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Kaufberatung 318i oder 320d

BMW 3er E90, BMW
Themenstarteram 9. Februar 2013 um 9:40

Hallo, liebe Experten!

Ich bin gerade dabei, von einem Toyota Prius zu einem 3er BMW E90 zu wechseln und stehe vor der Entscheidung Benzin oder Diesel.

Mein Profil ist ca. 12-15000 km/Jahr, viel Kurzstrecke, gelegentlich (ca alle 3 Wochen) längere Fahrten von 400-600 km.

Folgende 2 habe ich jetzt zur konkreten Auswahl, kosten exakt gleich viel, 17000€.

318i von privat, schon probegefahren, sehr gepflegtes Fahrzeug.

Automatik, EZ 04/2009, 81.000 km, noch Garantie bis 04/13 und Carepaket bis 100000.

Leder, Navigation Business, Sitzheizung, USB, Schiebedach, Xenon, Parksensoren

Winter und Sommerreifen

320d vom Händler, noch nicht besichtigt

Automatik, EZ 01/2009, 96000, Gebrauchtwagengarantie

Stoff, Navigation Prof.,Parksensoren, Xenon - USB, Sitzheizung noch unbekannt

offensichtlich nur Winterreifen 60%

Was wäre generell besser geeignet für mein Profil?

Vom sehr leisen Prius kommend, bin ich ziemlich empfindlich gegen "brummende oder nagelnde" Diesel, aber der 320d mit Automatik soll ja toll sein. Der 318i ist sehr schön, aufgefallen ist mir nur ein relativ rasches Drehzahl-Hochdrehen bei Beschleunigung, was aber noch ok wäre. Motorleistung von 143PS dürfte absolut ok sein, besonders wenn man vom Prius kommt :)

Etwas schmerzt mich natürlich auch der Verbrauch von 8-9l beim 318i, ein klarer Punkt für den 320d.

Bitte um Rat!

lgr

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von okoko1

Was mich aber doch wundert: warum findet ihr den genannten 318i zu teuer? Ok, der KM-Stand ist relativ hoch, aber auch wenn ich vergleichbare bei Autoscout suche, mit der Ausstattung, finde ich eher 318i's, die mehr kosten ?

allgemeine Forumsmentalität. Selbst wenn ein Angebot spitze ist, ist es hier für viele zu teuer. Denn bedenke, hier im Forum gibt es 3 besondere Phänomene, die du noch oft beobachten wirst:

a) jeder hat viel günstiger gekauft

b) jeder hat ein Auto, was viel weniger verbraucht

c) jeder hat ein besonders gut gehendes Exemplar erwischt, dass sogar nicht selten schneller ist als die höhere Motorisierungsstufe

55 weitere Antworten
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55 Antworten
am 9. Februar 2013 um 20:54

Ich selber würde zum Diesel tendieren. Mehr Fahrspass, weniger ärgern an der Tanke.... Warum dann nen kleinen Benziner nehmen nur weil er etwas leiser ist, wenn juckt das, das Radio ist meistens sowiso an, dann geht das in der Praxis doch unter. Da gewöhnt man sich doch eher dran wie die Mischung keine Kraft aber braucht viel Saft :) hatte einen 2 Liter mit 143 ps im e46, trotz Handschalter etwas süffig. Und in einigen Jahren, wird das Thema Sprit verbrauch eher noch wichtiger. Diesel verkaufste auch einfacher wieder, als ein 318 iA

Themenstarteram 9. Februar 2013 um 22:07

Danke für alle Antworten - sehr informativ!

Fest steht, dass Geräusch und Laufruhe eines 320er Diesel subjektiv sind...ich werde auf jeden Fall am Montag den 320d probefahren und dann weitersehen.

Was mich aber doch wundert: warum findet ihr den genannten 318i zu teuer? Ok, der KM-Stand ist relativ hoch, aber auch wenn ich vergleichbare bei Autoscout suche, mit der Ausstattung, finde ich eher 318i's, die mehr kosten ??

http://www.autoscout24.de/ListGN.aspx?...

Oder übersehe ich etwas wichtiges?

Themenstarteram 9. Februar 2013 um 22:15

Zitat:

Original geschrieben von Monarch

NOVA = Normverbrauchsabgabe. Wikipedia hilft weiter ;)

In A macht Autokaufen kein Spaß...

=

Ja, wir sind definitiv arm, gibt es in Deutschland auch so etwas wie CO2-Bonus und Malus??

http://www.oeamtc.at/?id=2500%2C1098231%2C%2C#knot:1360447971696

Themenstarteram 9. Februar 2013 um 22:18

Zitat:

 

Wo in AT bist du denn?

in Wien :)

am 9. Februar 2013 um 22:20

Zitat:

Original geschrieben von okoko1

Danke für alle Antworten - sehr informativ!

Fest steht, dass Geräusch und Laufruhe eines 320er Diesel subjektiv sind...ich werde auf jeden Fall am Montag den 320d probefahren und dann weitersehen.

Was mich aber doch wundert: warum findet ihr den genannten 318i zu teuer? Ok, der KM-Stand ist relativ hoch, aber auch wenn ich vergleichbare bei Autoscout suche, mit der Ausstattung, finde ich eher 318i's, die mehr kosten ?

Also ein 320d ist schon neu teurer als ein 320i. Und folglich auch viel teurer als ein 318i.Gebraucht kommt sollte sich das auch wiederspiegeln. Wie von mir und anderen schon gesagt, wenn die Preise so bleiben, ganz klar 320d, wenn der 318i noch 1500-2000 billiger wird dann muss man sich es nochmal überlegen.

Zitat:

Original geschrieben von okoko1

Was mich aber doch wundert: warum findet ihr den genannten 318i zu teuer? Ok, der KM-Stand ist relativ hoch, aber auch wenn ich vergleichbare bei Autoscout suche, mit der Ausstattung, finde ich eher 318i's, die mehr kosten ?

allgemeine Forumsmentalität. Selbst wenn ein Angebot spitze ist, ist es hier für viele zu teuer. Denn bedenke, hier im Forum gibt es 3 besondere Phänomene, die du noch oft beobachten wirst:

a) jeder hat viel günstiger gekauft

b) jeder hat ein Auto, was viel weniger verbraucht

c) jeder hat ein besonders gut gehendes Exemplar erwischt, dass sogar nicht selten schneller ist als die höhere Motorisierungsstufe

:rolleyes: d) ...der 320d ist der Schnellste von Allen :p;) :D

am 9. Februar 2013 um 22:29

Zitat:

Original geschrieben von Eagle_86

Zitat:

Original geschrieben von okoko1

Was mich aber doch wundert: warum findet ihr den genannten 318i zu teuer? Ok, der KM-Stand ist relativ hoch, aber auch wenn ich vergleichbare bei Autoscout suche, mit der Ausstattung, finde ich eher 318i's, die mehr kosten ?

allgemeine Forumsmentalität. Selbst wenn ein Angebot spitze ist, ist es hier für viele zu teuer. Denn bedenke, hier im Forum gibt es 3 besondere Phänomene, die du noch oft beobachten wirst:

a) jeder hat viel günstiger gekauft

b) jeder hat ein Auto, was viel weniger verbraucht

c) jeder hat ein besonders gut gehendes Exemplar erwischt, dass sogar nicht selten schneller ist als die höhere Motorisierungsstufe

Da stimme ich Dir grundsätzlich zu.

Aber im vorliegenden Fall geht es um den Vergleich 318 i - 320 d. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Eckdaten (Bj./KM/Ausstattung).

Beide Fahrzeuge sollen 17000 Euro kosten.

Der 320 d ist sowohl neu als auch gebraucht deutlich teurer, läßt sich zudem gebraucht viel besser verkaufen. Deshalb sind die 17 Mille für den 318 i im Verhältnis gesehen ein Witz!

am 9. Februar 2013 um 22:31

Zitat:

Original geschrieben von okoko1

Zitat:

 

 

Wo in AT bist du denn?

in Wien :)

Mmh OK dann biste zumindest schonmal nicht grenznah zu Deutschland.

 

Wie verhält es sich denn mit den Gebrauchtwagenpreisen in CZ, SK und HU. Als Wiener ist man da ja überall schnell... :D

 

Ich hab jetzt keine Ahnung aber vielleicht sind die Wagen da ja soviel billiger, dass sich der ganze Aufwand mit der EInfuhr lohnt... und EU ist das ja auch alles...

Bin neulich einen 118i gefahren und war schon erschrocken, wie wenig da ging im Vergleich zu meinem 325er. Ich hätte gedacht durch das geringere Gewicht wäre das nicht so schlimm... 18d/20d sind da doch deutlich angenehmer, schon der 18d ist in jedem Fall ausreichend fürs normale Mitmischen im Verkehr.

Bei der Entscheidung 318i oder 320d fiele mir die Wahl definitiv nicht leicht. Kraftlosigkeit gegen Dieselgeräusch :D

Zitat:

est steht, dass Geräusch und Laufruhe eines 320er Diesel subjektiv sind

Die Laufruhe ist definitiv OK für einen Diesel (wenn er über 1500 Umdrehungen läuft), Vibrationen sind sehr gering (durch Ausgleichswellen klappt das auch bei einem R4-Diesel). Nur das Geräusch... ;)

Themenstarteram 9. Februar 2013 um 23:00

Zitat:

Original geschrieben von fireblader1975

Zitat:

Original geschrieben von Eagle_86

 

allgemeine Forumsmentalität. Selbst wenn ein Angebot spitze ist, ist es hier für viele zu teuer. Denn bedenke, hier im Forum gibt es 3 besondere Phänomene, die du noch oft beobachten wirst:

a) jeder hat viel günstiger gekauft

b) jeder hat ein Auto, was viel weniger verbraucht

c) jeder hat ein besonders gut gehendes Exemplar erwischt, dass sogar nicht selten schneller ist als die höhere Motorisierungsstufe

Da stimme ich Dir grundsätzlich zu.

Aber im vorliegenden Fall geht es um den Vergleich 318 i - 320 d. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Eckdaten (Bj./KM/Ausstattung).

Beide Fahrzeuge sollen 17000 Euro kosten.

Der 320 d ist sowohl neu als auch gebraucht deutlich teurer, läßt sich zudem gebraucht viel besser verkaufen. Deshalb sind die 17 Mille für den 318 i im Verhältnis gesehen ein Witz!

Achtung, zumindest die Ausstattung ist nicht ganz gleich, wobei ich manches noch vor Ort verifizieren muss.

318i mit Schiebedach, Leder, USB

320d jedenfalls kein Schiebedach, Stoffsitze

http://www.gebrauchtwagen.at/detailansicht.php?id_fahrzeug=3066565

 

am 9. Februar 2013 um 23:09

Zitat:

Original geschrieben von okoko1

Achtung, zumindest die Ausstattung ist nicht ganz gleich, wobei ich manches noch vor Ort verifizieren muss.

318i mit Schiebedach, Leder, USB

320d jedenfalls kein Schiebedach, Stoffsitze

http://www.gebrauchtwagen.at/detailansicht.php?id_fahrzeug=3066565

Dafür hat der 320d aber z. B. das "grosse" Navi.

Um genau zu vergleichen, bräuchten wir natürlich einen Link von dem 318 i.

Und der 318er hat Sommer-und Winterreifen :) und 15tkm weniger sind eben schonmal ein Jahr "gratis" km fahren.

Ist es in Österreich nicht so, dass der 20d schon deutlich höher besteuert wird wegen der hohen PS?

am 9. Februar 2013 um 23:18

Und der 320d hat Garantie (steht zumindest in der Überschrift);).

Wie gesagt, für einen genauen Vergleich bräuchte man einen Link vom 318 i.

Themenstarteram 9. Februar 2013 um 23:25

Zitat:

Original geschrieben von fireblader1975

Und der 320d hat Garantie (steht zumindest in der Überschrift);).

Wie gesagt, für einen genauen Vergleich bräuchte man einen Link vom 318 i.

http://derstandard.at/Gebrauchtwagen/d/1788413/BMW-318i-Aut-

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