Kaufberatung A6 Avant 2.0 Liter Ultra
Moin,
ich liebäugle mit einem A6 aus dem Jahr 2019 mit guten 90000km.
Jetzt wollte ich mal eure Meinungen hören.
Worauf muss ich bei der Probefahrt achten, was muss ich mir genau angucken?
Über eure Tipps und Tricks wäre ich dankbar.
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Das wäre das gute Stück.
Ich sag mal Ausstattung bin ich zufrieden so wie er ist, wobei ich eigentlich lieber das abgeflachte Lenkrad hätte aber das soll jetzt nicht der entscheidenste Punkt sein.
Danke für eure Hilfe.
edit könnte das bitte gelöscht werden ist die falsche Baugruppe
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7 Antworten
Das ist aber ein 4G also das ältere Modell. Modelljahr müsste das dann eher 2017 oder Anfang 18 sein. Denke mal der Preis passt soweit wenn Du mit einem 2 Liter klarkommst. Der Händler ist okay, hab da vor 2 Jahren meinen SQ5 Gekauft.
Schau einfach mal in das 4G Forum und such nach Problemen. Da wirst Du ein paar Dinge finden auf die Du bei der Besichtigung/Probefahrt achten solltest…
Du musst da ins 4G Forum gehen, da bekommst Du mehr Input
Das es ein 4G ist haben schon genug Leute gesagt ??
Stutzig macht mich deine Aussage vom BJ19. Er steht auch als Erstzulassung 7/18 inseriert und wurde Wahrscheinlich eher noch in 2017 produziert.
Ansonsten scheint der in Ordnung zu sein. Wird wahrscheinlich ein Leasingrückläufer sein. Diese wurden zwar meist getreten, dafür aber auch meist auf Langstrecke. Und das wichtigste, dass die Checks meistens pünktlich gemacht worden sind.
Würde mich informieren, was bei 90k alles.fur Checks anfallen und ob diese auch schon gemacht worden sind.
Sonst sollte das Auto beim fahren halt sehr ruhig und sicher auf der Straße laufen. Wenn du kein zittern in der Lenkung hast und kein klackern im Stoßdämpferbereich vernehmen kannst bei der Probefahrt, spricht nichts dagegen. Eventuell nochmal anfragen, ob was gemacht wurde und sich darauf konzentrieren. Sollte alles in der Fahrzeughistorie bei Audi vermerkt sein.
@na3xX Service wurde bei 88000km gemacht. Also das passt alles
Ich kann das auf den Bildern nicht richtig erkennen, aber ist das wirklich der S-Line Spoiler an der Heckklappe?
Zitat:
@Berti4F schrieb am 15. Dezember 2023 um 14:08:33 Uhr:
Ich kann das auf den Bildern nicht richtig erkennen, aber ist das wirklich der S-Line Spoiler an der Heckklappe?
Der Wagen hat kein sline-Exterieur. Nur das sline Sport plus-Paket und das sline-Fahrwerk. Die letzten A6 4G´s hatten alle ab Werk so eine leicht sline-mäßige Optik außen, aber 100% sline war es nicht (anderer Spoiler, anderer Diffusor usw.).
Zitat:
@Alwin83 schrieb am 15. Dezember 2023 um 14:19:50 Uhr:
Zitat:
@Berti4F schrieb am 15. Dezember 2023 um 14:08:33 Uhr:
Ich kann das auf den Bildern nicht richtig erkennen, aber ist das wirklich der S-Line Spoiler an der Heckklappe?
Der Wagen hat kein sline-Exterieur. Nur das sline Sport plus-Paket und das sline-Fahrwerk. Die letzten A6 4G´s hatten alle ab Werk so eine leicht sline-mäßige Optik außen, aber 100% sline war es nicht (anderer Spoiler, anderer Diffusor usw.).
Ok, das wusste ich nicht. Ich hatte mich schon gewundert, weshalb so viele mit S-Line Stoßstange vorne rumfahren und sonst keine S line hinten verbaut haben.
Ich habe das gleiche Fahrzeug, allerdings außen komplett mit S-Line und innen rabenschwarz mit roten Gurten und dem abgeflachten Lenkrad. In Kombination mit dem 2.0 TDI kaum zu finden. Ich hatte mein Fahrzeug insgesamt 4 Stunden unter die Lupe genommen - der Händler war sehr geduldig mit mir. Ich bin mit meinem zufrieden. Beim Motor geht halt auf der Autobahn nicht so viel vorwärts aber ich brauch jetzt auch keine Selbsthilfegruppe wegen der 190PS. Überland und Stadt ist immer genug Kraft da. Ist für mich so ok. Wer Bums will ist hier falsch.
- Beim S-TRonic Getriebe musst du dich jederzeit auf eine teuere Reparatur im Bereich 1500-3500€ gefasst machen. Ölwechsel alle 60TKM. Sollte also 1x im Servicebuch vermekrt sein.
- Bei der Abgasuntersuchung werden seit Sommer die Partikel mitgezählt. Da gab es hier im Forum welche die durchgefallen sind. Ich war im November und hatte top Werte. Da kannst du ja aber den Wagen vorher mal messen lassen (da würde ich mich nicht auf den Händler mit seinen Abgas-Untersuchungs-Buddys verlassen sondern nebendran stehen bleiben)
- AGR-Kühler kommt beim 2.0 TDI irgendwann. Kostenpunkt bis zu 3500€ und bei vielen so im Bereich ab 150TKM. Das muss dir klar sein. Ich halte schon Ausschau, wer mir das gut+günstig macht, bzw. ob ich mir das selbst antue.
- Die Räder sehen nach Zubehör aus und ich würde die mal prüfen, ob das passt. Insbesondere auch die Reifendimension.
- Unbedingt auf Vibrationen achten! Besonders im Bereich 100-120km/h.
Ansonsten könntest du den Beladungsstand des Partikelfilters mal per VCDS auslesen. Dann kannst du auch einen Rückschluss auf die Laufleistung machen.