Kaufberatung / Ängste bekämpfen
Hallo liebe Gemeinde,
ich möchte mich in nächster Zeit von meinem T4 California trennen. Als Nachfolger wünsche ich mir einen A8 D3. Ich liebe dieses Auto einfach, das Fahrgefühl, die Linie, einfach schön!
Ich habe nun einen in Aussicht, der in mein Budget passt und auch nicht am anderen Ende der BRD ist.
2003, 3.0 V6 Benziner, 160tkm
Beschreibung:
TÜV im Januar 2014 NEU gemacht
Ölwechsel und Ölfilter auch im Januar 2014 Neu
Inspektion fürs Fahrzeug und für die Gasanlage wurden ebenso durchgeführt mit Filterwechsel, Neue Software für die Gasanlage, usw.
Der Wagen hat eine Vollausstattung, unteranderem:
BRC Autogasanlage ca. 10€/100km, die Gasanlage läuft Problemlos
Sitzmemory Fahrer und Beifahrersitz
Außenspiegel senkt sich beim Rückwärtsfahren
Fahrer und Beifahrersitz voll Elektrisch
6-facher CD-Wechsler im Handschuhfach
Außenspiegel automatisch ab klappbar
Schaltwippen am Lenkrad
Der Wagen ist 8-fach bereift:
Sommerreifen
255/45RZ18 auf Original 18
" Quattro Alufelgen ca. 7mm Profiltiefe
Winterreifen
235/55R17 auf Original 17
" Audi Alufelgen ca. 7 mm Profiltiefe
Ersatzreifen identisch mit Sommerreifen und Felge
Im Jahre 2012 wurden mehrere Teile gewechselt:
Februar: Zahnriemen
Dezember: Luftfilter, Ölfilter, Zündkerzen, Bremsscheiben und Belege vorne und hinten
Nichtraucher Fahrzeug
Im Jahre 2013
:April: Multitronik Steuergerät gewechselt ( 2 Jahre Garantie) im selben Zuge wurde das Getriebeöl gewechselt bei 155000 km
Radlager hinten bei 160000 km
Plastikzahnräder der Mechanik für das Navi, durch Bronzezahnräder getauscht.
Soll kosten 11.200€!
Ist der Preis ok? Auf was muss ich bei diesem Wagen genau achten?
Multitronic kenn ich noch aus meinem B6 A4, die soll wohl sehr anfällig gewesen sein.
Gut, meiner hatte mit der ersten MT 235tkm runter und lief wie Butter, aber ok.
Worauf ich hinaus will: Kinderkrankheiten(da frühes Model)
Interessant ist der Wagen für mich auch wegen der Gasanlage.
Danke fürs Lesen.
Der Chris
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von A8B812
ich denke auch, 4.2er oder 6.0erMeist bessere Ausstattung und robuster Motor
Sorry, aber welcher Normalo kann sich den einen 12 Ender "leisten", ohne uns dann hier die Ohren vollzuheulen wie Teuer alles an diesem Auto ist !!!
Möchte Dich jetzt nicht angreifen oder so, jedoch finde ich den 4,2er die vernüftigste Variante. Wie immer nur meine Meinung. Mit ein wenig Zeit findet mann auch gut Ausgestatte 4,2er. Ich habe vor 7 Jahren auch 9 Monate gesucht.
50 Antworten
Sehr vernünftig...!
Glaub mir, auch ohne PDC bei dem Wagen geht gar nicht, gerade wenn man auch ab und zu mal ins Parkhaus fährt. Egal ob man einen Transporter, einen Bus oder ein Kreuzfahrtschiff gewohnt ist!!!
Das habe ich halt auch gemerkt bei der Probefahrt. Die Haube scheint einem endlos wenn man vorher die kleine T4 Haube hatte 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Chrischy_HH
Das habe ich halt auch gemerkt bei der Probefahrt. Die Haube scheint einem endlos wenn man vorher die kleine T4 Haube hatte 🙂
Merke Dir einfach die Lichtkegelposition. Und schon ist Einparken auf wenige Zentimeter kein Problem mehr. Ich habe kein PDC und muss täglich bis auf wenige cm an eine Wand heranfahren.
Guter Tipp, falls es denn mal ausfällt.
Freue mich schon total auf den Großen.
Jetzt ist erst mal mein T4 - California dran ein neues "Herrchen" zu finden 🙂
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Zitat:
Original geschrieben von Turbomitch
Hi Christian, habe das doch nicht persönnlich gemeint, sondern nur verallgemeinert. Du und Oliver habt doch noch nie "geheult" 😁 !Zitat:
Original geschrieben von ChrisLaW12
LED-TFL hat jeder W12...
Die 12 Ender sind preislich so in den Keller gerutscht, daß einige meinen, das der Rest auch so preiswert ist. Nicht böse auf mich sein 😉
Lg aus Osthessen
Mitch
Warum sollten wir denn böse sein, jeder hat eben seine Meinung.
Ich finde es eher traurig, das die Vorbeitzer ihr 4 bis ich sage mal 8 Jahre alten Auto abgeben und diese total verhunzt sind (siehe z.B. meiner) und das die Leute uns die Auto andrehen, weil sie wissen wie uns die Sabber läuft wenn man noch nie ein solches Fahrzeug in solch einer Klasse hatte
Jetzt bin ich auch schlauer und lass mir nix mehr andrehen, Dank VCDS und das was man liest sowie selber hat machen müssen, von daher sollte man eher auf die Leute stinkig sein, die die Auto so verhuddelt in den Verkauf geschoben haben
Zitat:
Original geschrieben von A8B812
Warum sollten wir denn böse sein, jeder hat eben seine Meinung.Zitat:
Original geschrieben von Turbomitch
Hi Christian, habe das doch nicht persönnlich gemeint, sondern nur verallgemeinert. Du und Oliver habt doch noch nie "geheult" 😁 !
Die 12 Ender sind preislich so in den Keller gerutscht, daß einige meinen, das der Rest auch so preiswert ist. Nicht böse auf mich sein 😉
Lg aus Osthessen
Mitch
Ich finde es eher traurig, das die Vorbeitzer ihr 4 bis ich sage mal 8 Jahre alten Auto abgeben und diese total verhunzt sind (siehe z.B. meiner) und das die Leute uns die Auto andrehen, weil sie wissen wie uns die Sabber läuft wenn man noch nie ein solches Fahrzeug in solch einer Klasse hatteJetzt bin ich auch schlauer und lass mir nix mehr andrehen, Dank VCDS und das was man liest sowie selber hat machen müssen, von daher sollte man eher auf die Leute stinkig sein, die die Auto so verhuddelt in den Verkauf geschoben haben
Da stimme ich auch zu.
Ich habe auch ein DiagnosePlug, der auf jeden Fall auch zum Kauf mitkommt.
Wie gesagt, kalkuliert habe ich das jetzt ausführlich. Passt.
Die meisten Sachen, wie Bremsen, Aufhängung, ect sind 1. gemacht und 2. mache ich sowas auch selber.
Danke für all die Meinungen noch mal 🙂