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Kaufberatung - 1. eigenes Auto

BMW 3er E46
Themenstarteram 26. Dezember 2010 um 20:40

Hey Leute,

also stehe im moment zwischen einer schweren entscheidung, habe nun meine Probezeit gut überstanden und wollte den Schritt wagen und mir nen eigenes erstes Auto kaufen.

Das Budgetlimit liegt bei 10.000 und ich habt mir auch schon paar Autos angeguckt. Aber leider finde ich nicht so was wirklich feines was mir 100% zusagt. Man lässt sich immer von allen Seiten belabbern sodass man nie wirklich sich auf ein Auto fixieren kann.

Im moment gucke ich mir einen 325ci an mit ~150.000km gelaufen.

Fahre im moment einen CRX Del Sol und wollte auch eigl so auf der Bahn bleiben, sprich was sportliches... Mein Bruder rät mir zu einen TT quattro und meint solange man jung ist sollte man das ausnutzen... was meint ihr? was sind so eure Erfahrungen mit euren ersten Autos?

:-)

Beste Antwort im Thema

Ein Alpina B3 oder ein M3 sind deutlich teuerer im Unterhalt, was meinst du wohl welche Service-Intervalle der M3 so hat... ? da ist häufiger frisches Öl notwendig.

Das sind die faktoren dir wichtig sind und mit einbezogen werden müssen. aber so wie es klingt geht es allen nur darum für möglich viel leistung und möglich wenig ausstattung die 10 riesen auf den kopf zu stellen:D

Unterhalt mal ganz außen vor gelassen ;)

ich hab für meinen kleinen niedlichen und SOOOOOO schwachen 320i mit nur lachhaften 170PS satte 17t€ bezahlt! Aber dafür hat er Ausstattung welche ich deutlich mehr nutze wie die Volle Motorleistung :p

Ich meine ja nur weil ihm jeder zu einer immer noch größeren maschine rät, mal schauen wann wir muscle cars ankommen :D

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am 2. Januar 2011 um 20:53

Das stimmt..!!!

Der steht hier bei mir in Herford.. kommst Du aus der Gegend Windsor?? oder war das Zufall..

Wenn man den auf 11 nochwas runterhandelt und sich genau anschaut, ist das ein interessanter Wagen..

Doch, haste gut rausgesucht..:)

TE, der hat Xenon.. und 3 Liter..:D;)

Für mich wäre der nichts.

Ist für mich wie gewollt aber nicht gekonnt im finanziellen Sinn.

Aber jedem das Seine (und mir das Meiste) :D

am 2. Januar 2011 um 21:07

Zitat:

Original geschrieben von Habuda

Ist für mich wie gewollt aber nicht gekonnt im finanziellen Sinn.

Aber jedem das Seine (und mir das Meiste) :D

du weißt gar nicht wie schwer es ist das "meiste" zu haben..:D:D;)

Matze..

Auch wenn nen Langstreckenauto ist aber 250tkm sind doch schon ne Menge Holz. Da würde ich lieber ein wenig länger sparen und etwas mit ein wenig weniger km kaufen.

Themenstarteram 2. Januar 2011 um 21:33

Ja hab mir den auch schon angeguckt nur 250tkm ist echt eine ganze menge...

also müssen es wohl die M sitze sein, da fängt der ganze spaß aber ers ab 16 aufwärts an... und dafür müsste ich noch viel länger sparen

am 2. Januar 2011 um 22:45

wenn das Budget begrenzt ist geht es wohl nicht anders.

Nach und nach einen schönen Wagen draus machen.

Hat auch schon die 8x18 /8.5x18 drauf.

Mit Langstreckenautos habe ich gute Erfahrungen gemacht.

Hab ja selber eins,:-)

Meiner hat jetzt fast den gleichen Kilometerstand wie der Z4

und der ist einige Jährchen jünger.

Warum sollte man sich den nicht zurechtmachen können

und noch mal 100t KM bis 150 t KM draufspulen?

Kann mir nicht vorstellen das dieser Z4 Dauervollgas

Langstrecke gefahren wurde.

Und wenn sieht man im das auch an, dann Hände weg...

Wie gut steht denn das Schmuckstück da?

Habe meinen damals beim BMW Dealer in Bielefeld gekauft,

war meine absolute Wunschausstattung...

Gruss

am 3. Januar 2011 um 14:31

Ach, KM wieder.. ist für viele ja die wichtigste Aussage, hat aber oft mit der Realität nichts zu tun...

Ich habe auch gute Erfahrungen mit Langstrecken Autos gemacht.. ist doch auch logisch, das die KM bei dem nur zu einem Drittel zählen, als wenn da einer nur auf schlechten Wegstrecken und innerorts mit rum gurckt..

Muß aber jeder selber wissen..

Der Incognito hat auch soviel auf seinem Z4 und fährt damit noch bis 400tsd preiswert und gut durch die Gegend..!!

Dazu kommt, das hier der KM Stand wenigstens stimmt.. was man sonst nie weiß..

Aber gut, wer eher auf unverbrauchte Autos steht, verstehe ich auch, nur dann wirds teurer und der Wertverlust ist auch größer.. dann jammern viele wieder darüber..

Grüße Matze..

P.S. gepflegte und viel gefahrene BMW's sind immer für 400tsd KM gut..

am 3. Januar 2011 um 14:43

das ist immer so ein ding mit dem erstwagenkauf. Optik, Unterhaltungskosten, Leistung usw. das sollte jeder für sich beurteilen was ihm am wichtigsten ist. nur sollte man nicht gleich den erstbesten wagen kaufen! Für 10000€ bekommt man schon ein auto wo technisch in einem guten zustand ist. von dem her würd ich sagen er muss seine erfahrungen selber machen und sein auto selber auswählen. sinnvoller wäre die frage gewesen wenn er zwischen 2 modellen wählen müsste welche schwächen die haben oder wo sie anfällig sind was für probleme auftauchen könnten. Also eher ein vergleich. letzendlich entscheidet sowieso nur das gefühl was für ein auto man nimmt

am 3. Januar 2011 um 14:44

Zitat:

Original geschrieben von eibe10

Ach, KM wieder.. ist für viele ja die wichtigste Aussage, hat aber oft mit der Realität nichts zu tun...

Ich habe auch gute Erfahrungen mit Langstrecken Autos gemacht.. ist doch auch logisch, das die KM bei dem nur zu einem Drittel zählen, als wenn da einer nur auf schlechten Wegstrecken und innerorts mit rum gurckt..

Muß aber jeder selber wissen..

Der Incognito hat auch soviel auf seinem Z4 und fährt damit noch bis 400tsd preiswert und gut durch die Gegend..!!

Dazu kommt, das hier der KM Stand wenigstens stimmt.. was man sonst nie weiß..

Aber gut, wer eher auf unverbrauchte Autos steht, verstehe ich auch, nur dann wirds teurer und der Wertverlust ist auch größer.. dann jammern viele wieder darüber..

Grüße Matze..

P.S. gepflegte und viel gefahrene BMW's sind immer für 400tsd KM gut..

Jupp da geb ich dir recht. wenn man sie anständig wartet würden viele bmws länger laufen

Für 10tsd Euro würde ich mir wohl auch einen Nissan 350z holen auch wenn es kein BMW ist, ist der 350z sportlicher und hat serienmäßig Sportsitze, natürlich ist die Verarbeitung ein wenig schlechter aber den 350z kriegt man auch mit geringerer Laufleistung für weniger Geld und er ist noch recht außergewöhnlich.

Natürlich sind Langstreckenfahrzeuge nicht schlecht aber 250tkm sind schon echt viel, da wird der Sitz allein schon starke Gebrauchsspuren aufweisen und auch Teile am Motor wie Ventile oder Kolbenringe weisen sicherlich Verschleiß auf, auch Lager usw. sind schon stark genutzt worden. Man muss eben abwägen was einem lieber ist.

am 3. Januar 2011 um 14:50

Und es ist ja der erste BMW vom TE.. ist doch geil, er will einen Z4, und am liebsten einen 3Liter..

Der Motor rennt genauso wie mit der hälfte auf der Uhr.. eher besser als so ein eingeschlampter..:D

Bei Langstrecke leidet die Karroserie auch nicht so sehr.. und es saß vermutlich nur immer einer drin..

Dazu kommt das Bj.. er ist erst 5 Jahre alt..

amsonsten ist auch alles dabei.. inkl Checkheft..

Da bleibt nur das Fahrwerk und die Bremse zu prüfen und noch nen 1000der runtergehandelt..

Dann hat er für seinen ersten BMW einen super Wagen..

Klar, manche dumme Kumpels sagen dann bohh, der hat aber schon viel runter....

Das ist nämlich das was die meisten wurmt...

Der Zustand wird durch die KM meistens nur unzureichent wiedergegeben..

Ich habe schon welche gesehen die bei 160 tsd völlig runtergeritten waren, und ich habe schon Firmenwagen mit 300tsd gesehen die echt noch okay waren..

Naja, soll jeder selber sehen.. aus fachlicher Sicht jedenfalls ist der KM Stand nicht Zwangsläufig ein Hinderniss..

Grüße Matze..

Ich würde auch sagen das er durchaus ordentliche Steinschläge vom Autobahnfahren hat und der Besitzer wird ihn wohl auch das ein oder andere mal ausgefahren sein.

Das Auto ist natürlich nicht Müll aber zu sagen das er 400tkm hält ist wie in eine Glaskugel schauen. Wie gesagt Radlager, Kurbelwellenlager, Gelenke, Stoßdämpfer usw. hat deutlich mehr gelitten als bei anderen Fahrzeugen. Und du kannst nicht einfach hineinschauen und voraussagen wie der Verschleiß ist.

am 3. Januar 2011 um 15:07

Zitat:

Original geschrieben von Bloodfire

Ich würde auch sagen das er durchaus ordentliche Steinschläge vom Autobahnfahren hat und der Besitzer wird ihn wohl auch das ein oder andere mal ausgefahren sein.

Das Auto ist natürlich nicht Müll aber zu sagen das er 400tkm hält ist wie in eine Glaskugel schauen. Wie gesagt Radlager, Kurbelwellenlager, Gelenke, Stoßdämpfer usw. hat deutlich mehr gelitten als bei anderen Fahrzeugen. Und du kannst nicht einfach hineinschauen und voraussagen wie der Verschleiß ist.

ja deswegen ist der ja auch so billig, ehrlich gesagt find ich den gut, und außerdem steht dort ja 1A zustand, und auch das gibs bei solche laufleistungen wie ich zuletzt bei einem audi a4 avant festgestallt habe mit leder austattung.

natürlich gehört ein bisschen glück dazu dass der motor noch sehr lange halten wird.. aber der preis machts. von meiner seite aus sehe ich grünes licht.. :)

am 3. Januar 2011 um 15:17

Zitat:

Original geschrieben von Bloodfire

Das Auto ist natürlich nicht Müll aber zu sagen das er 400tkm hält ist wie in eine Glaskugel schauen.

Nein, das sind Erfahrungen die zu über 80% zutreffen..

Ich finde deine Ausführungen zu der Technik nicht ganz korrekt..

Steinschläge?? Na klar..

Motorlager, Ventile?? Naja, neu sind die nicht mehr.. aber der Motor wird ihm in der Regel keine Probleme machen, genauso wie Getriebe..!!!

Fahrwerk habe ich schon geschrieben, da wird mal was fällig sein.. na und.. kein Beinbruch..

Grüße Matze..

Naja für 10k gibts eben auch andere Fahrzeuge die sehr sportlich sind und eben weniger gelaufen haben, aber gut es ist eben ein BMW. Es ist wohl zum großen Teil eine Bauch- und Geschmackssache.

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