Kaufberatung - 318iA
Hi Ho Motor Talker
Da ich mich dazu entschieden habe mir einen BMW zu holen hab ich mich hier angemeldet und hoffe Ihr könnt mir zu einem Angebot das ich gefunden haben das ein oder andere sagen.
Waruf ich am besten achten sollte bei der Probefahrt etc.
Ich habe lange gesucht und bin dann über das gute BMWlein gestollpert.
http://is.gd/ESZOqq
Ich bin schon fleißig mit dem Händler am schreiben.
Was mir über das Auto noch gesagt wurde:
Keine Sitzheizung
Schaden an Front/Heck Stoßfänger - wurde über BMW repariert bzw lackiert - Parkschaden
2 Vorbesitzer: 1. War BMW selber 2. War ein Privatmann
Er hat mir im falle eines Barkaufes auch direkt einen neuen Preis von 22.835€ genannt.
Findet Ihr den Preis ok? Ich würde wohl zuschlagen wenn ich für die gemachte Reperatur an den Stoßfängern eine Garantie bekommen wie sonst auch auf neue Teile.
MFG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von hhandschaltung
Wozu braucht man bei der kleinen Motorisierung das Aerodynamikpaket und Sportfahrwerk? Dadurch wird der Wagen auch nicht schneller. Würde mir stattdessen eher einen R6 oder wenigstens den 20er holen. So ist das einfach nur peinlich ...Möglicherweise ist er das Geld wert, aber das muss er erstmal bekommen. Also cool bleiben.
Seb
Wo ist das bitte peinlich?? Immer wieder der selbe Mist! BMW bittet es in allen Modellen an, fertig. Das M-Paket hat doch nix mit PS bzw. dem Motor zu tun. 🙄
So sieht der Wagen halt sportlicher aus, warum denn nicht??
Peinlich ist es an einen 318i ein M3 Emblem dran zu kleben oder einen 4 flutige Auspuffanlage...
Es gibt auch Menschen denen die 143PS des 318i reichen, aber dennoch auf eine sportlich orientierte Optik Wert legen! Ich glaube man sollte in Zukunft ein Linksspurverbot für Autos unter 300PS einführen, ist ja peinlich, sowas gehört nach rechts! Pfff.... 😰
Immer wieder diese Hater...
72 Antworten
Also die Kombination 318i, Automatik und M-Paket😉
Erstmal ist der 318i ein Nähmaschinenmotor. Null Kraft, null Sound. Einfach Mist. BMW weiß genau warum beim F30 4Zylindersauger ausgemustert wurden. Ein 318i E90 ist auch ohne Automatik und M absolut nicht zum empfehlen.
Zweitens die Automatik raubt dem lahmen Motor noch mehr Kraft.
Drittens: ein M-Paket kauft man (also ich zumindest) nicht wg. der Optik, sondern weil die Kombination aus genialem Fahrwerk, extrem handlichem Lenkrad, optimalen Sitzen und Schaltwegverkürzung ein grandioses Fahrerlebnis ermöglicht.
Dazu gehört aber auch ein klein bisschen Power.
Das muss kein 335 sein! Ich hatte im E90 LCI einen 320d und der hatte schon ordentlich Dampf.
Hatte den 318iA schon mehrfach als Leihwagen. Ich fand den sehr angenehm zu fahren. In der Stadt und auf der Landstraße sogar wesentlich angenehmer als mein ehemaliger 320dA (163PS): ruhig, wesentlich kräftiger als ich mir das dutch all das Gerede vorgestellt hatte.
Das M-Paket sieht klasse aus.Die Sitze sind super. Warum soll man das nicht auch in einem 318iA genießen!
Top Auto,hinfahren anschauen und am wichtigsten Probefahrt machen bevor die unterschrift kommt,wenn alles o.k. ist zuschlagen 😉
Gruß
George
Zitat:
Original geschrieben von Jorge22
Drittens: ein M-Paket kauft man (also ich zumindest) nicht wg. der Optik, sondern weil die Kombination aus genialem Fahrwerk, extrem handlichem Lenkrad, optimalen Sitzen und Schaltwegverkürzung ein grandioses Fahrerlebnis ermöglicht.
Dazu gehört aber auch ein klein bisschen Power.
Das muss kein 335 sein! Ich hatte im E90 LCI einen 320d und der hatte schon ordentlich Dampf.
DU kaufst das M-Paket vielleicht aus fahrerischen Punkten wie dem M-Fahrwerk, handlichem Lenkrad und kurzen Schalthebel (das M-Fahrwerk ist ja inzwischen auch kein Muss mehr beim M-Paket und die kurzen Schaltwege fallen beim Automaten auch weg) aber ich wette viele Kunden wollen einfach nur die Optik oder finden die Sportsitze in Stoff/Alcantara toll oder, oder, oder. Selbst ein 320d wird mit einem M-Paket kein Rennwagen.
Das M-Paket sieht am E90 klasse aus und wenn einem der 18iA ausreicht, warum nicht?
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Jorge22
Drittens: ein M-Paket kauft man (also ich zumindest) nicht wg. der Optik, sondern weil die Kombination aus genialem Fahrwerk, extrem handlichem Lenkrad, optimalen Sitzen und Schaltwegverkürzung ein grandioses Fahrerlebnis ermöglicht.
Dazu gehört aber auch ein klein bisschen Power.
Das muss kein 335 sein! Ich hatte im E90 LCI einen 320d und der hatte schon ordentlich Dampf.
Schön, wenn du es aus diesen Gründen kaufst. Aber darüber überhaupt zu diskutieren, ob das jetzt so sein muss oder nicht. M-Paket wertet den Wagen zweifelsfrei optisch extrem auf, die Sitze, das Lenkrad und der Schaltknauf machen auch im Stand Spaß.
Und um den 320d im Grenzbereich zu bewegen, braucht man auch mit Sicherheit kein M-Paket.
Zuschlagen, würde ich sagen. 🙂
Pfeif auf das Gewäsch der Wenn und aber-Schreiberlinge.
Was mir gerade auffällt :-) Die Chromniere scheint auf den Fotos irgendwie eingedötscht zu sein. Vor uns ausgesehen rechts unten.
Seltsam: Ich guck mir das Auto heute mal persönlich an :-)
Super Danke Rainer!!
Hatte dir zu deinem Angebot das Autolein mal unter die Luper zu nehmen auch schon eine Nachricht geschrieben.
Ich hoffe du kommst mit guten Neuigkeiten zurück *Finger kreuz*. Danke für die Mühe!
MFG
Kein Ding :-)
Werde erst wahrscheinlich gegen 17 Uhr dort aufschlagen können weil ich vorher noch eine Konferenz hab.
Hoffen wir mal, dass er nicht draußen steht. Um 17 Uhr ist es bestimmt schon dunkel :-)
Habe gerade vom Händler eine Antwort auf meine Frage zu dem Spalt zwischen Haube und Kühlergrill bekommen:
"Der Spalt zwischen Motorhaube und Scheinwerfern ist ganz normal und bei jedem 3er gleich."
@Rainer
Da würde ich dich Bitten besonders mal drauf zu schauen. Das kommt mir wenn ich den mit anderen MSport 3ern vergleiche doch schon ziemlich "groß" vor. Ansonsten warte ich gespannt auf deinen Bericht :-)
Zitat:
Original geschrieben von Joebli
Hallo Siriu,Zitat:
Original geschrieben von Siriu
Das ist aber ein großer Spalt zwischen Nieren und Haube, oder sehe ich da was falsch??den Spalt habe ich auch, ok vielleicht nicht ganz so groß.
Wenn man in den Autobörsen im Inet schaut, gibt es einige mit M-Paket welche das identische Spaltmaß aufweisen.Warum auch immer 😕.
Gruß
Die Motohaube ist geöffnet deshalb der etwas größere spalt
Zitat:
Original geschrieben von Nussibmw
Die Motohaube ist geöffnet deshalb der etwas größere spaltZitat:
Original geschrieben von Joebli
Hallo Siriu,
den Spalt habe ich auch, ok vielleicht nicht ganz so groß.
Wenn man in den Autobörsen im Inet schaut, gibt es einige mit M-Paket welche das identische Spaltmaß aufweisen.Warum auch immer 😕.
Gruß
Das glaube ich nicht, doch wir werden es von Rainer hoffentlich erfahren 😉 .
Die is offen.
Zitat:
Original geschrieben von Nussibmw
Die is offen.
Und was ist mit der Chromniere, die Unten-Rechts so komisch eingedrückt ausschaut?
Zitat:
Das glaube ich nicht, doch wir werden es von Rainer hoffentlich erfahren 😉 .
Das werdet ihr :-) Ich fahre jetzt los nach Marzahn. Bis gleich dann!