Kauf T4 Multivan, Bulli-Anfänger
Hallllo,
Mein Freund und ich möchten uns gern ein T4 anschaffen.
Leider haben wir dazu nur echt beschränktes Budget und zwar nur knappe 4000 Euro.
Wir haben jetzt eine Menge an Anzeigen gefunden die dem auch entsprechen würden, da wir aber absolut keine Ahnung haben, genrell von Autos deren Technik und T4 sowieso nicht, dachten wir, wir fragen mal in die Runde, worauf man achten muss und wie man auch als Laie erkennt ob es trotz des günstigen Preises, eine gute Wahl ist.
Grundsätzlich möchten wir gern ein Multivan haben, damit wir darin über der aufgeklappten Rücksitzbank auch übernachten können.
Auftstelldach wäre cool, aber wir haben gesehen dass es das nicht für unter 4000 Euro gibt.
Es soll auf jeden Fall ein Diesel werden, da wir eins unserer beiden Autos verkauft haben und der T4 dann auch ein Tagesauto ist. (Bisher haben wir die letzten Autos und derzeit das 2. Auto, wegen der Kosten, mit LPG gefahren) Benzin wäre uns zu teuer.
Gelesen haben wir das die 77er PS und die 102er PS Diesel Maschine, wohl die besten sind.
Bei dem 4000 Euro Budget haben wir dann auch keinerlei Reserven für Reparaturen am Anfang.
Daher würden wir gern ein Auto sehr gut in Schuss kaufen wollen und natürlich mit TÜV und natürlich ohne Rost.
Was sind so die laufenden Kosten und welche Prüfungen/ Inspektionen oder Kontrollen sollten auf jeden Fall gemacht werden?
Über Tipps, Ratschläge und Beratungen würden wir uns super freuen.
Ich würd gleich mal auch 1-2 Links schicken mit Anzeigen die wir gefunden haben, welche uns am meisten interessieren und vielleicht habt ihr dazu eine Meinung.
Würden uns super freuen und wären euch sehr dankbar über alles was wir über den T4 wissen sollten und von euch lernen können :-)
Liebe Grüsse Sabrina & Sven
Top Favorit da mit Hochdach
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Nr. 2, da Laut Anzeige durch Repariert und mit TÜV sowie super Preis
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Nr. 3, auch laut Anzeige guter Zustand und mit TÜV und mit Klima und Std.-Heizung
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Nr. 4, hier gefällt uns die Optik/ Farbe einfach sehr gut, TÜV wäre zu klären.
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Beste Antwort im Thema
Doch, einen haben wir uns vorgestern angesehen.
Es gab tatsächlich einen 10km weg. Den einzigen weit und breit im Umkreis.
Weiss, optisch guter Zustand.
Allerdings umgebauter Transporter.
Der Kerle hat mit seinen neuen 4 Allwetterreifen in der Anzeige geworben.
Vor Ort war einer der Reifen platt so das man noch nicht mal eine Probefahrt machen konnte.
Er hatte 2 schiebedächer, beide komplett undicht und war mit Panzertape und Silikon zugeklebt.
Kein Wort davon in der Anzeige.
Und ja, kann wieder Naiv sein, aber wenn jemand mit 4 neuen Reifen wirbt, Frage ich beim Telefonat nicht nach ob denn einer davon platt ist.
Also ab jetzt mach ich es. Aber vorher dachte ich, es ist klar, das auch auf allen Luft ist, wenn man das in der Anzeige doch so hervorhebt.
Und ich glaube ich hätte mich nicht zusammen reißen können, wenn ich dafür 400 km gefahren wäre.
123 Antworten
Zitat:
@sabrina.s schrieb am 11. September 2018 um 14:31:34 Uhr:
...entschuldigt, das war nur Spass.
Ich arbeite in einem Handwerksbetrieb und da ist Bauschaum unsere Lösung für alles :-) natürlich auch zum Spass.Werd mich da zurück halten, war keine Absicht.
Schon klar. Ich kannte aber tatsächlich ein Auto, dessen Besitzer eben das gemacht hatte, weil er das für eine super Idee gegen Wasser und den bereits fleißigen Rost hielt, wie er unsinniger weise wohl dachte. Das Wasser hat das natürlich als Einladung verstanden, der Wagen war am Ende vermutlich unten 50 kg schwerer (bevor die Holme dann auf ganzer Länge vor Rost fast abfielen.😰
Wie gesagt, ich hab einen Bus mit Bauschaum und Panzertape in den Schwellern.
Ich hoffe, die neuen Schweller halten eine Zeit lang.
Die T4 sind mittlerweile eher Liebhaber Autos, da darf man nicht auf jeden Cent achten. Ausserdem bringt so ein Auto ja auch Geld und Freude.
Wenn man einen guten Schrauber hat, ist das alles machbar. Ausser man kauft wirklich eine Leiche mit kaputten Schwellern, Getriebe, vielleicht noch Schwung hinüber und Zahnriemen fällig, dann ist das schon etwas grenzwertig.
Zitat:
@motylewi schrieb am 11. September 2018 um 22:41:56 Uhr:
Wie gesagt, ich hab einen Bus mit Bauschaum und Panzertape in den Schwellern.
Ich hoffe, die neuen Schweller halten eine Zeit lang.
Ohne Bauschaum vielleicht 😉
Zitat:
Wenn man einen guten Schrauber hat, ist das alles machbar.
Richtig - wenn!
Und der macht es auch nicht umsonst, es sei denn, man ist derjenige selbst.
Bei den Ersatzteilen kann man natürlich meistens auch auf Gebrauchtteile vom Verwerter setzen (beim T4 auch?), dann kann selbst ein ganzer Motor oder ein Fahrwerk noch eine erschwingliche Reparatur darstellen, und weggerostetes Blech kann ebenso ersetzt werden. Alles fast unbegrenzt möglich.
Aber die Kosten für die Arbeit sind der maßgebliche Begrenzer und irgendwann ist neu kaufen einfach billiger als reparieren, besonders wenn ggf. nur Neuteile helfen können.
Dann komm ich mal mit dem hier um die Ecke und klingel bei Euch..........
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Wo gibts noch so etwas.........1. Hd, 64 TKM , langer Radstand (!) ,unverbastelt, und passt fast ins Budget.🙂
Ich kenne den Händler, ist von uns nicht so weit weg und ne ehrliche Seele, schaut in die Bewertungen.
Hab letztes Jahr da mal einen Golf gekauft, absolut empfehlenswert und preislich fair.
Ich würde den TÜV mit einhandeln, dann seid ihr dreiviertelwegs auf der richtigen Seite
Nur muß man dort --wirklich-- recht schnell sein, der wird nicht lang stehen.
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Zitat:
@timmerlued schrieb am 12. September 2018 um 06:46:17 Uhr:
Dann komm ich mal mit dem hier um die Ecke und klingel bei Euch..........https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Wo gibts noch so etwas.........1. Hd, 64 TKM , langer Radstand (!) ,unverbastelt, und passt fast ins Budget.🙂
Ich kenne den Händler, ist von uns nicht so weit weg und ne ehrliche Seele, schaut in die Bewertungen.
Hab letztes Jahr da mal einen Golf gekauft, absolut empfehlenswert und preislich fair.
Ich würde den TÜV mit einhandeln, dann seid ihr dreiviertelwegs auf der richtigen Seite
Nur muß man dort --wirklich-- recht schnell sein, der wird nicht lang stehen.
...sogar mit AHK 🙂
Zu beachten vielleicht: keine Einfahrt in Umweltzonen und wg. Euro1 m.W. ca. 300 Euro Mehrkosten im Jahr gegenüber Euro3 und höher. Ansonsten muss man sich den Innenraum mal ansehen, als DLRG-Fahrzeug wurde es wahrscheinlich von verschiedensten Leuten bewegt, da kann der pflegliche Umgang schon mal kürzer kommen. Technisch gesehen würde ich eher positiv denken. Aber trotzdem genau schauen.
Wenn der eine PKW Zulassung hat liegt die Crux in der KFZ Steuer. Der 2.4D ist grausam teuer.
Ich hatte diese Maschine mal in einem Pritschenwagen , also LKW Zulassung.
Dann wirds sehr preiswert.
eine Umschlüsselung ist allerdings nur mit einigen chirurgischen Eingriffen möglich.
Gurte hinten raus, Sitzpunktverschraubungen raus und dauerhaft verschließen/ (also wohl schweißen) ist das Mindeste.
Je nachdem welcher Beamtenschimmel da wiehert auch noch eine Trennwand rein und evtl. Fenster hinten verblechen.
Dafür ist der Motor langlebig wie eine Schildkröte.
Was noch ins Geld gehen kann ist ein wahrscheinlich fälliger Zahnriemen. Das sind beim Freien so ca 400 Euro.
Ich würde wenns sonst passt den Bus kaufen und 2 monate so stehen lassen, und wenn ihr wieder zu Geld gekommen seid, den zahnriemen , Öl und filter wechseln, dann steht einer langen Freundschaft mit richtigen Bullifeeling nix mehr im Wege.
Ich hatte diese Type ebenso auch als Bus, lang schon . Da passt hinten prima so ein dickes Luftpolsterbett genau zwischen die Radkästen.
Zitat:
@timmerlued schrieb am 12. September 2018 um 12:45:49 Uhr:
.
Ich hatte diese Type ebenso auch als Bus, lang schon . Da passt hinten prima so ein dickes Luftpolsterbett genau zwischen die Radkästen.
(Klugscheißermodus an) Ein Luftbett passt bei
jedemBus zwischen die Radkästen, wenn man es
zuerstdazwischen legt, und
dann erstaufbläst 😉😁😎 (Klugscheißermodus aus)
Hi.
Ich hoffe ihr hattet alle ein schönes Wochenende.
Ich war bisschen krank und hab deshalb geruht.
Ich habe einen Bus den ich mir am Wochenende ansehen könnte, dafür müsst ich aber ca 400 km nach Berlin fahren.
Den Satz, "wenn es zu gut ist, ist es nicht wahr" ist bei mir hängen geblieben.
Daher dachte ich, ich frsge euch nach einer ersten Einschätzung.
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../944898013-216-3366?...
Und er hat mir noch ein Video hinterher geschickt, das kann ich aber nicht einstellen weil es zu gross ist
wenn er so gut ist, wie beschrieben, dann fahre besser heute noch hin, denn dann steht er nicht lang. Dennoch: wer wechselt für 1.000.- € den Zahnriemen, um dann den Bus zu verkaufen?
Der hat laut Aussage schon zig Anrufe bekommen mit was ist letzte Preis und für Export oder 1000 Euro. Darauf hat er keine Lust.
Ich kann ihm bis heut abend Bescheid sagen, ob ich ihn am Wochenende ansehen komme und dann würde er ihn reservieren bis dahin.
Er sagt zentralverriegelung würde manchmal spinnen und Rost hätte er nur ne kleine ministelle an der heckscheibe.
Und natürlich hier und da mal ein kleinen Kratzer oder delle. Gebrauchsspuren eben.
Darf ich von dir evtl. die Handynummer haben, das ich dir mal das Video senden kann oder möchtest du das lieber nicht?
Ehrlich sieht der lackierte Unterboden und die Bremssättel inkl. überspritzter Bremsklötze nicht aus.... da ist der Rost ggf eher vor dem TÜV Prüfer versteckt worden. Das fällt wohl unter "zu gut um wahr zu sein"... aber wer weiss.... am Ende hilft nur anschauen und fahren. Und nicht zu viel erwarten, dann wird man nicht enttäuscht!
Ja, da hatte ich Angst vor das es so ist.
Im Nachhinein vermutlich auch nicht klug von mir gewesen, ihm zu sagen das wir Bulli Neulinge sind und wir einen haben möchten bei dem zu Anfang nichts zu machen wäre, bis man sich ein paar Handgriffe angeeignet hat.
Vielleicht bin ich deshalb interressant als Käufer und er würde ihn reservieren, weil ich die Mängel nicht erkenne?
Ja das war nicht klug, ich sehe es ein