ForumBiker-Treff
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Motorrad
  4. Biker-Treff
  5. Kaufberatung 1. Motorrad

Kaufberatung 1. Motorrad

Themenstarteram 1. März 2015 um 17:48

Einen wunderschönen guten Abend wünsche ich erstmal :)

Zu mir: Ich bin 19 Jahre alt, gute 1.83m groß und will jetzt diesen Sommer meinen Motorradführerschein machen.

Ist jetzt vielleicht noch etwas früh, um sich darüber Gedanken zu machen, aber ich wollte mal fragen, was man als gutes Einsteigermotorrad empfehlen könnte.

Ich möchte gerne eine sportliche Maschine haben, soetwas wie ein Chopper oder eine Enduro wäre nicht so das, was ich mir vorstelle.

Zum Schluss dann noch die ungeliebte Preisfrage :D

Ich weiß halt nicht, was man am besten für ein solides Motorrad in die Hand nehmen muss, deswegen frage ich ja hier, aber würde da Student ungern deutlich mehr als 3k ausgeben wollen.

Wäre sehr cool, wenn man mir ein paar gute Maschinen empfehlen könnte, sowie die Preisfrage klären könnte.

Schönen Abend noch,

Yoon

Ähnliche Themen
80 Antworten

Okay, dann werde ich auf jeden Fall mal eher nach einer Maschine mit ABS Ausschau halten, schaden kanns bestimmt nicht :)

Stimmt schon, man guckt das die Maschine dann doch schon ab und an mal an und wenns einem dann gar nicht gefällt, dann ist das auch Mist :)

Aber in so eine Situation, dass ich 2 oder 3 Möglichkeiten habe, die sich nicht viel tun außer dem Aussehen, muss ich erstmal kommen :)

Zitat:

@Yoon schrieb am 13. September 2015 um 10:00:42 Uhr:

Okay, dann werde ich auf jeden Fall mal eher nach einer Maschine mit ABS Ausschau halten, schaden kanns bestimmt nicht

Ja,ABS im Mopped ist wirklich empfehlenswert! Ich war jedenfalls froh das mein ABS

letztens helfend eingegriffen hat,sonst wär ich garantiert auf die Nase gefallen :)

Da darf ich mal ketzerisch anmerken, daß es nicht verkehrt ist, auch ein normales Motorrad fahren zu können. Wer ohne ABS bremsen kann, der kann es auch mit ABS, wer mit ABS bremsen kann, kann es noch lange nicht auch ohne ABS...

http://suchen.mobile.de/.../details.html?...

http://neu.3ppp.de/35-kW-Drossel-Honda-CB1100-SC65_detail_1261.html

Das stimmt wohl, dass man, wenn man ein Motorrad mit ABS fahren, kann noch lange keins ohne fahren kann.

Aber da ich auch in der Fahrschule schon nur eins mit gewohnt bin, weiß ich nicht, ob es nicht sicherer wäre, wenn ich mir auch eines mit ABS besorge :)

Die verlinkte Honda ist sicher ein nettes Motorrad, aber zum einen gefällt sie mir optisch gar nicht, was aber nicht das ausschlaggebende Argument sein soll, und zum anderen ist sie mit knapp 7.000€ für mein Budget von 2.500€-3.000€ absolut nicht geeignet.

Wieviel Maschinen tauchen denn in deiner suchmaske auf, wenn du 3000€ als limit eingibst...?

Das mit dem ABS ist Gequatsche. Rennfahrer bremsen im Labor besser. Alle anderen bremsen mit ABS besser.

Da fängt schon das Problem an ^^

Ich weiß nämlich schlicht und ergreifend nicht, wie ich Alter und Laufleistung eingrenzen soll.

Es stimmt schon, dass das immer ganz auf die Maschine und die Pflege/Wartung ankommt, aber so eine gewisse Orientierung wäre schon nicht schlecht :)

Ich frage mich dabei zum Beispiel auch immer, ob es vielleicht lieber etwas älter und evtl. weniger Laufleistung oder eher jünger und dafür mehr gelaufene Km sein sollten, um ein möglichst solides und zuverlässiges Motorrad aus meinem Budget rauszuholen.

Sehr häufig bin ich zum Beispiel auch auf eine Hyosung GT 650 gestoßen, die durch die Bank weg sehr günstig zu sein scheint trotz relativ geringen Alters und Laufleistung.

Die Frage wäre nur, ich habe ehrlich gesagt noch nie davon gehört, bzw. auch in keiner Empfehlung war davon die Rede.

Ist diese Maschine wirklich so ein Preis-/Leistungskracher oder schlicht weg einfach untauglich, grade für einen Anfänger?

Mir fällt grade übrigens auf, mit ABS in der Suchmaske schränkt die Auswahl ja richtig ein, gefällt mir gut, so ists wenigstens ein bisschen übersichtlicher :)

Mit den Kriterien 3000€ und ABS ist die Auswahl sowieso nicht sonderlich. Da muss man auch bei Alter und Laufleistung deutliche Eingeständnisse machen...

am 13. September 2015 um 17:22

Zitat:

@cng-lpg schrieb am 13. September 2015 um 13:50:54 Uhr:

Da darf ich mal ketzerisch anmerken, daß es nicht verkehrt ist, auch ein normales Motorrad fahren zu können. Wer ohne ABS bremsen kann, der kann es auch mit ABS, wer mit ABS bremsen kann, kann es noch lange nicht auch ohne ABS...

Mal abgesehen davon, dass es auch ohne Abs nicht unmöglich ist ein Motorrad zum stehen zu bringen, stellt sich natürlich die Frage ob sich jemand mit nem Abs Motorrad jemals wieder eins ohne kaufen würde. Dann stellt sich die Frage wie gut derjenige ohne Abs bremsen kann vielleicht garnicht. ;)

Dass ich da ganz schön Eingeständnisse bei Alter und Laufleistung machen muss, ist mir klar, aber man muss ja auch erstmal klein anfangen :)

Ich habe nur halt nicht allzu viel Ahnung von Motorrädern und kann schlecht einschätzen, wie viele Km Laufleistung unbedenklich sind und ab wann man lieber vorsichtig sein sollte :)

Die Kilometerleistung allein genommen ist kein Kriterium. Es gibt Möhren mit 20.000km und Topgepflegte mit 80.000km.

Gibts denn irgendwas, auf das man beim Kauf besonders achten sollte? :)

Mir fallen jetzt so spontan nur Serviceheft (gibts sicher beim Motorrad auch oder?) und der äußerliche Zustand ein.

Ja klar...

Nun rate mal, warum ich geschrieben habe, was bei ABS über bleibt... Da keiner weiss wo DU wohnst, musst du nur schonmal 2-3 Modelle raussuchen die dir halbwegs gefallen.

Wenn du technischer Laie bist, kannst du bei einer Probefahrt auch bei so gut wie jeder Werkstatt vorbeifahren und die dort nachschauen lassen. 10€ die bestens investiert sind.

Kostenfalle kann das Ventilspiel sein. Meist alle 24tkm. Sprich also auch bei 48tkm wieder. Die Bremsscheiben á 180€ kannst du nicht messen. Das Kettenkit einschätzen sollte machbar sein. Aber auch davon muss man Ahnung haben.

Wie ist denn deine postleitzahl?

Das mit dem Werkstattbesuch ist schon einmal ein echt guter Tipp, hätte ich jetzt gar nicht dran gedacht.

Danke dafür :)

Meine Postleitzahl ist 34477, hab jetzt so spontan mal diese hier gefunden, die mir auf den ersten Blick recht gut gefällt :) Klick mich

Da kommen folgekosten auf dich zu.

Der Spiegel und der Reifen ist klar. Aber bei 24tkm, als gleich nach dem Kauf ist das Ventilspiel dran. Da kannst du mit 300€ rechnen.

Das sind also 150€ für den Reifen, 30€ für einen Spiegel und 300€ für die Inspektion.

Belies dich bitte genau zu den Modellen. Allgemein würde ich ab 2006 suchen. Aber ab diesem Baujahr haben manche Maschinen durchaus ABS, aber noch keine Einspritzung.

Mein TIP: die CBF1000 für 3000€. Hatte ich auch, allerdings offen. Höhenverstellbarer Sitz! Die CBF hat Einspritzung und ABS.

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Motorrad
  4. Biker-Treff
  5. Kaufberatung 1. Motorrad