Kaufberatung 5er vs Audi A6 vs E-Klasse
Grüß euch liebe Foren Mitglieder!
Ich hoffe, ich bin hier richtig und ihr könnt mir helfen.
Ich hab nichts aktuelles dazu gefunden, deshalb eröffne ich ein neues Thema!
Die Situation bei mir ist wie folgt:
Ich fahre ca. 30.000-35.000km pro Jahr. 70% Autobahn
Meine Vorstellungen, volle Hütte und Hybrid, aufgrund der Ersparnis beim Sachbezug (Österreich).
In Frage kämen:
545e XDrive
A6 55 TFSI e Quattro
E300 de 4Matic
Optisch gefällt mir einfach die Limousine besser.
Was sind die wichtigsten Punkte, die für und gegen diese Autos sprechen?
Welche Ausstattungen sind euer Meinung nach ein Muss?
Und eventuell allgemeine Erfahrungen, bzgl. Erfahrung usw. wären toll.
Aktuell fahr ich einen iX3 M Sport 2022 (der kommt leider weg, da die Dienststrecke vermehrt nach Slowenien geht, wo fast keine Schnelllader vorhanden sind), sowie einen 330e XDrive privat. Bin davor aber auch schon Audi (Q2 und A5) und Mercedes (A Klasse und CLA) gefahren.
62 Antworten
eigentlich schenken sich der A6 und der 5er nichts in Sachen Innenraumgeräusche. Da gibt es verschiedene Messungen von Autozeitschriften und diese zeigen nahezu gleiche Werte bei niedrigen wie auch bei höheren Geschwindigkeiten. Eventuell liegt es an Deinen Reifen?
Es sind definitiv nicht die Reifen, sondern Windgeräusche an den Spiegeln und Türen sowie Panoramadach. Letzteres hatte ich im A6 zwar nicht, aber die wesentlichen Geräusche kommen nicht von dort.
Frage zur Reichweite: Elektrisch zwischen 35 und 40km. Diesel: ca. 750km.
Warum jetzt 520d statt Mercedes? Weil ich als Firmenwagen bestelle und Mercedes aufgrund der Einkaufskonditionen aktuell nicht bestellbar bei uns ist. Bin aber schon drei 5er gefahren und daher ist das kein Kompromiss für mich, sondern ein Wunschwagen.
Den Benz habe ich nicht gefahren. Wir haben einen Kombi gesucht und als 530e letztendlich bestellt. Allerdings haben wir die E-Klasse als Kombi angesehen. Der Kasten wo die Akkus im Kofferraum untergebracht sind, war ein absolutes NoGo und daher machten wir auch keine Probefahrt. Wie das bei der E-Klasse Limusine ist, weis ich nicht. Innen ist die E-Klasse ansprechend gestaltet. Jedoch hatten wir den Eindruck, dass in meinem noch A6 4G in der zweiten Reihe mehr Platz ist.
Den A6 als 50 TFSIE sind wir als Limusine Probe gefahren. Das Ambiente kam uns sehr kühl, wie ein OP Saal vor. Aber das ist Geschmacksache. Die Bedienung über Touch geht, aber Audi ruderte hier beim neueren Q4 grade bei der Klimabedienung wieder etwas zurück zu haptischen Bedienung. Was uns nicht gefiel, das Navi reagierte bei der Probefahrt sehr träge bei der Zielsuche und hätte etwas intuitiver sein können. Die Geräuschkulisse im Auto ist war sehr angenehm. Ebenso ist das Fahrverhalten nicht schlecht.
Den BMW 530e haben wir einmal als Limusine und einmal als Kombi gefahren. Die klassische Bedienung, die Sprachbedienung und die Reaktionsgeschwindigkeit des Navis empfanden wir besser als beim A6. Ebenso das Ambiente gefällt uns besser, ist wohnlicher als im A6. Auch finde ich, dass die Verarbeitungsqualität und die Materialqualität im 5er besser als im gefahrenen A6 ist. Finde Audi hat hier etwas nachgelassen im Vergleich zum A6 4G. Das Fahrverhalten des 5ers gefällt uns auch etwas besser. Die ZF Automatik sucht sowieso seinesgleichen. Hier ist der BMW vorm Benz vorm Audi. Letztendlich waren das die Hauptpunkte für den 5er.
Aber der 5er hat auch Nachteile. Lädt nur mit 3,7KW, der A6 mit 7,4KW. Dann hat der 5er kein gekühltes Handschuhfach und im A6 kann man die Kindersicherung (Fensterheber und Tür von innen entriegeln) der hinteren Türen für links und rechts über zwei Tasten bei den Fensterhebern bedienen.
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Vielen Dank für die vielen Inputs!
Spricht sehr vieles für den BMW 🙂
Wie sieht’s mit Ausstattungen aus? Was wäre ein Muss eurerseits?
Harman, IAL, Aktiver Abstandstempomat, adaptives Fahrwerk.
Für mich auch/ bei anderen ggf. nur bei Bedarf:
Panorama, Standheizung, AHK, Leder, Sitzlüftung, M-Paket, …
Head-up Display
Komisch das niemand gutes Licht nennt. Das trägt zur Sicherheit bei.
Zitat:
@Cabby089 schrieb am 15. Oktober 2022 um 02:52:15 Uhr:
Head-up Display
Natürlich, das hatte ich vergessen. Und natürlich LED Licht, aber das ist ja Serie beim Innovationspaket. (Pre LCI)
Ich hab mal alle 3 konfiguriert, vielleicht könnt ihr mir hier ja noch helfen, was eventuell fehlt oder nicht so wichtig ist.
https://www.mercedes-benz.at/.../MZGKBHRC?pid=direct_link_entry
Audi Code HWMTX7 (Audi.at)
Beim BMW würde ich definitiv die aktive Integrallenkung nehmen und ggf. AHK (Fahrräder, extra Box für Gepäck? Der Kofferraum ist ja recht klein!).
Leder würde ich eine Klasse höher nehmen, das ist deutlich angenehmer und gefühlt hochwertiger.
Active Protection fehlt.
Fondentertainment wäre für mich überflüssig.
Bei Audio sagen viele, HK reicht, BW bringe es nicht so sehr.
Ansonsten sehr komplett. Außenfarbe wäre nicht meins.
Zitat:
@Luttehe schrieb am 15. Okt. 2022 um 09:57:51 Uhr:
Ich hab mal alle 3 konfiguriert, vielleicht könnt ihr mir hier ja noch helfen, was eventuell fehlt oder nicht so wichtig ist.
Ich kann hier nur für Mercedes sprechen. Das Paket Fahrasssistent gibt es zumindest in Deutschland auch ohne Plus Option, die beinhaltet lediglich das Pre safe Impuls Seite, dabei wird bei einem Unfall der Fahrer- und Beifahrersitz einige cm in den Innenraum bewegt, damit man mehr Schutz hat.
Soft close ist bei dieser Baureihe absolut sinnlos, die Türfangbänder sind so bescheiden konstruiert, dass die Tür bei der kleinsten Steigung zu fällt. Ob man eine Gestensteuerung für 378€ zahlen muss, könnte man auch überdenken. Willst du 2 verschiende Interieurleisten, Alu und Esche? Wie wäre es mit Echtleder? Das Kunstleder reißt häufig.
Hab nun beide neu konfiguriert!
Was sagt ihr?
Und Meinungen zum Audi?
https://configure.bmw.at/de_AT/configid/nezvc2af
https://www.mercedes-benz.at/.../MVS5LZ5N?pid=direct_link_entry
Der Benz 20kEuro teurer?!?
Zitat:
@Amen schrieb am 15. Oktober 2022 um 10:56:34 Uhr:
Der Benz 20kEuro teurer?!?
113k BMW
103k Benz