bitte meldet euch ob Kauf Mercedes SL oder Verkauf Audi S8

Georg Gebser

015780791225

Guten Tag, bin seit kurzem auf der Suche nach einem älteren Wagen aus der Oberklasse (5er, 7er,A6,A8). Die V8 Motoren sind recht stabil so weit ich weiß, die meisten Probleme kommen vermutlich von der Automatik oder bei den schweren Motoren von der Aufhängung?! Hab hier mal einen raus gesucht wo ich mir gerne die ein oder andere Meinung zu anhören würde da ich mich relativ schnell blind in solche Autos verliebe. Der Wagen wäre ein Daily Driver somit auch kürzere Strecken zur Arbeit.

MfG

https://www.autoscout24.de/.../...4090-f1f5-a671-e053-e250040ad813?...

Verkauft jemand in diesem Forum aktuell einen A8/S8? Bitte nur 4.2l Quattro anbieten und nur FL.

Am liebsten mit LPG und unter 250k km.

Danke und Gruß

Patrick

An welches Budget denkst Du denn so?

Kommt alles auf das Fahrzeug an. einfach mal anbieten mit Preisen und Bildern.

Suche noch aktuell?

Nein, hab mittlerweile einen A8 und einen A8L gekauft :)

am 2. April 2020 um 18:21

Zitat:

@Gumtau schrieb am 2. April 2020 um 19:44:00 Uhr:

Suche noch aktuell?

Hast du was zum anbieten?

Mfg Sami

Zitat:

@Xynactra schrieb am 6. August 2019 um 17:28:29 Uhr:

Ich glaube nicht, das Audi da drüberlackiert hat. Sonder eher das jemand die Griffschalen mit Plastidip lackiert hat :)

Viel Spass mit dem neuen Gefährt! Manchmal vermisse ich meinen D2..

Nein, das schwarz Matte Design ist ab Werk von Audi ein überlackiertes Holzdekor... krank aber ist so. hatte ich jetzt bei 3 S8 woran definitiv nix nachlackiert wurde.

Zitat:

@yannw schrieb am 3. April 2020 um 08:31:56 Uhr:

Nein, das schwarz Matte Design ist ab Werk von Audi ein überlackiertes Holzdekor... krank aber ist so. hatte ich jetzt bei 3 S8 woran definitiv nix nachlackiert wurde.

Das wäre ja alles nicht so wild, wenn es wenigstens halten würde. Nach all den Jahren ist es aber eher eine halb klebrige Masse. Von der Haptik her ist mein A4 B5 besser.

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