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Kaufberatung - 330d (N57) für 18.500€
Hallo zusammen,
nachdem ich 12 lange Jahre seit dem Abi meinen Golf 4 mit 75PS gefahren bin, möchte ich mir nun endlich schnellstmöglich ein potentes Auto gönnen.
Gerade mit Studium/Promotion fertig steige ich nun nächsten Monat ins "richtige" Berufsleben ein. Ich muss für das Fzg. zwar einen Kredit aufnehmen. Der wird aber dank der unbefr. Stelle ohne Probezeit bei nem OEM in 1-2 Jahren abbezahlt sein.
So in diesem Rahmen möchte ich das Auto auch fahren und dann weiterverkaufen. Leasing kommt nicht in Frage, da ich gerne "in die eigene Tasche" monatlich meinen Kredit abbezahlen würde. Ich rechne vll. mit 3-4.000 € Wertverlust in 2 Jahren und 50.000km mehr. Dazu kommen vll. 1-2T€ Reparaturen und Service und ~500€ Zinsen durch den Kredit.
Nach langer Suche und Recherche konnte ich mich nun sehr gut einschränken: Es soll folgendes Fahrzeug für max. 20T€ sein:
330d N57 Automatik, Coupe oder Limo, Xenon, USB mp3, Klima.
Was haltet Ihr von diesem Angebot?
BMW 330 d xDrive F1 ALCAN NAVI XENON M-PAKET Facelift
(1) KM-Leistung und Preis passt für ein Händler-Angebot gut, oder? Ist ja soweit Vollausstattung. Es ist sogar eine Garantie dabei!
(2) Sind die 145.000km beim 330d so ein Grenze, ab der mich viele Reparaturen erwarten? Wie gesagt plane ich, den bis 200.000km zu fahren.
(3) Der Händler scheint seriös oder? Wenn ich mir z.B. so die anderen Fahrzeuge anschaue, die er im Programm hat.
(4) Habt Ihr sonstige Tips, auf was ich bei der Probefahrt achten muss? Die Ausführungen von Bmw_verrückter über die R6-Aggregate kenne ich bereits. Würdet Ihr z.B. einen Check bei Dekra empfehlen?
Am Montag werde ich berichten, wie die Probefahrt war.
VG
Beste Antwort im Thema
Obwohl ich mit meinem BMW mehr als zufrieden bin, habe ich mir paar Alternativen für die Zukunft angeschaut (ein Mann brauch ja immer einen Traum ;)), und habe festgestellt, dass nach einem N57 E9x erstmal lange nichts kommt. Der 325d der F-Reihe ist nur ein 4 Zylinder, selbst der 428i (wer kommt auf diese Bezeichnung?!) ist ein Fake und ebenso nur ein 2.0 mit Turbolader. Etwas frisches mit 6 Zylinder fängt also derzeit bei 35k an - da kann man E9x als 6 Zylinder noch noch ruhig paar Jährchen
fahren....
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274 Antworten
Zitat:
@Tuner4 schrieb am 7. Oktober 2016 um 17:57:53 Uhr:
Fährst du 225er auch auf der HA? Da gibt's doch keine Traktion, oder? :D
Mit gute Reifen und etwas Gefühl am rechten Fuß sind es immer unter 6 Sekunden auf 100. Größere Reifen brauche ich nicht. Ist ja nur ein Alltags-Diesel und kein Sportwagen für hohe Kurventempo.
Über Regen und Nässe brauchen wir nicht reden, denn da latsche ich eh nie voll drauf
Zitat:
@Bathory_Aria schrieb am 6. Oktober 2016 um 18:39:52 Uhr:
Sooo, um Euch weiter auf dem Laufenden zu halten:
Aufgrund des Mangels an gebrauchten E92ern in DE, die meinen Ansprüchen genügen, würde ich mich nun auch mit einem 205PS-starken 325d zufrieden geben.
Am Sonntag schaue ich diesen hier an:
PROS:
- meine Favoritenfarbe Alpinweiss
- die geilsten Felgen
- Winterbereift
- nahezu Vollausstattung
- Alcantarasitze (!!! mir sehr wichtig)
- angenehmer Preis, 1000 muss er aber mind. noch runter
CONS:
- 3. Hand
- nur 205 PS
- Privatanbieter
- kein Allrad (--> Winter)
Ich werde nach der Probefahrt am Sonntag berichten. Ich überdenke nochmal die Risiken eines Privatkaufs; Ansonsten werde ich ihn dann direkt mitnehmen
Überlege es dir,unzwar meine ich den Privatkauf,weil er hat ja nicht wenig gelaufen,und bei 3 Fahrzeughalter ;)
Und 204PS oder nicht?:D
Naja also ich hab oft übers Wochenede Fzg.e mit 400ps und mehr ohne Sprit zahlen zu müssen. Das macht dann doch am meisten Spaß. Deshalb ist das Thema Gewöhnung nochmal ganz anders. Mein eigenes Auto muss daher auch nicht unbedingt außergewöhnlich viel Leistung haben. Zumal ich 60km täglich zu Arbeitsstätte hab und das Auto eigentlich nur zum dahin pendeln verwende.
Also der Verkäufer hat sich bisher noch nicht gemeldet. Vll. klappt das am Sonntag doch nicht. Dafür könnt ich mir morgen den hier anschauen. Leider dann halt mit Leder. Aber wenn ich so weiter mache schaue ich in nem Jahr noch nach einem Auto. Irgendwelche Kompromisse muss man halt eingehen.
https://m.mobile.de/.../233001800.html
Alter Schwede,fast 168.000KM für fast 18.000EUR,und das als Schalter :eek:
Und ausserdem sieht er wie ein Geländewagen aus.Was ist das für ein M-Fahrwerk?
Also für diesen preis kannst du meinen haben,und habe knapp 83.000KM drauf.Zwar kein Navi,Sportsitze und Sitzheizung,achso meiner ist ja ein E90 :D
ne is ja schon automatik. aber 2000 weniger für 40000km mehr und paar Monate jünger is ja ok. dafür in silber wää
ein coupe sollte es halt auf jeden fall sein. da mache ich keine kompromisse ;)
sorry für die Rechtschreibung. man merkt halt ob ich vom handy oder vom pc schreibe
Zitat:
@Bathory_Aria schrieb am 7. Oktober 2016 um 20:38:11 Uhr:
ein coupe sollte es halt auf jeden fall sein. da mache ich keine kompromisse ;)
War ja nur als spaß gemeint ;)
Ich verkaufe meinen sowieso nicht,jetzt wo ich ihn PERFEKT hingekriegt habe :)
Zitat:
@munition76 schrieb am 7. Oktober 2016 um 17:53:05 Uhr:
Ich würde ja noch hinzufügen, dass ein schwererer und leistungstechnisch sehr oft deutlich runter streuender E93 Cabrio M3 mit fetten schlappen so gut wie garnicht an mir (leichter E90 mit 225/45/17) vorbeifährt, aber daran wirst du wahrscheinlich auch erst nach der Probefahrt als Beifahrer glauben... Deswegen lasse ich es erstmal ;)
Komme von Niederrhein, also quasi um die Ecke. Auf das Angebot komme ich sehr gerne zurück. Aktuell beruflich viel zu tun daher schlecht, aber im November könnte ich mal vorbeikommen. :D
Wollte eh immer schonmal in nem 330d mitfahren. Habe selber einen E92 330i und es interessiert mich wie die Unterschiede sind (ok in dem Fall ist es natürlich unfair da gechippt).
Xd sind von Fahrwerk immer höher und nie so tief wie normalerweise mit M-Fahrwerk.
Geislingen ist bei mir um die Ecke. Es gibt da einige "Raketenschlosserhändler".
Muss in dem verlinkten Beispiel nix heißen, aber kann auch zutreffen.. ;)
Ich finde den 330d grundsätzlich nicht schlecht. Ich persönlich würde mir zwar keinen xDrive kaufen, aber sonst sieht der ordentlich aus. Gute Ausstattung, Gebrauchtwagengarantie inkl.. Klar ist das kein Schnäppchen, aber das kann man beim Händler auch in den meisten Fällen nicht erwarten.
Die Probefahrten fanden leider nicht statt. Der Händler hat Sonntags natürlich nicht offen (konnte nur Sonntag) und der Privat-Verkäufer mit meinem Traum-E92 meldet sich trotz Anruf/SMS/E-Mail wiederholt nicht.
Mittlerweile bin ich echt am verzweifeln. Habe mir auch nochmals vergleichbare Fahrzeuge angeschaut. Aber z.B. ein Audi Coupé gefällt mir bei weitem nicht so gut (Innenraum sehr klobig). Es muss einfach ein E92 werden, in den habe ich mich verguckt. (Ich ertappe mich auch immer dabei, wie ich E92ern nachgucke und nur noch Augen für diesen habe :D)
Kennt jmd. denn noch Alternativen zu Autoscout und Mobile.de? Wenn ich so viel Geld ausgebe, möchte ich schon zufrieden sein. Das sollte dann ein E92 mit weißer Außenfarbe, Alcantara- oder Stoffsitze und schicken Felgen sein. Dafür nehme ich auch gerne die 204PS statt 245 in Kauf.
Mal ne kurze frage,muß es ein 6 Zylinder? :)
Man kann doch aufgrund der Wünsche nach weisser Farbe, speziellen Felgen und Stoffsitzen nicht deswegen gleich auf alles verzichten...
Was ist mit diesem hier?
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Hat sogar 12 Monate Garantie,also wenn der dir net gefällt,dann kann dir keiner mehr helfen :D:D:D