Kaufberatung 2,7 TDI oder 3,0 TDI? welche Extras?
Hallo zusammen,
zum Winter hin möchte wir uns einen neuen Wagen zulegen. Nach langem Suchen haben wir uns für einen Audi A6 C6 entschieden.
Doch nun kommt die Quall der Wahl..
Soll es der 2,7 TDI sein oder doch der 3,0 TDI?
Gibt es hierzu Erfahrungsberichte? Haltbarkeit, Verbrauch, Probleme bekannt etc.?
Sind irgendwelche Kinderkrankheiten bekannt?
Für welches Baujahr sollte man sich entscheiden und von welchem die Finger lassen?
Auf welche Extras sollte man nicht verzichten?
Welche Naviversion ist zu empfehlen? Birdview- Ansicht etc.
Ist das Automatikgetriebe anfällig?
Sollte man vor dem Kauf ein Update aufspielen lassen? (was ändert sich dadurch?)
Es sind vielen Fragen ich weiß, ich hoffe dennoch jemand nimmt sich die Zeit und könnte mir bei meiner Auswahl etwas behilflich sein.
Vielen Dank im voraus
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22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Jonnyrobert
Eeeee....kann ich nicht zustimmen !!!
Senti hat S-Line Exterieur und das Luftfahrwerk verbaut und
das ab Werk !!! Exterieur bezieht sich nicht nur auf das Fahrwerk
sondern auch auf die Optik, d. h. andere Stoßstangen, Dachspoiler,
anderer Diffusor.
War das Fahrwerk echt beim Interieur dabei :confused: Wie dem auch sei, so halbe S-Lines finde ich daneben. Wenn S-Line dann ganz oder gar nicht ;)
Zitat:
Original geschrieben von cashflava
Der Verbrauch liegt, bei einer ganz normalen Fahrweise, bei 7,0l -8,5l. Der Tank von ca. 80 Liter reicht bei mir für ca. 850-900 km.
haben alle 3,0 TDI einen 80 Liter Tank?
Zum Verbrauch des 2,7 TDI würde ich mal bei Spritmonitor nachsehen.
Vor gut 3 Monaten habe ich meinen Passat 3c 170 PS PD verkauft und mir einen 2,7 TDI HS (MJ 2007, 179PS) geholt, da bei mir ebenfalls die Spritkosten ausschlaggebend sind/waren. Mein Fahrprofil stellt sich wie folgt zusammen 45% BAB (A7 Schweinfurt - Würzburg), 45% Landstraße und 10% Stadtverkehr. Auf den nun ca. 4500km hatte ich einen errechneten Verbrauch von 7,88 Liter wobei ich auf der Landstraße mit ca. 110 km/h und auf der BAB mit ca. 130-160 km/h unterwegs bin. Ich würde mich nicht gerade als Schleicher aber auch nicht als Raser bezeichnen. Beim Passat waren 6,39 Liter möglich, allerdings hatte ich dort mehrmals Problem mit den PD Elementen, was für den Kauf des A6 sprach. Wir sind eigentlich meist zu zweit oder dritt unterwegs, sodass bei alleiniger Fahrt der Verbrauch sogar etwas geringer sein könnte.
Im Stadtverkehr wirken sich aber die 6 Zylinder und die Masse schon gewaltig am Verbrauch aus, hier wird man wohl kaum unter 9-10 Liter kommen.
Was die Beschleunigung angeht, ist der 2,7TDI nicht unbedingt eine Rakete, allerdings kann man schon recht zügig fahren. Der Motor soll recht standfest sein und ich redete mir ein, dass er durch die gleiche Basis zum 3,0Liter Motor, weniger nahe an der Grenze betrieben wird.
Michael
Vom halben S-Line kann hier keine Rede sein, man kann mit dem Luftfahrwerk
Sachen machen (siehe meine Tieferlegung per VCDS bei Senti) von denen wir
nur träumen können.
Zitat:
Original geschrieben von Maverick78de
Zitat:
Original geschrieben von Jonnyrobert
Eeeee....kann ich nicht zustimmen !!!
Senti hat S-Line Exterieur und das Luftfahrwerk verbaut und
das ab Werk !!! Exterieur bezieht sich nicht nur auf das Fahrwerk
sondern auch auf die Optik, d. h. andere Stoßstangen, Dachspoiler,
anderer Diffusor.
War das Fahrwerk echt beim Interieur dabei :confused: Wie dem auch sei, so halbe S-Lines finde ich daneben. Wenn S-Line dann ganz oder gar nicht ;)
Zitat:
Original geschrieben von hepta
Zitat:
Original geschrieben von cashflava
Der Verbrauch liegt, bei einer ganz normalen Fahrweise, bei 7,0l -8,5l. Der Tank von ca. 80 Liter reicht bei mir für ca. 850-900 km.
haben alle 3,0 TDI einen 80 Liter Tank?
Alle Quattro haben 80l
Zitat:
Original geschrieben von Maverick78de
Wer lesen kann ist klar im vorteil, der BEitrag war vollkommen unnötig ... ES GEHT UM EINEN QUATTRO MIT TT UND NICHT UM EINEN 2.7er Frontkratzer mit Rührknüppel
Sehr charmant und genauso unnötig:rolleyes:
Wollte nur hilfsbereit sein...
Also ich habe den2.7 und Durchschnittsverbrauch von ca. 9.7l, > 80% Stadtverkehr und dabei extreme Kurzstrecke. Wenn ich mir die derzeitigen Diesel Preise angucke (1,49 EUR? Ich werd' verrückt) ärgere ich mich schon, aber vielleicht wird es ja wieder besser :rolleyes:
Auf der Autobahn durchnitttlich 8l (bei 150-170 km/h), minimal auf Landstraße bei 100-110 um die 6l (!) Mit meinem 70l Tank komme ich meistens keine 600km weit, wenn ich nur Stadt fahre...
Oha, jetzt mach ich auch noch mit, dabei habe ich mich vorhin noch gefragt, wieso das wieder zu einem Verbrauchs-Thread wird.
Zitat:
Original geschrieben von Maverick78de
Zitat:
Original geschrieben von Jonnyrobert
Eeeee....kann ich nicht zustimmen !!!
Senti hat S-Line Exterieur und das Luftfahrwerk verbaut und
das ab Werk !!! Exterieur bezieht sich nicht nur auf das Fahrwerk
sondern auch auf die Optik, d. h. andere Stoßstangen, Dachspoiler,
anderer Diffusor.
War das Fahrwerk echt beim Interieur dabei :confused: Wie dem auch sei, so halbe S-Lines finde ich daneben. Wenn S-Line dann ganz oder gar nicht ;)
jetzt fühle ich mich aber auf den Schlips getreten. ;)
Habe S-Line Interieur und Fahrwerk aber sonst nix außen. Finde ich pers. aber nicht schlimm.
Die S-Line Stoßstangen gefallen mir nicht. Nur der Grill wäre nett. Kann ich aber problemlos nachrüsten.
Wenn ich hier und in anderen Beiträgen so die Verbräuche lese....frage ich mich immer ob die die weniger als 8,5L
mit dem 3.0 TDI verbrauchen nicht eher Verkehrshindernisse sind....
Spaß beiseite, ich schaffe nur auf Strecke so bei 140-150 km/h einen Verbrauch von 8,5l.
Bei meiner hauptsächlichen Fahrweise/Profil sind es 10-11L. 30KM ein Weg davon 20KM Autobahn und 10KM Stadt.
Mein 2,5TDI brauchte hier nur 7,5L.
Also Obacht wie genau dein Fahrprofil ist und lieber etwas mehr für den Verbrauch rechnen.
@TE
Ansonsten ist MMI 2G oder wenn es ein FL Modell ist das 3G Pflicht.
Fahrwerk würde ich beim nächsten auch eher das Luftfahrwerk nehmen anstatt das S-Line Sportfahrwerk.
Eine Standheizung ist auch wirklich Klasse. Freue mich alleine deswegen (und natürlich wegen Quattro) schon auf den Winter.
Beim VFL drauf achten:
Kettenspanner (ist der Wagen die ersten 1-2 sec leise oder klappert er ganz kurz)
Injektoren (am Besten auslesen lassen!)
Topspeed testen wenn der Wagen Betriebswarm ist
Für alle:
Klappert es im Innenraum?
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MMI SW Stand aktuell?