Kaufberatung 3.0 TDI
Hallo Leute, hätte paar frage bezüglich A6 3.0 TDI mit Automatik.
Bei Audi heißt sie ja multitronic.
Also es käme mir auf die Facelift modele an.
Momentan besitze ich einen 325d. Nur hätte ich gern was anderes.
Bräuchte auch ein Auto mit Anhängerkupplung.
Mein Favorit wäre zwar ein f10, doch preislich mit großen Motor noch etwas zu hoch.
Der A6 wird ja preislich gesehen richtig verramscht.
Ab 20tsd gibt es schon brauchbare modele.
Nur bin ich mir wegen dem Motor und Automatik noch unsicher.
Da bin ich etwas verwöhnt von meinem. Der geht mit seinen 204ps ziemlich gut und verbraucht nur um 6,6 Liter.
Von den Fahrleistungen müsste es schon der 3.0 Liter sein.
Also auf was müsste ich beim Kauf achten.
Ausstattung mäßig?
Was ist mit dem navi? Farbbildschirm? Bei mobile sind manche so komisch rot?
Multitronic? Gibt damit keine Probleme mehr oder?
Verbrauch?
Gruß
Beste Antwort im Thema
Gibt keine Schwachstellen, nur Kinderkrankheiten bei den ersten Modellen, aber ich wiederhole mich gerne:
Bei den v6 Maschinen sinds vor allem die Injektoren die Troubs machen können, aber nicht müssen. Die Feldaktion (Audi tauschte das ganze zu 100% auf Kulanz, ein Injektor kostet ja gleich 600 Euronen.......) ist leider vorbei. Nun kann man mit 70% (wenn man Glück hat) Preisnachlass rechnen. Schwierige und vor allem teure Sache.
Auch würde ich das Lenkgetriebe im Auge behalten. Typische Schwäche beim VFL Modell ist die Quietscherei. Dichtring wird nicht genügend geschmiert -> Getriebe gehört getauscht. Ich bekomme in 2 Wochen auf Gewährleistung von meinem Händler ein neues. Hab den wagen erst seit Anfang Januar.
Ich persönlich bin absolut zufrieden mit dem Wagen. Hat zwar nun schon 142tkm drauf, fährt aber wie ne 1. Gibts nichts aus zu setzen.
Achja falls es beim 4F ein Avant wird: behalte auch die Zuleitung für den Scheibenwischer für die Heckklappe im Auge. Die ganze Navieinheit usw... sitzt im Kofferraum und genau über dem ganzen Elektronikzeug läuft der Schlauch für den Heckwischer. Da gabs schon öfters Platzer und dann lief die ganze Suppe über die Elektronik.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schwachstellen A6 3.0 TDI' überführt.]
25 Antworten
Im 4F Segment wurden alle 3.0 TDI mit Quattro und Tip Tronik also etwas robuster als Multi Tronik bestückt.
Auto eignet sich prima zum ziehen 😉
Auf jeden Fall solltest einen je nach Geldbeutel mit MMI 2G oder MMI 3G mit Farbbildschirm Ausschau nehmen.
Das komische Rote ist MMI Basic Plus, davon würde ich schon abraten.
Probleme gibt es teilweise auch mit Injektoren, ab Mod. 2007, sind diese aber Geschichte 😉
Verbrauch bei 3.0 TDI ist je nach Reifengrösse zwischen 8,5 bis 9,5l.
Zitat:
Original geschrieben von Jonnyrobert
Im 4F Segment wurden alle 3.0 TDI mit Quattro und Tip Tronik also etwas robuster als Multi Tronik bestückt.Auto eignet sich prima zum ziehen 😉
Auf jeden Fall solltest einen je nach Geldbeutel mit MMI 2G oder MMI 3G mit Farbbildschirm Ausschau nehmen.
Das komische Rote ist MMI Basic Plus, davon würde ich schon abraten.
Probleme gibt es teilweise auch mit Injektoren, ab Mod. 2007, sind diese aber Geschichte 😉
Verbrauch bei 3.0 TDI ist je nach Reifengrösse zwischen 8,5 bis 9,5l.
Kann ich nur bestätigen.... wobei: Als Zugmaschiene dürfte der Verbrauch dann doch etwas höher werden.
Wenn es Geldtechnisch passt dann ein Facelift Modell (FL) ab 2008 nehmen. Zu erkennen an den größeren Aussenspiegeln und innen am MMI 3G (Drehknopf mit kleinem Joystick in der mitte)
Da sind dann auch die Kinderkrankheiten gänzlichst raus und der Verbrauch etwas moderater als bei den VorFacelift Modellen (VFL).
Technisch dann auch mal drauf achten ob schon ein AMI verbaut ist (für Anschluß i-phone )
mfg Senti
Ein kleiner korrigierter Nachtrag 😉
FL ab 10/2008 = Mod. 2009 😉
Zitat:
Original geschrieben von derSentinel
Kann ich nur bestätigen.... wobei: Als Zugmaschiene dürfte der Verbrauch dann doch etwas höher werden.Zitat:
Original geschrieben von Jonnyrobert
Im 4F Segment wurden alle 3.0 TDI mit Quattro und Tip Tronik also etwas robuster als Multi Tronik bestückt.Auto eignet sich prima zum ziehen 😉
Auf jeden Fall solltest einen je nach Geldbeutel mit MMI 2G oder MMI 3G mit Farbbildschirm Ausschau nehmen.
Das komische Rote ist MMI Basic Plus, davon würde ich schon abraten.
Probleme gibt es teilweise auch mit Injektoren, ab Mod. 2007, sind diese aber Geschichte 😉
Verbrauch bei 3.0 TDI ist je nach Reifengrösse zwischen 8,5 bis 9,5l.
Wenn es Geldtechnisch passt dann ein Facelift Modell (FL) ab 2008 nehmen. Zu erkennen an den größeren Aussenspiegeln und innen am MMI 3G (Drehknopf mit kleinem Joystick in der mitte)
Da sind dann auch die Kinderkrankheiten gänzlichst raus und der Verbrauch etwas moderater als bei den VorFacelift Modellen (VFL).
Technisch dann auch mal drauf achten ob schon ein AMI verbaut ist (für Anschluß i-phone )mfg Senti
Wenn wollte ich eh nur Facelift. Also ab 2009.
Haben die Facelift modele eigentlich nur mehr farbiges Display?
Oder habe die auch noch dieses rote Display?
Der Verbrauch ist schon Nummer. Doch eigentlich klar, mit Automatik und Quattro.
Wie ist eigentlich die bose Anlage? Beim neuen A6 wäre sie nicht so toll?
Die Anhängerkupplung wäre nur für fahrradträger. Schwer ziehen möchte ich nicht.
Muss die Automatik Öle gewechselt werden?
Gruß
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Man sollte bei jeden Automatikgetriebe das Öl austauschen.
Die Auflösung der MMI 3G Displays ist zum Vergleich zu MMI 2G etwas besser und somit schöner.
Wenn ich mich nicht irre wurde ab Facelift nur noch das Farbige verbaut, gibt es halt in Unterschiede
zwischen MMI3G Low (6,5" Monitor 420x200 Auslösung) und MMI 3G High (7" Monitor und 800x400 Auslösung),
wobei das MMI 3G Low keinen Joystick haben sollte und das MMI 3G High dazu noch die Festplatte.
Ich finde die Bose Anlage als völlig ausreichend 😉
Zitat:
Original geschrieben von vitel2009
Mein Favorit wäre zwar ein f10, doch preislich mit großen Motor noch etwas zu hoch.
Der A6 wird ja preislich gesehen richtig verramscht.
Ab 20tsd gibt es schon brauchbare modele.
Hi, du kannst ja einen A6 4F nicht preislich mit dem f10 vergelichen. Den F10 musst du von Baujahr und Preis mit dem A6 4G vergleichen und den 4F mit dem e60. Dann nehmen sich die Preise im Vergleich auch nicht so viel ;-)
Verramscht werden die 5er BMW ab 2009. Da kriegst die 3 Liter mit Automatik, Leder, Navi, Xenon ab 15000€. Um die Preisklasse kriegst bei Audi kein FL Modell. Kumpel 😉
Zitat:
Original geschrieben von Seppo82
Verramscht werden die 5er BMW ab 2009. Da kriegst die 3 Liter mit Automatik, Leder, Navi, Xenon ab 15000€. Um die Preisklasse kriegst bei Audi kein FL Modell. Kumpel 😉
Weis nicht, wenn ich 530d mit wenig Kilometer suche. Dazu vernünftige History, kein Ali Händler!
So ist er preislich gleich oder meist höher.
Die für 15k sind meist die die kein vernünftiger Mensch kaufen sollte.
Zurück zum Audi.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Jonnyrobert
Wenn ich mich nicht irre wurde ab Facelift nur noch das Farbige verbaut, gibt es halt in Unterschiede
zwischen MMI3G Low (6,5" Monitor 420x200 Auslösung) und MMI 3G High (7" Monitor und 800x400 Auslösung),
wobei das MMI 3G Low keinen Joystick haben sollte und das MMI 3G High dazu noch die Festplatte.
MMI 3G:
MMI Radio: 6,5" 400x240p
MMI Radio plus: 6,5" 400x240p, MP3, SD-Reader
MMI Navigation: 6,5" 400x240p, MP3, SD-Reader, DVD-Navi, SDS Basic
MMI Navigation plus: 7" 800x480p, MP3, SD-Reader, HDD-Navi, SDS Premium, Joystick, DVD-Player
Zitat:
Original geschrieben von vitel2009
Weis nicht, wenn ich 530d mit wenig Kilometer suche. Dazu vernünftige History, kein Ali Händler!Zitat:
Original geschrieben von Seppo82
Verramscht werden die 5er BMW ab 2009. Da kriegst die 3 Liter mit Automatik, Leder, Navi, Xenon ab 15000€. Um die Preisklasse kriegst bei Audi kein FL Modell. Kumpel 😉
So ist er preislich gleich oder meist höher.
Die für 15k sind meist die die kein vernünftiger Mensch kaufen sollte.Zurück zum Audi.
Gruß
Bei mir um die Ecke verkauft ein Namenhafter Händler nen 2009er 530d XDrive mit 140tkm. Navigation, Leder, AHK, Panorama, Steptronic, Kombi. Für Unschlagbare 19000€
Servus,
da mein 2009er A5 3.0 TDI leider an einem Totalschaden verstorben ist und ich familiär ein paar andere Dinge fokusiere stehe ich kurz vorm Kauf eines A6 3.0 HS.
Folgende Ausstattung:
Audi A6 3.0 HS quattro 07/2007
159.000km
2. Hand
Daytonagrau
S-Line Sportpaket plus
AAS
MMI Navigattion 2G
Vollleder Milano
elektr. Sitze vorn
Xenon
Tempomat
6fach Wechsler
8 fach bereift
Tüv bis 12/2014
was ist da ein realistischer Preis privat an privat??