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Kaufberatung 530d
Guten Abend :-)
Wie ein paar schon wissen, habe ich meinen 525d(2012) nach 6Monaten in der Leitplanke versenkt...
Jetzt habe ich morgen eine Besichtigung für das folgende KFZ:
https://www.autoscout24.de/.../...6b35f770-c97c-4f0f-8b26-6c854b6b4bae
Jetzt meine Frage: ist der Preis ok für die Ausstattung oder was würdet ihr sagen, geht da noch was?
Meine Meinung ist, dass da noch was geht am Preis, wegen der Dieselthematik.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Berentzenkiller schrieb am 4. April 2018 um 07:21:28 Uhr:
Zitat:
@thomas_1986 schrieb am 19. Februar 2018 um 00:35:44 Uhr:
Limousine sieht deutlich schicker aus, als der Kombi. Kombi braucht auch fast niemand.
Warte mal.
Hahahahahahahaha.
Moin,
weiste Thomas_1986, einerseits willst Du sachlich diskutieren, dann aber kommen so platte Aussagen: Siehe oben!
Den Satz, über Geschmack kann man nicht streiten (F10/11), kennste?! Und ob man ein Kombi braucht, must Du den Besitzern des Autos überlassen!
Aussteilen ist ja eine Deiner Eigenschaften, aber mal Einstecken geht gar nicht!
Du fällst mir zumindest immer wieder mit Deiner aggressiven Schreibweise auf!
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552 Antworten
Zitat:
@MAGIIS schrieb am 5. März 2018 um 15:42:59 Uhr:
Das Problem ist, wenn die Einfüllmenge erhöht wird, dann kannst du irgendwann nur noch ein paar 100km damit fahren... und das ist lästig!
Das ist klar. Derzeit liegt der Verbrauch bei mir bei 1 Liter pro 1.000 km.
Ich weiß aber nicht, wie effektiv die Reinigung ist. Es geht ja darum, dass die Grenzwerte im Realbetrieb eingehalten werden. Allerdings stoßen selbst Benziner im Realbetrieb mehr aus, als das was auf dem Papier steht.
Letztlich geht es aber darum, dass die Abgasreinigung mit AdBlue flexibel ist. Diese Flexibiliät wird mit keiner anderen Technologie erreicht.
:D Wie flexibel die Dieseltechnologie ist sieht man ja...erst hochgejubelt und bevorzugt steuerfrei unterstützt, jetzt zum Abschuss auf unseren Strassen frei gegeben...
Soviel zur Flexibilität!!! :eek:
Zitat:
@SirHitman schrieb am 5. März 2018 um 19:57:07 Uhr:
:D Wie flexibel die Dieseltechnologie ist sieht man ja...erst hochgejubelt und bevorzugt steuerfrei unterstützt, jetzt zum Abschuss auf unseren Strassen frei gegeben...
Soviel zur Flexibilität!!! :eek:
Ja. Das hat aber 2 Gründe.
1. VW hat offensichtlich betrogen.
2. In einigen deutschen Städten werden die Grenzwerte für NOx überschritten. Die Dieselfahrzeuge stossen maßgeblich NOx aus. Besonders im Realbetrieb.
Deshalb hat man sich auf den Diesel eingeschossen. Das ist aber eine Pseudodebatte. Der Diesel kann locker auch im Realbetrieb die niedrigen Grenzwerte einhalten.
Zitat:
@AirFrance728 schrieb am 5. März 2018 um 11:21:39 Uhr:
Von den beobachteten 7-er mit Euro 5 (BJ 2014) - insgesamt 5 Stück mit nahezu Vollausstattung - ist kein einziger Händler mit dem Preis runter.
Euro-6 5-er sind auch stabil um die 40 Tsd, EZ 2016
Tja, genau das habe ich auch festgestellt. Obwohl Diesel immer weiter negativ in den Schlagzeilen dargestellt wird und keine richtige Zukunft mehr hat, sind die Preise für 5er sehr stabil.
Ich warte nur noch darauf, dass herauskommt, dass BMW selber bei den Abgaswerten vom Diesel geschummelt hat. Somit würden die Aktien fallen, somit auch der Preis von den Fahrzeugen und dann könnte man zuschlagen :))))
Wer von den Hersteller hat denn nicht betrogen...? Denke doch mal alle haben eine Leiche diesbezüglich im Keller liegen... :D
Zitat:
@SirHitman schrieb am 5. März 2018 um 20:42:33 Uhr:
Wer von den Hersteller hat denn nicht betrogen...? Denke doch mal alle....
Nö. VW hat betrogen. Sonst wären in den USA ja auch andere Hersteller verklagt worden.
Es ging um die "Defeat Device". Also um eine gezielte Erkennung des Prüfzyklus und damit selektiven Steuerung der Abgasreinigung.
Das hatte weder BMW noch Daimler. Die hatten zwar auch deutliche Abweichungen, hielten sich aber an die Rechtslage. Zum Beispiel das Thermofenster, wonach die Abgasreinigung in bestimmten Temperaturbereichen reduziert werden darf.
Wers glaubt...
Zitat:
@SirHitman schrieb am 5. März 2018 um 20:52:22 Uhr:
Wers glaubt...
Hat nichts mit glauben, sondern mit wissen zu tun. In den USA musste nur ein Hersteller bisher 25 Milliarden Dollar hinblättern.
Wissen ist nicht glauben...!
Aber mal ehrlich...Stammtischgeschwätz über angebliche Leichen im Keller etc. und der Glaube an irgendwas, ist mal weit weg von der Realität und das @thomas_1986 schon recht - Die einen nutzen die "Grenzwerte" aus, soweit es gesetzlich geduldet ist und die anderen legen im Hintergrund einfach ein paar Hebel um und blasen ansonsten raus, was geht. Letzteres geht nunmal nicht UND denen haben wir das gesamte Desaster zu verdanken, weil die breite Masse (auch die Presse!) nun nicht mehr die Spreu vom Weizen trennt...aber so ist das nunmal mit den Säuen, die man vor sich her treibt!
Ja hast vollkommen recht, nur wen oder was soll man denen noch glauben egal welcher Seite...oder Etage...bei dem Trauerspiel hat ja wohl jeder sein Süppchen zu beigetragen und selbst gekocht...da wirst du mir sicherlich zustimmen....
Stimmt - Nur bringt das "Stammtischtröten" in der Form "De verarsche uns doch alle, da obe!" ja wirklich nichts und wenn man nun irgendwie halbwegs aufgestellt sein will, dann schaut man am besten nach einem AdBlue-Diesel mit Euro 6, oder noch besser das was jetzt raus kommt mit Euro 6d-Temp...wobei es sich bei letzteren dann natürlich eher um Neufahrzeuge handelt.
Was dann letztendlich Mitte der 2020er Jahre sein wird, beleibt abzuwarten - Bis dahin geht das Lithium für die Akkus dem Ende entgegen und man ist wahrscheinlich froh wenn man noch ein paar effiziente Diesel auf den Hinterhöfen findet :D
Leute ich hab mal ne Frage:
Was hat es mit dem 525d mit 204PS auf sich?
Warum wurde er nur ein Jahr gebaut und warum ist es bei der 25d Bezeichnung ein 3l?
UND, ist er empfehlenswert? Hab nämlich einen gefunden der echt Hammer ist.
Warum? Der wurde wegen dem Verbrauch durch den 2.0d Mit 218 PS ersetzt die 3.0l Diesel sind ganz gut und gab es in verschiedenen Ausbaustufen von 204 bis 313PS 525d 530d 535d
Und dann gabs auch noch den M50d mit 381PS
Ja aber warum hat er mit 3l nur 204PS das könnte man doch locker steigern oder?!
Und warum wurde der nur ein Jahr gebaut?