Kaufberatung A6 2,7t oder 4,2
Hallo zusammen!!
Ich brauche etwas Hilfe!
ich fahre zurzeit ein Audi S4 (C4) war bisher auch sehr zufrieden aber jetzt sollte es etwas jüngeres sein!
Da ich es mag das mein Auto etwas PS hatt überlege ich was da der bessere Motor währe??
Als alter Turbo fahrer sagt in mir alles das ich den 2,7t auch auf knapp 300ps kriege aber der 4,2 hat sie halt schon und n V8 währ auch mal was nettes!!
Wie weit geht der verbrauch zwischen getunten 2,7ern und serien 4,2 ausserander??
Worauf muß ich noch achten?
Taugen die Automatikgetriebe etwas! Bisher hatte ich nur schalter!!
Ach und n Kombi soll es werden bei der limo ist das häck nicht mein Fall!!
Mfg. Toni
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von GolfABI
Einziger Vorzug des V8 ist in meinen Augen, dass dieser keine Turbolader hat und man demzufolge bei einem Gebrauchten auch kein Risiko hat, dass diese demnächst getauscht werden müssen.
Und dass er wesentlich besser aussieht.
24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von DerNachtfalke09
Mein Rat zum Kauf2,7 Bi Turbo als Handschalter und mit quattro
Grund: Unterhaltskosten vom V6 und nicht vom V8
V8 ist nur im VFL als S6 als Handschalter zu bekommen.
Ein User hat sich dieses Jahr von seinem 4,2er mit TT getrennt weil sie immer wieder zicken gemacht hat, und die Rep. etwas mehr als 4000.-€ gekostet hat.
Daher meine Empfehlung
hmmmm, wer das wohl war🙂🙂..................
Zitat:
Original geschrieben von MoparMan
@Tonialso wenn Du mal in die Nähe von Hannover kommst, ich möchte meinen 4.2 demnächst verkaufen. Kannst Dir den Wagen gerne mal ansehen. Die 4F sind endlich preiswert genug geworden :-)
JAAAAAAAAAA, kann ich nur empfehlen, gell Stephan.......
Zitat:
Original geschrieben von OlafV6
Moin,ich bin beide Varianten schon gefahren.
Mir hat der 4.2er TT besser gefallen als der 2.7 mit Handschaltung.
Ist irgendwie souveräner. Und auch mit TT hat der V8 mächtig Dampf und ist ein Tick schneller als der 2.7 mit Schaltung.
Der Sound besonders mit BN-Pipes macht süchtig.
Olaf
Olaf meint meinen Pfau Acht !!! 😎 😎 😎 😁 😁
....kann das nur bestätigen! 😁
MfG
JB
Stell doch mal n Foto von Deinem S4 ein! Für mich immer noch ein zeitlos schönes Auto!
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Zitat:
Original geschrieben von V6 TDI Driver
hmmmm, wer das wohl war🙂🙂..................
Den kennst Du nicht.😁
Zitat:
Original geschrieben von dolofan
Den kennst Du nicht.😁Zitat:
Original geschrieben von V6 TDI Driver
hmmmm, wer das wohl war🙂🙂..................
Jaja...von demwelchen hört man ja au nix mehr ?!! War da nicht die Rede von nem Schrauberwochenende Part 2 bei ihm ???
doch da bin ich schon, wann wollt ihr kommen?
Hey das ging aber flott....na jetzt isses fast zu spät hab morgen nen Termin bei meinem Mechaniker ....
Bremsflüssigkeit,-Ölwechsel, Filterwechsel, Ventildeckeldichtung,Glühkerzen....etc !!
Aber im Frühjahr könnte man doch was festhalten oder ??
Wenn natürlich einige User schon vorher basteln wollen bin ich natürlich au dabei 😁😁
Kann nur den V8 empfehlen. Der Motor ist auch zum LPG-umrüsten gut geeignet, da er noch ewig Reserven hat.
Und die Optik. Auf beiden Seiten 4cm mehr. Das sieht man.😎
Zitat:
Original geschrieben von CarstenStreck
Kann nur den V8 empfehlen. Der Motor ist auch zum LPG-umrüsten gut geeignet, da er noch ewig Reserven hat.Und die Optik. Auf beiden Seiten 4cm mehr. Das sieht man.😎
Ich hatte ihn auch mit LPG, funktioniert prima.
Aber bitte nicht übertreiben:
Der A6 ist 1,81 m breit, die V8 sind 1,85 m breit, also pro Seite 2 cm mehr.
lg Rüdiger:-)