Kauf Golf V R32
hallo zusammen,
nachdem nun der Motor an meinem Audi A4 2.5 TDi bei 60TKM!!! den Geist aufgegeben hat, möchte ich mir einen R32 zulegen.
Nur hab ich überhaupt keinen Plan, ob der auch nicht zu anfällig ist. (ein Motorschaden reicht mir :-)
Hat jemand Erfahrung mit dem Fahrzeug??
Danke
AStoneA4
69 Antworten
ich habe von einem einzigen getriebeschaden hier gelesen - jedoch von mehreren softwareprobs mit dem DSG ?! wurde nicht auch schonmal ein DSG-getriebe getauscht ?
grundsätzlich ist aber beides problemlos. ein getriebe kann dir immer um die ohren fliegen. sei es automatik oder manuell!
generell ist der R32 ein super auto mit zu viel verbrauch und gewicht. trotzdem macht er tierisch spaß, was auch am entspannten VR6 und dem sahne-sound liegt 😉
der allrad ist ebenfalls verdammt spaßig - traktion und sicherheitsgefühl ohne ende!
Zitat:
Original geschrieben von Sprinter7
Alternative:Golf V GTI 30 Jahr Edition mit leichtem Tuning auf 300 PS. Preislich gleichwertig, fahrerischüberlegen...<img alt="<img src=" src=" _fcksavedurl=" smilies="" images="" />"/>
Sprinter , Du sollst nur auf die Frage antworten.😁 Der will nix Getuntes mit 300 PS, der will 'nen R32.
Gruß
Rolf
Zitat:
Original geschrieben von AstoneA4
Hi,ist denn das DSG Getriebe nicht anfällig?
Gruß
AS
Gegenfrage, warum sollte es ? 😕
Superauto, 40000 km , null Probleme. Ob ich den GTI an der Ampel stehen lasse, weiß ich nicht. Wer nimmts mit mir in HH mal auf? Nur der Turbo ist flotter, mit dem kann ich allerdings in kein Parkhaus. (eingeschränkter Böschungswinkel) Zu tief.😁
Gruß
Rolf
Zitat:
Original geschrieben von turbo996
Zitat:
Original geschrieben von AstoneA4
Hi,ist denn das DSG Getriebe nicht anfällig?
Gruß
AS
Gegenfrage, warum sollte es ? 😕
Superauto, 40000 km , null Probleme. Ob ich den GTI an der Ampel stehen lasse, weiß ich nicht. Wer nimmts mit mir in HH mal auf? Nur der Turbo ist flotter, mit dem kann ich allerdings in kein Parkhaus. (eingeschränkter Böschungswinkel) Zu tief.😁
Gruß
Rolf
Ob du den GTI stehen lässt weisst du nicht?
Also ich kann mich auch täuschen, aber dein R ist doch auch nimmer ganz original, oder?
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Zitat:
Original geschrieben von turbo996
Zitat:
Original geschrieben von AstoneA4
Hi,ist denn das DSG Getriebe nicht anfällig?
Gruß
AS
Gegenfrage, warum sollte es ? 😕
Superauto, 40000 km , null Probleme. Ob ich den GTI an der Ampel stehen lasse, weiß ich nicht. Wer nimmts mit mir in HH mal auf? Nur der Turbo ist flotter, mit dem kann ich allerdings in kein Parkhaus. (eingeschränkter Böschungswinkel) Zu tief.😁
Gruß
Rolf
Auf einer abgesperrten Strecke, gerne ;-)
Zitat:
Original geschrieben von turbo996
Wenn ich meinen Corri G60 im April wieder aushole, können wir ja mal ne Runde drehen....Zitat:
Wer nimmts mit mir in HH mal auf?
(komme auch aus HH)
Na für den Corrado G60 muss Rolf schon den 997Turbo bemühen, oder? 😁
@Rolf:
Ich dachte schon, ich wäre der einzige, dem die Cribs-Geschichten von Tobi spanisch vorkommen. Bei HotDoc liegst Du allerdings völlig daneben. Der ist so echt wie unbedarft. 😉
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von AstoneA4
Hat jemand Erfahrung mit dem Fahrzeug??
Nein, es gibt noch keine Erfahrungen mit dem Fahrzeug, du wärst der Erste, der einen kaufen würde! 😁
Naja, such halt mal nach Motorschaden, ich hab noch nichts gelesen und wie schon richtig gesagt wurde, kann das bei jedem Modell auftauchen.
Ansonsten? Kaufen! Alleine schon des Sounds wegen! 😁
Zitat:
Original geschrieben von skyphab
Nein, es gibt noch keine Erfahrungen mit dem Fahrzeug, du wärst der Erste, der einen kaufen würde! 😁Zitat:
Original geschrieben von AstoneA4
Hat jemand Erfahrung mit dem Fahrzeug??Naja, such halt mal nach Motorschaden, ich hab noch nichts gelesen und wie schon richtig gesagt wurde, kann das bei jedem Modell auftauchen.
Ansonsten? Kaufen! Alleine schon des Sounds wegen! 😁
Eben. Ausserdem wird der Rumpfmotor des VR6 schon ewig, ich glaub seit 1991 gebaut.
Ich würde sagen, der ist ausgereift 😉
omg
Ein Auto wegen dem Sound kaufen etc. 🙄😰🙄
Wo dieser Thread wieder endet kann sich jeder wohl denken 🙁🙁🙁
P.s. muss dieser Schwanzvergleich denn immer sein ???
P.P.s. immer wieder --> R32 vs GTI dann R32 vs ED30 und und und...
Zitat:
Original geschrieben von nukefree
Ob du den GTI stehen lässt weisst du nicht?
Also ich kann mich auch täuschen, aber dein R ist doch auch nimmer ganz original, oder?
Also Nukefree, wenn ich etwas hasse, wäre es diese pimperei an meinen Autos. Es ist wirklich total original und wird es bleiben.!!
Gruß
Rolf
Kurz und schmerzlos, wir fahren beide (mit DSG), einen GTI MJ 2007 und einen R32 MJ 2008.
Beide Autos sind toll, jeder nach seiner eigenen Art & Weise, da die Motorcharakteristiken beider Motoren komplett unterschiedlich sind.
Je nach Gemütsverfassung macht einmal der Eine und dann wieder der Andere mehr Spaß.
Der R32 ist schneller, zumindest verglichen mit einem Serien GTI oder Ed30, ob es den GTI'lern gefällt oder nicht (Fakt).
Der Verbrauch liegt im Durchschnitt beim R32 ca. 1,5-2 Liter bei vergleichbarer Fahrweise höher. Die Versicherung ist beim R32 ca. um 250-300 € im Jahr teurer.
Nun zu den Pro und Contras (soweit überhaupt möglich objektiv betrachtet):
GTI:
+ geringerer Verbrauch
+ etwas agiler, da leichter
- schlechte Traktion bei Nässe
+ gutes Preisleistungsverhältnis
+ günstige Tuningmöglichkeiten
R32:
- höherer Verbrauch
- schwerer
+ Traktion ohne Ende dank Allrad
+ betörender Sound
+ Xenon ab Werk
+ bessere und größere Bremsen
- Preis
+ geiles Heck mit Doppelauspuff [ok, ist subjektiv ;-)]
Falls wir ein Auto abgeben müssten, dann wäre es mit Sicherheit nicht der 6 Zylinder ...
GTI
R32
hallo.
habe zwar keinen golf 5 r32 , aber tt 3,2 dsg bj 8.04. von der technik ist da ja sehr viel identisch . hab jetzt 115000km runter viel langstrecke und bis jetzt ohne probleme , hoffentlich bleibt das auch so . dsg funktioniert perfekt , sehr entspanntes fahren . hatte 2004 ein jahr vierer r32 , bin in einem jahr 45000km ebenfalls ohne macken gefahren , war allerdings schalter .
werde mir im frühjahr wohl auch 5 r32 kaufen , bin vor kurzem noch gti ed30 gefahren , hat mir absolut nicht gefallen , turbo hinn oder her , gibt nix über hubraum , laufkultur und vor allem 4motion.
also viel spaß mit deinem neuem auto , kannst eigentlich nix falsch machen und schei... was drauf auf verbrauch steuer ect gerede , man lebt nur einmal.
mfg
Hallo,
hab mein R32 jetzt 1 Monat und hab einige Probleme mit dem Schaltgetriebe.
Würde von daher das DSG empfehlen.
Wenn du darauf wert legst an der Ampel erster zu sein,
dann ist DSG pflicht.
Wenn ich mal wirklich richtig schnell lossprinten will,
macht mir die Schaltung oft einen Strich durch die Rechnung.(lange Schaltwege,kraftunterbrechung)
Aber sonst ist der R32 einfach nur genial.
Bist Du sicher, daß Dein Audi TT ein DSG hat ?
Gruß
Rolf